【摘 要】
经济水平的提高带动了出行量的增加，人们对于交通工具的选择也开始有了新的需求，而铁路运输业长期以来都存在着运输路线少、运能偏低等情况，很难为旅客提供满意的客运服务。因此，铁路客运如何突破市场瓶颈求得发展也就成了铁路行业亟待解决的一大问题。本文将针对铁路客运在交通运输市场中所存在优劣势进行分析，并就如何发展铁路客运提出相关策略。
【关键词】
铁路客运；交通；运输市场；优势；劣势；发展；策略
在我国市场经济不断发展的今天，全国的运输市场行业也开始发生了巨大的变化，铁路、航空、公路等各种运输方式之间的竞争也变得越来越激烈，为了更好地在竞争浪潮中站稳脚跟，抢占市场份额，铁路客运就要做到正确认识自身在发展过程中的优劣势，并通过改进自身营销策略来发展相关市场。
1 铁路客运在交通运输市场中的优劣势
1、1 优势
（1）速度优势
管内列车在运行时间上和高速公路的汽车运行时间几乎相同，如从绵阳到成都的火车运行时间大约为1小时40分，而尽管高速公路汽车的运行时间保持在1小时20分左右，但其只能到达成都的昭觉寺，需要旅客步行20-30分钟的时间，这样一来，高速公路汽车的运行时间没有占据任何优势。并且随着近年来高铁的飞速发展，铁路运行速度正在不断的提升，铁路运行的时间也很有可能大大超过高速公路汽车的运行时间，铁路运行的速度优势将会在今后不断地得到体现。
（2）价格优势
相对于公路和航空的票价来说，铁路的票价要更低一些。如从绵阳至北京的航空票价即使优惠4、5折也需要花费650元，而铁路的硬卧（下）只要417元。最低票价更是只要216元。从绵阳到成都的汽车票价最高47元，最低也要37元，但是乘火车前往的话最高票价只需19元。此外，铁路还实行了学生在寒暑假期间的半票优惠与残疾人、军人购票半价优惠的措施，这些措施显然是航空与公路无法办到的，因此，优惠的价格是铁路在交通运输市场所占的主要优势之一。
1、2 劣势
（1）公路运输路线灵活
随着社会的进步和经济的发展，人们的生活水平在不断提高的同时，消费水平和消费需求比例也在不断加大，人们对于私家车的购买力度开始呈现逐年递增的趋势。二来随着智能公交系统的完善和高速公路的增建，高速公路汽车的发展开始影响到了铁路的客流量，让短途客流的竞争加大。此外，短途运输中由于公路汽车的班次较多，往返轻便，能够方便旅客的随时出行，而铁路旅途则容易因为路线单一和往返停留较长时间等原因导致晚点或不能按时到达。
（2）航空运输行业发展迅速
由于经济水平的改善，人们开始热衷于国外旅行，而随着二线城市的机场开始投入建设，航空的竞争优势将会逐渐体现。现如今的航空公司开始计划在已有航线进行相关城市的航线规划，这些都在无形之中阻碍了铁路客运的发展，加大了铁路客运的压力。除此之外，由于航空行业在硬件方面的提升要比铁路运输更为迅速，有的甚至设立了机场与火车客运站的便捷道路，直接导致铁路客运中旅客数量的流失。
2 铁路客运在交通运输市场中的发展策略
2、1 转变营销观念，采取有效策略抢占市场
要想改变铁路运输发展现状，加快铁路客运发展，首先就要转变营销观念，采取有效的策略进行市场的抢占。现如今的交通运输市场竞争日益激烈，我国的铁路客运要学会顺应时代，转变营销思想，由被动营销变为主动营销，以旅客为重要发展导向，建立整体营销观念。为了更好的投入市场，铁路运营部门就必须加大宣传力度，改进相关客运服务，强化营销策略。大部分旅客对于购票信息的了解都来源于网络，铁路运输营销渠道狭窄，导致旅客在购票过程中出现问题。铁路客运部门可以实行信息咨询热线等措施，在售票厅及时更新剩余票额，利用铁路客运处的广播和售票网点进行售票方式的宣传。还可对铁路售票人员进行服务培训，培养其综合素质水平，同时可以加派人员对客运大户展开相关的市场调查，根据市场调查情况向有关部门申请加挂车厢等，最大限度利用运能为铁路客运提供发展。
2、2 改革购票方式，提高效率扩大市场
铁路客运部门可以根据车站客流变化情况进行售票窗口设置，以此保证旅客的正常购票，同时也要做好铁路客运往返票的出售力度，最大限度满足旅客要求，火车客运站现存的售票方式主要有窗口售票、网点售票、代售点、以及电话订票、上车补票等方式，为了更好地提高火车客运站售票设备的使用效率，首先就要完善旅客购票服务。对于旅客而言，购票是否便捷是其选择交通工具出门的主要依据，火车客运站可以加大电话订票方式的普及，完善相关订票措施，或加大互联网预售票力度，延长预售时间，支持旅客刷卡购票，以此减少旅客的购票时间。在旅客流量较大的时期，可以多设售票窗口。当工作人员在交接班和用餐时要及时用广播通知，减少旅客盲目排队购票现象。在购票方式的改革上，还可以采用送票方式，或在旅游淡旺季实行折扣政策，在城际铁路可推售购票优惠卡，或者利用淡季优惠政策让更多的人选择铁路客运的出行方式。
