【关键词】铝合金模板 质量管理
1、实施应用前准备阶段
对于铝合金模板这种新技术、新材料的运用，我们需在应用前完成大量的准备工作。施工准备的每一个阶段都会影响到铝合金模板的过程实施应用。
1、1 铝合金模板合同的洽商和签订
在同铝合金模板厂家签订合同时，应注意结合铝合金模板实际应用中涉及到的问题，添加一些专用条款进行解释说明。以利于我方对铝合金模板的质量管理。
（1）铝合金模板产品质量
根据铝合金模板的相关规范，铝合金成品模板和原材料的产品质量（包括厚度、重量、焊缝饱满度等）不得低于最低规范要求。以保证模板能够达到应有的受力条件。
（2）铝合金模板配件数量
针对铝合金模板配件容易丢失的情况，应要求铝合金模板厂家在原有配件数量的基础上增配10%-20%。以满足现场正常施工需要。
（3）铝合金模板保修范围和期限
签订合同时，要求铝合金模板厂家对铝合金模板及配件进行过程保修，若在铝合金模板使用过程中出现非人为情况的损坏。则立即要求铝合金模板厂家进行维修或更换。
1、2 铝合金模板深化设计
铝合金模板在厂家生产过程中，应结合现场实际情况对铝合金模板进行深化设计。深化设计应包括：水电预留开孔、传料孔定位、放线孔定位等。使铝模板除了满足正常结构施工以外，还能满足其他工序施工。
1、3厂家试拼装
试拼装的过程也是铝模拼装的一个重要阶段，在试拼装过程中便可对铝合金模板的深化设计、场内加工、模板拼装等有一个较为全面的了解。
2 实施应用施工阶段
2、1 人员管理方面
2、1、1施工铝合金模板的劳务队伍应当具有一定的责任心和良好的成品保护意识。
2、1、2铝合金模板生产厂家应在现场配备专业能力强的指导人员，特别是在铝合金模板的首次拼装时，指导人员应提出铝合金施工质量的指导性意见。劳务工人应严格按照意见来保证铝合金模板施工的质量。
2、1、3项目部应配备施工员、技术员、质量员对铝合金模板拼装的拼装方法和施工质量进行管控。
2、2施工准备方面
（1）铝合金模板安全专项施工方案已经编制，并经公司审批、监理审核同意。
（2）完成铝合金模板的配模工作，以及部分需要变更的模板已加工完成。
（3）已对铝合金模板拼装人员及其他工种进行了施工技术交底。并在铝合金模板首次安装时在现场进行技术指导。
（4）对各工种传达了关于铝合金模板的底线管理文件。
（5）铝合金模板主要构件和次要配件均应由生产厂家提供专门的物资进场材料计划表，并针对进场的铝合金模板主要构件的材料型号、尺寸、构件成型质量以及铝合金模板配件进行材质、数量、配件质量等进行进场检验。
2、3 铝合金模板的拼装及过程检查
2、3、1放线工作
放线时应根据墙体的厚度放出模板拼装线和控制线。确保墙体铝合金模板拼装时形成一条直线。
2、3、2墙、柱插筋调整
钢筋工对上层墙、柱插筋进行调整，确保在绑扎墙、柱钢筋时，钢筋能够全部在墙体范围内。以便模板能够沿拼装线顺利拼装。
2、3、3设置定位钢筋
沿墙体铝模拼装线内侧设置定位钢筋。铝合金模板拼装时下口贴住定位筋，以保证墙体截面宽度。
2、3、4楼板结构面平整度控制
在上一层混凝土浇筑时，混凝土结构面的标高应控制在设计标高的-5mm～0mm之间，不得高出设计标高。
由于铝合金模板尺寸无法修改，精确的控制楼板标高会直接影响楼层的标高体系。
2、3、5模板下口缝隙处理
若墙模板下口与结构板面之间存在缝隙。应在缝隙处采用砂浆进行封堵，以保证混凝土浇筑时墙体下部封堵密实，从而确保混凝土成型质量。
2、3、6墙体PVC套管的安装
墙体加固用的对拉螺杆应配合PVC套管使用，将螺杆穿过套管再穿过墙体铝模板对拉螺杆孔洞即可。这样既方便螺杆取出，增加材料周转使用率。
2、3、7墙模板拼装时应放置水泥内撑条。以保证墙体钢筋保护层厚度。
2、3、8外墙起步板拼装时，在上下两层外墙交界处应严格采用专用起步板螺丝对起步板进行加固。使两层模板在同一平面上，减少错台的出现。
2、3、9梁、板模板拼装成型以后，应及时采用立杆对梁、板底部进行支撑，将立杆与早拆头连接，并将立杆拧紧。保证梁、板模板加固到位，且不得随意松动。
2、3、10混凝土浇筑之前应当在模板上涂刷脱模剂。脱模剂应涂刷均匀，这样才能在混凝土浇筑完毕后，使得混凝土的表面达到一个良好的观感。
2、3、11铝合金模板整体拼装完成之后，应对整个铝模体系的垂直度、平整度进行校核。确保达到规范要求的误差范围内。模板拼装应符合下表要求。
检测项目 模板平整度 标高误差 模板轴线位移 立杆垂直度 净空尺寸 板面拼缝
规定数值 ≤5mm ≤±5mm ≤±15mm ≤60mm且≤0、75% ≤±2mm ≤1mm
2、3、12针对铝模板上存在水电预留孔的情况，除在铝模板上部进行编号，还同时需要编写方向，确保水电预留空与施工图纸位置相符。
2、3、13铝合金模板除正常预留孔、放线孔、对拉螺杆孔外，作业工人严禁因拼装原因私自开孔。私自开孔会出现铝合金模板本身受力不均。从而导致漏浆、涨模等情况。
