现本人将自入职以来到至今工作期间的工作情况和进展给予回顾，对一些问题在下面的内容中进行了具体的阐述和说明，并编写此总结报告书，呈交各位领导审阅，望各位领导过目后给予批示，如有不妥之处请批评指正。
公司内部管理存在的弊端和不足。
1、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是：资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点，而竞争或企业“活”下去的主要方面是企业内部管理，企业只有重视内部管理才是以后发展的根基，否则若干年自然被淘汰。现代企业管理改革=人力资源竞争，总而言之，人力资源则为现代企业发展的重要资源。因本厂建立经营已有10年之久，发展历史比较悠久，过去全国企业普遍不重视内部管理，管理机制建设不健全，只重视生产和市场开拓，忽视行政人事方面的管理，并将人力资源排列最后一位，导致公司经营和内部管理不能同步发展，整体管理遗留很多弊端和不足，这就是存在问题的根源之处。我个人认为如公司不设立远大目标去发展，现在的企业管理模式还可以维持一段时间发展的(我想老板是不会这样做的)。如公司设立更大的宏伟目标，现在的企业管理状况和公司发展目标就不能成正比了，也就是现在的企业管理能力远远跟不上公司发展的需求。比如说，一个孩子在成长的过程中骨骼中缺少了钙元素，产生营养不良，那么这个孩子身材虽然长得很高，那又怎样呢?
2、我曾在文件管理柜中查阅过公司以往的管理资料，比如规章制度，工作标准和流程，质量管理体系文件等，其实公司很多所需管理资料还是有的`，这不过没有真正的利用起来成为加强企业管理的法宝，而变成了一张张废纸陈列在文件柜内，实在可惜。
3、因没有企业管理基础，公司人员逐步形成散漫，“近墨者黑，近朱者赤”，新进人员同样熏陶，就变成了管理上的恶性循环，这也是本厂管理上的历史遗留漏洞和管理者最头疼的事情。
4、公司人员文化程度、素养、意识底子薄，公司人员有一部分小民意识太强，不知道其他成功企业的管理模式是什么样子，只是坐井观天，我行我素。有的员工在厂工作已到10年之久，平时也没有经常培训和指导，养成散漫的工作行为，每个人都在同一水平线上开展工作，没有超越自我的意识，平时工作能干就干，不能干就推辞的思想。团队精神意识极差。
5、公司领导干部班子大部分是从基层员工培养升职的，就产生了虽然在技术方面过硬，但在这种管理气氛中成长起来的干部，管理基础就不可能建立起来，所以在管理方面就不能独当一面和履行本岗位真正的职责，曾经有位主管这样给我讲：我只管生产，别的不要找我，我不会去管的!可想而知我们公司骨干领导者的管理能力和知识达到什么样的水平。
6、生产车间劳动纪律差。生产现场管理七大方面是：“货期”、“质量”、“信息”、“纪律”、“产量”、“安全”、“成本”，其中劳动纪律直接影响公司整体管理水平和员工工作态度及行为的好坏，没有规矩，不成方圆。如果没有劳动纪律车间就会一片混乱，不但影响公司形象，而且影响正常的生产效率和秩序。这段时间据我观察在车间还是存在不少违反劳动纪律的现象，比如：员工坐姿不规范;不按规定佩戴工帽和工牌，上班穿拖鞋;在车间抽烟产生安全隐患;把推车当作玩具损坏公物的行为;上班时间玩耍手机;边做工边聊天;物品乱丢乱放;串岗，擅离职守、夜间工作时间睡觉等。
7、公司绩效考核运行情况人事部的成绩为“0”。此项工作基本上未启动，员工平常工作做好.
