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设计的实习报告(精选4篇)

时间: 2024-06-11 栏目:总结范文

设计的实习报告篇1

基本情况

生产实习

实习目的

通过生产实习了解设计管理和企业生产营销情况,在这个基础上把所学的商务专业理论知识与实习紧密结合起来,培养实际工作能力与能力,以达到学以致用的目的。实习时间:20xx.4.23-20xx.6.1

实习地点

xxxx公司

总结报告:

为期1个月的实习结束了,我在这一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这一个月的实习做一个工作小结。首先介绍一下我的实习单位:xxxx公司。公司是一家专业的设计公司,本着“诚实做人,真心做事”的原则为客户服务,现在我公司所服务的公司都己经取得了良好的效益。业务相当广泛,包括设计、制作国内路牌、灯箱、印刷品、展示,代理自制业务;承接包装设计、装饰装璜设计、环境艺术装饰设计;提供庆典、企业形象策划等。公司坚持以市场营销为导向,运用领先的营销方式及推广思路,帮助企业在市场中取得先机和优势。由于拥有强大的技术力量、专业的设计理念,独特的设计风格、精益求精的设计制作人员、尽善尽美的售后服务人员,从而为客户公司塑造更完美的企业形象。

自4月23日起,在一个月的工作中我参加了该公司的营销部实习工作。我认为该公司超群的售前推广以公司CI形象系统、产品配套直观展示给予宣传推介:由于拥有一批长期从事设计印刷精英组成,擅长把握客户的需求,有着丰富实施项目管理经验。他们本着为客户思考与服务的宗旨不断的自我完善与提高。进入公司后,我明白了:以质量求生存,以信誉求发展,以价格求信心,以时间求放心,一切努力求见客户的微笑。优秀的设计一定程度能降低企业运营的风险。联客本着'务实有效'的设计思想,坚持'原创设计',站在最终客户的角度,通过细致的调研和严谨的,为客户创作出准确的、极具商业价值的形象设计。我们的目的是通过对企业品牌视觉形象的定位、创造、提升、推广、应用、维护、管理等一系列活动,从而协助企业提高品牌价值,提高竞争力。

积极的售中过程及我们精干业务、技术支持;走特色营销之路,快速、优质的售后服务,让客户充分感受我们公司不断追求完善的服务宗旨。公司致力于强化内部质量管理,倡导一丝不苟的工作作风。“酒香不怕巷子深”的时代早已一去不复返,即使是好的产品也需要好的.方法和思路去完成销售,如今的消费者是不会自己找上门来买你产品的,这一点早已被不断变化的市场所证明;包装的概念也不再是用传统的印刷工艺、材质加工、版面设计等等所能概括;厂商有好的产品要销售,那么如何有效的将产品核心价值和概念准确传达给消费者呢?我们提倡的是策略性的包装概念,是以消费者为导向,市场为依据,调研为支持的高端策略包装之道,我们觉得包装的基本功能除了能够包裹物品和运输之外还应加上能够为厂商带来市场价值,这是符合整体营销战略方向,能够为企业带来销售业绩的销售利器。

而这一切都需要充分的沟通和缜密的思考。这使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要,但更重要的是把学到的知识灵活运用到实习中去。在为期1个月的实习里,我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡,感觉自己已经不是一个学生了,每天7点起床,然后象个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该厂的各项制度,虚心向有经验的同事学习,一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西,对xxxx公司也有了更深的了解,通过了解也发现了该公司存在一些问题:

由于受市场竞争的客观因素和主观努力不够,业务成功率不够稳定,销售业务工作管理还不够完善,资金回笼有时不够及时,直接影响公司的正常运转;市场信息反馈较慢,对发展新客户的工作作得不够细。在实习中,要求我们不仅要有专业的知识和工作的热情,同时也要有独到的见解和灵活的创意。我们不是推销设计的说客,也不是孤芳自赏的艺术家,我们是顾问,是参谋,我们将阶段性的帮助客户建立和改善形象,为客户提供意见和帮助。诚信同样是我们工作的原则,利润不是我们唯一的目标。调查研究是我们的重要工作,任何设计都需要细致的观察和缜密的思考。我们要为企业或是其它客户解决品牌定位、创造、提升、推广、应用、维护、管理等的视觉设计与策略顾问。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实习中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实习中的一次尝试。我想,作为一名即将毕业的大学生,建立自身的十年发展计划已迫在眉睫,不是吗?信奉在哈佛广为流传的一句话:

Ifyoucandreamit,youcanmakeit!最后衷心感谢xxxx公司给我提供实习机会!

