大连作为沿海城市，三面环海，拥有长达约2211公里的海岸线和170个大小岛屿，具有我国内陆城市无法比拟的海洋资源优势。南部地区的棒棰岛、老虎滩、付家庄、黑石礁一线海岸，经地壳变迁和海水冲刷，形成了绚丽多姿的海蚀地貌，人文海洋旅游资源丰富。大连市在其海洋资源的开发过程中，以阳光、沙滩、海水为依托，形成了独特的海滨景观，开展了多项的海上游玩项目。已开发的海水浴场有60多处，海水浴场海岸线约为111.7公里，占辽宁省70%左右。大连先后被评为浪漫之都、部级卫生城市、部级园林城市等荣誉称号，满足了游客的精神需求和物质需求。来大连的游客大多数都是为“海”而来，围绕“海”开展了丰富多彩的旅游活动。因此海洋旅游在大连占据了绝对的市场，海洋旅游已成为大连旅游经济的支柱性产业。近年来大连游客数量不断增长，三星、四星、五星级酒店也由5年前的30家发展到现在的100多家。但是，随着海洋旅游的兴盛，大连的海洋旅游也出现了一些问题，例如海水污染，鱼类稀少，环境破坏等。为了使大连海洋旅游可持续健康发展，大连市要对独特的海洋旅游资源的进行研究，要兼顾经济和环境因素，塑造大连优美的海洋旅游文化。
二、大连发展海洋旅游的优势
（一）独特的海洋资源
大连是全国著名的滨海城市，有发展海洋旅游业的资源优势。大连三面环海，一面环山，具有丰富的海洋资源。海滨风光是大连旅游资源的主体，海滩、沙景、山、岛、礁、路等精巧组合，浑然一体，形成了绚丽多姿的滨海旅游奇景，如温柔四射的滨海路、美丽迷人的星海广场、多姿多彩的海之韵广场等。大连的滨海景区多达100余处，景观奇特、精品荟萃。大连地处北温带，冬季气候较为寒冷，因此海洋生物的生长周期较长，味道鲜美，大连的海产品不仅在国内具有较高的美誉，在国际市场中也具有很大的认可度。凭借丰富、独特的海洋资源优势，大连的海洋旅游得到了较快的发展。
（二）优越的自然条件和区位环境
大连地处欧亚大陆东岸和辽东半岛的最南端，东临黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北依辽阔的东北平原，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯相邻，具有得天独厚的地缘优势。大连属于暖温带季风型大陆性气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，气候宜人，年平均气温在10摄氏度左右。大连的城市环境和生活环境也十分优越，是中国最适宜居住的城市之一。大连优越的地理位置、温暖湿润的自然环境和舒适怡人的气候，使得许多珍稀动植物都在大连这块宝地上安家繁衍，因此大连的海洋旅游资源相当丰富。
（三）完善的城市基础设施
大连市的交通运输设施完善，各种交通工具齐全，已经形成了海陆空相互协调的运输体系，是连接东北、华北和华东等地区的交通枢纽。大连的环境设施完备，环境优美、是国家环保模范城市。并且大连是中国电子商务综合示范城市，用于发展服务外包建设的公共服务设施完备。此外大连在旅游景点建设上，采取多种形式，增加各个景点的基础设施建设。目前，大连市的交通、邮电通讯、水、电、气、路等城市基础公共设施完善，保证了大连市人民群众和游客的需要。优美的城市环境、完善的旅游基础设施，使大连成为名副其实的旅游胜地。
（四）较高城市美誉度，客源市场广阔