2、3 做好客流运输组织工作，合理调整运能
由于近几年来管内客流增长明显，客流人数甚至一度达到了整个旅客发送数量的三分之二，还有部分旅客原本乘坐火车却因为晚点或时间问题而改成高速公路汽车，通过调查数现实，管内客流是具有扩大潜力的，如果铁路客运部门能够加大管内客流组织吸引客流量，铁路客运毕竟能够得到良好的发展。从旅客出行的目的划分，旅客可分为旅游、度假和往返出差三类，对于经常乘坐火车的往返型旅客，火车客运处可以适当的进行购票优惠，以此吸引旅游乘坐火车出行。假日类的旅游型旅客则主要以学生和外出务工人员为主，旅游类的旅客往往具有明显的季节性特征。火车客运点可根据不同类型的旅客开设临时车厢或加挂车厢，满足旅客多样化需求，在火车上提供人性化的设施和服务。在旅客高峰期为了减少客流损失，火车客运点可以利用套跑方式，在城市与城市期间加开临时客车，便于人们的出行，同时提高自身客运流量。
2、4 提升服务质量，赢取旅客的满意与信任
整洁的购票和乘车环境是每一位购买火车票的旅客最基本的需求，因此，铁路相关工作人员一定要做到保持站内卫生的清洁，管理好站内购票排队等秩序，用饱满的热情为每一位旅客提供服务。同时工作人员还要做好应对突发状况的准备，做好应急措施，让旅客享有一个轻松、愉快的旅途。要想提升客运站工作人员服务质量，就要做到以下三点，第一健全和完善客运管理制度，针对应急管理结构进行优化，在客运站建立应急处理中心，更好的为旅客提供相关应付服务，满足旅客需求。第二要对应急处理方案进行完善和改进，在现有的基础上总结经验，或对于客运突发状况进行演练和开展相关培训服务。第三，要加强旅客后勤服务保障，与地方政府实行对接，帮助旅客解决困难，完善外围支援，减少铁路客运的后期服务压力。
3 总结
随着航空与公路等相关运输行业的崛起，铁路运输业的客源正在不断流失，市场份额也开始不断减少。铁路客运要想突破市场瓶颈进行发展，就要善于发挥自身的独特优势，以优质的服务和价格赢得旅客，转变自身营销观念，提升铁路客运服务质量，从而更好地抢占市场份额，扩大客流市场，提高铁路客运效益。
1、计划管理。通过预测、规划、预算、决策等手段，把企业的经济活动有效地围绕总目标的要哪些求组织起来。计划管理体现了目标管理。
2、组织管理。建立组织结构，规定职务或职位，明确责权关系，以使组织中的成员互相协作配合、共同劳动，有效实现组织目标 。
3、物资管理。对企业所需的各种生产资料，进行有计划地组织采购、供应、保管、节约使用和综合利用等。
4、质量管理。对企业的生产成果进行监督、考查和检验。
5、成本管理。围绕企业所有费用的发生，和产品成本的形成进行成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核等。
6、财务管理。对企业的财务活动包括固定资金、流动资金、专用基金、盈利等的形成、分配和使用进行管理。
7、劳动人事管理。对企业经济活动中，各个环节和各个方面的劳动和人事进行全面计划、统一组织、系统控制、灵活调节。
8、营销管理。是企业对产品的。、。定价、促销和分销的管理。
9、团队管理。指在一个组织中，依成员工作性质、包括能力组成各种部门，参与组织各项决定和解决问题等事务，以提高组织生产力和达成组织目标。
10、企业文化管理。是指企业文化的梳理、凝练、深植、提升。是在企业文化的引领下，匹配公司战略、人力资源、生产、经营、营销等等管理条线、管理模块。
一、对外投资
1、对外投资的规模
公司章程对投资总额及单项投资的数额有限额规定的，不得超过规定的限额。
2、对外投资的决议方式
公司向其他企业投资，按照公司章程的规定由董事会“或者”股东（大）会决议。
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浅析医院资金运营管理
摘要：公立医院的发展是当代政府的一项重要任务。公立医院是我国医疗服务体系的主体，担负着维护人民群众健康的重任。医疗体制改革至今，公立医院处于快速扩张期。但资金问题愈来愈成为制约医院发展的瓶颈，医院的资金运营管理是现代医院财务管理的重点和难点。下面就医院资金运营管理现存的问题和对策展开探讨。
关键词：问题；资金缺乏；风险意识
一、医院资金管理现存的问题