2、3、14铝模板调校到位以后，应对铝模板进行全面加固。包括销钉销片满打、立杆垂直并拧紧、对拉螺杆和背楞加固到位、斜向支撑拧紧且无松动现象等。
2、3、15在混凝土浇筑时同样应当时刻对铝合金模板体系进行检查，确保无漏浆、涨模、模板偏位、立杆松动等现象，若发现应及时整改。
2、3、16在混凝土浇筑振捣时，振动棒不应触碰模板。保证支撑系统受力稳定。
2、4铝合金模板的拆除
2、4、1铝合金模板拆除的时间应在混凝土强度满足下表要求后，方可拆除。
铝合金模板拆除混凝土强度要求表
构件类型 构件跨度（m） 达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（%）
板 ≤2 ≥50
>2，≤8 ≥75
>8 ≥100
梁 ≤8 ≥75
>8 ≥100
悬臂构件 --- ≥100
2、4、2模板拆除应注意事项：
（1）模板拆除时，混凝土强度必须达到设计允许值并办理拆模申请后方可进行。
（2）拆除模板时切不可松动和碰撞支撑杆。也不可松动之后再进行回顶。
（3）拆下模板应立即清理模板上的污物，并及时刷涂脱模剂且堆码整齐。
（4）铝合金模板安拆过程中应做到文明施工，采用专业铝合金模板拆除工具进行拆除。保证铝合金模板的使用寿命和质量。
（5）拆下的铝合金模板和配件要及时清理、清点、转移至上一层。避免后期因配件不足而无法做到模板完全加固。
（6）铝合金模板拆除、搬运、施工过程中出现弯曲变形的模板应及时运到加工场进行校正。
3结语
在铝合金模板的应用中，质量管理越发凸显出其重要性。目前国内的铝合金模板管理技术还在不断的探索之中，很多方面还有提升的空间，我们需从小的细节抓起，不断总结和完善铝合金模板质量管理技术，进一步提高铝合金模板的使用率，使得铝合金模板对混凝土结构的成型质量和“绿色施工”优势更加明显。
参考文献：
《铝合金结构设计规范》GB50429-2007
《铝合金结构工程施工规程》JGJ/T216
关键词：高速公路
单幅连续辅梁
薄壁墩
施工方案及施工方法
一、工程概况
宁波绕城高速公路西段(骆驼至姜山)位于浙江省宁波市境内，是浙江省主动接轨国道、融入”高速一体化”的重要交通基础设施之一。宁波高速公路(骆驼至姜山)第9合同段其中的朝阳互通立交B匝道2号桥结构型式8--20+22+2--25+22+8--20，该为单幅连续箱梁，共计20跨，5联，下部结构为薄壁墩。其中8#-12~墩一联为预应力连续箱梁，其余为普通钢筋混凝土连续箱梁；连续箱梁00-17。墩段单幅顶板宽976、8cm，底板500cm，梁高130cm、腹板宽50cm；17L20~'墩单幅顶板宽976、8～1126、6cm。底板500―649、8cm，梁高130cm、腹板宽50cm。
二、施工方案及施工方法
(一)总体施工方案
本桥的连续箱梁有钢筋砼连续箱梁和预应力连续箱粱两种。施工时，匝道的一联预应力箱梁(80―12。)应优先施工，然后可依次施工其它钢筋砼连续箱梁。该桥连续箱梁均采用满堂支架施工，采用扣件式钢管支架，钢管底座采用200×200×5mm钢板、顶托均采用可调式的(顶托可调范围在60cm内)，顶托上面放置10×12cm的托梁。箱梁外模板采用5=15mm厚的竹胶板钉8×lOcm的龙骨架，箱梁外模顶部采用钢管横向对拉，每隔5m设一道，这样可以防止外模板跑模。箱梁内模顶板采用组合式建筑钢模，牛腿和侧面模板用8=15mm的木板，施工完毕可以全部拆除。顶板预留lOOcm×lOOcm的天窗，内模采用lOxlOcm方木支撑，每1、Om布置1道，用联系方木相连成整体。施工时，先浇筑底板和腹板砼，再拼制内模项板后浇筑顶板及翼板，最后将内模里的模板支撑从天窗中运出，再将天窗封闭。
(二)施工方法
1、地基处理
(1】清除地表草皮，腐植土，垃圾等杂物。
(2)根据设计要求，在连续梁施工前，先填筑碎石50cm，宕渣70cm预压地基，填筑宽度：10、5m，预压6个月。
(3)施工前平整、碾压地基，并以线路中心线向两侧平整成人字坡。
(4)在碾压后的地面上铺设20cm厚的碎石并碾压密实，压实度≥90％。采用动力触探仪检测地基承载力，达到支架承载力要求后，浇注15cm厚的C20砼，用水准仪找平。
(5)精确放线，根据支架布置图定出支架钢管位置，钢管底垫200x 200×5mm钢板。
2、满堂支架搭设
满堂支架采用扣件式钢管支架，立杆纵向间距均为O、9m，底部两层和顶部两层步距为0、6m，中间步距为1 2m最下层扫地杆距砼顶面的距离不大干O 4m，横向间距为0 5―0、Tin不等。支架横向支撑，每隔3排设置一道通长剪刀撑，支架纵向支撑，仅外侧设置通长剪刀撑。
3、支架预压及预拱度设置
