俗话说，要想富先修路，公路行业对一座城市或一个地区的发展有着重要影响，它支撑着国家经济的协调发展，促进生产力的提升，沟通城乡的桥梁，保障社会的稳定发展。公路行业也是一个重要的服务行业，服务于百姓，也服务于政府，在可持续发展的社会中，想要公路行业充分发挥服务管理职能，最基础的一条就是提高公路行业职工的素质，尤其是提高干部职工素质，不仅提高其公路管理和养护水平，还要提高其思想意识，总之，要提高职工的综合素养，使其有相对一致的价值观，这样，公路行业职工教育培训工作就十分重要了。
2公路行业职工队伍及培训现状
就目前公路行业职工队伍组成看，有年龄大的，也有年龄小的，不同年龄段的人员相关较大，思想观念和知识相差也较多，新员工与老员工的工作经历、专业知识、学历水平也不一致等等，职工队伍组成中体现的种种不合理情况分析如下：
一是公路行业单位领导思想观念比较老旧，对于职工教育培训不重视，不能提供必要的人力、物力等支持，不舍得花钱在员工培训上，认为公路行业修桥补路等工作技术含量低，掌握熟练的操作技能就可以，不需要掌握新知识，或是定期进行培训，这就容易打消一些职工的积极性。实际上，职工教育培训是职工一个很好的在职学习和成长机会，很多职工都在工作中迫切需要改善自己的知识结构，提高自己的技能和素养，职工教育培训即是单位需要的，也是职工个人非常需要的。
二是公路职工队伍员工学历普遍较低，员工总体素质不高。
三是专业结构严重失衡，管理及专技人才严重不足。公路行业是事业单位，事业单位在招聘或人才引进方面往往受多种因素限制，导致人才引进渠道不通畅，这样就导致公路行业难以招到年轻的新员工，单位中很难有新鲜的血液进行补给，这就使得一些很好的管理人员或专技人员的年龄偏大，很多已超过四十步，这些人中又有很多上升到管理岗位，不再从事技术工作，这样就使得一线的专业技术人才更为缺少。
四是一线执法力量不足，人员素质有待进一步提高。目前，从事公路执法岗位的人员年龄都偏大，他们通常由以下几种类型的人组成，退伍军人、中专技校毕业生和原收费站转岗职工等。这些人的学历相对较低，虽然很多职工都参加了在职继续教育学习，获得了大专文凭，但与全日制大专以上毕业生相比，仍存在很大差距，职工的自身素质需要进一步提高。
五是新技术应用深入，技能型人才缺乏。随着我国经济的发展，各行各业都得到快速发展，公路行业技术发展也大大加快，公路行业引入了先进的机械设备，利用这些设备可以使公路养护效果更好。但是，因为操作工人大多都是老工人，他们的知识水平低，对于新的设备使用和维修没有接受专业的培训，这样就使得新设备的操作和维护保养水平都相对较差，机械设备老化加快，增加了设备维护的成本，同时，也影响了公路养护质量和工程建设进度。
六是教育培训内容不能结合工作实际需求来定，而是很机械的执行老路子,学习老内容，不能根据实际应用与发展，设计更实用的培训课程，这样导致培训效果不好，既浪费了职工的时间，也浪费了培训资源，达不到预期的培训目标。
3加强公路职教工作措施及思路
3.1提高认识，转变观念
转变观念从两个方面说，一方面是领导者要转变观念，认识到培训的重要性，培养人才的重要性，21世纪最重要的是人才,如果不重视人才，不能培养职工积极学习新设备、新技术、新方法，那再好的设备和方法都不能有人去应用，这样就会造成设备的闲置与浪费，影响公路行业的发展;另一方面，职工也要转变观念，要认识到这个社会就是个弱肉强食的社会，随着各行各业的发展进步，公路行业也要适应潮流，一步步向前发展，员工要想跟上单位的发展步伐，也需要不断的学习，提高自己的职业素养，学到过硬的专业技能，以适应企业的发展，更好的完成每一项工作任务。
3.2根据公路行业实际和未来发展，制定切实可行的人才培养规划
首先，各级公路行业部门要做好在职职工的人事档案管理工作，要摸清所有在职员工的真正情况，主要是学习教育情况。其次，单位要结合本单位的实际情况，制定适宜的培训计划，职工教育培训工作要设立目标，根据目标内容，确定职工教育培训的短期、中期和长期计划。最后，树立科学的人才教育培训发展观，职工教育培训内容即要符合公路行业工作开展的实际需求，又要保证职工学到的知识能够应用于工作中，学有所用，这样既解决了单位的问题，也提高了员工的技能，使企业与员工均受利。
3.3加大扶持力度，鼓励职工自学成才
一是鼓励职工通过自考、函授、电大等形式参加学历继续教育，同时也积极支持职工参加各类职业资质与技能培训，多培养一些整理型、专用型、实用型人才。二是通过报销职工学费、报名费、考试费等，鼓励职工参加学习，对其参加学习与考试时间比照正常出勤处理，为其提供宽松的学习环境。三是对取得相应学历和专业资质证书的人员，根据工作需要，合理调整岗位，执行相应的工资待遇。尽量做到人尽其才，才尽其用.