（一）财政投入不足与医院发展矛盾
我国的医疗体制改革，使医疗卫生事业得到长足发展，同时政府也降低了对医院资金的投入。目前，政府补贴在医院总收入所占比例最低1、4%，最高不过10、1%，医院自筹资金比例越来越高。自筹资金中医保基金几乎占一半，根据我国医保政策，医保资金到位仍需一段时间，这也增加了医院流动资金的周转压力。当前，医院的竞争日益激烈，为维持生存，医院不得不进行大量投入。资金的缺乏与医院的发展形成矛盾。
（二）医疗价格的合理性和医疗服务成本的矛盾
现行医疗收费标准大都未达到成本收费，医院对大型医疗设备的购置和维护、维修投入了很大的资金，设备的折旧和更新换代很快。政策要求对原有的收费项目并轨，医院所消耗的物化劳动和活劳动不足以弥补机器的运行成本。医院的药品、耗材和专用物品等费用加大，使医疗服务成本和医疗收费价格之间的“剪刀”差愈发突出，扩大了资金供需矛盾。
（三）过度负债和资金沉淀之间的矛盾
医疗市场的竞争日趋激烈，医院必须投入一定数额的资金进行基础设施建设，或购买设备或进行人才培训。有限的自有资金，使得医院的负债经营应运而生。有些医院盲目攀比，盲目扩张，没有充分考虑投入和产出的比重，导致负债率过高。另外，设备的闲置、使用率偏低，又造成了资金浪费或沉淀。
（四）医院领导和财务人员缺乏资金风险意识
医院领导大多是医疗专业人才，市场经济风险意识和资金意识薄弱。他们大多把精力放在医疗业务方面。财务人员多把精力放在会计核算上，对医院资金管理缺乏一个全面调控的思维方式。医院对资金管理只于表面工作，缺乏严控标准，造成资金挥霍浪费的现象严重。
二、解决资金缺乏问题
（一）适度引进社会资本
由于财政投入不足，社会资本进入公立医院成为现实。国外公立医院不管补贴情况如何，均会在不同程度引入社会资本。公立医院可通过银行贷款、融资租赁、职工集资、慈善捐赠等方法增加医院的流动资金。
（二）整合资源，创造良好就医环境
尽管许多患者愿意到大型综合医院就诊，原因是这里聚集了不同专业领域的医生。但是，这种竞争仍然非常激烈，为了在市场中争取到更多份额，医院应一切以病人为中心，将各个专业领域的医生整合成一个团队，加强协作。随着疾病越来越复杂并且会综合很多其他方面的问题，不同领域的医生之间的协作变得越来越重要。此外，医院良好的患者护理意味着医疗机构财务状况的健康程度。为患者制定一个标准的护理路径，持续检测和记录护理过程是为了保证最佳的服务质量，这并不是简单的削减成本和提高奢华的护理服务，而是平衡成本和质量以实现价值最大化，为患者提供服务，同时充分地为医院提供营运资金。
（三）加强成本控制
降低医疗成本是政府的要求，也是广大人民群众的期望。医院通过在各部门，各科室或班组建立若干责任中心，归集分摊各成本责任，同时建立均次标准成本体系，如每床日标准成本，每门诊人次标准成本，单位项目均次标准成本等。其次，对药品采购、耗材采购环节加强监督，尽量选择价格低、效果好的药品。最后，对医院的闲置设备及时进行清理，以盘活设备所占用的资金，让医院有限的资金发挥更大的经济效益。
（四）对大项目及医疗设备采购重视可行性研究，避免投资损失
医院应避免盲目对大项目和设备的投资，任何一项投资都应在事前做可行性研究、科学决策，考虑资金成本、投资收益和每年的现金净流量，项目的市场发展前景及未来增加的业务总量，投资回收期。加强对投资项目的事后分析，才能带来较好的投资回报，促进事业发展。
（五）医院管理层和财务人员应有资金风险意识
医院管理层对医院资金运营的重视程度是控制环境中最基本、最重要的因素。在科学技术迅猛发展、知识经济时代到来的今天，一个错误的决策，轻者给医院带来经济损失，重者使医院陷入困境，甚至面临破产。而一个正确的科学决策可以使一个医院走出困境。在作出重大决策时，医院管理层应更多考虑医院的可持续发展。
医院财务人员应当好领导的参谋，提高风险的预见性，透彻分析财务问题，科学运营资金，以免使医院财务工作陷入困境。具体做法可从设计资金管理流程方案入手。第一，先进行资金计划的季度滚动预测，待预测基础条件扎实后，逐步实现资金的月度预测，实现医院年度资金计划。第二，合理运用资金，财务人员对资金项目的审定要变单纯的“把关”为直接参与，变事后“监督”为立项决策。加强内部管理，挖掘资金潜力。
资金是医院赖以生存的血液，资金只有在运动中才能实现增值，资金运动经历了资金筹集、资金运用及资金分配等流程，他们相互衔接，构成资金运动的整体。因此，医院应注重资金运动的多元化和多层次化，让医院用有限的资金发挥更大的经济效益。