关键词：现代学徒制；课程思政；实施路径；汽车检测与维修技术
1现代学徒制与课程思政的概念
现代学徒制是通过学校、企业深度合作，坚持双主体育人，教师、师傅联合传授，采用双导师教学，以技能培养为主的创新型人才培养模式[1]，是职业教育人才培养模式改革的一大趋势。课程思政是以构建全员、全程、全课程的“三全”育人模式，将各类课程与思政课程同向同行[2]，所有课程通力协作形成思政合力，努力实现立德树人。现代学徒制因授课主体、教学对象、育人环境等变化，对课程思政的实施提出了更高要求，课程思政要贯穿现代学徒制人才培养的整个过程，要求校内教师、企业教师、指导师傅“三主体”深入挖掘课程中的思想政治教育元素，把“价值引领”融入到每门课程的教学细节，全面渗透到教育教学的全过程，要在落小、落细、落实上下功夫，努力做到“课程门门有思政、教师人人讲育人”，实现职业技能和德育培养高度融合，做到教书与育人相统一。
2现代学徒制课程思政实施的意义
课程思政就是要用好课堂教学主渠道，充分发挥思想政治教育作用。课程思政目的是挖掘不同课程的思想政治元素，运用特定教学设计将思政教育融入基础课程、专业课程及实践课程，形成全方位思政教育的课程体系。在课程思政推进中，既要考虑现代学徒制特点，又要考虑思想政治教育的效果，采用渗透式、潜移默化的方式将劳动精神、工匠精神、团结协作、社会主义核心价值观等隐性内容与专业课程显性内容相结合，坚持“润物无声，沁人心田”，帮助学生坚定正确的理想信念、价值理念和道德观念，形成高尚的科学文化素养和乐观向上的生活态度。2.1培养学生爱国敬业、诚实守信的价值观。近年来，汽车市场新技术层出不穷，国产自主品牌汽车发展迅速，从老牌国产劲旅再到造车新势力，都在中国汽车市场上演绎属于自己的故事。近两年中国自主品牌市场上占比超过四成，从而激发学生的爱国热情，增强民族自尊心、自信心和自豪感，更加坚定为实现中华民族伟大复兴中国梦而努力奋斗的决心。在现实生活中，部分高职学生认为汽车维修不是一份体面的工作，觉得自己虽然选择汽车检测与维修技术专业，以后也不打算从事该专业相关的工作。针对学生错误的职业观融入思政元素，引导学生树立“七十二行，行行出状元”的新时代职业观，不管从事什么方面的职业，只要乐干、愿干、想干，都有机会成为最优秀的人才。在检测维修过程中，不使用劣质、不合格的配件，不过度维修，守住底线，诚实守信，从我做起。2.2培养学生踏实肯干、吃苦耐劳的精神。汽修企业的一线工作岗位存在工作量大且工作细碎、重复性工作较多、工作环境存在脏乱差等问题，使得部分学生可能会产生逃避与拒绝的心理。指导师傅通过不厌其烦的讲解，一遍遍地反复操作与“手把手”教导，以身作则能够以自身不怕脏、不怕累的踏实肯干、吃苦耐劳的精神感染学生，激励学生“从小事做起、从底层干起”，帮助学生树立起踏实肯干、吃苦耐劳的精神。2.3培养学生严谨细致、精益求精的工匠精神。多次强调“精细”，所谓“精细”就是要求在工作中始终保持严谨细致、一丝不苟、精益求精的态度[3]。在汽车拆装过程中工具不要乱丢乱放，拆装零件排放整齐，拆装结束要按照6S管理规定，及时清理工位，将装配工具复位，同时将垃圾分类处理，所有工作在确保安全前提下有序进行，做到严谨细致、精益求精。2.4培养学生规范操作、团结协作的工作态度。德国谚语说“一个人的努力是加法，一个团队的努力是乘法”[4]，让学生深刻的体会到团队合作的重要性，增强学生团结协作的意识，在今后的学习工作中多多听取他人的意见，做到精益求精。汽车零部件的拆装检测实操过程，采用分组实操，要求组员服从组长安排，各组员团结协作，严格按照汽车维修手册的要求，规范操作流程，做到6S管理规定，保质保量完成拆装检测任务。课程思政以实训课程为载体，规范学生操作，团队协作完成实训任务，提高思想政治教育亲和力和针对性，促进学生价值感悟和价值内化，提升现代学徒制的育人效果。