20xx年即将过去，时光飞逝，日月如梭，我来公司两年的时间转瞬即逝，身为一名年轻的员工，我紧密配合公司的安排，卯足精神,踏踏实实地为公司做事，同时也努力成为一名能主动做事，勇挑重担的员工，为公司的发展贡献出了自己的一份力量，回顾这段时间的工作，既有收获也有不足，现对自己这段时间的工作进行总结。本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是两年的时间个人的工作总结。
政治思想方面
在工作中我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上，认识上同公司价值观保持一致，始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
工作情况
这段时间我的主要工作有：大衍企业版项目的相关测试。
关于大衍企业版，在工作前期主要是对企业版各个子模块下功能点的测试，查找BUG并提交到禅道，同时与产品、开发人员对需求的一些讨论，后期在需求部分变动下通过产品原型与产品需求进行测试计划，测试方案，测试用例等文档的编写。
存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次，有问题积极与领导进行交流，出现工作上与思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
今后我会加强其他专业知识的学习，社会的进步与企业的发展对员工的综合素质提出了越来越高的要求，要求员工一专多能，只有这样才能进一步提高企业的效率，增强企业的竞争力，才能增强员工在这个社会中的竞争力;具体在接下来的工作中，我准备进行接口文档，数据库文档，性能测试报告的组织编写，同时在具体的测试过程中与开发人员对产品性能上的一些优化进行商讨;下一阶段是当产品需求不再变更已完善后，回归测试过程中对可执行自动化测试的部分进行自动化脚本的设计与录制以节省人力物力。在工作过程中对测试工具jemter与python自动化测试框架selenium灵活运用不断改进公司产品的用户体验。
平凡普通的岗位上，自己只是沧海一粟，但是，人同此心，心同此理，只要我们都有爱岗敬业的行动，必将成为公司发展壮大的坚实基础。我会把自己的理想、信念、青春、才智毫无保留的奉献给这个庄严的选择，因为企业的发展与成功，不仅是一个公司的成功，更是我们每一个员工的成功，只有企业更好地发展，才有员工发挥的舞台，才能尽情发挥个人的才华，实现个人与企业的共发展!
有关于经理年终总结的内容分享到这里就结束了，希望对你们有所帮助。
随着铁路改革发展的不断深入，我作为一名**编组站的车站调度员，深知在这高度集中，各工作环节紧密联系，协同配合中的作用，在当今铁路管理体制与生产力布局调整日趋科学合理化的大趋势下，济南西站作为重要的路网性枢纽编组站，其地位和作用越发突显关键，而车站调度员如何树立大局观念，如何保证编组站的安全和畅通，如何提高运输效率，如何加强运输组织，如何去适应新形势下的运输变化，如何通过培训和学习提高自身的业务能力，是作为一名车站调度员要面临的重要问题。
车站调度员对于大局观念，首先要有大局意识，不能局限于本位，本站思想，要积极参与枢纽调整，并不时提出合理化建议，要明确“枢纽通则车站通”的大思想，大观念。
车站调度员如何保证编组站的安全和畅通，也是老生常谈的问题，安全与效率，两者并不矛盾，没有安全，无从提及畅通和效率，对此我有自己的观点，首先安全第一，责无旁贷，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全适应新的铁路运输的发展。我的想法是用精心计划，精心组织的运输方式来抓安全，简单讲就是用“抓运输的方法来抓安全”。因为安全第一的想法首先要牢记并精心计划安全，更要精心组织安全，并随着不断变化的运输形势而不断变化，不断更新，使安全和效率并行，并实现良性循环。再而就是用“抓安全的方法抓运输”，就是要向抓安全那样扎扎实实的抓运输，利用到运输中也就是工作中所说的预铺、预画，要铺出安全，更铺出效率，铺出合理性，从而减少人为原因变更造成的不安全因素。