3.4突出行业重点，大力开展岗位培训
一是要紧紧围绕公路建设、管理、养护，开展短、平、快的有针对性的培训，以往经验告诉我们，这种培训能取得了明显的效果。二是继续抓各类专业技术人员的继续教育培训。使各类专业技术人员及时地学到新理论、新知识，掌握新技术、新工艺，提高公路行业整体管理水平。三是加强对公路养护技术工人的培训。以不断提高技术工人生产操作技能、改善技术结构为目的，有计划、有重点地抓好对中青年技术工人的培训，使他们掌握一门新的技能及知识，逐步适应新形势下养护工作的需要。
3.5强职工教育培训的信息化建设
职工教育培训的信息化建设包括培训内容的信息化和培训手段的信息化。信息化建设要靠科技的支持，这就离不开计算机、网络技术及多媒体技术的发展。信息化建设实际上是给了我们一个平台，通过这个平台，可以实现职工教育培训中的资源共享，不断提高职工培训的质量。传统教材的内容多以讲授为主，其信息量有限，内容也滞后于现实的发展。为解决这个问题，可以利用计算机及多媒体技术开发电子版教材和多媒体资源库，制作多媒体课件，使文字、图片和视频资料在教学目标、教学内容的指导下形成在网上运行的电子课件，再利用多媒体网络技术，进行演示型网路课堂教学。不同单位还可以通过远程教育网络实现单位间的软硬件的资源共享，实现远程教育，优势互补，共同提高培训水平。
4结束语
要想做好公路行业职工教育培训工作，必须与单位的实际相结合，同时，分析职工的基本情况，从而确定培训项目内容，积极开展培训，以提高职工的知识水平和职业素养。做好公路行业职工的教育工作，有利于促进公路行业科学、和谐的发展。
参考文献
高举中国特色社会主义伟大旗帜，以马克思列宁主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，紧扣“坚定理想信念、坚持群众路线、坚决改进作风”，针对不同党员、干部实际，多形式抓学习教育，引导党员、干部向群众学习、拜群众为师，积极推进学习型、创新性、服务型领导班子建设，努力培养造就一支信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁的高素质交通运输干部队伍，为纵深推进同城发展、加快绿色赶超、建设宜居宜游宜业提供平安、顺畅的交通运输环境。
二、学习教育培训内容
以《县党的群众路线教育实践活动实施方案》规定学习内容为基础，增加交通运输行业法律法规及职业道德内容，编辑《县交通运输局党员干部群众路线教育实践活动学习资料》，认真学习好中央，省、市、县领导的重要讲话精神，认真把握各级党的群众路线教育实践活动的精神实质，积极研读关于群众路线、苏区精神的重要论述，积极开展好党员干部理想信念、党性党风党纪和道德品行教育。
三、学习教育培训方式
1、集中学习
利用一周时间组织全局干职工（党员干部）进行集中学习，集中学习内容突出干职工政治素养，业务水平和攻坚破难能力的提高，重点学习党的群众路线教育活动相关文件资料，法律法规、时事政策以及交通运输专业知识，集中学习采取领导授课、专业技术人员授课、单位干部轮流讲课方式进行。集中学习实行“四定”，即定时间、定内容、定主讲、定考核，确保集中学习时效。
2、个人自学
由个人利用业余时间学习，学习内容突出个人综合能力的提高，重点加强专业知识学习、理想信念、道德品行修养鼓励干部职工参加学历提升教育。根据赣市府发[2009]20号文件精神，动员、鼓励我局干职工积极参加中央广播电视大学开放学习或参加自学考试。
3、专题讲座
通过聘请专家对我局干职工进行职业道德、路线教育、依法行政、廉政建设专题讲座，提升学习教育培训的针对性、实效性。
党的群众路线教育专题培训班。举办1期，培训对象：局党的群众路线教育实践活动领导小组组成人员。
职业道德专题培训班。举办1期，培训对象：全局干职工。
依法行政专题培训班。举办1期，培训对象：局副科级以上干部，相关执法人员。
廉政建设专题培训班。举办3期，培训对象：局领导班子、党员干部、领导家属。
领导干部新知识专题讲座。举办2期，培训对象：局副科以上干部。
4、行业交流
采取请进来，走出去的方式，积极吸取兄弟县市交通运输行业管理、依法行政等先进经验，他山之石可以攻玉。
5、选派进修及实践锻炼培养
创造条件，积极选派优秀干部参加上级各类学习培训，同时，安排有培养潜质的年轻后备干部到征地拆迁、维稳、重点工程、招商引资等急难险重的一线工作中进行实践锻炼，提高交通干部队伍攻坚破难的综合能力。
6、以活动促提升。
2014年，局计划开展“向先进典型学习”、“接受革命传统教育”、“廉政教育”、“党员干部比作风、比贡献”等一系列活动，力争全局党员干部的政治素质、群众工作能力、本职工作能力、统筹协调能力得到提升。
四、工作要求
【关键词】辅导员培训；问题；对策