近年来，大连市的旅游业一直走在全国的前列，大连的旅游品牌脱颖而出。大连在注重城市品牌建设的同时也积极提升城市的旅游形象，在充分考虑历史文脉和地方文化特色的基础上成功塑造了“浪漫之都”旅游形象。大连市通过多种形式、多种渠道积极宣传大连的旅游业，例如，大连国际服装节、大连的槐花节、大连国际啤酒节、樱花节、大连国际沙滩文化节、大连国际海鲜节、北海渔民节等。大连每年都吸引着大量的国内外游客前来旅游一睹大连的风采。大连因此享有极高的城市美誉度，在国际上也是小有名气的旅游热点城市。
三、大连发展海洋旅游存在的问题
（一）海洋旅游资源不合理开发，海洋生态环境不断恶化
近几年来国家大力鼓励发展海洋旅游，使得大连不断开发更多的海洋旅游资源。盲目的开发造成了资源的浪费，过度的索取严重破坏了海洋资源的平衡。一些自私破坏的行为在大连屡见不鲜，不仅打破了海洋资源生态系统的平衡，还在一些海域造成了不可弥补的污染，比如渤海主要经济鱼类由于过度捕捞已濒临绝迹。近几年大连海滨周围重工业及排放的气体和和液体都对海洋水资源造成了恶劣的污染。在旅游旺季的时候，大连的许多海洋旅游景点为了吸引游客，不顾景区的承载能力，使得带来的环境污染远远大于收益。旅游人数的增多也产成了大量的生活垃圾，给景区的环保带来了问题。大连丰富的沿海湿地面积，在最近几年间急剧减少，大连独具的珍稀资源受到严重破坏和流失。
（二）旅游产品趋于大众化，没有特色
近年来随着诸多沿海城市的不断发展，大连海洋旅游面临激烈的市场竞争。大连海洋旅游产品在内容和形式上缺乏鲜明的特色，与其他同类旅游产品的差异性在逐渐缩小。目前大连已开发的海洋旅游产品中，“海上看大连”专项旅游是大连最为知名的旅游品牌，它主要包括“看海景、购海产、品海味、游海水、娱海乐、行海路”，但这样的旅游产品还略显粗糙，其开发更多是停留在形式上和表面上，仅能满足大众观光旅游的需要，却无法为旅游者提供个性化和充满文化内涵的旅游产品，与其他同类旅游产品的差异性在逐渐缩小，这不符合未来旅游发展趋势的要求。
（三）海洋文化内涵不够丰富，缺乏深度挖掘
依山傍海的地理条件赋予了大连天然的海滨特征和浓厚的海洋文化。从目前开发的程度来看，大连有鲜明的海滨特征，但并没有将海洋文化充分渗透到各处海滨景观中。与海相关的景点比比皆是，但规模不大，海洋文化内涵也不够深厚。人们可以欣赏到海的浩瀚、浪的磅礴、滩的宽广，山与海交趣生辉的神韵。然而获得的只是短暂的视觉冲击感，对海洋文化知识的获取和思考等教育功能比较薄弱。大连的地区文化开放性与接纳度十分显著，同时大连有着丰富的海洋文化资源与海洋文化底蕴可是大连的地区文化缺乏本土精神与创新意识。
（四）旅游淡旺季市场差别明显
大连海洋旅游存在着淡旺季问题。旺季主要集中在5到10月，此时海洋气候凉爽，景色宜人。淡季主要由于气候寒冷、冬季旅游项目、旅游活动缺乏等原因，游客数量与旺季出现较大的反差。由于特殊的地理区位，大连尽管与东北其他城市相比，大连的海洋性气候更为明显，天气温和，但海风强劲，冬季较为漫长，因此大连海洋旅游的淡季比较为单调，发展较为迟缓。
五、对策
（一）生态优先，开发与保护并重
大连发展海洋旅游的同事要重视可持续发展，提高海洋文化资源的有效配置，努力将经济效益与环境效益达到和谐统一。与此同时，利用宣传教育与媒体效应来加强公民的环保意识，倡导合理开发海洋文化资源，从而推动海洋文化产业的可持续发展。大连市要想使海洋旅游能达到可持续的发展，就要开展自然旅游、绿色旅游和生态旅游。不能为了暂时的利益就破坏海洋及周边的生态环境。开展对生态系统的监控，加强中带渔场的保护，制定严格的监管制度，建立和完善目标管理责任制，严格控制景区内的游客数量，采取多种手段和必要的修复措施，逐步恢复已受损或者遭严重破坏的渤海海域以及大连湾等南海海域的海洋生态环境。