车站调度员如何加强运输组织提高效率。首先要在保证安全的情况下，坚持向快解快编，要畅通。向压中保，降中时要效率，这也是编组站的宗旨。因此应全局加强车站调度员的灵活性，应变能力，并提高计划兑现率，从而提高调车效率，加强作业调整，减少交叉影响，减少能力虚靡、浪费、等待。牢记“能力是不能储存”的硬道理。在组织方面，要加强直通场的利用率，除直通列车外还要有选择的将部分解体列车接入直通场，两端利用机车来进行甩挂作业，从而实现动用很少的行车人员来完成编组作业。从另一方面讲也是提高了人身安全的计划可控性。还要用活线路，正确选分车流，优化线路运用，提高编发线运用率。加强车流预铺，摸清车流到达、机车供应及列车开行情况，将中转时间短的车流尽可能组织使用编发线，将接续时间长、车流小的安排使用分类线，一是提高编发线使用率。二是提高分类线利用率。一线多用：有计划安排将重载部分车流事先向分类线预组，尾部及时挂出转入编发线重载车列线路内，同时可将2至3种车流成组下至同一分类线然后本整恢复。死线活用：用活特货线，可将大组检修车辆转入特货线，腾空分类线，同时到达特货或特种车辆及时编组挂运、随到随走；用活作业车线，将零星的部分小车流下至作业车线，需要时本整恢复。
均衡调车机能力，调整作业布局。合理分配峰头、尾部能力。对到达需补轴的列车根据驼峰和尾部能力合理安排，相对节省尾部编组能力；进一步压缩非生产时间，把提前动轮和待机后接到计划三分钟必须动轮作为一项运输组织纪律，提高作业效率；调整作业布局，调整白班车辆段入检修车、机务段入柴油以及编组站作业车取送作业改为夜班进行，缓解白班能力紧张局面，通过周密组织，合理计划，优化编发线运用，减少转线（转场）编组作业，进而确保出发列车能够及时编组。
大力补轴加挂，确保满轴开行。对到达编组站小运转排空车欠轴列车以及到达的整列矿石和班列进行补轴加挂，在运行线紧张，通过能力不足时，相当于在无机车动力的情况下多开行了车辆，节省了机车运用，压缩运输成本。大力组织始发直达和无调快速中转列车。加强直达车流组织，优先编组开行，加快无调快速中转列车的移动，组织紧交路，大力组织到、开在站停留一小时之内的无调中转列车。
作为一名新形势下的编组站车站调度员，更应在铁路跨越式发展的不断深入下，铁路体制改革的逐渐推进中，生产力布局调整的逐渐合理的情况下，积极学习业务知识，全面去适应更高层次的现代化的设备和技术，力尽所能发挥调度指挥作用，为铁路运输又快，又好而尽责。
20xx年，在公司的正确领导下，在公司各部门的积极配合下，我按照公司的工作精神和工作部署，以科学发展观为指导，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，认真努力做好自己分管的工作，较好地完成了工作任务，取得一定的成绩。现将20xx年工作情况具体总结如下：
一、认真学习，提高思想觉悟
20xx年，我和部门人员认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，认真学习公司的工作精神、制度规定与工作纪律，提高政治思想觉悟，在思想上与公司保持一致，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，做到忠诚于公司，把公司利益放在各项工作的首位，时刻维护公司的利益，努力为公司创造经济效益。我和部门人员培养吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和开拓创新、求真务实的工作作风，服从公司领导的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项企贷工作任务。我和部门人员树立服务思想，坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把工作做完做好，实现工作的完美和高效，努力获得合作银行和广大客户的满意。