设计的实习报告篇2

一、实习目的

大三学习了给水排水专业的相关知识,所以学校安排我们在暑假进行实习。希望我们通过这个实习能够验证巩固所学知识。通过亲身参与到实生产中,通过观察和亲自操作,更好的印证所学知识,理解并运用所学施工知识使自己在施工现场的实践中加深对理论知识的理解和认识,培养和提高自己分析问题、解决问题和独立工作的能力。并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题,并能够了解我国目前施工的工艺和水平,为以后工作中的实际生产--打下基础。所以,暑假期间我在7月20号到8月20号进行了为期四周的生产实习。

二、工程概况

我所实习的单位是,由石家庄中嘉信房地产有限公司开发,江苏建工承包——天阳御珑湾小区。御龙湾位于石家庄裕华区建通街6号,位于建设大街与平安大街之间,比邻石家庄火车站新站。项目的一期工程:6,7,8,9号楼基本完工剩下一些管道作业以及装修;二期工程:1.2.3号楼在建中;三期工程:商业楼还未建设。项目占地150亩,建筑面积高达260000平方米,其中地上面积21万平方米。

三、实习内容

我在单位的工程部进行实习,在前几天主要学习小区的官网图纸以及每栋楼的结构图纸。之后在对项目有一个大概了解的基础上,跟着张工到现场观测实际的建筑及楼内管道布置情况。有时也跟着宋工到现场的1.2.3号楼的验工及验收工作。通过对工人师傅的现场操作进行对知识有一个立体的体现,更深的理解。

前几天的学习图纸工作通常是相对很无聊的,虽然以前学习一些cad,但是到实际中发现还是远远不够的,还有就是学到的知识相对片面,到实际中有一定的拓展,在学校只知道“W”代表污水管,“J”代表给水管,但是不知道“GJ”代表的是高区给水管,“DJ”代表低区给水管,“ZJ”代表中区给水管。而这些在实际的图纸中都是存在的,毕竟现在的小区都是以中、高层小区为主。以前只知道图纸中懂本专业的只是就好,学习的相对也只有这些,但到实际图纸中,我不仅要在总图上知道给排水的符号,还要知道暖通、电工方面的知识,因为,水暖电是不分家的,以前老师总是提到自己总是不在意,但是到实际应用中才发现这句话是多么的在理。就像带我的张工也是本校给排水专业的学长,但是他不仅本专业的知识扎实,在经理下达暖、电方面的工作时也可以很好的完成。最让我佩服的是,经理让他去拍工地的现场图纸用于小区的绿化设计。在我看来就是单单的拍一张全景就好。但是张工告诉我照片要体现实际的效果最好是有全景有俯视图,以及边角的部分要体现出来。在学校学习时,只是简简单单的做过一些给水管网或者排水管网图,但是当把整个小区的给水管网、排水管网、中水管网、雨水管网、消防管网全部体现出来的时候才发现要在一张图纸上边找出一些错误,找到一条管网是多么的艰难。虽然图纸上不允许管线随便交叉,但是仍旧难以辨别,毕竟有的地方是不得不的。这个时候张工的检查管线方法很有用,认准一条管线不用急于找开始跟结尾,从一个节点开始向两边扩散,沿着管线一直走,一定有跟市政管网或者小区泵房相连,否则是存在问题的。这些都是我需要学习,都是实际中总结的'经验。

通过图纸对项目有一个详细的了解的基础下,我开始了现场的学习主要学习了雨水管的安装,排水立管的安装。雨水管安装:

(1)、雨水管道制作安装,由于此趟雨水立管在消防管井内,消防队组施工时已经按照图纸尺寸制作好支架,雨水管道与消防管道共用一个支架。并且套管已经安装至22层,雨水立管管径为DN150,套管大两号为DN300,在30层已经吊线,从线右返250mm为立管管中,即套管管中,套管下表面与楼板底面相平,上表面超出地面高度为50mm,从500线下返450mm,固定套管时把套管先用钢筋短节点焊在后浇板钢筋上。