（二）开发特色海洋旅游产品
必须加大特色产品的开发力度，以新、奇、特来吸引游客，满足现代旅游者追求新鲜和刺激的需求。应充分挖掘大连海洋的文化内涵，设计开发具有特色化，富有文化意蕴的海洋旅游产品，推出能体现大连特色的一系列精品海洋旅游项目，不仅要能够满足内陆游客对海洋旅游产品的观光需要，还要能够在与国内其他滨海城市旅游产品的对比中显现出大连的特色和优势，提高旅游产品的层次，吸引更多的旅游者。创造可供游客亲身参与的场所和道具，使游客可以亲身感受大连渔民曾经有过的生活和场景。凭借丰富的海洋旅游资源，大连可以开发观赏捕鱼、驾驶渔船、休闲垂钓、品尝海鲜、参加捕鱼活动、学习养殖技术等丰富多彩而又颇具特色的海洋渔业旅游产品。
（三）丰富旅游产品文化内涵与科技含量，加快产品创新步伐
大力发展海洋高科技产业，打造强势海洋产业。随着大连海洋高科技产业的发展，可开展海洋高科技产业专线旅游，相信这必将成为大连海洋旅游的又一亮点。大连海洋旅游必须进一步丰富海洋文化内涵，提高文化品味，使人们在参与的过程中深刻体验海洋文化，增加海洋服务设施、游乐设施的科技含量，给游客以全新的体验。可考虑在极地海洋动物馆或圣亚海洋世界增设海洋科技馆、海洋历史馆、船只模型展示厅向游客提供丰富多彩的海洋科普知识。设置更多游客可参与互动环节，并以特色海洋旅游纪念品为奖品。深入挖掘特色，创新海洋理念，创造鲜活的海洋文化氛围。在海洋旅游开发中，除了注重传统的海滨观光，还应结合海洋渔业文化、历史文化、民俗文化资源，不断开发新产品，以丰富海洋旅游产品的层次和内容。
一、园林行业发展现状
我国园林绿化行业自2001年开始迅猛发展，发展动力主要来源于两个方面：一为内因，即我国城镇化水平不断提高，城市居住舒适感和房地产消费升级的要求刺激了园林绿化率不断上升；二为外因，国家城市规划政策和“园林城市、“生态城市等标准让地方政府在城市建设中重视园林的营造，使得行业呈现“井喷式发展。
近年来，我国城市环境基础设施建设保持快速增长，各级政府对园林环境建设的投资保持了持续增长，其中园林绿化投资占到35%以上。全国城市绿化固定资产投资额从2001年的163.20亿元增加到2009年的914.86亿元，年增长率高达21.11%。据（（2011年中国国土绿化状况公报》，2011年全国城市建成区绿化覆盖面积161.2万公顷，比上年增长11.8万公顷；城市人均拥有公园绿地面积11.18平方米，比上年增加0.52平方米。全国城市建成区绿化覆盖率、绿地率已分别达到38.62%和34.47%，有183个城市被命名为国家园林城市，31个城市被命名为国家森林城市。
至此，在这十几年的发展中，我国园林行业的施工技术、施工能力、管理能力、协调能力、人员素质亦得到了极大的提高，能在各种不同的恶劣的自然环境下进行项目建设，并对被破坏的生态环境进行修复。
但是欧美经济危机、人民币升值，我国经济增长减速已成定局，随着“地产新政的实施，房地产开工项目受到重大影响，影响到园林企业的项目签约率，且在房产不景气的大环境下，房产商降低设计成本和绿化成本，使地产园林的风险性加大；而市政园林项目实施，一般需要企业前期垫资60%以上，有一定的财务费用，除此之外，市政园林回款期大多在3年以上，服务对象又是各地政府，回款风险大，从长期来看，财政不可能持续向市政建设倾斜、市政建设资金也不可能持续向园林倾斜，因此，市政园林市场增速应该会有所回落。园林行业在市政项目、房产项目外需要寻找新的发展，应该提上企业业务承接的日程。