支架预压是为了清除地基及支架的塑性变形。同时测出支架的弹性变形值，以便为预留底模预拱度提供准确数据。支架预压采用堆砂法，预压荷载取1、3倍梁体重量，在1，2跨，1，4跨设置支架变形观测点，连续观测7天以上，直到不再下沉。测出支架变形值f1。支架卸载后，再次测出支架的变形值f2，则可计算出支架及地基的塑性变形值为f(塑)=f2，弹性变形值f(弹)=fl-f20
支架预压前按理论计算的支架弹、塑性变形值及地基塑性变形值预留拱度值f(拱)。预压后如果测f1与f(拱)的误差不超过lOmm，则卸载后底模标高不作调整，否则卸载后重新调节底模标高，按f(弹)值预留底模拱度。
4、模板工程
根据该桥连续箱梁的工程量和工期要求，计划配置模板3套。
(1)连续箱梁外模采用6=1 5mm厚的高强竹胶板。
(2)连续箱梁内模，分两次安装，第一次安装内侧模和牛腿部模板，模板采用15mm厚木板。浇筑底板和腹板砼后，再安装顶板内模，模板采用组合钢模，并与木模联合使用，顶模顶面铺设塑料膜，以防止砼浇注时漏浆和水分散失。
(3)外模板安装
连续箱梁立模前要对已完工的下部工程进行测量检查，方法是用全站仪在墩台上定出桥中心位置。用钢尺检查盖梁长宽及梁跨尺寸，并划出支座位置。绘出墩(台)中心线，用水平仪测量检查支座标高，若超过设计和规范要求，应凿除支座重新施工(此项工作应提前进行)。
确定已完工程合格后，放样确定箱梁位置，安装底模和侧模，模板接缝涂抹密封胶使其密实，并保证模板表面的错台不超过2ram。安装的模板在同一面上尽量使用相同规格的模板，模板不得有损坏，掉漆，掉角，起皮和表面污染等现象。外模板安装好后，确定通气孔位置并标注在模板上，采用+8cmPVC管预埋，PVC管两头用塑料布或其它软质材料填充，固定在腹板钢筋上。
(4)内模板安装
①腹板内模安装前先安好支撑u形马蹬筋，并和钢筋骨架联成一体，然后安放侧模板和牛腿模板，利用A形方木骨架和顶杆以及纵向联系方木连成一体。
②浇筑完梁体底板和腹板，砼达到一定强度后，将立杆方木用铁钉固定牢固后，铺装箱梁顶板钢模板，钢模板采用2015型标准模板。
③箱梁内模顶板拼装必须平整、密实，并在表面铺设一层塑料膜。以确保不漏浆。
5、钢筋工程
(1)钢筋的基本加工，在钢筋棚内进行。各类型号的钢筋加工好后，应分类堆码整齐，底部用方木垫起，离地不小于30cm，上面覆盖防雨物。
(2)各个梁孔的骨架筋在现场上先整体绑扎成型，按设计图放出骨架大样，然后进行焊接或绑扎。
(3)在已立置好的模型板面上，绑扎箱梁底部钢筋，然后将骨架筋用汽车吊机调入模内进行安装，最后绑扎腹板的侧面筋。
(4)翼板钢筋在模板上绑扎，关于横向的结构筋，要待内模板上的顶部钢模板安装好，再绑扎横向筋。
(5)关于箱梁上的纵向筋，绑扎较为复杂。较好的办法是：先将纵向筋按设计图总根数，放置箱翼模板的两侧，待箱粱的底部砼灌注完，立顶模后，再将纵向筋按设计距离分拨到位绑扎，最后绑扎成型。
(6)关于施工预留天窗的钢筋，耍按规范要求，分段先期断开，待封天窗时，将天窗处钢筋进行焊接成型成整体，钢筋焊接采用单面搭接焊，注意接头不要同在一个截面内，相互错开距离不少于规范要求35d(d为钢筋直径)。
(7)钢绞线、波纹管安装(只适用于预应力连续箱梁)
对于预应力连续箱梁施工，钢筋的安装要和钢绞线、波纹管安装配合进行。安装前，先根据确定的定位筋位置及设计孔道参数，计算出各孔道的定位筋处坐标，定位筋间距直线段50cm，曲线段30cm，定位筋采用十10的钢筋做成“井”宇型，并与骨架钢筋焊接牢固，防止管道在砼施工过程中压扁、偏移、弯曲。
波纹管接长时，先将端头的折角、毛刺等处理掉，再用接头管套接严密，并用胶带包裹，保证不渗水、不漏浆。
波纹管长且曲线比较多，又加上接头多，穿束比较困难，穿钢绞线不允许有绑扎物或”弹头”掉入管内
锚具安装时，必须严格根据图纸设计及施工规范要求定位固定于骨架上。
(8)在模内焊接钢筋时。若靠近钢绞线，波纹管，应对钢绞线、波纹管采用石棉板覆盖保护，同时也皮对模板采取相应保护措施，防止焊渣烧伤。
(9)箱梁保护层垫块采用高强度塑料垫块，垫块最好垫在靠近主筋的箍筋上，选择垫块尺寸时只考虑净保护层厚度。垫块间距在非重压区为0、8m，在受重压区为0、65m。若塑料垫块的抗压强度满足不了要求，可选用适合保护层厚度的灰色PVC管，管内灌注高强度水泥浆，使用时切割分节使用。
(10)钢筋绑扎的质量标准要求，检查程序，试验检测，按有关规范标准进行。
6、砼浇注
(1)砼配合比设计时，骨料最大粒径不大于30mm，水灰比不得大于0、5，坍落度为12-14cm为宜。
(2)砼浇注前，用空压机清除模内的土、焊渣、木榍等杂物。保证模内干净，整洁。
(3)箱梁砼采用砼泵车浇注。浇注原则：先跨中后支点、由低处向高处分段浇注；浇筑顺序：底板砼…浇腹板砼…立项板模…绑扎板筋…浇顶板砼。