(2)、雨水管为热镀锌钢管,卡箍连接,6m一根,预制加工时,把管道断成3m一节,两人配合用切管机断管,一人用压槽机压槽。

(3)、现场雨水安装,也是三人合作,一人上层,两人本层,在本层把管道用绳索绑好管子,上层人员上拔,本层人上送,超过本层管接口位置时停止上拔,缓慢下放管道,与已安装完毕的管道进行对口,管道上事先已经把胶圈套在管端,对口之后将胶圈涂抹润滑剂,再把胶圈上返,将两个管端都包裹好,将管箍套在接口处,紧固管箍上的螺栓。排水立管安装,现场有一趟DN150的排水立管已安装至16层,三个工人进行安装作业,本层两名工人,上一层一个工人,管长为3m,把管道沿预留洞送到上一层,上层的把管道往上拔,当管道与套袖对准时,下放,在管端标记好插入深度,当到达标记位置,停止下放,把管道固定在支架上,下部套袖上法兰盘此时上紧,要依次逐步拧紧。17层设有检查口,检查口标高为1.1m,按照现场尺寸量好需要断管的尺寸,后台加工完毕后运抵现场,进行安装,管道在本层下放,下层人员确定管口与套袖接口准确,固定好,当管道安装完毕后,在洞口边缘加木塞把管道稳固好,防止发生轴向位移。当立管安装至有支管时,确定好支管标高,规格,在此位置留有TY三通,支管安装需要注意的就是标高问题,即要满足坡度还得满足吊顶高度。

此外还学习了《建筑给水薄壁不锈钢管管道工程技术规程》CECS153:2003。

施工要求

(1)当管道穿墙壁、楼板及嵌墙暗敷时,应配合土建工程预留孔、槽。留孔或开槽的尺寸宜符合下列规定:预留洞口的尺寸宜比管外径大50~100mm;嵌墙暗管的墙槽深度宜为管道外径加20mm,宽度宜为管道外径加40~50mm;架空管道管顶上部的净空不宜小于100mm。

(2)薄壁不锈钢管与阀门、水表、水咀等得连接应采用转换接头,严禁在薄壁不锈钢管上套丝。

之后的就进行了一些建筑方面的学习,毕竟是房建集团,而且现场的施工管理这些东西都是必不可少的。主要是进行模板的预支以及验收工作。模板是新浇混凝土成型用的模具。我实习的工地主要采用木模板。这次在工地我看了很多模板的做法:这里重点介绍装模过程:楼板浇灌好后工人会面先上其上面弹出墙、柱模板的边线和控制线,再绑扎钢筋,然后就可以开始支模板了。首先工人会用搭掉将模板就位。再将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后往模板中穿入多根平行塑料管,再用长螺丝从塑料管中穿过,最后用螺帽从两边进行拧紧加固。验收工作就是对未浇筑的模板工程进行验收,以及一些墙内的穿线师不是符合要求,管道预留孔是不是按照图纸上的要求开放。

四、总结

通过这次实习我发现,书本上的知识总规是不全面的,在实际施工中,就会发现有很多地方不是书本那么学的,不是简简单单就可以的,就简单的以图纸来说好多地方就看不懂,这个时候一个经验丰富的师傅是很重要的、有的地方书本更新的不如技术那么快,这就需要我们结合实际的情况进行分析,实事求是的进行工作。

在实习过程中发现理论知识和实践有些脱节,不能很好的结合。由于在课堂上学的内容偏重于理论,有些内容没有感性认识,所以不能完全理解,到了施工现场才知道怎么将书本上的理论知识付诸于实际。因此,在此后的实习过程中,我要继续学习专业知识,一边实践完善自己的知识结构,在现场实践的同时积极查阅相关的专业书籍,发挥在学校所学习到的专业理论知识,运用于实践中去;同时积极主动向技术人员和工人师傅学习,从与他们的交谈中学习到许多知识,这些都是书本上不可能学习到的东西,这样理论与实际相结合提高自己各方面的能力。

在实习期间,发现一个问题,就是,工地施工过程中,有很多个地方,环节都没按规定来,管理不得当。而且还有很多地方很浪费,尤其是由于验收不合格之后的返工。我们是在监理部实习的,就发现有很多个环节还没验收就继续施工了,就为了赶工,这种不按手续步骤来施工的现象很多。

这次实习,真是让我获益匪浅。在实习期间,我主要实践了本专业的知识,学习到了很多有关给排水方面的知识,对于以前就已学习到的知识有了更深一步的理解。这次的实习不论是对知识的加强上,还是对社会的经验上,都让我有个全新的认识。

设计的实习报告篇3

实习目的:

通过实践环节,学习本专业生产技术及关键技术等方面的实际知识,加深对所学基本理论与专业知识的理解,提高综合运用所学理论与知识分析与解决实际问题的能力。

实习单位及岗位介绍:

船厂设计公司负责船体套料设计。负责公司的产品船体设计、研发工作。积极配合其他设计专业,不断创新和优化设计方案,确保设计成果可靠、完整、准确。了解和掌握国际国内船体设计发展状况,收集和整理有关信息整理负责船体设计的送审工作、配合其它岗位工作。

实习内容及过程:

实习对于我们学习船舶专业的学生来说是很重要的一个教学环节,我们可以在造船厂和修船厂学到很多有用的东西。20xx年月,我来到,那里也拥有我国造船企业的大型基地,有很多的大型造船厂、修船厂,为我们实习提供了很方便的场所。通过时间的锻炼,我们进行了理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习,学到了很多有用的造船知识、理论,看到了我国最先进的造船工艺流程和造船方法,也看到了修船业的施工现场操作,亲身体会到我国造船行业和修船行业的蓬勃发展。

实习总结及体会:

船舶工程极为复杂,它由船体工程和舾装工程两部分组成,具有作业面广、工作量大、工种多、安装复杂、设计和建造周期长等特点。如何高质量、高效率、短周期、确保安全地建造船舶是造船工作者长期以来一贯追求的目标。

船舶生产设计(以下简称生产设计)从广义上来说,就是从施工的立场出发,通过设计的形式,考虑高质量、高效率、短周期,并确保安全地解决怎样造船与怎样合理组织造船生产的一种没计。通俗地讲,就是把工人在现场施工中需要思考解决的问题,在设计阶段由技术人员来解决的一种设计。

从20世纪50年代到70年代,我国船舶设计通常划分为方案设计、初步设计、技术设计、施工设计四个阶段。70年代后期到80年代,随着建造出口船舶设计的需要以及造船上艺的发展,生产设计已被认为是船舶设计的组成部分。现在的船舶设计可分为初步设计、详细设计和生产设计三个阶段。

船体套料是船体设计制造过程的一个重要环节,套料过程是船体数据管理的集中体现,直接影响船体制造的钢材利用率,关系着造船企业的经济效益。通过套料数据管理系统的开发,实现了船体套料工作的信息化和自动化,提高了工作效率,减少了原材料消耗,缩短了设计周期。本次实习对于总结产品数据管理技术,反思船舶发展现状都有非常重要的意义。通过实地调研,我分析了当前船体套料流程和存在的问题,针对船体套料自动化的发展要求。现在信息技术的迅猛发展,提出了将产品数据管理技术和计算机辅助设计技术相结合的面向数据管理的构建方法,建立了套料数据管理系统的总体方案和功能模型,详细确定了各功能模块的作用,提出了动态创建套料信息数据库的办法解决了大数据量信息存储问题,并利用基于角色控制的理论解决了权限划分和系统安全的问题。

随着焊接技术的不断发展,以及起重运输能力的逐渐提高,船体建造从铆接过渡到焊接,造船方法电从“整体建造法”发展为“分段建造法”,即将船体划分为分段,在上船台前分别建造,然后运往船台进行总装。这种造船新方法的出现大大改变了造船生产面貌,扩大了作业面,改善了施工条件,缩短了船台装配周期和整个船舶的建造周期;同时也出现了许多新问题.如焊接变形问题、焊缝坡口要求、装配余量的没置、分段吊运翻身等一系列技术问题,再用以往的造船方法已无法适应焊接船的建造。从此,对船舶设计提出了新要求,例如:必须增加分段划分图,标注有关施焊要求等,这些内容已经涉及“怎样造船”的问题,这是船舶设计与建造工艺走向相互结合的萌芽。采用“分段建造法”建造焊接船,把船体装配焊接过程划分为若干阶段,这对于建造技术和生产管理技术都提出了比过去高得多的要求,在造船过程中,如何合理组织生产的问题显得更为突出。造船工作者从机械行业组织批量生产的优越性中得到启示,希望在单件生产的.船舶建造过程中,对零部件、分段的生产也能如同汽车制造、飞机制造那样,实现没计图纸勺生产的细节项目完全相一致,即生产体系巾各个阶段,如材料流程、加工、顶装配、船台装配等阶段所必需的资料和数据,都清楚地表达在一张张详图中,这些详图是由反映完上产品的基本设计图纸分解而来的。也就是说,使设计图纸与施工的各工位、各工序的施上要求、施上方法一一相对应,这样,船舶设计不但解决了“造什么样的船”的问题,又解决了“怎样造船”以及“怎样合理组织造船生产”的问题,这就是当初在造船行业中形成的设计、建造(生产)一体化的新概念。