二、我国海洋经济的背景情况
海洋经济是指开发、利用和保护海洋的各类产业活动，以及与之相关联活动的总和。根据海洋经济活动的性质，海洋经济可以划分为两类：第一类是海洋产业，包括主要海洋产业和海洋科研教育管理服务业。主要海洋产业包括海洋渔业、海洋油气业、海洋矿业、海洋船舶工业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海本文由收集整理洋工程建筑业、海洋电力业、海水利用业、海洋交通运输业、滨海旅游业12个；海洋科研教育管理服务业包括海洋科学研究、海洋教育、海洋信息服务业等；第二类是海洋相关产业，包括海洋农林业、海洋设备制造业、涉海服务业等。
我国海岸线总长1.8万公里，位居世界第四，拥有6500多个海岛，海洋经济的迅速发展起始于20世纪80年代，在“十二五规划纲要中明确提出推进海洋经济发展，要求坚持陆海统筹，制定和实施海洋发展战略，提高海洋开发、控制、综合管理能力。积极优化临海工业、发展海洋油气、海洋运输、海洋渔业、滨海的旅游产业布局，提升产业素质。在滨海湿地、三角洲和海岛等特殊海洋生态区，发展高效生态经济，推进海洋资源的综合利用和海洋循环经济的发展。在“十一五期间，沿海地区各级政府都在实施海洋经济发展规划，大型工业园区方兴未艾，天津滨海新区、河北曹妃甸工业区建设和辽宁“五点一线发展战略等正在渤海周边地区全面实施。江苏沿海开发、浙江省连岛连陆工程等正在长江三角洲地区兴建，在东南沿海地区已规划和正在建设的有海峡西岸经济区、广东的粤东粤西和珠江三角洲海洋经济区以及广西环北部湾经济开发区等，海洋区域优势凸现，海洋经济得到了迅猛发展。
三、海洋经济为园林行业的发展提供了新的契机
1、政策背景
《中华人民共和国海洋环境保护法》第三章海洋生态保护第二十七条明确指出“沿海地方各级人民政府应当结合当地自然环境的特点，建设海岸防护设施、沿海防护林、沿海城镇园林和绿地，对海岸侵蚀和海水入侵地区进行综合治理。
2、产业背景
普遍认为，海洋产业的界定应以一次相关为标准，即资源相关原则，其范围除了包括主要活动在海上，以海洋资源为开发对象的产业外，还包含了直接为上述产业提供商品或劳务，能及直接利用上述产业的产品进行再加工的产业。2002年许长新在《海洋产业的关联性研究》一文中从产业关联的角度探讨了海洋经济的产业结构问题。他认为海洋产业由于本身从属于国民经济构成，对经济的关联分析至少得有两个层次：一是海洋产业范围内，一、二、三产业之间的关联分析；二是海洋产业对国民经济内其他产业的关联影响分析。因此作为对沿海城市进行沿海防护林、沿海城镇园林和绿地建设的园林行业与海洋产业也具有关联性。
3、园林行业与海洋经济的联系
我国海岸线长度、大陆架和200海里专属经济区面积均在世界排名的前10位以内，是具有战略意义的资源。海岸线长达32000多公里，海岛达6500多个，沿海滩涂达2万多平方公里，港址达160多个。在沿海的11个省市，海洋经济被提升到前所未有的地位，各地对海洋经济发展都相当重视。2011年，《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《浙江海洋经济发展示范区规划》、《广东海洋经济综合试验区发展规划》相继获批而上升为国家战略。加上新成立的舟山群岛新区，在整个沿海地带，从北往南，包括辽宁沿海经济带、河北曹妃甸工业区、天津滨海新区、河北渤海新区、江苏沿海经济带、福建海西经济区、广西北部湾经济区，这些海洋经济区的建设都对基础建设、生态建设、美化环境提出了具体要求，这些沿海地区因海水浸渍，大量的形成了滨海盐碱土，如何在滨海地上进行美化环境，是对园林行业提出了一个新的课题。
