观看“大国工匠年度人物”，他们来自航天科技、国网电力、国防军工、电子科技、石油钻探、文物修复等多个行业，大国工匠们最年长的86岁，最年轻的29岁。每一位当选“大国工匠年度人物”都是所在行业的顶尖技术技能人才，都在普通岗位上做出了不平凡的贡献，都是工匠精神的杰出传承者。
“工匠精神”一词，最早出自于聂圣哲（著名企业家、教育家），他培养出来的一流木工匠士，正是来自于这种精神。“工匠精神”是一种职业精神，它是职业道德、职业能力、职业品质的体现，是从业者的一种职业价值取向和行为表现。“工匠精神”的基本内涵包括敬业、精益、专注、创新等方面的内容。“工匠精神”是社会文明进步的重要尺度、是中国制造前行的精神源泉、是企业竞争发展的品牌资本、是员工个人成长的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的'创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神。
当今社会存在诸多的心浮气躁，追求“短、平、快”带来的即时利益，从而忽略了产品的品质灵魂。因此企业更需要有工匠精神，才能在长期的竞争中获得成功。坚持“工匠精神”，从而不断改进、不断完善，最终铸造更多的精品。
作为我们施工企业，更应该有这种“工匠精神”，应该做到“人无我有、人有我精”的程度，从敬业、精益、专注、创新等方面做好本职工作，在平凡的岗位上尽力做出的不平凡业绩，为企业的健康、长久发展贡献自己的力量。
《大国工匠》由大勇不惧、大术无极、大巧难破、大艺法古、大工传世、大技贵精、大道无疆、大刚发布《大国工匠》观看时间时，有位同事回应极快“我只是一颗螺丝钉”。对，《大国工匠》里就是由一颗颗螺丝钉铸造而成的。
《大国工匠》由大勇不惧、大术无极、大巧难破、大艺法古、大工传世、大技贵精、大道无疆、大任担当，从不同行业诠释了10位工匠用数十年如一日地追求着职业技能极致化。
世界变化无常，科技日月新异，无时不在接受新的事物。印象最深刻的是高凤林，他突破极限精度，将“龙的轨迹”划入太空；破坏20载难题，让中国繁星映亮苍穹。焊花闪烁，岁月寒暑，为火箭铸“心”，为民族筑梦，他就是——中国航天科技集团有限公司第一研究院首都航天机械有限公司特种熔融焊接工、高级技师高凤林。
高凤林参与过一系列航天重大工程，焊接过的火箭发动机占我国火箭发动机总数的近四成。攻克了长征五号的技术难题，为北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程的顺利实施以及长征五号新一代运载火箭研制作出了突出贡献。
“玉不琢，不成器”，工匠精神不仅体现了对产品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不断吸收最前沿的技术，创造出新成果。
《伟大的工匠》挑选了那些在生产第一线默默奋斗的杰出劳动者，他们凭借着卓越的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，为我们创造了非凡的成就。这些工匠并非高学历者，所从事的行业也不太引人注目，但他们在平凡的岗位上取得了非凡的业绩。他们体现了“工匠精神”，可以真正称得上是我们国家宝贵的财富。
众所周知，我们国家是一个制造业大国，拥有众多工人，但被称为真正的工匠的却屈指可数。虽然工人和工匠在表面上只有一字之差，但实际上两者之间存在着巨大的差异。目前，一些带有“中国制造”标签的商品在国外被普遍认为是粗制滥造，只能在地摊上销售。这主要是因为缺乏“工匠精神”的缘故。那么什么是“工匠精神”呢？
“工匠精神”是一种对工作充满热爱的.职业态度。与普通工人不同的是，工匠们从事工作并不仅仅是为了维持生计，更是为了从中获得乐趣与满足。正因为如此，他们很少会去改变自己所从事的职业。这些工匠们能够忍受清贫和孤寂，毫无动摇地追求职业技能的极致化，通过传承和钻研，专注和坚守，创造了一个又一个奇迹。比如，中国航天科技集团一院火箭总装厂的高级技师高凤林是发动机焊接领域的先驱，许多企业都试图用高薪聘请他，甚至开出数倍工资并提供两套北京住房等诱人条件，但高凤林却毫不动摇地拒绝了。他的理由很简单：每次看到自己焊接的发动机将卫星送入太空时，他都感到一种成功后的骄傲和自豪，而这种自豪感是金钱无法购买的。
"工匠精神"是一种追求卓越的工作态度。被称为工匠的人，他们的技艺自然得到社会的认可。然而，工匠们永远不会满足于自己制作的产品。在他们心中，产品应该追求更好，而不是最好。代表"工匠精神"的哈里森费时40多年的时间，制造了五台航海钟，最终他创造了一台能够航行64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位的问题。我国的工匠们同样优秀，他们能够在牛皮纸一样薄的钢板上焊接，毫无任何漏点；他们能够将密封精度控制到头发丝的五十分之一；还有人能够使用检测手感堪比X光的仪器，达到非常精准的水平，令人惊叹。这些都离不开他们一丝不苟、追求卓越的工作态度。
所以，"大国工匠"所展现的"工匠精神"应成为支撑中国制造业的核心价值观。只有这样，我们国家制造的产品才能焕发出更加耀眼的光芒。作为一名在中职教育一线战斗的教师，我们必须清楚地认识到祖国建设对于优秀技术人才的迫切需求。培养这些人才是我们教师义不容辞的责任。教师们应勇往直前，认真备课，关心爱护学生，勤于钻研教学，承担起教书育人的使命，为未来的"能工巧匠"们铺就宽广的职业之路。
大国工匠彰显大国风范，大国工匠托起巨龙腾飞。央视播出的宣传片《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才
智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致，他们专注和坚守自己的岗位，他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工，他们是一个领域不可或缺的人才。他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡，他们用自己的双手为时代为社会奉献着人生。他们的技艺让人们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。他们是事业的脊梁。
在中国航天，53岁的高凤林被称为火箭的“心脏”。他的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展达到了令人仰视的高度。微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到99。99%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