(4)底板砼浇筑。分4―5m浇完一段底板，浇腹板，按45％斜推浇筑。要派8-10名熟练砼工，分班负责捣固，两人在内两人在外分别负责内模及腹板处捣固，每个班次捣固时间不超过4小时，以保证捣固工人在捣固时保持较好的精神状态。所有砼间歇时间不得超过90分钟，值班人员要注意掌握。底板砼浇注时作四组试件，两组作竣工资料两组作为拆内外模检查梁体强度用。对于预应力的箱梁试件取六组，其中的两组作张拉使用。
(5)腹板砼浇筑。腹板砼要对称浇注、防止挤跑内模，底板砼与腹板砼间歇时间也不要超过90分钟。腹板砼浇注完45分钟后模型工要派人进入内模将内侧模下脚及下撑杆附近涌出的砼清除。腹板砼第一次浇筑到与翼板相交的位置。第二次浇注时砼凿毛处理，并清理干净灰渣。
(6)立顶板模。腹板砼浇完一段后，即可立顶板模板。顶板模板预留天窗，天窗预留在每孔1／4L处。天窗要有环形加固钢筋。
(7)绑顶板筋。先绑横向筋及底层筋，够9m以上再纵向。为了减少纵筋倒运时间可先放在两侧翼板模上。钢筋调整好请监理检查签证后，浇项板砼。
(8)砼捣固。底板及顶板砼采用插入式捣固棒捣固，平板振动器辅助振捣，腹板采用÷50型插入式捣固棒，分层厚度，振动器不超过20cm，捣固棒不超过30cm，捣固时以表面泛浆，无气泡，不下沉为宜，且与模板和钢筋保留5―10cm间距，在钢筋较密或有波纹管的位置，采用÷25型高频捣固棒，同时注意各种预埋件是否被移动，有波纹管的要注意捣固棒不得接触管道，以免波纹管损坏漏浆。在砼灌注过程中应安排专人不时抽动钢绞线。如发现抽动困难时，应及时处理。
f 9)连续粱施工在纵向不允许出现施工缝，因此要备足够材料，组织劳力轮班作业，要精心组织。
(10)在6-9月份连续梁施工时，为了防止砼出现收缩裂缝，砼浇筑应尽量安排在气温较低的情况下进行。
(1 1)砼浇完初凝后就派人洒水养生。养生方法，桥面上铺土工布(长丝无纺)洒水养生，内室要钻进人洒水。养生时间保证在7天以上。
7、拆模及脚手架
(1)对于普通砼现浇连续箱梁，拆模前要对试件抗压强度检测，当强度达75％时可拆内模，达100％时可拆外模及脚手架；对于现浇预应力连续箱梁。要等砼强度达到100％，龄期14天以上，钢绞线张拉，压浆完成后，待强度达到设计强度的80％方可拆外模及脚手架：为了缩短养生时间，砼要掺1、6％的高效减水剂。
①拆内模顺序：拆下支撑一打掉木楔拆下横梁…拆顶板板模…拆两侧模板…运送出梁面
⑦拆外模顺序：拆掉支撑翼板短支杆…拆翼板模…拆腹板侧模…扭动脚手架顶端螺杆，落下支撑…穿进滑底模脚手杆…托下底模一横托到梁边一汽吊或扒杆吊下。
所有模板拆下来要认真洗刷干净，刷好隔离剂，分类堆码，准备下次使用，模板如有变形要校正。
(2)脚手架对称逐步卸载，以免梁体受力不匀出现裂缝。在拆纵横梁时从外向里拆脚手架。纵横梁脚手架及扣件分类堆放，小扣件用袋装好，以便下次使用，防止丢失。
8、天窗封口：
内模拆除完，即进行天窗封口。方法是用3cm厚模板做整块底模，用8”铁丝吊牢，用砂浆抹严缝，焊接上纵、横筋，焊接筋注意搭接长度及焊接质量，符合规范要求。新旧砼接触处注意凿毛，并将松散砼凿掉，并刷干净，经检查合格后浇筑砼。
Abstract: Management is the decisive factor for the appearance quality of the concrete structure、 In addition to taking measures on a technical level, the departments of the project should strengthen management, conduct meticulous and standardized and civilized construction to lay the solid foundation for the improvement of concrete appearance quality、
关键词：提高；结构物；墩身；涵身；砼；外观质量；措施
Key words: improvement; structure; pier shaft; culvert; concrete; appearance quality; measures
中图分类号：TU31 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）36-0066-02
1技术准备工作
要提高砼外观质量，技术准备工作必须走在前头，对施工班组进行宣传教育，提高其对砼外观质量的认识和明确外观要求，落实各级人员的职责。
技术管理准备工作包括：施组方案的报批、技术交底、施工前人力、材料、模板及支撑件、砼振捣设备的准备及现场施工班组的组织机构检查及落实等。
