关键词：物联网；智能物流；问题分析
引言
自人类进入互联网时代以来，物流发展迅速，并逐渐成熟，传统的物流模式已经不能满足消费者的需求。此外，国内物流公司之间的竞争压力逐渐增大，企业对物流管理的质量和效率要求不管提高，因此必须加强物流管理的提升，确保我国物流行业的稳固发展。
一、物联网与智能物流
（一）物联网
物联网的概念在1999年由KevinAsh-ton教授提出，在技术的不断发展中，物联网的概念不断成熟[2]。比较有代表性的是我国物联网校企联盟对物联网的定义，当下几乎所有技术与计算机、互联网技术的结合，实现物体与物体之间，环境以及状态信息实时的共享以及智能化的收集、传递、处理、执行。广义上说，当下涉及到信息技术的应用，都可以纳入物联网的范畴。同时，随着信息技术和移动通信技术等当代技术的发展和应用，物联网技术日渐成熟，现如今物联网已经可以大规模的应用到企业的日常运作中，完成企业日常工作和运维。
（二）智能物流
智能物流的出现是为了响应客户需求，当代人们消费需求在互联网背景下不断转型升级，传统的物流模式不能够迎合市场需求，智能物流就是在这种情境下升级而来。当下对智能物流的定义主要是指在物流行业发展中，涉及到商品以及相关信息技术，运作方式是利用现代电子商务构建现代物流服务体系[1]。智能物流主要是通过现代信息技术将生产商，销售商和用户之间的信息整合处理，为企业的决策提供信息和数据的支撑。
（三）智能物流发展存在的问题
经济全球化在一定程度上促进了智能物流的发展，作为服务行业的一个重要的代表，智能物流的实际发展情况在一定程度上能够代表一个国家在国际上的国际竞争力水平。在我国，智能物流的发展速度虽然十分迅速，但是仍然存有一定的问题亟待解决。
1.目前我国智能物流的发展存在的一个很大的问题是无法充分利用现有的大量社会资源，并且现有资源也没有很好的与物流核心要素融合，其次，国家的运输资源整合效率低下，相较其他国家，我国的海运占比低下，智能物流中资源整合能力不足等问题亟待解决。
2.统一的企业标准和社会标准是一个行业能够实现可持续发展的重要保证，对于智能物流来说，也是如此，只有统一的行业标准，才能促进物流的行业各个节点的工作顺利推进。目前，我国物流相关的各项程序相对还不够完善，导致智能物流在某些环节的运作中发生的意外状况不能及时的解决，降低整体智能物流的运作效率，如运输车辆的空载问题，物品包装的标准化和散包现象的问题等，诸如这些问题拖慢了智能物流的发展进程。
3.缺乏智能化的整体投入，资金的投入是引进高端设备的重要基础[3]。想要全面推进智能物流行业的发展，就需要学习先进的物流技术，购入现代化物流设备，引进物流人才。但是大多数的企业资金和融资能力有限，所以设备强化方面无法实现全部智能化，技术的学习存在一定的困难，以及人才的培养和引进推进也存在困难。
4.智能物流的成长与发展离不开物流人才的支撑，专业的物流人才作为物流市场的竞争主力，在智能物流的崛起过程中承担着重要的作用，同时也是促进智能物流持续健康发展的关键支撑。但是就智能物流目前的发展来看，当下的处于物流行业的人对于先进的物流设备操作专业程度不高，对新的物流技术接受程度也没有达到理想的状态，在某种程度无法达到智能物流信息化的标准。
二、物联网对智能物流发展的影响
物联网是利用广泛存在的互联网技术建立起来的，其中非常重要的技术是电子标签技术[4].通过这项物联网技术可以将所有处于物流环节的物品与网络连接起来，方便对物品的全程监督和管理。物联网在物流行业的应用总体来说还是十分广泛的，因此物联网对智能物流的行业的影响也比较全面的。
智能物流存在基础和前提是物联网[5]，智能物流利用物联网技术将与物流相关的信息集中起来，采用物联网信息处理中心处理数据，并选择出最优的方案优化物流的运作。通过借助物联网技术，能够提升智能物流运营的效率和灵活性，满足顾客需求响应，能够以最快的反应速度应对可能出现的问题。同时，在物联网技术的支撑下，使智能物流的运作更为快捷，实时监控物流运作全过程，建立相关的物流平台，实现信息的健康交互。
物联网的发展也可以说是在智能物流的基础上发展起来的，物联网的发展也离不开智能物流行业的支撑，物流行业是物联网相关技术的主要应用领域，物联网连接智能物流的各个环节，掌握货品的实时动态，并依据动态做出相应的调整。物流在物联网的环境下能够促进物流资源的整合和物流功能的整合，提升物理行业的智能化和专业化，提高整体智能物流的服务水平。
三、结语
為了促进物联网背景下智能物流的发展，对当下智能物流的发展提出以下建议。
（一）提高行业运作效率，降低运作成本，整合物流资源，提升利润空间，将利润转化为技术、设备和人才，进而实现智能物流的全智能化。
（二）国家出台政策，合理管控智能物流的发展，我国的智能物流的发展需要一套健全的法律法规和统一的行业标准，制定合理的行业的标准，探索智能物流发展的新方向，利用政策优势，优化市场审批流程，提高运维效率。
（三）实现物联网和智能物流的深度融合，构建先进的信息处理平台，建设大型公共物流、物联网信息服务平台，积极响应顾客的需求，提升顾客的满意度。同时收集大量的信息包括竞争对手信息，在一定程度上避免恶性竞争。
物联网全面提升了智能物流的发展，想要真正的建设好智能物流还要从标准体系、人才建设、信息技术等方面全面的分析与研究，以便做出合理的发展战略。
参考文献：
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[4]胡震.物联网背景下现代物流发展现状分析[J].经济研究导刊，2022（09）：51-52.
