奶奶圆梦记

奶奶圆梦记（梁婉怡）
奶奶总是说：“我是跟着中华人民共和国长大的。”最近她的生日快到了，经常念叨着一个心愿——去一次港珠澳大桥。

我很好奇：奶奶为什么想去港珠澳大桥呢？我跑去问她原因。奶奶语重心长地说：“我小时候，国家还很落后，很多桥都是独木桥，不牢靠，有一次我还因此差点摔下去，现在想起来也还心有余悸。那时候就盼望着，什么时候，国家强大了，能造出更好的桥该多好啊！后来我长大了，走过石拱桥，走过索桥，走过钢桥，走过混凝土桥，就是没走过这港珠澳大桥。我听说港珠澳大桥创造了多个世界第一，它是世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上技术最复杂、建设要求及标准最高的工程之一，被英国《卫报》誉为‘新世界七大奇迹’。所以，我想今年去看看港珠澳大桥，也算是圆梦了。”听完后，我恍然大悟，原来桥是奶奶的一个情结。

终于，奶奶的生日到了，我们全家人陪她去港珠澳大桥。当看到港珠澳大桥像长长的巨龙静静地卧在海面上，奶奶陷入了沉思。我问奶奶：“奶奶，您怎么了？”奶奶回答道：“没什么，我只是想到了我小时候的桥。现在的桥变化多大啊！看！这港珠澳大桥多么壮观，多么漂亮，我都不敢相信自己的眼睛了。”

“奶奶，我再给你讲讲吧。港珠澳大桥全长55公里，是中国建设史上最长的跨海桥梁，由桥梁、人工岛、隧道三部分组成。它跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接。这座桥可以使驾车从香港到珠海、澳门花费的时间从三个小时缩短至45分钟左右。”我得意地把收集到的资料给奶奶讲了一遍。

“岛隧工程是大桥的控制性工程，需要建设两座面积各十万平方米的人工岛和一条6.7公里的海底沉管隧道，实现桥梁与隧道的转换，是大桥建设技术最复杂，建设难度最大的部分，极具挑战性。中国工程师太棒了！”听着我的介绍，奶奶的眼睛泛着激动的泪花。

爸爸接着我的话赞叹道：“是啊！港珠澳大桥从2009年12月15日正式开工建设，到2020年10月24日正式通车。为了建造这座大桥，工人们付出了许多努力。晴天，他们在烈日下努力工作；下雨天，他们还在刻苦攻关。他们勇于创新、无私奉献、认真工作、不怕辛苦的精神值得我们敬佩、学习！”

奶奶听着我和爸爸的介绍，不住地点着头，激动地说：“中国强起来，我的梦也圆了！”

是啊！中国的桥梁、飞机、火箭、卫星等不断发展，中国的变化日新月异。“少年强则国强”，我们一定要好好读书，共圆中华民族伟大复兴的中国梦！

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