3现代学徒制课程思政的实施路径
3.1加强顶层设计，强化工作目标引导。现代学徒制领导小组要成立现代学徒制课程思政中心，现代学徒制负责人担任课程思政中心主任，加强课程思政建设的领导力度，统筹规划，把课程思政建设做实、做细，同时为现代学徒制课程思政建设提供强有力的组织保障，保证现代学徒制课程思政的顺利实施。现代学徒制领导小组根据高校思政工作系列文件和学院课程思政工作落实情况制定《现代学徒制课程思政实施方案》，通过课程建设、教师培训、教学过程管理、教学质量监控与评价等工作，明确课程思政的目标、要求和责任，扎实推进课程思政教育教学改革深入开展。《现代学徒制课程思政实施方案》明确了课程思政教学改革中教学内容、教学案例和教学评价等方面的目标和任务，有效推动了课程思政教学改革工作，充分发挥课程的思想政治教育功能，实现知识传授、技能培养和思想政治教育有机统一。3.2重视教师培训，推进教学模式改革。教师是思想政治教育工作的实施主体，教师素质对学生思想政治教育具有重要影响，加强教师思想政治教育，提高教师思想道德修养，为课程思政工作的顺利开展打下坚实基础。教师要坚持教育者先受教，自身必须政治过硬，师德过硬，做到真信真用，努力成为党执政的坚定支持者，先进思想文化的传播者，更好担当学生健康成长的指导者和引路人。同时，积极鼓励教师参加思政课程的专题培训、研讨和课程思政会议，举办课程思政教学观摩，组织教师参加课程思政改革经验交流会，切实培养和提升教师的思政意识和能力。课程思政需要教师转变“重知识技能传授、轻价值引领”的观念，增强教师育人意识和育人能力。组织负责现代学徒制教学的教师和师傅参加课程思政网络培训，进一步提升教师的教学能力。为了帮助教师更好地开展课程思政教学设计，学校应组建由任课教师与思政教师组成的教学共同体，协作研讨课程思政的实施路径，挖掘各门课程的价值意蕴，通过精心设计教学内容，找准思政元素与课程的契合点，选择恰当的教学方法，将其转化成思政元素的教学载体，把教书育人落到实处。思政教师对任课教师教学过程进行把脉，在教学过程中要有意地对学生进行思想政治教育，把思想政治教育放到重要位置，并与专业发展教育相结合。积极鼓励教师优化课程思政的教学效果，鼓励教师开展课程思政方面的教研教改项目申报，引导教师探索课程思政的教学实施路径。同时，在信息社会的时代背景下，借助各种信息化教学手段，推进课程思政改革创新，建设课程思政网络平台，推进优质网络课程建设，占领网络主阵地，从线上线下、课内课外全方位的突破，逐步形成融合教学模式，提高课程思政的教学效果。“课程思政”教学改革的成效可以体现在教材、多媒体课件、教学基地建设等，但最主要的是体现在学生思想和行为的积极改变上，体现在思想政治教育对专业学习的促进上，可通过问卷调查、作业反馈、学业成绩、过程性评价、评教、教学竞赛等方面体现成效。3.3改革考核模式，健全教学质量监控。课程考核是检验教学成效的必要环节，结合课程思政教育教学改革，持续推进课程考核模式和考核内容改革，摆脱传统“终结式”考试模式，重视过程性考核，将学生的文化素养和道德情怀等内容纳入考核体系。以汽车检测与维修技术专业为例，无论理论课程还是实践课程都应加大过程考核力度，过程考核不限于出勤率、课堂讨论和作业完成次数及质量、汽车维修案例故障机理分析及故障检修排除情况、汽车检修过程操作是否规范、能否做到6S管理规定，还应涉及态度、情感和价值观，确保考核贯穿于课程的全过程，学生学习过程也是课程考核过程，避免再出现上课敷衍、考前突击的现象。课程思政教育教学与考核的全程化激发学生学习的主动性，从而将课程思政教育由外在形态转化为学生的内在要求，实现思政教育、理论传授以及技能培训的结合与统一。各高校现代学徒制领导小组要积极完善院领导和教学督导听课制度，落实课程思政监督机制，院领导和督导不定期随机听课，对课程思政实施过程存在的问题及时给出整改意见，评价课程思政教学效果，促进课程思政教育目标的达成。