4、天津滨海新区园林绿化实例
“十一五期间的各地滨海城市大建设，如天津滨海新区是发展成天津市重要的生态宜居型海滨港口城市，2012年10月10日，国务院正式批准《天津市海洋功能区划（2011～2023年）》，为滨海新区海洋经济社会发展带来了新的机遇。天津滨海新区濒临渤海，海岸线153公里，总面积2270平方公里，该地区由于其特殊的退海成陆、地势低洼、土壤普遍盐碱的地质状况，加之冬季干冷，夏季干热的气候条件与水质问题严重对植被选择、栽植和生长的限制很大。为了更好的美化环境、营造舒适的人类生活环境，新区将新建和提升改造城市绿化1259万平方米，其中新建各类绿地803万平方米，提升改造绿地456万平方米。绿化工程围绕打造公园绿地景观，构建交通干线绿色廊道和实施以湿地为主的绿色板块建设工程，进一步完善以河道、路网构成的绿色廊道、以公园为主的绿色组团和以湿地为主的绿色板块构成的生态园林架构体系，实现人与自然、经济社会与生态环境的和谐发展，打造具有滨海特色的生态园林架构。这些基础建设为园林行业发展带来了具大的契机。
一、对我区建设滨海旅游区的思考
首先，要明确我区适宜建设滨海旅游区的地带。东部城区海岸线不长、基岩海岸较短，在海岸资源十分宝贵的情况下要同时加快发展港口、临海工业、海滨城市、渔港等，已使建设滨海旅游区的空间十分有限，主要有以下地带：临洪河口、西墅、墟沟、连岛、高公岛、板桥、徐圩等。连岛海滨旅游度假区已初具规模，墟沟的“在海一方”海洋公园已正式实施，高公岛风景区通过产权的变更将会有较快的发展。除了上述滨海旅游区和风景区以外，我区还应该积极拓展滨海旅游区的空间，建设临洪河湿地、西墅滨海湿地、板桥湿地、埒子河湿地等湿地自然保护区和湿地公园。
其次，要把握我区滨海旅游区的发展战略。以连岛海滨旅游度假区为龙头，以墟沟滨海旅游区为主体，以海州湾旅游度假区、埒子河自然保护区等为两翼，形成“一体两翼”的发展格局，辅之以板桥湿地公园、云台山国家森林公园，从而形成六大滨海旅游区。依据旅游业的特点，实行集约化的建设方针，集若干个旅游景点为海滨旅游区，将多个海滨旅游区联结为海滨旅游经济带。随着东部城区的发展，通过建设海底隧道、海上桥梁、人工岛、海上公园等适时对海洋空间进行开发利用，使我们沿海城市的后备旅游资源得到充分的彰显。
二、对我区建设滨海旅游区的建议
第一，在更高的层次上推动滨海旅游业的升级换代，打造连云港特色的旅游品牌。目前包括滨海旅游业在内的整个旅游业已在快速升级换代，作为经济欠发达地区，我们要把第一代“看风景”作为基础层次，满足游客的好奇心，开发以观光、游玩、放松为主要目的的旅游景点和项目；把第二代“看风光”作为主导层次，满足游客的求知欲，开发以获取知识、求得信息、领略异地他乡情趣为主要目的的旅游景点和项目；下力气把第三代“看风情”作为提升层次，以紧跟“旅游革命”的形势。在具体做法上，适应高收入者和城市居民到城郊和景区附近购置第二套住宅的需求，建设高档住宅区、公寓和产权式酒店。针对俄罗斯人聚居东部城区的特点以及我市至韩国仁川客货班轮开通的机遇，建设“外商经营一条街”等，使东部城区充满异域情调。