关键词：“一带一路”战略；智慧物流；物联网
中图分类号：F250文献标识码：A
Abstract：Thispaperdiscussesthedevelopmentofsmartlogisticsunderthenewstrategyof“OneBelt，OneRoad”inourcountry.FirstlybrieflyintroducesthedevelopmentstatusandexistingproblemsofsmartlogisticsinChina.Basedonthis，thepaperdiscussestheinfluenceofthestrategiesof“OneBelt，OneRoad”tothedevelopmentofsmartlogistics.Finallyputforwardthesuggestionsofthedevelopmentofthesmartlogisticsunderthestrategyof“OneBelt，OneRoad”，includingtheimprovementofthesmartlogisticsmanagementsystem，theestablishmentofasoundinformationserviceplatform，andthetrainingoflogisticstalents.
Keywords：the“OneBelt，OneRoad”strategy；smartlogistics；internetofthing
0引言
“一带一路”是2014年党中央、国务院提出的新时期、新常态下的战略，是发展我国经济和物流的国家发展战略，同时也是创造和发展我国海上物流的发展战略，从而会形成陆路和海洋两大战略物流通道，并形成和发展我国的多种物流体系。
我国物流技术协会在2009年提出了“智慧物流”的概念。当前，智慧物流呈现出了高效便捷性、能够显著降低企业成本等优势，所以我国政府和企业对智慧物流的发展都比较重视[5]。但是较之其他发达国家，我国的物流业还相对比较落后，特别是物流信息的标准不健全、物流企业的规模较小且布局管理散乱等问题成为我国物流业的发展的瓶颈。
对于智慧物流发展的研究，不少学者提出了自己的观点，JenniEckhardt等人分析了多通道运输和成本效益，并指出了智慧物流在多通道运输和成本效益中的作用[1]。AndrzejAdamski等人分析了物流的分层集成，并提出了分层集成智能物流系统平台[2]。黄雪芬分析了物流系统的路径优化，并对路径优化在智慧物流中的作用进行了相关分析探讨[3]。王继祥通过对物联网技术的发展分析研究，提出物联网技术推动我国智慧物流变革[4]。
针对“一带一路”下智慧物流的发展，我国目前的研究还不多，主要集中在对个别相关领域策略的研究。马玉成从我国的港口物流发展出发提出了，在“一带一路”战略背景下我国港口物流发展的策略[5]。本文就“一带一路”新战略我国智慧物流发展的策略进行探讨。
1“智慧物流”的相关理论
1.1“智慧物流”的含义
智慧物流是指利用集成智能化的技术，使物流系统能模拟出人的思维和学习能力、并进行某些推理判断和自行解决物流中的问题。即在物流进行过程中获取物流相关的信息，对信息进行分析并做出相应决策，使物品从物流开始到结束都被实时的跟踪和管理，从而实现信息流的速度快于实物流。
1.2“智慧物流”的功能
（1）感知功能。利用多种物联网技术能够获得运输、包装、存储、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个物流环节的相关信息。这样可以实时地收集物流信息数据，从而能够准确地掌握运输车辆、物品和仓库等信息，实现物流信息及时获取智慧。
（2）智能分析功能。物流过程中物流系统会自动调用存储在数据库的数据，实时监测物流活动并及时发现物流中的薄弱环节或漏洞，实现物流问题发现智慧[6]。
（3）优化决策功能。根据不同的物流情况并结合特定的物流需要评估物流成本、时间、服务质量和其他的标准，以及基于风险的概率来进行相关的预测分析，做出更加准确及时、科学的决策，进而提出最有效的问题解决方案，从而实现物流决策智慧[6]。
1.3智慧物流的作用
1.3.1降低物流过程成本，提高利润
利用智慧物流的追踪和实时无线定位技术可以实现生产、批发、零售三方的协作和信息的分享，从而能够实现物流的高效智慧管理，减少物流过程中的无用行为，降低物流成本，减少流通过程的费用、增加企业利润。
1.3.2促进物流业的发展，为物流业提供信息技术支撑
现代物流业的发展需要多种信息技术的支撑，智慧物流符合现代物流智能化、自动化、信息化、网络化、实时化和可视化的发展趋势[7]，因此智慧物流会全方位影响现代物流业。
1.3.3将企业生产系统、采购系统、销售系统和物流系统智能融合
随着传感器网络和RFID技术的应用普及，物与物的互联互通，有助于企业的物流、生产、采购与销售系统慢慢的智能融合，并且网络的融合会产生智慧生产与供应链的融合，有利于建立和发展智慧企业。