4现代学徒制实施课程思政教育的效果
现代学徒制课程思政教育把劳动精神、工匠精神、职业素养、社会主义核心价值观等内容融入课程思政教育中，真正解决“高校培养什么样的人、如何培养人以及为谁培养人这个根本问题”，成为课程思政教育育人的关键[5]。企业师傅通过言传身教，使学生的“德育”显化于实践操作中；教师通过课堂授课，使学生的“德育”隐藏于理论教学中，引领学生坚持正确的政治方向，不仅可提高高职学生的思想政治觉悟和职业道德素养，还能把知识、技能传授与价值观的引领有机统一起来，实现了现代学徒制的人才培养目标，进而形成“课程门门有思政、教师人人讲育人”的良好局面。
参考文献：
[1]钟绍辉，刘冠群.高职软件专业现代学徒制人才培养模式研究[J].无线互联科技，2017(14)：118-119.
[2]韩飞.高校“课程思政”教育理念的科学定位[J].黄冈职业技术学院学报，2018，20(3)：24-28.
[3]尚传斌.让精准成为一种工作习惯[J].协商论坛，2018(6)：1.
[4]徐颢妍.让孩子成为一个完整的人：德国家庭教育第一课[J].中华家教，2018(Z1)：52-53.
学习与工作相结合的培养模式是在结合目前企业实际需求的前提下发展起来的，所谓的学习与工作相结合是指在高速铁道技术专业这一块，教学的内容要与工作任务相结合，课程的标准与行业的标准相结合，课程的考核也要与技能的实践方式相结合，总体来说就是校园文化与企业文化的融合。在实际的培养中要注意学生所学知识与技能之间的转换，主要是注重学生的技能培养，让学生最终成为精通设计、精通施工、会维护、会管理的全面的综合技术型人才。目前这种培养模式主要包括：工作系统化的课程体系，紧紧跟随铁路的柔性化教学组织模式，以此全面提高学生的综合素质。注重校企合作，加强教师的考核体系，形成一个具有相当行业影响力的教师团队结构。建立多元化的实训试验基地，培养学生德智体的全面发展，使学生能够熟悉铁路的专业理论知识，使其具备良好的职业道德、人际交流能力，同时还要具备团队的组织协调能力，能够适应铁道技术专业的生产、建设、服务等方面的技术要求。
2课程结构实施安排
对于高职人才的培养目标，其实现的根本是依靠课程教学，其中合理、科学的课程结构是目前专业标准制定的核心，这一核心也是保证质量的标准，第一步就是对高铁专业的岗位群进行全面的调研，并针对高铁专业比较重要部门的职业能力要求，进一步分析岗位的工作特性以及工作任务，确定职业教育的领域范围，分析出相对应的应知领域，从这些方面分析出教育的大体规律，科学合理地进行课程的设置，以此在学习领域实施安排，体现高速铁道技术专业的特色。对于学习领域的课程结构设置，我们分为三个方面：公共学习领域、专业学习领域、素质拓展。其中能够突出专业学习针对性的是专业拓展学习领域。
2.1公共学习领域
第一，公共学习领域包括的课程范围是比较广的，主要课程有思想道德修养与法律基础、应用文写作、思想与中国特色社会主义理论体系概论、大学英语、计算机基础等。第二，专项素质学习领域主要是针对宏观的方面进行的学习，它所包含的课程有入学教育、安全教育、国防教育、军事理论、毕业教育以及大学生的职业发展与就业指导。
2.2专业学习领域
第一，专业基础学习领域包括工程力学应用、工程测量技术、工程识图与CAD、土木工程材料试验与检测、高速铁路精密测量、工程土质与土工试验。第二，专业拓展学习领域包括专业英语、工务模块、高速铁路工务维护、施工技术资料管理实务、工务安全应急管理、工务管理、铁路施工临时结构检算。第三，专业核心学习领域包括高速铁路隧道施工与维护、高速铁路路基施工与维护、高速铁路工程施工组织与预算、高速铁路轨道施工与维护、高速铁路桥梁施工与维护。第四，专业实训学习领域包括高速铁路施工实训、铁道概论、土工实训、概预算实训、毕业设计、高速铁路工务实训、新技术新工艺讲座。