二、刻苦钻研，掌握业务知识
担保工作是一项高收益、高风险的行业，要做好担保工作，为公司创造效益又避免发生金融风险，需要掌握扎实的业务知识。为此，我和部门人员充分利用业余时间，认真学习国家金融法律法规，认真学习银行业务办理知识，认真学习担保业务知识。在认真学习掌握国家金融法律法规、银行业务办理知识和担保业务知识的基础上，我和部门人员仔细了解外地担保公司的工作情况和工作经验，借鉴外地担保公司的成功先进经验，运用到自己的担保业务上，促进我们公司担保业务发展，既支持银行业务发展，解决客户资金需求，又为我们公司多创造经济效益。
三、尽心尽职，完成工作任务
我是企贷部门经理，主要负责公司企业贷业务。我按照公司的工作精神和工作部署，增强自己的工作责任心和工作紧迫感，带领部门人员刻苦勤奋、尽心尽职工作，力争全面完成公司布置下达的工作任务，创造良好经济效益，为公司可持续发展做贡献。
(一)取得20xx年良好工作成绩
20xx年，我和部门人员按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奋、兢兢业业工作，完成了工作任务，取得了较好的工作成绩。20xx年全年，我部门为公司创造个人贷款业务净利润达万元，创造企业贷款业务净利润达万元，其中我本人创造个人贷款业务净利润25万元左右，创造企业贷款业务净利润达130万元。
(二)积极拓展担保业务
作为企贷部门，我深刻认识到只有争取到担保业务，才能为公司创造效益，为此，我把主要工作精力和时间放到拓展担保业务上。我和部门人员在当前金融同业竞争激烈的情况下，振奋工作精神，充满工作干劲，积极拓展业务，力争创造优良业绩。在拓展业务中，我和部门人员持续推进客户服务和各项业务健康发展；坚持创造的价值追求，始终做到艰苦奋斗，敢闯敢试，在激烈竞争中不断扩展业务。同时，我和部门人员全面了解客户，针对不同的客户，不同的性格和不同的担保服务需求施以不同的策略，务必争取到客户。我和部门人员不知疲惫地奔走游说，攻堡垒，守阵地，用自己的执着揽住客户，争取把数额大、效益好、风险小的优质客户争取到手，促进公司担保业务发展，获取更好的经济效益。
(三)加强与合作银行的联系
我们公司做担保业务，离不开合作银行的支持，我把很大精力放在与银行的联系上，建立良好的业务合作关系。我除了处理与协调所有合作银行的事务外，着重搞好与银行的关系，使银行能够信任我们公司，信任我们公司的经济实力和业务能力，放心让我们公司开展担保业务，以便为公司带来更多的担保业务。
(四)树立优质服务意识
在开展担保业务中，我和部门人员以实事求是、求真务实的精神，以诚信履约，诚实待客为客户提供贴近的服务，提高对客户的吸引力；坚持以人为本，以客为尊，一切为客户着想，真诚把客户视为朋友，用心服务，为客户排忧解难；始终坚持以客户为中心，坚持把客户利益作为第一考虑，真心真意展示我们公司优质服务形象，为今后进一步扩展业务打下扎实基础。
四、工作思路
(一)努力拓展担保业务
始终把拓展担保业务放在各项工作的首位，加强对市场担保业务的调查分析，努力掌握第一手资料，争取有更多的优质担保业务。努力为公司创造效益。
(二)加强业务知识学习
担保业务随着形势的发展，也必定有新的变化，要始终加强业务知识学习，更加熟悉国家法律法规，熟悉担保业务，能够进一步做好各项担保业务，不存在知识缺陷和能力不足的问题。
(三)强化优质服务意识
担保业务是个服务行业，只有强化优质服务意识，努力为合作银行服务，努力为客户服务，才有源源不断的业务。因此，必须强化优质服务意识，通过优质服务，获得合作银行的信任，获得客户的信赖，促进担保业务发展。