1.3.4为消费者提供轻松、放心的购物环境，节约成本
智慧物流可以提供货物源头查询和跟踪等多项服务，特别是查询食品类货物的源头，能够让消费者买到放心的食品，这样可以增加消费者的购买信心，从而促进消费者再消费，对整体市场产生良性影响。
1.3.5利于在“一带一路”新战略下实现国家经济的发展
“一带一路”战略是新一届国家领导提出的国家发展战略，是为了扩大开放，特别是为了向东部和向西部开放的前瞻战略。在“一带一路”的建设当中，物流的作用将从后方保障转变为前方引导，特别是基于物联网技术的智慧物流将发挥重要作用。
2“一带一路”战略下我国智慧物流发展现状分析
2.1产品的智能可追溯系统
例如食品和药品的可追溯系统，婴幼儿奶粉的可追溯系统等，这些智能的产品可追溯系统为保障食品安全、药品安全提供了坚实的物流保障。
2.2可视化智能物流管理网络系统
通过GPS技术、RFID技术和传感技术等多种技术，在物流过程中能够对运输车辆进行实时定位、对运输物品进行监控，并可以进行配送可视化以及在线进行调度。
2.3企业物流配送中心的智能化
通过传感技术、RFID技术、移动计算等多项现代信息技术，建立智能控制物流作业、自动化操作的全自动化的物流配送中心，从而实现制造业与物流业的协同发展。
2.4智慧供应链
基于EDI技术、RFID技术、条形码技术、传感技术、物联网技术等现代信息技术，构建完善的采购需求和物料需求计划系统以及运输、仓储和配送管理系统，实现产品生产供应全流程可追溯。通过建立信息共享平台、实时反馈系统、物流分析和决策支持系统，使物流企业实现信息化运作，从而打造信息化的智慧供应链体系。
2.5我国智慧物流发展中存在的问题
当前，智慧物流在我国的发展取得了一些积极成效，比如在物流企业的信息化运营、物流信息平台建设等方面。但是，由于智慧物流在我国发展起步较晚，还存在着众多问题。这些问题都使我国智慧物流的进一步发展受到制约，妨碍了智慧物流在“一带一路”战略中发挥积极作用。
2.5.1不健全的智慧物流管理体制机制
我国现有的智慧物流业管理体制还不能打破部门分割局面，还存在信息孤岛不能共享的现象，但是智慧物流业却要求包括商业、交通、信息技术等众多行业领域的合作，以及众多行政管理部门的共同协商。信息流不畅通制约了我国智慧物流。
2.5.2物流企业智慧化程度普遍较低
物流企业的信息现代化在全国范围内分布不平衡，东部优于西部、南方优于北方，物流企业规模普遍不大，物流信息化程度不高，所以常常出现生产要素难以自由流动，不能优化资源配置，管理混乱，难以形成有序、统一、开放的市场等问题。
2.5.3物流信息标准体系不健全
由于我国缺少基础的信息标准，不同信息系统之间的接口成为制约物流信息化发展的障碍。而且很多物流企业的信息平台都遵循各自制定的标准规范，导致了企业间、组织和平台间都很难实现物流信息的共享和交换，使得从产品生产、运输流通到销售等各个环节难以形成通畅的信息化供应链，严重影响了我国电子商务的运作和智慧物流的发展建立[7]。
2.5.4相关信息技术落后，缺乏完善的信息化平台
当前众多企业的物流设备陈旧落后，与国外智慧物流的先进设备相比，存在着较大的差距。物流信息技术没有云计算、大数据以及移动互联网技术的支撑，缺少基于大数据技术的数据开发平台和数据挖掘平台的使用，物流移动服务终端设备和移动定位技术使用较少。
2.5.5缺乏物流专业人才
随着我国物流业迅速发展，物流专业人才紧缺问题表现明显。智慧物流人才的稀缺严重制约着我国智慧物流业发展。据权威机构统计，目前我国物流人才缺口达到30万人之多，大部分国内物流企业缺少高层次的物流一线岗位技能人才和既懂计算机技术知识，又懂物流管理业务、网络技术、通信技术等相关知识的高素质复合型人才。
3“一带一路”战略下发展我国智慧物流的方案及对策
3.1制定适合我国的智慧物流的发展规划，建立健全的法规政策
制定适合我国的智慧物流发展规划，在物联网的基础上实现信息沟通的有效性，建立智能管理体系，由成功的企业来引导和带动其他企业的发展，从而进一步完善相关产业的建设，营造良好的市场竞争秩序，以此促进和加快企业间相关要素的流动，真正实现物流产业的规范化、法制化和制度化，减少建设我国智慧物流过程中对建设资源的浪费，明确智慧物流管理责任。
政府要把智慧物流项目作为重点支持项目，建立动态高效的政府财政保障支持体制机制，以此来促进我国智慧物流的发展[7]。
3.2健全我国物流信息标准体系，提高物流企业的智慧程度
智慧物流的发展离不开物联网相关技术的支撑，相关标准的不统一严重影响我国物联网技术的发展推进。建立统一的物流信息标准，实现不同企业间、企业与供应链间的物流信息的共享，也是目前物流行业应用市场的需求。物联网运行实现的必要条件就是建立统一的物联网基础标准体系，这样才能真正能做到物与物的相互连通，从而实现智慧应用和信息共享。
3.3提高我国信息技术，建立完善的信息平台