2.3素质拓展领域
我们通过校园文化活动、科技技能活动、社会实践以及志愿服务活动来锻炼学生的交流创新能力、学生的组织能力和团队协作能力，素质拓展教育的目的是为了促进学生的综合素质的提高，使学生能够在各个领域全面发展，成为一个德才兼备、视野开阔、脚踏实地的人。
3师资建设要求
社会的发展离不开交通事业的发展，地区经济的发展更离不开交通事业的发展。近年来，农七师交通局本着为师党委分忧，为群众谋福的思想，紧紧抓住国家加快基础设施建设的机遇，在加快公路建设步伐的同时，紧密结合客运发展、运输企业扭亏、产业结构调整、城镇化进程，实施干线、通连、小城镇三大公路建设工程，不仅改善了团场公路交通环境，而且凸显了公路建设拉动经济效应。
经济大发展，公路要先行。从20__年兵团开展交通管理年的三年时间里，农七师交通局通过采取创新工作思路，加强内部管理，规范工作程序，加强队伍建设，提高依法行政水平，使七师交通系统各项工作逐渐走向制度化、程序化、规范化，管理水平明显提高，取得了经济效益和社会效益的双丰收。
三年来，圆满完成兵团交通局下达的公路建设任务，七师柏油公路通车总里程达1700余公里，累计完成投资5.6亿元，共建设各等级公路995公里，新改建农村通连公路350余公里，全师有200个连队通了柏油公路，其中有8个团场的60个连队已经将柏油公路通到了垦区职工的家门口。为七师经济社会发展提供了良好的交通基础设施。
现就七师在开展交通管理年活动以来公路建设方面的经验和做法作一介绍。
一、建章立制，规范管理。
按照兵团交通局要求，七师成立了由师领导亲自挂帅的交通管理年活动领导小组，下设管理年活动领导小组办公室。并制定了交通管理年活动的目标考核细则，先后制定了《农七师交通管理年活动方案》、《农七师道路运输经济发展争先创优竞赛活动考核奖励办法》、《农七师公路建设工程资金支付管理办法》等近十个管理办法和规定，下发到各团场、施工单位、运输企业及相关从业单位。同时各基层单位也制定了相应的交通管理年活动方案，为促进交通管理年活动奠定了坚实的制度和组织保障。
为规范公路建设项目工程技术方案的整理、立卷和归档，为今后七师公路发展和档案的应用提供详实的借鉴、参考资料，师交通局组织人员整理出《公路工程建设项目竣工文件编制办法》，印发成册，下发到各基层单位，付诸实施。
为了更好地增加工程管理的透明度，推行阳光作业，七师成立了农七师公路建设管理处，严格执行国家土地、拆迁、林木、环保及规范勘察设计、审批、招投标等制度，建立了交通安全生产责任制。在公路建设工作中，建设项目严格执行国家、兵团有关土地征用、房屋拆迁、林木砍伐、环境保护等政策审批和补偿标准。
二、创新思路，推动公路建设快速发展。
近年来，在兵团交通局的重视、支持下，农七师公路建设已有了较大的发展，为团场职工的出行提供了方便。“要想富，先修路”的理念深入人心，广大职工群众积极拥护公路建设，修路的积极性空前高涨。目前，七师已经建成了“三纵四横”公路主骨架。四通八达的公路网使天北新区、车排子、柳沟、五五新镇、高泉镇相互贯通，交相辉映，大大改善了农七师招商引资环境，全面提升了七师团场的竞争力。
1、加大公路建设力度，努力改善基层职工群众生产生活条件。
按照国务院提出的解决“三农”问题的部署和要求，七师交通局坚持“以人为本，量力而行，因地制宜”的建设原则，结合实际，认真研究和制定通连公路建设的措施。根据通连公路建设点多、线长、面广、资金补助少、等级低、建设管理难度较大等特点，在建设中，坚决做到在规模上要做到量力而行，在标准上要做到因地制宜、科学确定，能“通达”的则“通达”，能“通畅”的则“通畅”，以此减轻团场和职工的负担。