“航空手艺人”胡双钱，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自己的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求！希望自己能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。”深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操
作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。他成为了一名大国工匠。
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是国家高级工艺美术技师孟剑锋在只有0。6毫米的.银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。同时航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自己的话说：“追求极致，超越自己”。
手工捞晒宣纸，每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份有限公司高级技师周东红；创造了十三里焊缝全手工且质量达到百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不同的工作岗位上默默奉献。他们视技术为艺术，他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，他们彰显了爱国敬业的精神内涵。《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以“工匠精神”为动力，立足自己的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心。
CRH380A型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。
486·1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。
如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。
每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱;如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。
宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0。05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。
宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。
初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。20xx年，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。
宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。
宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的.路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。一开始，妻子并不理解。
六岁的孩子有着自己的世界，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。
20xx年，是380A准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。
随着380A冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。
一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒!
《大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能，成就出彩人生，对于加快发展现代职业教育，促进大众创业、万众创新，提升中国制造和服务水平很有意义。
大国工匠彰显大国风范，大国工匠托起巨龙腾飞。内饰件技术部组织观看宣传片《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致，他们专注和坚守自己的岗位，他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工，他们是一个领域不可或缺的人才。
中国高铁的研发制造并非坦途，不时会出现不同程度的难题，这就不得不提一位大国工匠---李万君。关键时刻，李万君总会冲在最前面，凭借着精湛的焊接技术和丰富的经验，攻克最难的关卡。承载着我国高铁“出征海外”的使命“中国标准动车组”，要求具有完全自主知识产权。20xx年初，中车长客试制该车时，转向架横梁与侧梁连接处的焊口，是4条带有30度斜坡的焊缝，这种焊口前所未有。李万君主动请缨，以“李万君国家技能大师工作室”为主要阵地，成立了攻关团队，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊后射线检测一次合格率高达100%。凭借高超的焊接技术和超强的责任心，李万君带领的焊接团队不断攻克新的速度等级对转向架的技术要求。20xx年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验，在全世界首次，相对时速840公里，一眨眼的功夫，两列车就擦肩而过，消失在视野中，创造了新的世界记录。
“高速动车组，每一条焊缝都至关重要!”对待质量，李万君万分重视，“要将标准刻在骨子里，把手中的.产品做到极致，做得像艺术品一样。这不仅需要有工匠精神，还需要有工匠技术，中国高铁就是凭着工匠精神和工匠技能，走出了国门。