目前在物流领域应用较多的信息手段是用于现代物流作业中的众多信息的获取和相关操作。信息平台是智慧物流正常运作和发挥它的作用不可或缺的技术支持。建立以云计算、大数据、移动互联网技术支撑的集成化、智能化的物流信息平台，能够实现物流高效运作。
3.4教育培养物流管理人才
物流管理是智慧物流的发展和良好高效运作的重要保证。国家要出台相应的政策措施，加大培养和引进物流管理人才，学校要多引入先进的物流管理理论知识和智慧物流依托的技术，企业应多给予在校物流管理学生走进企业积累经验的机会，做到校企联合培养人才。
3.5新战略下我国智慧物流实施框架
基于物联网技术的智能物流系统的系统功能主要体现在以下几个方面：（1）对物流仓储过程进行出入库管理、盘点和调拨管理、实时监控报警等功能，并实现合作企业间的系统兼容和信息共享；（2）对物流和配送路径进行规划和实时监控，包括车辆货物信息查询以及车辆实时跟踪等；（3）对信息收集的管理，包括处理订单、匹配运输配送能力、查询货物等。所以智慧物流系统由物流仓储管理子系统、物流运输管理子系统、物流信息管理子系统和配送管理子系统组成。
在“一带一路”战略下要着力构建以国际物流网、区域物流网和城市物流网运输网络，并将基于物联网技术的智慧物流系统应用于物流各个过程。“一带一路”下智慧物流系统架构图如图1所示。
4结束语
在当前“一带一路”战略下，我国的智慧物流发展还面临着管理体制不健全、缺乏完善的信息平台、信息技术落后和物流专业人才匮乏等诸多挑战。只有将这些问题一一解决，我国的智慧物流才能在“一带一路”战略中发挥作用，“一带一路”战略才能更好地促进国家的经济发展和全面小康社会的建成。
参考文献：
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[3]黄雪芬.路径优化在智慧物流中的应用研究[D].湖北：湖北工业大学（硕士学位论文），2013.
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[5]马玉成，尹传忠，徐启文.“一带一路”战略下我国港口物流发展的策略研究[J].中国水运，2015（7）：45-47.
【关键词】物联网智慧物流管理应用
现在我国产业都在升级，在不断转型，物流产业的快速发展是社会发展的需要，市场对经济起到主导作用，世界各国的重要问题就是发展经济，经济在转型，电子商务产业是未来经济发展主导，物流产业需要快速发展，需要先进技术应用到物流管理中，提升物流管理的职能，建立智慧物流管理是物流产业发展的需要，物联网技术应用到物流管理中，为建立智慧物流管理起到技术支持，符合现代物流管理需要，解决物流管理中瓶颈问题。
一、物联网技术基本理念
物联网主要强调物与物之间的联系，物联网与互联网是密不可分的，物联网技术的整体框架依赖于互联网技术。物联网技术主要技术职能识别、计算机感知技术、网络互融技术等。物联网技术应用到其它领域实现一定职能，才具有一定的应用价值，比如农业物联网、智能交通物联网、智慧物流管理物联网等。
物联网技术的发展主要取决于创新应用，物联网技术应用到其它领域，促进其行业的创新，对其提高生产效率，创造价值起到重要作用。用户在应用过程中，体验到物联网技术的创新作用，创新是物联网技术发展的精髓。
二、物联网技术在智慧物流管理中的应用
智慧物流的概念由来是对比传统物流而定义的，是指代物流企业运用各种现代信息技术、物联网技术、GPS，RFID，GIS等技术，实现对货物流程的全程管控，达到一种降低成本，增加收益，满足客户需求的管理行为。
智慧物流充分利用物联网技术，将现有的物联网资源（数据、应用等）加以利用整合，并将传感技术定位技术等融合在其中，通过科学的管理调度，实现物流管理全程可管、可控、可查、可视、网络化、整合化，从而达到提高利用率，降低各环节消耗，增加企业效益，满足客户不同需求的目的，创造更丰富的物流生态链。
物联网技术在智慧物流管理中的应用，其体系结构如图1所示：
智慧物流体系Y构主要包括感知互动层、网络传输层、应用服务层。
感知互动层主要包含识别系统、定位系统、跟踪系统。
网络传输层主要包括移动通信技术、通信卫星、集群通信系统。
应用服务层主要包括数据互换平台、公共服务平台、用户服务平台、电子数据交换、物流信息系统组成。
参考文献
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伴随着中国电商的繁荣和兴盛，物流业正在深刻地影响中国经济的前进方向。以互联网为核心的新一轮科技革命，让传统的物流产业转型成为智慧物流，这种通过与互联网技术、大数据技术、智能硬件深度融合的模式，为物流行业发展开辟了新的路径。智慧物流不仅限于仓储、运输和配送能力，还包括售后、客服、金融供应链、大数据管理等全生命周期物流服务。2017年，随着工业4.0、智能制造的持续推进以及电子商务快速发展，智慧物流的需求还将大幅上升，市场规模还将继续扩大。
事件京东青龙系统印证智慧化发展路径