结构物外观质量的高低，体现的是项目部的管理水平，而技术要求一般都大同小异。有什么样的管理就有什么样的质量，特别是现场的文明施工管理，更体现出项目管理水平，同时也和砼外观及内在质量有直接联系，砼施工前，首先落实的管理是文明及安全施工管理。
首先，技术方案须在领导班子内反复讨论完善，同时也统一了领导班子的意见。指挥部门一致了，现场就有奋斗冲锋的目标了。目标的一致，包括与监理的协调，监理对方案的审批，也是沟通协调过程。
方案批准后，进入施工前技术交底工作，技术交底要求监理参加，并记录在案。技术交底可起到明确目标及施工技术标准要求，同时也是一种质量宣传教育方式，在意识上提高施工班子质量意识及统一有关质量目标及见解。交底后就按交底要求实施，现场就不会出现管理混乱局面了。在实施过程中如没有重大问题，一般不要现场变更有关要求。技术交底须符合工程现场要求，要细致、要责任落实到人，不能走形式主义。
技术交底完成后，即进入了施工前准备工作，这是凌晨之破晓，婴儿诞生之产前的准备，此工作须专人负责，一般由生产副经理直接领导。
施工前准备工作千头万绪，此工作要求要达到模拟实战之要求。对墩柱和涵身而言，具体到砼运输车辆的保证运输路线的畅通，模板支撑及其外表湿润，砼下承层处理质量，振动棒条数及负责振捣人员是否足够，现场人力配合，吊车或砼泵是否安全放置合适，其性能是否满足要求等，拌和站材料是否合格，产量是否保证，水泥用量是否满足要求，动力设备及用电是否满足要求，此准备工作，须按精细化管理的要求，由项目部根据现场情况，筛选出工作要点，制定检查表格，对准备情况逐条检查记录及逐条落实责任人处理。
所以，管理模式决定质量，细微之处决定成败，此管理要求是不可缺少的，承包人须引起高度重视。
2现场管理
砼浇筑现场管理，包括砼成品质量管理、模板及支撑体系管理、砼运输供应管理、砼入模振捣管理。
现场质量管理包括质量检查、材料及砼试验、结构测量、工程现场及后勤保障等。现场指挥须具备实践经验和有较强的现场协调管理能力，须协调试验、测量、质检、行政等人员能力。现场管理，首先问题须落实一名合格现场指挥。
砼浇筑前须检查模板支撑情况及下承层质量情况，这方面检查，对墩桩及涵身而言，不单是监理与质检部检查问题，更主要的是工班负责人及现场指挥长共同检查，对模板接缝及根部密封质量须认真检查，并且要高标准要求，不应降低标准。很多外观质量问题产生，就出现承包人对模板及拼装标准降低了，第一道弯跨不过去了，以后就难有什么好结果了。
模板支撑体系，根据本项目的检查情况，大多数承包人涵身模板采用￠5钢管横向夹紧模板，模板为钢模，因钢管易变性，钢度不足，用它来夹紧支撑涵身模刚度是不够的，易产生变形及错台现象，建议承包人采用12-14#槽钢作为模板横向加劲肋来夹紧台身模板为宜。
模板检查关通过后，现场管理须对砼运输供应保障能力一清二楚，同时对砼入模方案须有充分的安排。对砼浇筑人力要求及振捣要求须清清楚楚，不能打无计划之战。
从现场检查情况看，个别涵身施工接缝未能按计划预留好，大多为现场砼供应不足和施工班组振捣能力不足而引起的。因砼运输赶不上其初凝时间，特别是在环境温度较高，砼运输路途较远情况下，砼到现场就没多少可塑性了，承包人往往此时采用加水与减水剂一同拼合，虽可增加一点可塑性，但水灰比就无可控制了，砼品质就不是原设计试配的品质了，这样砼工作性就保证不了原配合比工作性，也就没法达到预期外观。
砼入模>2m高度时须用溜槽入模，以防砼入模离析。砼高出下落离析这是影响砼外观质量问题之一，其二是因下落高度大，砼四溅，砼浆粘附在仍未浇筑砼之上部模板上，造成折模后外观不美。所以砼入模高度须严格控制，不能以砼稀稠要求来放松其入模高度要求。
3砼品质检查和模板刚度现场检查
现场指挥对砼品质须有充分判断经验，对品质不合格，须通知试验室找原因，并弃之不用，不要节省几立方砼而引起严重的外观质量问题，同时现场随时检查砼坍落度，从近段时间检查来看，几乎未见到现场有检查砼的坍落度仪。
模板刚度检查须由责任比较强的同志负责，在砼浇筑全过程须进行检查和记录，承包人须制定模板变形危险点清单，按清单列表逐个检查和控制模板刚度，在砼浇筑过程对模板进行动态控制。
在近期检查过程中发现，模板变形大多为基础线条不顺直，基础沉降缝与墙身的不对应，涵身模板错台。产生些质量问题大多数原因是现场模板支撑不足，随着砼浇筑压力增大而变形的，所以现场专人负责检查记录发现模板变形及时处理是保证砼外观质量不可少的一道工序。
4首件总结与改进
要使工程结构外观更好，首件制总结是不可少的。首件总结主要是针对第一座涵洞墙身外观质量进行总结，总结需达到一定广度和深度，切不可形式化和敷衍了事。
首件总结的广度要求主要是，从现场技术班长到项目部各层技术人员均应参与首件工程总结工作，项目部须列出针对外观缺陷的改进方法征询意见表，广泛征询名方面的意见和看法，由总工或工程部长汇总统计，最后由项目部总结完成首件总结报告。首件报告完成后，须下发改进意见到各施工班组，以提高后继砼外观质量。