要加强辅导员队伍建设，提高辅导员队伍水平，必须通过专业化来解决。辅导员专业化是时展的必然要求，是高校辅导员有效地服务学生与发展自己的必然选择。要实现辅导员专业化，培训培养是必由之路，它是促进辅导员专业素养形成的重要途径，是保持辅导员旺盛职业生命力的基本保障。2006年教育部颁发了《20062010年普通高等学校辅导员培训计划》，指出：“加强辅导员培训工作，是提升辅导员工作水平的重要保障，是加强辅导员队伍建设的重要举措。”
一、当前辅导员培训工作中的一些问题
（一）培训缺乏规划，针对性不够
高校都已经意识到辅导员培训的重要性，也加大了辅导员的培训力度。但对辅导员培训缺乏整体的规划与安排，对经费支持、培训内容、培训方法、培训渠道等缺乏系统设计与思考，也很少调查了解辅导员的个体需求，没有制定明确的培训目标，设计多层次的培训体系，基本上是有什么培训项目就让辅导员自行报名、申请参加，甚至由有关部门直接指定人员参加，这种培训实际上是一种被动的培训方式，培训机会少，且不均等，难以实现既满足辅导员的岗位要求又符合辅导员个人实际需求的统一。
（二）培训方式单一，创新性、有特色的培训较少
现有的培训中，许多高校及培训机构仍采用传统的模式，往往外请培训讲师采取“老师讲、学员听”的方式，即便是有关教育部门组织统一的培训，打破校际障碍，增强校际交流，其培训形式也偏于单一，一般都采用专家授课、分组讨论，缺乏吸引力，难以引起辅导员的兴趣，而受培训资金缺乏、时间与空间限制，案例分析、团队训练、模拟练习等更具时效性和应用性的方法，在各类辅导员培训中均较少使用。
（三）培训缺乏考核，有效性不强
从目前培训的状况来看，执行辅导员培训的要求不够严格，缺乏评估和监督，辅导员参加培训后基本很少反馈培训效果、培训收获，这使得领导干部对此类培训知之甚少，不能全面了解培训后辅导员的工作行为与态度、绩效与能力等方面是否有改善与提高。加之，部分辅导员认为培训仅仅是走形式、摆样子，缺乏实际内容的现象，使得培训趋于低效性。
（四）培训时间不充足，缺少长期保障
目前辅导员培训主要为工作训练，帮助辅导员了解辅导员的一般岗位职责、常规的工作方法以及政策和规定等，培训时间短，培训较为零散。但辅导员培训是一项长期工作，职业道德的形成、知识的更新与系统化、思想政治教育素养与能力的提升等，都不是短期内就能完成的，需要通过有规划的、持续不间断的培训，保证培训时间的充足，为推动辅导员专业化构建长期的培训制度保障。特别是对新辅导员而言，培训至关重要，为他们培养工作热情、提升职业认同度、提高职业信心等方面具有积极作用，但仅目前的培训来看，新辅导员培训较为薄弱，无法完全满足新辅导员的工作需求。
二、加强辅导员培训工作的对策思路
（一）重点做好岗前培训，加强对新辅导员的培训培养
对学校的基本情况与规章制度的不熟悉，对学生工作的职责要求与工作内容的不了解，使得新辅导员在工作中不能应付自如，很难适应工作角色。因此，对新辅导员进行培训，从一开始就加强培养，才能为辅导员专业化提供保障。保证所有新辅导员都能参加岗前培训，坚持校内的新辅导员培训与新老辅导员交流相结合，使新辅导员了解辅导员的职业特点，职业能力及岗位要求，为他们尽快融入工作、适应新角色，做好学生工作奠定基础。
（二）整合各种培训资源，科学制定培训计划
积极组织辅导参加教育行政主管部门及其他专业培训机构的各类培训，这就需要整理现有的培训机会，包括培训机构、时间、人数、主题内容，根据既有的资源制订培训计划，以辅导员队伍的可持续发展为目的，确定培训目标，培养途径，通过落实培训经费、整合资源，统筹安排辅导员的培训次数与个体要求，形成辅导员培训的长效机制。
（三）注重培训方式，创新培训方法
要增强培训效果，方法与手段是重要保证：从注重知识培训到注重应用培训，特别是综合能力的培训，提高培训内容的实际操作性；从侧重于“教”到侧重于“学”，提高辅导员在培训中的能动性；除常用的专家授课、分组讨论外，可充分借助现代科学手段，采用多样化的培训方式，增加案例分析、模拟场景、团除合作、参观考察等方法，开展网络教育、网上交流平台，推动辅导员积极参加培训。
（四）完善培训进修制度，提升辅导员学习力
有些辅导员不是思想政治教育专业出身，也没有系统的心理学、教育学、社会学、管理学及思想政治教育等方面的知识结构与专业技能，工作往往停留在依靠经验甚至摸索阶段，这就难以满足国家、高校和学生对辅导员的要求。因此，要制定科学的培训计划，完善研修制度，有计划地选拔推荐优秀辅导员攻读相关专业的硕士、博士学位，或在国内外大学研修，引导、鼓励和要求辅导员学习新知识，掌握新技能，站在实践的前沿，适应高校辅导员专业化发展。
参考文献
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