京东的物流体系称得上是有口皆碑，消费者对于京东的物流一向给予较高评价。近几年来，京东不断投入的智慧物流系统终于结出了硕果，那就是智慧物流中的佼佼者――青龙配送系统。
比如在处理2016年双11的巨额订单中，是由大数据驱动的青龙配送系统发挥了“中枢”作用，形成了分拨中心仓、配送仓为支撑，仓间调拨、技术系统为纽带的智能化仓网格局，大大提高了货物仓储、运输和配送的供应链效率，最大限度地减少货物搬运次数，也让单日3200万订单配送这一艰巨任务有条不紊地高速运转起来。
2016年11月23日，京东集团对外公布集团物流战略，宣布将过去10年积累的物流能力全面向商家开放，范围不仅限于仓储、运输和配送能力，还包括售后、客服、金融供应链、大数据管理等线上线下多平台的全生命周期物流服务。这虽然是一条行业性新闻，但离我们的生活并不远，因为每一个通过电商购物的人都会感觉到――智慧物流来了。
那么和传统的物流系统相比，到底智慧物流系统有什么优势呢？就让我们来看一下青龙配送系统的组成吧！
青龙配送系统的组成如表1所示，包括终端系统、运单系统、质控平台、监控和报表、GIS系统五个子系统。青龙配送系统的战略价值在于，这是驱动京东到家O2O、敏捷供应链、全品类扩张（特别是生鲜）、末端众包物流等新战略的关键。智慧物流能将物流过程智能化，以信息交互为主线，使用条形码、射频识别、传感器、全球定位等先进的物联网技术，集成自动化、信息化、人工智能技术，通过信息集成、物流全过程优化以及资源优化，使物品运输、仓储、配送、包装、装卸等环节自动化运转并实现高效率管理。
据悉，青龙配送系统在预分拣中采用了深度神经网络、机器学习、搜索引擎技术、地图区域划分、信息抽取与知识挖掘，并利用大数据对地址库、关键字库、特殊配置库、GIS地图库等数据进行分析并使用，使订单能够自动分拣，且保证7×24小时的服务，能够满足各类型订单的接入，提供稳定准确的预分拣接口。可以说，京东的青龙系统在技术上的突破不但涵盖了智慧物流中的全部精髓，而且其在物流智能化上的实践已经完全超越了学界的认知水平。
不仅如此，目前京东还在不断优化青龙系统，京东甚至开始测试可穿戴的分拣设备，推行可穿戴式的数据采集器，来解放分拣人员双手，提高工作效率。此外像配送员APP、自提柜系统也在逐步覆盖，用来完成“最后一公里”物流配送业务的操作、记录、校验、指导、监控等内容。
更重要的是，除了京东，阿里、苏宁等也纷纷把目光投向智慧物流，这将给物流行业带来更大的改变。因为智慧物流的发展，不仅是供给侧结构性改革的重要内容，也是今天中国经济发展的必然要求和必然趋势。
背景智慧物流是工业4.0核心组成
发展智慧物流是我国物流行业发展的需要。
数据显示，当前我国社会物流总费用与GDP的比率为16%，是美国的两倍左右。我国物流成本占商品销售金额的比例为20%至40%，而发达国家则低于10%，显示我国企业物流水平仍较落后。2016年年末中国民营企业的代表人物之一、福耀集团董事长曹德旺在接受第一财经采访时，披露的数据表明国内物流成本达到美国物流成本的2倍。特别是我国的物流管理，还处于比较落后的状态。数据显示，当前我国已经实施或者部分实施信息化的物流企业仅占39%，全面信息化的企业仅占10%，存在较大的提升空间。
发展智慧物流还是电子商务发展的必然要求。
一年一度的双11不仅是电商和消费者的盛宴，也给快递行业带来无限的机遇。随着双11和电商的高速发展，中国已经成长出了一批世界级的快递物流公司，仅用了五年，我国单个快递公司日均处理快递包裹量已经从100万单跃升到1000万单级别。随着电商的进一步发展，线上线下打通环节，各大电商巨头的智慧物流布局深入，2小时急速达、半日达、次日达、门店自提、送装一体、以旧换新覆盖的地区会越来越广。到2016年橹梗快递业已经连续5年增幅超过50%，成为中国增速最高的行业之一。但是今年的物流还要面对人力短缺、缺乏统一标准、信息化程度不高的挑战，传统物流模式的弊端会越来越明显。
对于工业4.0的发展而言，企业内部的物流系统更是至关重要。由于生产的弹性化，企业的仓储、库存管理、零部件供应都面临着全新的挑战。只有智慧物流能以其智能、数据、协同共享的理念根据大数据算法能力来进行精确分仓，合理调拨，通过降低物流成本做到生产端和消费者之间的合理优化，实现产销一体化进程。
一个最突出的案例就是海尔的日日顺大件物流平台。因为与小件物流和标准品物流的日趋成熟形成对比，大件物流行业的特点以及投入大、门槛高等问题导致大件物流企业很难做大、更难形成覆盖全国的网络。但是海尔的日日顺物流平台通过整合海尔集团的物流网、服务网、营销网以及信息网资源，建成开放的四网融合的智慧物流平台。
通过17年的发展，目前日日顺已经成为拥有全国100个TC库、6000个大件送装HUB库、500万平米仓储空间以及强大的智慧物流IT平台。在日日顺这个开放的大平台上同时聚合了一支覆盖全国的9万辆车，18万个服务兵的强大“物流军团”，同时日日顺物流在业内创新推出“按约送达、送装同步、超时免单”等差异化服务模式，不断升级迭代，创造了用户的最佳体验，持续引领行业的发展。海尔的日日顺也成为家电、家居、卫浴、健康器材、电动车等大件品牌客户，快消品、部分工业品等中件客户，以及跨境、冷链等客户的重要物流伙伴。