5有关影响砼外观的技术问题
5、1 模板模板宜用钢板，且在拼装之前须认真检查模板拼装质量，模板使用前应试拼检查，接缝过大、错台过大的模板，不得使用。
模板夹件不应用钢管，须用12-16＃槽钢，同时对拉杆不应过小，须用￠16以上拉杆，并且间距不应大于1m，上下排距一般为80-90cm，在模板接口处（水平接口）须利用竖向方木横跨接缝，方木截面尺寸不宜小于12×15cm。模板安装调试完毕后，须用专用奈子胶堵缝，在基础顶面的模板脚，还需用砂浆封堵，以防墙身根部烂脚。钢模板厚不宜小于3mm，宜用4mm板厚。
模板验收须特别注意其顺直性、接缝和模板脚严密情况检查，没有严格检查验收，就没有高品质的砼外观。
模板验收须特别留意仰面模板支撑刚度的验收，并注意模板不得与脚手架连成一体,对长高的模板，须有风缆固定。验收时须用扭距板手检查拉杆螺丝松紧情况，监视现场以30N、m扭力抽检20%拉杆螺丝拧禁力。验收时，须用2m塔尺验收大面整度（＜5mm）及检查错台质量（＜2mm）模板验收项目详见表1。
5、2 钢筋保护层及固定钢筋固定不牢，出现露筋，是影响砼外观的严重性问题，同时施工过程中固定不牢的钢筋变位，压迫模板变形，也严重影响到台身线型顺直。所以，钢筋固定及保护层质量应引起重视，钢筋骨架须尽可能固定在砼预埋结构体上，并且钢筋垫块宜采用专用工程保护层垫块。
6砼施工
砼施工须估计需要多长时间方可完成，要根据天气情况安排在那一时段浇筑，浇筑时需配多少人力及设备，需配合的技术部门有哪些，是否设施工缝等均需周密权衡考虑，方可保证砼有良好的外观。
6、1 砼品质控制远到现场砼须观察其品质是否满足要求，不合要求砼弃之不用。砼品质主要是原材料控制，施工前须检查石料规格及含泥量。对结构外观影响较大的是碎石含石粉量和针片状，要严格控制。石粉过多，砼表面出现“松散粉灰层”，片状过大，易出现离拆现象。特别是坍落度大的砼，对现场碎石须严格检查其级配。
砼用砂品质与砼表面“砂线”有直接影响，砂须用级配良好中砂，并且要严格控制其含泥量。
6、2 砼振捣及摊铺砼振捣前须有一规划，要根据浇筑方量大小及钢筋密集情况，配备振捣人员及振捣设备，同时砼施工平台也是影响工人专心操作的因素，须充分重视。
钢筋较密集结构，须配￠40及￠20振捣棒振捣，同时须有安全可靠的施工平台放置振捣器及站人操作振捣，施工平面没有护栏，且又不密铺平台板的话，那就影响到操作安全了，精细化施工何以谈得上？
对台身结构，均为薄壁结构，底层砼振捣须进人入模振捣，须考虑天气情况，为工人创造良好施工环境，如通风、遮阳、及时换班等。
对砼模板表面的振捣须注意排除模板表面积聚的水泡及气泡，一般辅以人工用薄钢片沿砼表面振捣是个有效排气的措施，同时有条件的话，采用透水模板更好，否则须注意改进模板脱模剂。采用人工油或机油等脱模剂往往模板表面有尘污较多，易粘尘灰，也易造成涂刷不均，造成模板表面积集水珠，影响砼外观，建议砼脱模制采用环氧专用脱模剂。
砼摊铺须有规划，除满足规范结构受力规定外，须充分考虑施工速度与施工面接缝设置关系，确保砼接缝按计划设置，施工中要消除非人力控制的施工接缝。砼按30cm每层摊铺，对涵身长条形砼来说，还须考虑砼入模点安排的数量要求，保证摊铺完一层后，后继层与前一层按角触部位不产生施工缝，要充分考虑砼入模速度及砼供应速度及工人摊铺振捣速度。
对长条形涵身，严禁采用赶浆摊铺，这样不但造成结构强度不均外，还引起严重外观缺陷，须引起注意。
随着砼浇筑，其表面会有浮浆及泌水产生，这样就要随机调整砼稠度以中和浮浆，并且设专人处理砼泌水。
砼完成后，对大面积顶面须采用多次抹面，一般宜2-3次抹面，浇筑完成时抹一次，此次为整平表面，完成3-4次后，再抹一次，此次主要消除砼表面收缩裂缝，最后一次为初凝前，此次为彻底消除表面收缩裂缝和起一定光而装饰作用。外露表面抹面不一定要求镜面光面，达到一定光洁应即可，一般抹面用木尺即可。
6、3 砼入模温度及环境温度对长条形薄壁涵身砼，施工考虑控制砼入模温度和尽可能减少砼水灰比。
砼入模温度宜控制在28℃以下，同时模内温度及下承层钢筋温度须在30℃以下，这样就有足够时间来“塑造”砼，不至于温度过高而过早终凝，同时也防止水化热过高和养护不周而产生砼结构温度裂缝。
6、4 砼的如模和运输砼入模前，须湿润模板材料及下承层，这方面施工人员往往注意到，根据现场观察发现，砼运输车未用湿布覆盖降湿，这也是起砼过早终凝原因之一。
若采用砼泵送砼，泵管同样须用麻袋覆盖淋水降温，并且泵送第一批砼前，须泵送砼浆润管。
6、5 严格控制砼拌和时间及砼运输时间要拌出“熟透”了的砼，须严格控制每盘砼出料时间，且出料时须“观颜察色”，拌制出的砼工作性满足要求后方可正式出料，否则将后患无穷。