在异常艰苦的焊接岗位上，李万君几十年如一日，锲而不舍、勤学苦练，先后考取了碳钢、不锈钢焊接等六项国际焊工资格证书和国际焊接技师证书，精通各种焊法技巧。多次荣获国家和省市焊工技能大赛第一名，并在20xx年荣获“中华技能大奖”。“中国高铁要走出去，需要千千万万个高技能人才。”李万君将培训育人，传承技艺当成自己的使命。作为国家级技能大师工作室的主持人，李万君开展技艺传承，培养带动出一批技能精湛、职业操守优良的技能人才。在中国高铁事业起步之初，公司需要大量的“国际焊工。在不到两年的时间里，他一边工作，一边编制教材，承担培训任务，创造了400余名员工提前半年全部考取国际焊工资质证书的“培训奇迹”。他主持的公司焊工首席操作师工作室，5年来先后组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书20xx多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要，为企业发展提供了技能人才保证。
《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以“工匠精神”为动力，立足自己的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。
观看了央视新闻播出的《大国工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通过观看我国杰出的大国工匠的高超技术和平凡而又伟大的事迹，让人好像重新感到了思想正确回归的大路上。大国工匠们出身一般家庭，却通过自己的不懈努力，创造出非凡的业绩。他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是在追求职业技能上，严格要求的是自己，追求的是技术技能的完美和极致，为我们在世界上，树立大国的“中国制造”和世界创新大国的名牌，带好了头和做出了杰出的榜样。
高凤林，中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师，在牛皮纸一样薄的钢板上焊接一点不漏的超高精度的密封，是发动机焊接的第一人，他能将焊接技术控制到头发丝的五十分之一，0.16毫米是火箭发动机上一个焊点的宽度，焊接时间仅有0.1秒的时间误差，他如此艺高胆大，非常人所想，只有刻苦钻研，用心练就方能结出如此硕果。
錾刻大师-孟剑锋，在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一，“和美”纯银丝巾果盘，是他的惊世杰作。他錾刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”，由于过于逼真，让人看后会情不自禁伸手触摸感受。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，能做到上百万次的錾刻敲击零失误，让人折服，让人惊叹，完美和卓越就是靠毅力和意志，专注和精湛技艺和锻造的。
中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮，对精密度要求达到了“丝”级，被称为两丝第一人。我国载人潜水器有十几万个零部件，其超高精密度组装，不能没有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。他能通过摸、看、思，能判断机器的组装误差，几乎没有失误过，工到此精，惊心动魄。
胡双钱老师傅，成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的.一份子。2006年，胡双钱要做百万个零件的飞机建造工程，要做各种各样形状各异的零件，加上临时救急其任务难度广大，非一般人想象。一个零件要一百多万元，打造36个孔，发丝大小的孔径，仅仅依靠胡双钱的双手和传统的铁钻床，便能快捷将36个孔悉数高精度打造，通过检验一点不差，其金属雕花技能创世界一流。
高铁青岛动车制造高级技师—宁允展，首席研磨师，他是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的第一人。全国能做该工序的工人不超10人。他研磨的转向架装安全性能超高，让国内动车最高时速达到486公里，创造了奇迹，这离不开宁允展对动车转向架的定位臂的高技术研磨。
张冬伟-沪东中华造船集团焊工,利用世界上最难的殷瓦焊焊接技术，在造船业，殷瓦板非常薄，张东伟的手工焊缝长达13公里，并且做到焊缝小于一个针眼大小，因为打了会引起致命后果。张冬伟焊接技术外观精美且具备百分百安全保障。
手指触摸测量如透视般精准，挑战数控机床下刀依然完美；自制改进工具数百件，加工精度逼近零公差；人民币人像雕刻顶尖高手，使刀成圣同样可换笔夺魁。工匠追求，艺无止境。
哈尔滨电机厂为水电站生产核心设备，其中有一个不起眼的名字，叫做弹性油箱，它的品质关系到整座水电站的安危。生产这样的关键设备，自然要靠顶级高手，这就是车工裴永斌。30年，裴永斌练就了一身绝技。不断进取是裴永斌成为顶级高手的最大诀窍。从1995年第一次接触弹性油箱加工开始，裴永斌就在不断突破各种技艺瓶颈。现在需要使用数控机床加工弹性油箱，裴永斌依然充满创新精神，数控机床的加工精度越来越接近完美。中国制造就在每一个工匠具体而微的自我超越中走向更高层次的中国创造。
今天，歼15舰载机上，有近70%的标准件是方文墨所在的工厂生产的，那些担当大任的小零件，是方文墨和工友们的智慧与汗水的'结晶。他们助力中国战机一飞冲天，惊艳世界。在全球军机发展背景下看待中国歼—15舰载战机，都堪称奇迹。
苦练的积累成就了马荣炉火纯青的雕刻技艺。她的作品逐步应用在第五套人民币50元、20元、10元、5元和1元票面之上。不能在时代的发展面前逃避，更不能让人民币雕刻水平的国际声誉受损，这是马荣和同事们达成的共识。他们最终下定决心，从零开始。人们说，货币是国家的名片。它是一个国家技艺文化与艺术文化的融汇结晶。如今，马荣已经可以带着数字化时代的中国凹版雕刻技艺成就，远涉重洋，为世界同行讲述中国工匠超越自己，融入世界技术浪潮的故事。
一代代中国工匠在勤学苦练中成就自己的技艺，以中国制造来共同制造中国。同时以永不懈怠的跨越精神，超越自己，创新事业，既追随时代，也推进时代，以新意永续的中国创造来创造锐意进取的中国。
任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；未来，要靠自己去打拼！实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振；要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄；成功最终会属于你的，每天要对自己说：我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。既然选择了、认准了是正确的，就要一直走下去。在这里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。现在我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。