目前我国的物流正在从城市市场下沉到农村市场、从海外通过跨境进入国内市场，另外一线市场也在不断细分强化，这些都在要求物流行业进入必须智能时代，实现更智慧更高效的运营，带动而来物流行业的智能化进程。同时作为工业4.0的重要组成部分，智慧物流在我国人工、土地、仓储租金成本大幅提升的大背景下，企业如果采用先进智慧物流技术与装备，那么其成本优势将更凸显。
焦点智慧物流硬件成为关键生产力
一直以来，我国物流业的低效率和高成本，不仅吞噬了制造业的大量利润，制约了制造业的转型升级步伐，而且也深度影响了广大消费者的消费体验，间接抑制了消费动能。只有解决了这一问题，我国实体经济才能获得实质性的减负，更大程度地扩大消费占比也才具备可能。
2016年7月，国家发改委印发了《“互联网+”高效物流实施意见》，内容包括支持物流企业建设智能化立体仓库，应用智能化物流装备提升仓储、运输、分拣、包装等作业效率和仓储管理水平，在各级仓储单元推广应用二维码、无线射频识别等物联网感知与大数据技术。据悉，在物流系统中，后台的数据分析和处理工具等等，能够帮助行业应对全渠道经营下的挑战，而且数据是保证流程正确性的唯一手段。但是如何才能让大数据合理应用，与生产流通等各行业擦出创新的火花呢？答案就是智慧物流硬件。因为只有硬件的配合使用才能将大数据转化为生产力。
一个典型的市场是无人驾驶版的智能叉车的应用。
智能叉车是用于基于托盘为载具的成品仓、高架仓、线边仓和原辅料仓的仓储物流，还有用于生产物料适时配送转运的类Kiva配送机器人，用于半成品和中间品快速全自动吞吐的智能iAGV，用于电商物流订单出货的智能分拣机器人、用于港口码头集装箱货运吞吐的无人驾驶集装箱货柜车，用于集群物流机器人协同运作的中控调度系统等。那么，这些多款的物流机器人及整体化智能物流解决方案集合起来，每年就有接近100亿人民币的市场规模。目前虽然单台无人驾驶版的智能叉车价格是普通电动叉车车体价格的六到七倍，但是现在有人驾驶向无人驾驶的智能叉车市场转化率均在10%以上。我国智能叉车物流机器人的市场规模达到每年近20亿的市场规模。
另外就是各种智能仓储物流机器人，这种硬件产品可谓是来势汹汹。
比如在京东的仓储基地，搬运机器人、货架穿梭车、分拣机器人、六轴机器人等一系列物流机器人辛勤地工作在无人仓中，组成了完整的中件商品与小件商品智慧物流场景。环环相扣的机器人配合作业，使得仓库存储密度、搬运的速度、捡选的精度有大幅度提升。京东目前“无人仓”的存储效率是传统横梁货架存储效率的10倍以上，并联机器人拣选速度可达3600次/小时，相当于传统人工的5-6倍。
目前亚马逊的几十个仓库里，有超过15000个Kiva机器人在辛勤工作。亚马逊因此也被成为全球最高效的仓库。比如亚马逊位于美国马萨诸塞州的物流运营中心有200台该类型机器人，每天可以处理超过1万个订单商品，准确率能达到99.99%。
天猫超市的“曹操”货品分拣机器人则在货品分拣领域成为最重要的智能产品之一。为了缓解分拣压力，在配送中心，仓储搬运智能机器人“曹操”承担了重要的任务。“曹操”接到订单后，它可以迅速定位出商品在仓库分布的位置，并且规划最优捡货路径，拣完货后会自动把货物送到打包台。目前在“曹操”和小伙伴们的共同努力下，天猫超市在北京地区已经可以实现当日达。
数据显示，2001-2016年，中国的智慧物流系统市场规模从不足20亿元迅速增长至2016年的790亿元。复合增速30%。智能仓储为系统为定制化产品，预计到2022年，行业总需求将超过1390亿。
过去10年看电商，未来10年看物流”，可以预见到，随着政策和制度红利大规模释放，大数据和智能化的渗透、物流基础建设和消费升级，智慧物流硬件行业将迎来黄金发展的时代。
启示物流业正在经历前所未有的变革
智慧物流的日益普及和高速发展，必将引爆一场仓储物流智能化的变革，甚至是整个物流行业、制造业、生产和生活方方面面的智能化大革命。
近年来，我国消费结构升级带动生活性物流潜力释放，消费对物流增长的贡献度增加。电商物流、快递快运、冷链物流等生活性物流持续快速增长，但是与消费者快速增长的需求相比仍显不足。物流业亟需新的技术和新的模式来进行支持。
物流作为国民经济新的增长点正处于快速发展阶段，传统行业向互联网的转型，电商的快速崛起，都给物流带来了很大的发展机遇。但与此同时，物流又面临一系列新的挑战，例如全渠道零售的挑战、订单量的爆炸式增长、人员的流失与培训、成本控制、安全性等，对仓储作业以及配送路径优化等都提出了挑战。
智慧物流整合商流、资金流、信息流、物流于一体，同时应用互联网、云计算等信息技术，供应链、金融等服务手段，贯穿供应链全链条，缔造中国物流行业新生态，成橐领和提升中国物流行业的平台型企业，推动制造业升级，助力国家经济转型发展。