砼最少拌合时间的限制必须符合要求。强制式拌机（容量≤1500L）的最短拌和时间＞2、5min，砼运输、浇筑及间歇时间等全部时间之和不得超过2、5小时。
7砼拆模及养护
砼拆模须制定计划，按结构要求安排拆模外，对拆除模板须及时清理打磨修整，并及时涂上专用脱模剂，并及时集中规整地堆放，这也是体现文明施工的一种尺度。拆模时须保证砼强度须满足要求，侧模拆除可采用回弹仪测其强度，强度要求＞2、5MPa，以保证砼不是缺角破裂为准。模板拆除后须及时养护，根据目前检查，大多数承包人养护工作不规范，养护也跟不上，养护具有随意性。针对本项目特点，建议科技创新，砼养护采用新技术养护，逐渐采用实用方便的科技产品养护。砼养护须有施工检查记录，并且专人负责，质监部门须不定期抽检砼养护质量。
8外观鉴定及修饰
目前承包人拆模后未经监理检查认可就涂抹水泥灰修饰现象十分严重，这种行为不但掩盖了结构缺陷，给质量带来进一步隐患，而且也无益于查找原因，以采取进一步改进工艺措施来提高产品外观质量。
关键词：高大模板，工程监理，监理人员
高大模板工程是指水平构件模板支撑系统高度超过8M、或跨度超过18M、或施工总荷载大于15KN／M、或集中线荷载大于20KN／M的承重支架；高大模板工程若使用扣件式钢管支撑体系，可采用钢柱、钢托架或钢管门型架的组合支撑体系。由于某些建筑需要较大的内部空间，高大模板支撑已在建筑施工过程中被广泛应用。鉴于高大模板支撑工程的复杂性，其施工质量的优劣直接影响工程整体质量和施工安全，如何控制高大模板支撑施工质量和安全问题，已引起建筑同行的广泛重视，本文结合笔者监理工程中的高大模板实例谈几点体会。
一、工程中模板支撑体系设计的监理要求
一是按照《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）要求，充分考虑支模体系、混凝土自重、模板上部堆积荷载、施工荷载和振动荷载等组合荷载的影响，制定详细的模板专项设计方案。二是为防止高支模发生整体或局部失稳，必须严格按照《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》和《扣件式钢管脚手架安全技术规范》安装脚手架。三是大体积混凝土，需根据同条件试块强度确定拆模时间。本部位混凝土强度达到100%时方可拆模。
二、工程施工阶段中的监理工作及控制措施
施工前要求施工单位技术人员编制《高大模板工程专项施工方案》，并且由施工单位组织不少于5人的专家论证专项施工方案，出具论证意见。经过专家论证可行后，总监理工程师以及施工单位技术负责人审批。杆件、扣件按品牌抽样检测合格，然后施工单位自检合格、监理单位检查合格，再由专家论证小组代表、施工单位、监理单位、设计单位、建设单位以及质监站等组成的检查小组检查合格，经过三次检查，三次整改，大家认为合格以后才能进行混凝土浇筑，使每一次高大模板工程施工都能顺利完成。
第一，全面参与质量安全作业技术交底。总监理工程师参加施工单位的模板支撑专项方案技术交底工作，以透彻地掌握专项方案设计原则及质量要求。施工单位发现专项方案中存在问题时不得随意更改，必须按原程序申报、审核、批准。经批准评审通过的专项方案是施工和监理的依据。监理工程师参加专项技术交底，并提出施工单位及专业班组重点控制内容：组合钢门架加工制作应选择有资质的制作厂家，制作质量必须符合设计要求；各杆件搭接及螺栓拧紧度必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JCJl30-2002）规定；凡进场搭设人员必须持有登高特殊作业人员证书；专项方案附图作为施工图纸依据，要求专业组长熟悉并掌握，同时贯彻到每位操作人员；施工中还应注意的事项：基础处理要求、钢管扣件的要求、钢门架组合要求、为达到实际目标应采用的施工组织和技术保证措施等方面要全面落实。
第二，对进场钢管扣件必须认真检验。施工现场的钢管扣件及钢门架组合，进场前向监理机构提交《工程／材料／构配件报审表》，同时必须附有出厂合格证、生产许可证以及厂家检验报告。监理工程师对出厂合格证及生产许可证进行审查，在符合要求后，进行钢管外观质量验收。监理工程师对钢管扣件的外观验收的方面：钢管有无严重鳞皮锈，钢管壁的厚度采用计量检查；扣件的完整性以及重量；监理工程师对外观质量以及质保资料检查符合要求后，进行现场见证取样，试验合格的方可使用。
第三，科学设置控制点。为保证施工过程质量、安全始终处于受控状态，项目监理机构根据高支撑的结构特点协助施工单位设置以下质量控制点：地基处理工序验收；扫地杆与拉接点的设置；立杆的搭接方式；垂直纵、横向及水平剪刀撑的设置；扣件拧紧度；钢管扣件与组合钢架及框架柱的连接。施工单位按照质量控制点的要求，每道工序完成后，经自检，公司质安科复检合格后报监理机构进行验收，未经监理验收不得进行下道工序。