在船厂的实习参观,使我们更进一步的了解修造船的具体船舶建造流程。

一、设计

造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术,主要进行生产设计,详细设计等有专门公司设计。

(1)线型光顺:由放射科的数学放样,套料,工艺标准,结构科的结构设计,舾装科的舾装设计,电器科的电器放样,以及轮机科的轮机和管系放样。

(2)分段划分:由设计所划分,由工厂的生产能力、加工能力划分,149个分段,分段号由厂里决定,放余量也由厂里的经验决定。

(3)分任务:画分段图,从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部,应该先做,进行预舾装,其顺序根据上船台的顺序。

(4)套料零件:由加工中心对零件进行编号,外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。

二、加工车间

冷加工,数据切割→成形,外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。

三、船体车间

分段制作,胎架:角钢或槽钢,分段:反造法———避免仰焊。改装船正适合用胎架。

四、船台大合拢工艺

其焊接工艺要求高。

五、下水

吊主机,吊上建(舾装)滑板式下水。

六、船舶试验

这样就完工了。

通过这次的实习,我学到了很多和造船相关的非常有用的知识,了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势,造船的先进技术、理念、方法,对我国目前的造船的水平有了大致的了解。亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展,令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心,自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中,为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献!

设计的实习报告篇4

通过对XX大剧院、XX等地的参观,了解各种建筑的风格和皇家园林的设计,开阔我们的建筑景观和园林视野,建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度。

一、实习时间

20XX年X月X—X日

二、实习地点

XX市

三、实习内容

20XX年X月X日星期二晴

今天是来XX的第一天,对于从来没有来过XX的我心里是万分激动。下午我们便去了XX大剧院,XX大剧院主体建筑由外部围护结构和内部歌剧院、音乐厅、剧场和公共大厅及配套用房组成。在水面上的地面建筑是一个巨型壳体。建筑物在水面中的倒影构成了大剧院的外部景观。

XX大剧院主体建筑外环绕人工湖,人工湖四周为大片绿地组成的文化休闲广场。

20XX年X月X日星期三晴

今天的天气晴朗,秋高气爽,我们便来到了XX宫。XX宫的建筑气势恢弘,规模巨大。城墙四角各矗立着一座精巧别致的角楼。XX宫宫殿建筑布局沿南北中轴线向东西两侧展开。红墙黄瓦,雕梁画栋,金碧辉煌。殿宇楼台,高低错落,壮观雄伟。XX宫的建筑集中体现了中国古代建筑艺术的优秀传统和独特风格,是中国古代建筑的经典之作。XX宫南部以XX殿、XX殿、XX殿三大殿为中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的须弥座式三层平台上,四周环绕着石雕栏杆,气势磅礴,为XX宫中最壮观的建筑群,表现出不同凡响的崇高地位。XX宫的建筑布局谨严,秩序井然,寸砖片瓦皆遵循着封建社会的等级礼制,映现出帝王至高无上的'权威。

下午俩点我们有来到了神话中的“一池三仙山”的XX公园。这里水面开阔,湖光塔影、苍松翠柏、垂柳依依、亭台楼阁、层层叠石、构思布局、形式独特,园内亭台别致,游廊曲折,富有浓厚的幻想的意境。

XX公园主要的景点有:XX岛、XX桥、XX寺、XX殿、XX石、XX楼、XX斋、XX塔……这些景点齐集了XX与众不同的特点。是中国现存最古老、最完整、最具综合性和代表性的皇家园林之一,

XX公园继承了中国历代的造园传统,博采各地造园技艺所长,兼有北方园林的宏阔气势和江南私家园林婉约多姿的风韵,并蓄帝王宫苑的富丽堂皇及宗教寺院的庄严肃穆,气象万千而又浑然一体,是中国园林艺术的瑰宝。

接着又来到了闻名响耳的XX大街,XX外部空间构成和商店内部环境给人以美感;建筑景观特点独特;是XX最有名的商业区。栉次鳞比到处富丽堂皇,流光溢彩尽显泱泱大气,逛不够的商场,看不够的美景,数不清的游人,顾不及的变化。它是城市一个最耀眼的平台,展示了物华天宝的精致商品,它是城市一个人气指数最高的商业中心,弘扬着中国传统的和现代的商业文化。

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