比如在江苏海澜之家的仓储基地，高10多米的自动化“立体库”堆满各式服装产品，存储量是原来“平层库房”的7倍，原来花24小时处理的配货量，现在只需8小时，人力成本节省60%。在太仓耐克物流中心，通过语音识别、自动化传输及识别码扫描实施分拣打包，仓库已基本实现半自动化。可以看到，中国的企业家们都意识到了智慧物流的趋势，不少市场主体也纷纷对仓库实施信息化改造，以提高其运作效率。
但是在我国，目前只有奶制品、烟草、智能手机、3C电子、白色家电、电商物流等行业开始逐步接受智能物流的洗礼，还有很多行业的物流面临着发展的痛点难点。
一、课程建设任务和目标
本课程从物流金融特点及需解决的核心问题入手,引入物联网及智能技术在其中的关键作用介绍,同时详细介绍不同物流金融模式下各方参与者、业务流程,物流金融方案的制定与组织实施,物流金融风险控制以及基于物联网的解决方案,最后针对典型的物流金融案例,让学生探讨在该业务中引入物流金融对案例的流程及供应链绩效的影响,培养学生初步的业务管理能力。本课程目标:2.能力培养目标:(1)掌握智慧物流下的作业流程,具备融资对象评价、监管合同和仓单质押监管服务制订的能力。(2)能制订并组织实施物流金融作业任务。(3)掌握利用智慧物流技术,实现物流、信息流和资金流综合管理创新。
二、基于智慧物流的以工作过程为导向的物流金融课程内容
基于工作过程的物流管理专业学习物流金融课程体系包括以下几个方面:物流金融业务分析与需求分析,质押与监管方案设计,监管项目合同签订,仓单质押监管服务与组织,动产质押监管服务与组织,抵押监管服务与组织,贸易监管服务与组织,物流金融业务综合实训,供应链一体化物流服务运作,物流金融风险控制,物流成本控制与绩效考核。基于智慧物流的以工作过程为导向的物流金融课程,在教学内容的组织方面包括以下方面:
1.现代物流与金融服务概述。包括物流概念,物流金融的概念与产生过程、地位与作用,智慧物流在物流金融中的应用,物流金融智慧化趋向几个部分。教学要求:深刻理解物流金融在社会经济中的重要作用,掌握物流金融的基本概念、流程及各环节的重点工作,了解智慧物流及其发展对物流金融的促进和提高的重要作用,了解物流金融智慧化的新趋向。
2.基于智慧物流的物流金融业务架构。包括:RFID与物联网简介、了解物流信息技术发展背景、基于智慧物流的物流金融业务流程架构、基于智慧物流的物流金融业务管理系统架构。
3.智慧物流下物流金融业务风险降低的技术措施。了解如何利用智慧物流,降低不同环节的风险。掌握通过构建智慧仓储、智慧安全监督、智慧物流,实现“货物流、信息流、资金流、运输流”为一体的“物流金融”业务与服务,降低物流金融风险。
4.智慧物流下物流金融业务的增值模式。了解如何依托智慧物流,构建智慧仓,掌握通过提供仓储、物流、金融、商贸创新服务,增强与供应链上合作伙伴的联系,提供更多可行的增值服务。
5.智慧物流在物流金融业务的应用案例。教学要求:熟悉中储物流、柏亚仓等物流金融方案及智慧物流金融解决方案。
关键词：物流系统、立体库、AGV、电能计量中心
电能计量中心是电力行业的电能计量检测机构，担负着辖区内电能计量装置资产全生命周期的管理职能，承担着电能计量器具的全生命周期管理，包括采购、仓储、检测、配送、安装、运行检测等各环节。以某市级供电公司为例，其担负着该地区的供电工作，随着该地区工农业生产的快速发展和人，不断增加，目前在该地区已运行的单、三相电能表总数已超过50万只，并且每年以新增近5万户的速度递增，电能表和互感器年流转量分别在15万和1.5万左右。大量的、规格繁多的电能计量器具的进出库，对高效、准确的仓储管理提出了很高的需求。
传统仓储物流模式的局限性
在传统的电能计量资产管理中，普遍采用周转箱和电能资产原包装进行存储，在库房地面、货架上堆叠存放，不仅占地面积大、存储效率低，而且存取不便，劳动强度大；同时，信息化水平低，无法及时了解并掌握资产管理的相关信息。可以说，原有管理模式反映出传统管理思想上的局限性，即“重修校、轻物流”，“重质量管理、轻资产管理”。
鉴于传统仓储物流模式存在的弊端，该电能计量中心对计量器具进行了集中管理。
在实际运作中，电能资产管理表现出如下特征：
1资产种类多，数量大，
2价值较高，资金量大，
3分布广，资产归属多样，
4全生命周期管理，流程复杂。
可以说，现代化、自动化、智能化、信息化是电能计量中心发展的现实需要，也是大势所趋，电能计量中心进行物流系统规划成为必然。
电能计量中心物流系统规划
仍以上面例举的某地区为例，由于电能计量器具增长的速度较快，因此，该市电能计量中心建设了智能仓储管理及物流系统。
在进行物流系统规划之初，针对该地区电能表已运行50万只、计量中心的年平均检定能力在15万只左右的现状，要求建设的计量器具自动化仓储中心物流系统必须满足15万只电能表和1.5万只互感器的周转、配送和存储。这样，电能计量中心在原有厂房基础上建设智能仓储管理及物流系统，利用原有的电力调度中心东配楼一楼建设自动化立体仓库，总体规划见图1。