中央电视台《大国工匠》栏目讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的制造神话。钳工、捞纸工、殷瓦焊、研磨工、载人潜水器组装技术，每一种工作无不于细节中体现精益求精的技术。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
曾几何时，一说起“中国制造”，总是让人不由自主的想起来那些低廉的原材料，粗糙的初制品，廉价的服装、塑料制品，劳动密集型产品的输出即为中国攫取了用以支持经济高速发展的第一桶金，又让中国无可奈何的背上“低档廉价”的烙印。
作为一个制造业大国，我们难道真的就没有工匠精神，真的制造不出那些精益求精的艺术品，真的应用不了那些领先世界的高新技术么？每一个看过《大国工匠》的人都会愤懑的摇头，我们不缺精湛的技艺，我们也不缺高科技的技术，我们缺乏的正是几十年如一日锲而不舍的追求与风险。正是社会的浮躁、急功近利的思想，让我们忽视了《大国工匠》精神的存在。
《大国工匠》的.精神，是由这样一群劳动者创造的——他们有些人没有上过高中，有些人不是名校毕业，有些人仅仅是最普通的劳动者，但是他们每一个人都靠着对职业技能的完美追求，靠着对技术《大国工匠》观后感
的忠实传承和钻研，靠着几十年如一日的专注和坚守，与平凡的工作中掌握不平凡的技能，成为国家国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
三百六十行，行行出状元——任何一个平凡的岗位都可以成就不平凡的事业。路遥为写《平凡的世界》阅读了近百部长篇小说，找来十年的《光明日报》以及一种省报、一种地区报和《参考消息》的全部合订本仔细研究，多次往返陕北地区实地考察，甚至亲身体验矿工的生活，呕心沥血十年耕耘终于成就这一巨作，并获取茅盾文学奖。当有人问到路遥，你写这部书的时候想过会得奖么？路遥坦诚创作的时候没有那么多想法，若是急功近利便什么事情也做不好了。
我们现在的社会正是充满着这样一种急功近利的浮躁气息，这种气息影响着每一个人，即便是教育行业也不能免俗。教书育人总是盯着考试成绩，培养人才离不开炫耀就业率，学习知识若没有一证在手就是浪费时间的瞎忙。仿若这些及格率、升学率、就业率成了考校学生、考校老师、考校学校的唯一标准。而我们最该重视的学生素质，个人能力、思想品德相对于应试能力来说就成了边缘地带。通过《大国工匠》我意识到，我们若是能够摒弃浮躁的思想，于细微处坚持传道授业解惑的理念，即便是普普通通的教学岗位也能够成就不平凡的世界。
有一群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。国际劳动节之际，让我们向他们致敬!
钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱
周东红是一位优秀的纸工，他擅长捞制宣纸。每当他亲手捞出晒成的宣纸时，每张纸的重量误差都不超过1克。30年来，周东红始终保持着1
在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在仅有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋
殷瓦焊是一项极为困难的焊接技术，它要求焊接的`殷瓦板与牛皮纸一样薄。在LNG船上，需要手工焊接的缝隙长度可长达13公里，即使是一个针眼大小的漏点，都可能带来严重后果。张冬伟是一位出色的焊工，他不仅能够保证焊接质量百分之百符合要求，而且外观上完美无缺。——这段话通过修改保持了原有内容的意思并进行了改写。
他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22
焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林
中国的载人潜水器是由数十万个零部件组成的，其精密度要求达到了“丝”级。在我国，只有顾秋亮能够胜任这一任务。成功将“蛟龙”送入海底后，他面临着新的挑战：组装中国首款完全自主设计制造的45
昨天晚上，班主任组织我们全班同学观看了"五。一"特别节目《大国工匠》，看后感触颇深。
大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。
大国工匠中各个岗位上的高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落；高铁可能会脱轨；轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了；中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。
高凤林，是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家"七五"攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，我不是制造业专业，而是艺术专业学生，我们需要不断的接受艺术的熏陶。我是的专业是二胡，二胡的技巧确实很难掌握，每天需要花很多时间来重复练习一首曲子，专业老师对我也非常的关心重视。学习虽然是枯燥的，但苦中有乐，每当我学会了一首曲子便会非常的开心与自豪，但是还是会有很多不足，很多的细节是需要装饰的。不能安于现状，要越来越精，掌握更多的技巧，突破一个个难点，用时间用心去练习。山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自己的目标，学校的优秀学长他们的技巧娴熟，拉的曲子委婉动听，非常值得我学习，我要做的就是不断的去进步，更上一层楼！
任何目标，只说不做到头来都会是一场空.然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；未来，要靠自己去打拼！实现目标的'历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振；要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄；成功最终会属于你的，每天要对自己说："我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。"既然选择了、认准了是正确的，就要一直走下去。在这里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。现在我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。