在资金上严加监管，保证做到专款专用。在建设中严格遵循“一事一议”、“一连一议”和群众自愿的原则，切实引导、保护、发挥职工群众的积极性，不搞任何形式的非法集资、强行摊派和强行征地拆迁。
三年来，在团、连领导的支持下累计完成通营、连公路550余公里，铺装沥青路、水泥路490余公里；到目前为止，全师243个连队有200个农牧连队和基层单位通了沥青水泥路，受益人口10万人，近80%的基层连队单位实现了道路硬质化，有8个团场的60个连队已经将柏油公路或水泥公路修到了垦区职工的家门口。公路网好路率由1997年的50%提高到现在的80%以上。使职工群众告别了昔日“晴天一身土，雨天一身泥”的历史。
2、管理工程质量，把好七个关口，突出一个“严”字。
严格规范化管理是确保工程质量和顺利完成的关键。七师公路建设领导小组办公室根据国家的有关制度，制定了《农七师公路建设四项制度实施办法》等各项管理办法、措施，明确了建设单位、施工单位、监理单位的责任；认真执行施工合同、安全生产合同和廉政合同“三合同”管理模式。杜绝工
程建设中的转包和非法分包现象；实行“企业自检，社会监理，政府监督”，建设单位全面负责的三级质量保证体系。同时，七师通过聘请社会质量监督员、设置工程质量“责任公示牌”、公开质量监督电话等方法主动接受社会监督，安排专人负责，对群众反映的公路建设工程质量情况及时反馈和纠正，实行跟踪服务，每半个月召开一次情况通报会，并召开各种办公会和现场会现场质量检查、评定，现场发现、解决道路施工中存在的困难和问题。在工程建设过程中把好七关，即把好设计质量关，提高设计深度，减少变更；把好招标关，规范招投标行为，防止不正常竟标现象的发生；把好材料质量关，未经检验的不合格材料不准进场；把好设备进场关，如对水泥路施工提出：必须符合规定的振捣设备参加水泥路施工的特殊要求；把好试验和检测关，控制检测频率，保证试验检测真实可靠；把好验收关，认真做好过程检查和分部分项工程验收，上道工序未经验收不得进入下道工序；把好资金控制关，监理计量、业主审核、交通局监督、师领导签字，质量达不到标准坚决不拨付进度款。
3、强化廉政建设、执行“四不准”，牢控“五环节”
三年来，七师交通局把廉政工作贯穿到公路建设的各个环节中，不断从源头上加强预防和治理腐败的能力。关口前移，做到学习政策在前、事先预防在前、调查研究在前、制约监督在前。同时，强调廉政合同和工程合同同时签定、廉政效果和工程质量同步检查，并且在全师交通系统全面推进项目施工招标制、民工工资兑付合同制和严格控制设计变更审批制度等多项改革，全面推进了交通系统党风廉政建设源头管理。
工作中，严格执行“四不准”，即：领导干部不准介绍施工队伍；不准介绍材料供应商；不准干预招投标；不准让亲属从事工程施工。
牢控招投标、资金拨付、设计变更、程序操作环节和责任追究“五个环节”，同时，注重发挥廉政建设的“主体”和“载体”的作用，突出对实施过程和实效性的廉政督察，全面推行反商业贿赂承诺制，围绕交通建设领域的重点环节，边查边纠，建章立制、堵塞漏洞。同时，围绕解决和纠正损害群众利益的不正之风，狠抓纠风和行风建设。倾听群众呼声，切实解决社会群众关注的热点、难点问题，先后解决了群众反映的公路建设质量、施工单位拖欠机械费用等问题，得到群众和社会各界的好评。
三、今后的的工作目标和思路
（一）公路建设目标
---公路建设目标：继续加强干线公路网和农村公路网的改造，不断提高公路等级，进一步适应我师经济社会发展的需求。积极构建与我师经济社会发展相适应的组织协调、运行高效、管理科学、安全环保的公路建设体系。
（二）工作思路