1智能仓储管理及物流系统工艺流程
(1)电表入库
外来由周转箱盛装的电表首先放在库侧暂存区，用无线手持终端对周转箱及内部盛装的所有电表进行条码扫描，使周转箱及其内部的所有电表进行信息捆绑；然后在库前(库房北侧)的计算机终端将此批电表输入入库信息，并依次把周转箱放在入库口的输送机上，输送系统会自动分配不同巷道，再由堆垛机存放到货架内，从而完成新表入库作业。此批电表的信息为未检、待检表，在计划安排的时间出库进行检验。
(2)出库校验、校验后回库
首先，立体表库管理系统根据检测区(二楼)的需求下达信息，通过堆垛机将需要进行检测的电表所在的周转箱由立体表库中取出，放到出入库输送机上，再经过输送机、垂直提升机送至二楼检测区。同时，立体表库管理系统向AGV调度管理系统下达电表周转箱输送信息，输送信息包括，AGV接货输送机、需要输送到检测区的检测工位：AGV调度管理系统调度AGV到接货输送机站点自动移载，移载完成后，AGV自动运行到检测区卸载点，并自动移载完成电表周转箱的输送。
电表经检验后，将合格的电表重新放回原有的周转箱内，并在机台输入完成指令，AGV接货后自动将周转箱送到垂直提升机，经垂直提升机送到一层的输送线上，输送系统会自动分配不同巷道，再由堆垛机存放到货架内，至此完成了合格表入库作业。此批电表的信息为合格表，在计划安排的时间出库。
(3)电表出库
中央控制室下达电表出库指令，堆垛机将需出库电表所在的周转箱由立体表库中取出，放到出入库输送机上，经过输送机、移载机送至出库区(库房南侧)，再由人工将电表周转箱搬到出库暂存区或发货车等待发货。
2仓储物流系统关键设备
(1)自动化立体仓库
该电能计量中心自动化立体仓库为四巷道周转箱立体仓库，货架系统采用牛腿式货架，电表以周转箱形式直接放置在货架上，用于存放待检表、合格表、不合格表。
应用于该项目的堆垛机是自动化立体仓库的一个亮点，堆垛机采用铝合金车体及轨道，使设备自重较轻，运行噪音小，速度快，特别适合此类电力行业的仓储中心。
(2)AGVS系统
AGV自动输送系统与自动化立体仓库系统构成物流系统的核心，支撑物流中心工艺流程的有效运作。AGVS系统构成如下：
AGV：完成箱从立库的出入库端到检定区和走字耐压工作区的输送。
地面导航系统：是AGV运行的路线和轨迹。
在线自动充电系统保证AGV在24小时内连续运行和使用的可靠性。
AGV控制台是AGV系统的调度管理中心，负责与立库管理计算机交换信息，根据所要输送箱的信息生成AGV的运行任务，同时解决运行中多AGV之间的避碰问题。
通讯系统由AGV控制台和各AGV之间组成无线局域网(此通讯系统频串为24GHz，不需向无线电管理委员会申报，覆盖范围下大干500米)。AGV与控制台之间采用无线局域网进行信息交换。通过多个无线接入点的组合，覆盖AGV运行的区域，使AGV在跨越不同的区域时实现自动漫游、无缝连接。AGV控制台与立库管理系统通过TCP／IP协议交换数据。
(3)输送设备
垂直提升机用于将一层自动化立体表库内的周转箱输送至二层效验区。
转接台：各个单机设备为组合式结构，顶部有两条可以使周转箱在上面滑动的导板，在中部有暂存不合格电表周转箱的平板，地脚可以直接与地面固定。
移载机分布在周转箱立体仓库的出入库输送线中，在周转箱平移输送处。
固定升降台：分布在周转箱立体仓库的出入库口处，是将周转箱从辊道输送机与堆垛机货叉之间交接之用。
辊道输送机：分布在自动化立体表库及垂直提升机之间的出入口，移载机连接处也利用辊道输送机来传递货物。
(4)计算机管理信息系统
控制系统和计算机管理信息系统是由多种硬件设备及多个应用软件系统组成的协同工作的综合系统，系统的管控结构分为信息管理层、调度控制层和设备执行层共三个层次。其中信息管理层、调度控制层属于计算机管理信息系统，而设备执行层属于自动控制系统。
系统应用效果
该电能计量中心智能仓储及物流系统规划方案为国内电能计量中心利用原有厂房建设自动化物流系统提供了完整的解决方案，不仅实现表计仓储管理自动化、智能化、信息化，实现计算机运行、调度、统计、分析、管理一体化，提高库房工作效率，降低差错率，同时也使电能计量器具作业流程综合自动化水平迈上新台阶。
物流系统的应用效果体现在以下几方面。
1通过仓储管理系统实现物流指令快速、准确的执行，以及计量器具信息的收集、处理、传送、存储和分析，并作出正确的决策以协调各业务环节，从而实现物料高效有序的流动和科学管理，最终满足企业作业计划的需要；通过对物流动、库存进行分析，及时、准确地了解全程的运营情况，为企业信息决策支持系统提供所需的物流数据和辅助决策信息。同时，实现了全流程资产管理。
2采用自动化物流设备实现计量器具的自动存取、输送，大幅提高了作业效率，减少人为干预，增加了作业的安全性，并且保证了库存管理的准确性。
3自动化立体仓库增加了库存容量，避免了无效的物流环节，提高企业整体作业效率。