突出海洋主题，开发观海、海水浴、亲水、潜水、滑水等“海水游”；开发海岸山体、海岛、礁石、沙滩、滩涂、海滨广场、海滨大道、海洋栈桥、海洋堤坝等“海岸游”；开发集观光、垂钓、赶海、品鲜、购物、体验渔家风情等为一体的以休闲为主要目的的“休闲渔业游”；开发海洋水族馆、海洋科技馆、海洋生物展览馆、海洋动物园等“海洋科技和环保游”；开发港口、临港工业、海洋渔业等“工农业游”；开发“连云港之夏”、“海洋节”等“海洋文化游”；开发海洋草、木、鸟、禽等“动植物游”；巩固发展国际沙滩男女排球赛、国际帆板、帆船赛等“体育竞赛游”等。
随着滨海旅游业的发展，可以充分运用高科技手段，适时适地增加一些如激光灯塔、过山车、摩天轮、海底世界、海洋科技馆、电子游戏软件开发、电光源技术、声控技术、潜水设备、蜡像馆等“新玩艺”，形成新潮、前卫富有现代气息的动感地带。
第二，建立完善的滨海旅游区经济结构，促进山海旅游资源的有机整合。以山、海、岛、石、礁、滩（沙滩、滩涂）以及草、木、鸟、禽等自然资源和动植物资源为主体，建设各具特色的滨海旅游景点；以滨海中心城区（镇）为核心，建设现代化的海洋服务业体系，充分发挥其金融、商贸、居住、餐饮等服务功能，尤其要加快娱乐业的发展，开发和建设歌舞厅、夜总会、保龄球馆、游乐宫、休闲体育（类、球类、水上运动）等旅游项目和娱乐设施，条件成熟时要建设高尔夫球场等高档娱乐设施，促进滨海旅游业的快速发展；以滨海旅游业为主体，将海洋运输业（港口）、临港产业、海水养殖、海洋化工、海洋林业等海洋产业形成互为关联的海洋经济结构；紧跟旅游业中出现的现代主题公园的发展趋势，以海洋为主题、以公园为载体、以购物为辅助、以休闲为目的，打造一个集餐饮、娱乐、购物、休闲、度假等为一体的高档文化社区和旅游景区。
除了在地域上拉近以花果山为代表的山地旅游和以连岛海滨度假区为代表的滨海旅游这两大系统的联系外，更要深挖“西游记文化”的内涵，以旅游景点和项目开发为抓手，促进这两大系统的有机结合，如以“定海神针”塔为载体建设“定海神针”海洋乐园，借助“闹龙宫”的神话建设“东海龙宫”海洋乐园（海底世界）等。要加快云台山国家森林公园和北崮山森林公园的建设。
据此，我们可以攻克一般旅游区和景点普遍存在的“旅游淡季”这个通病。我区目前开发的滨海旅游业以玩水为主要内容，受季节的影响很大，因此，必须大力开发看风光和看风情层次的旅游项目，如上述的海洋三馆（海洋水族馆、海洋科技馆、海洋生物展览馆）、海洋三园（海洋动物园、“定海神针”海洋乐园、“东海龙宫”海洋乐园）、三个山体公园（云台山国家森林公园、宿城枫树湾和北崮山森林公园）等都是四季皆宜的旅游景点。此外，积极开发旅游纪念品和旅游商品，建设影视城（影视拍摄基地）进一步拉长滨海旅游产业链。
在具体做法上要注意两点：一是加快主题公园建设是当今世界发展旅游业的崭新理念。它的特点是主题突出、便于游客的观光、休闲和购物。去年，区工商联在韩国考察期间，看到济州岛有许多主题公园，极大地提升了城市个性和旅游品质。国内的上海、深圳等发达地区的主题公园建设逐渐成为当地旅游业的时尚。随着经济的发展，我区海洋主题公园应成为滨海旅游区建设的导向。二是正确处理滨海旅游业与其它海洋产业的关系。滨海旅游区与临港工业区、渔港经济区等是海洋经济的三个产业集聚点，因此，要从我区海岸线不长和基岩海岸太短的实际情况出发，在建设港口、临海工业区和渔港的同时，要充分考虑滨海旅游区和海滨城市的建设空间。“退盐兴游”与“退盐兴工”同样重要，且占用的海岸线大大少于临海工业。“港游互动”与“港城互动”作用相同，这样可以改变有海港而无海滨城市和海滨旅游区的悲凉境况。