普通人如何成为赛车手
首先你需要一个赛车执照,考赛照和驾照一样,不过价格相对要贵一些。说明一下,现在的赛照等级分别是国家B级、国家A级、国际B级、国际A级等。
想拿到最初级的国家B级赛照,我知道的有两种途径,一是去中汽联培训,价格大概在1.6万左右,培训时间为3天;
二是找当地的赛车俱乐部,他们一般和中汽联有合作,价格低不少,往往是1万出头甚至更低,但是二者培训内容相同,赛照和在中汽联拿到的一样,是我比较推荐的一种。
有了B照可以参加省市一级的比赛,并且可以升级驾照。如果只是想体验一下,开一次赛车过把瘾圆个梦,并不想玩那么深入,那么找赛车俱乐部也是可以的,一般都有这种服务。
步入赛车运动大门
有了赛照,就能参加比赛了,刚才介绍了赛照晋升之路,下面说如何参加比赛。我总结了以下几种方式:
1、自备赛车
不同的比赛需要不同的赛车,拿北京金港GPGP入门级赛事F组来说,可以买一台飞度并将之改装为赛车,花费20万左右,或者直接买一台改装好的赛车,只需要找技师调到适合自己的状态。需要注意,赛车改装一定要按照赛事标准,不然不允许参赛。
自备赛车还要有专业团队辅助,至少要有机械师和后勤两大板块,又是一笔开支。
这种方法花费巨大,而且费心费神,如果团队间磨合不到位反而费时又费心,不适合新手。
2、和朋友组队参赛
找几个志同道合的朋友买台赛车参加比赛,花费平摊。团队方面,只需临时找个专业机械师服务即可。其优点是花费少,但是需要做的工作多而且细,且可能遇到各种各样的突发问题,适用于经验丰富的赛车手。
3、租车比赛
一般当地的赛车俱乐部都提供这种服务,他们负责提供赛车、技师团队、后勤等一条龙服务。玩家只需安心享受赛车的乐趣,各种复杂繁琐的手续交给他们去办。
对于新手来说,本人最推荐这种参赛方式,因为他们有成熟稳定的团队以及参赛经验,面对状况频出的比赛有丰富的处理经验,必要时能帮你找到合适的教练1对1赛车培训,快速提高赛车水平。有了他们的指导,新手往往能在初期有飞快的提升。
比如我曾经合作过的北京博斯车队,就提供赛车培训、赛车驾照、赛车比赛一条龙服务。另外博斯车队目前有赛车培训计划,4个人、1台车、1个专业教练,培训一整天,培训结束后还有个小型竞速赛,体验最纯正、最激情的赛车运动。
要想成为赛车手,必须要获得赛车驾照,而获得赛车驾照,又必须先考取普通的驾驶执照,再到中国汽联指定的俱乐部参加赛车培训,也就是说只有到授权的地方才能拿到他发的执照。
普通人考取普通驾驶本后可以参加中汽联的赛手培训班,分为拉力培训和场地培训,拉力培训出来的是F级赛车驾照,场地一般是C级赛车驾照,车手参加6场以上的比赛后,可以申请更高一级的赛照,以此类推,国内B本可以申请国际汽联赛车驾照,就可以参加国际级别的赛事了成为赛车手了。
赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super级(F1车手专用),只有C级(含C级)以上的才可以参加国际比赛,D级参加国内赛事,E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员,不能参加全国性质的比赛。
赛车手的培养过程
作为一名赛车手,首先就是要有忍耐和等待的毅力,这是很重要的,不管将来是车王还是默默无闻的小车手,一开始走的路绝对是艰难和孤独的,很多车手等了一辈子都没有上场比赛的机会,但是他们仍然会继续等待下去。这就是凭着对赛车的热情、追逐速度的梦想,这是投入赛车运动的根本。
赛车手心理素质要好,比赛当中,要以平常的心态来看待,不要受别人的影响。另外要和比赛工程师、队友团结合作,赛车不是一个人的运动。
首先,先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习(注意:一定要大的俱乐部,因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照,并且会定期举行赛事),有一定驾驶技巧时,要求申请驾驶执照,并在俱乐部内进行比赛。
驾驶执照分5级,在一个级别中获得一定的积分可申请升级,就这样一级一级的比赛,最终可参加全国级的比赛。如果再厉害,就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。
首先,赛车手最基本的条件是要有驾照。当然不是普通的机动车驾驶证,而是赛车驾驶证。一般需要去官方培训驾校考取赛车驾照。学费相对较低,学习的内容也是赛车的基本技能和条件,和普通的驾驶有一定的区别。
其次,如果考驾照后没有自己的赛车,那就算是英雄无用武之地,但这需要一定的经济条件。毕竟赛车的成本真的很贵,如果质量要求比较高的话会更高,还需要配套的赛车服等等。如果你没有足够的资金,这也是一个获得赞助的好方法。这个要看你的关系好不好,或者实力超强。
综上所述,拿到赛车手证成为赛车手可能并不难,但是后续赛车和车队的成本却不是一笔小数目,这也是很多人长大后因为各种因素进入这个行业的原因。
但是不要气馁。如果你没有钱,想体验一下赛车手的感觉,也许“吉利房车赛”可以提供一个从受众到亲身体验的`平台,最大的优势就是便宜。这种单品牌赛事由吉利提供,车手只需支付一部分费用就可以参加比赛。
或者觉得吉利水平太低,那你完全可以进马球杯。马球杯比赛非常接近常规的赛车比赛。全年在很多地方设置分赛,车手会有相应的积分来争夺最后的年度总冠军。赛车是polo1.6升赛车,规格统一,赛车改装非常有限,几乎保持原厂。在这种无差别的比赛中,车手的技术是主要关注点,所以马球杯成为了很多爱好者练习和进阶的好地方。
可以说,国内低门槛的单品牌赛事,为众多赛车爱好者打开了一扇赛车之门。所以,那些不符合自己天赋的热血少年们,不要再喷键盘了,好好搬砖吧。也许你会是下一个“舒马赫”那又怎么样?