20xx年，我和部门人员认真学习，努力工作，虽然完成了工作任务，取得一定成绩，但是与公司领导的要求相比，还是需要继续努力和提高。今后，我和部门人员要继续加强学习，努力实践，求真务实，开拓创新，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，为担保业务工作又好又快发展，做出应有的努力与贡献。
我参加工作来到咱们xx银行xx支行已经工作了十年了，担任大堂经理已经五个月了，作为一名大堂经理我深刻的体会和感触到大堂经理的使命和意义。客户来到我们营业大厅首先映入眼帘的不仅仅是室内的装修环境，而是一张张微笑的脸，一句句亲切的问候。大堂经理是我们xx银行对公众服务的一张名片、大堂经理应有良好的个人形象，文明的言谈举止作支撑、大堂经理是我行营业网点的形象大使，在与客户交往中表现出的交际风度及言谈举止，代表着我们工行的形象，因为我是全行第一个接触客户的人，第一个知道客户需要什么服务的人，第一个帮助客户解决问题的人。所以当我行推出业务时、当客户有需求时，我就和柜面人员积极协商，为客户着想，来合理地引导客户办理业务。由于我行地处城区列车站，流动人口比较多，因此，这里的客户流动性大，现金流动快。所以来我们这里办理速汇通、缴纳电话费、以及其他业务的客户特别频繁。我们的柜员从早忙到晚，工作压力可想而知，既不安全又费心。从我第一天在大堂工作，从开始时的不适应到现在的能很好地融入到这个工作中，我的心态有了很大的转变。刚开始时，我觉得大堂经理工作很累、很烦索，责任相对比较重大，但是，慢慢的，我变得成熟起来，我开始明白这就是工作，每天坐在大堂经理的位置，为客户答疑解惑就是我的工作，大厅里的人和一切事物都是我的工作范围，当我明确了目的，有了工作目标和重点以后，工作对于我来说，一切都变得清晰、明朗了起来。
当客户坐到我的面前我不再心虚或紧张，我已经可以用非常轻松的姿态和亲切的微笑来从容面对，因为我已经熟悉我的工作和客户需求了，在我开始大堂经理的对外工作的前夕，我花了大量的时间在熟悉所有业务，我学习了很多金融基础的业务知识，如何储蓄，开户对公或对个人，怎样密码找回，挂失补办，如何销户，需要带哪些资料，各种汇款手续费，基金，网银等业务，我都有了一定的了解并从中总结出一些要点，向不熟悉银行业务的客户解说，例如，在银行办卡的好处：atm跨行取款收不收手续费、储蓄卡有没有年费、以及年费多少和小额管理费如何收等，当我这样向客户作出解释和说明的时候，他们都对我们的业务有了一个大体的了解，并且愿意在我行办理业务，每当这个时候我都觉得很有收获，并且十分高兴。
如今客户的咨询我基本上都能解答，也能适当的安抚客户，做好自己的工作。通过日常工作我也与同事们慢慢的相互熟悉、协调起来，当我在业务上遇到什么问题他们时，他们都会悉心帮我解答，使我大大提高了对银行业务的综合程度，通过这几个月的工作，我深深的融入了支行的企业文化中，融入了这个集体里。我发自内心的热爱我的工作岗位，因为这个岗位非常适合我，由于我的性格比较热情而温和，所以当顾客提出问题时，我能很耐心的听完顾客的疑问，这样我就能很快的知道客户需要的到底是什么?在这样的情况下，我能够快速、清晰的向客户传达他所想了解的信息，大部分的顾客都能与我良好的沟通，在解答问题的过程中，我的业务知识量也得到了提高，而且也起到了分担营业员压力的重要作用。
我深知大堂经理的一言一行都会在第一时间受到客户的关注，因此要求其综合素质必须相当的高。要对银行的业务知识有比较熟悉和专业的了解，然后在服务礼仪上要做到热情大方、主动规范，而且还要处事机智，能够随机应变。这对于一个大堂经理来讲，具有很大的压力和挑战性。但是我会在有限的工作时间里，大量的吸收知识与能量，散发出自己的光和热，作为一个金融服务人，我感到非常自豪，因为我有较高水平的领导和亲入一家很好的同事，同事之间的和谐气氛和工作热情都是我积极向上、追求进步的力量，当一切事物都能从不能亲力亲为到可以得心应手时，生命就会变得光辉灿烂起来。我会在这样的集体里不断的充实和完善自我，最终成为一个优秀合格的大堂经理。