第四，坚持巡视检查与平行检验。在施工过程中项目监理机构安排专职监理人员，定期或不定期地对施工过程进行巡视检查。监理人员发现有违章作业及违规行为给予及时制止。对于不能及时整改的由总监理工程师下发监理通知，要求施工单位整改，对拒不整改的，征得业主同意后，由总监理工程师下发停工令，及时召开专题会议解决有关事项；监理机构配备力矩板手，定期或不定期对螺栓紧固据力矩进行检验，扭力矩不符合要求时及时督促施工单位整改。
第五，模板高支撑验收要精细。承重支撑搭设完成后，由总监理工程师组织施工单位技术负责人、专职安全员，及建设单位对承重支撑搭设分项工程验收，验收标准按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJl30-2002）以及省建设厅承重支撑架搭设分项检查验收表执行。项目监理机构对验收资料全面核查；现场检查立杆间距、立杆垂直度、扣件拧紧度，扫地杆设置，钢门架及钢管拉结点设置，立杆搭设方式纵、横向水平杆设置，剪刀撑纵、横向及水平加强层设置等全面检查。验收符合要求后签署分项验收表。
第六，控制好浇捣砼过程的质量。在浇捣过程中，监理人员旁站监理，并督促施工单位安排专职人员观察模板支撑有无异常变化，如发现异常应及时汇报并采取相应的措施。严格控制泵管布料高度不超过板面200mm。合理安排浇捣顺序，控制模板层上的施工荷载不得超载，进行分层浇捣。
第七，模板支撑拆除的监理控制。承重支撑架拆除前，检查混凝土强度是否达到设计要求。监理工程师巡视、检查拆除人员是否持证上岗、是否按拆除方案要求自上而下逐步拆除。严禁高空抛掷。
三、结束语
关键词：PVC复合模板；桥梁加固；免围堰
1 概述
目前，国内水下桥梁墩身、桩基的加固大部分采用传统的围堰抽水、钢模板浇筑砼施工工艺，围堰抽水需大量的施工工期，约占总工期的60%，且围堰费用较高、施工危险性很大；墩身、桩基加固采用的定型钢模板虽可重复利用，但单套模板造价高、安装时需机械配合，水上作业时对施工平台的面积和承载力要求较高。针对上述问题，本文介绍了一种基于PVC复合模板的桥梁水下结构免围堰快速加固方法。
2 基于PVC复合模板的解决方案
2、1 施工平台搭设
在圆形桥墩的外侧利用钢管、扣件搭设回字形脚手架平台，宽度130cm，脚手架平台的内侧距桥墩的最近点为50cm，脚手架平台内孔的纵向宽度为220cm，脚手架平台长和宽的尺寸均为480cm。
2、2 水下桩基表面处理
（1）病害情况核实，施工前，首先对水下桥墩桩基的病害情况进行核实。
（2）水下桩基表面处理，主要包括两个方面：一是对桩基表面进行处理；二是对桩基底部周围河床进行平整；桩身加固前对对桩身表面进行清理；检查桩身表面外漏钢筋，对外露钢筋除锈处理；桩底处理。
（3）FRP玄武岩网格安装，水下桩基表面处理工作验收完毕后，方可进行FRP玄武岩网格的安装工作，FRP玄武岩网格运至现场后，将其围绕在桩身四周，利用扎丝将其绑扎成直径（R+0、4）m的圆柱形，其中R为加固桩基的直径，FRP玄武岩网格周长[（R+0、4）π+0、1]m，每块FRP玄武岩网格横向围绕桩身一周，竖向搭接长度70cm，横向搭接长度10cm；搭接区域内所有网格节点均采用扎丝绑扎牢固。
在FRP玄武岩网格笼上每隔一段距离绑扎限位器即混凝土垫块，限位器的竖向间隔为0、8m，横向间距0、8m，以环绕桩身方向等间距布设为宜；限位器采用预制混凝土垫块，尺寸10×5×10cm，作为FRP玄武岩网格与PVC复合模板的限位装置；以防FRP玄武岩网格与桩身、PVC复合模板间的空间过小，设置紧贴在一起；玄武岩网格安装完成后，即可下水就位。
（4）PVC复合模板安装，根据病害情况、FRP玄武岩网格水下结构确定PVC复合模板（6）采用1、0cm厚PVC板制成内径（R+0、4）m，高度为Hm的圆柱型模板（H为桩基的加固高度）；为方便拼装，将PVC复合模板做成高1、5m半圆柱型模板，各半圆柱型模板采用PVC板条制成的法兰配合高强螺栓进行连接，为加强PVC复合模板的刚度，在模板外侧每隔30cm设置一道铁皮带；PVC复合模板采用工厂预制，预制完成后，首先进行拼装验收，验收完毕后经物流运输至施工现场备用；待桥墩FRP玄武岩网格就位完毕后，即可进行PVC复合模板的现场拼装。
首先采用人工配合手拉葫芦、钢丝绳将首节PVC复合模板在施工平台上就位，利用高强螺栓、垫片将首节PVC复合模板拼装完成，并将铁皮带拧紧在首节PVC复合模板的外侧；拼装完成后保证首节模板的顶面为同一水平面，以利于第二节PVC复合模板的拼装；将首节PVC复合模板沉入水中，直至其顶面位于施工平台下沿为止，方便第二节PVC复合模板的拼装；利用人工将第二节PVC复合模板搬到首节PVC复合模模板上方，对齐横向连接法兰的螺栓孔，穿入螺栓后拧紧螺栓，再进行竖向连接法兰的连接工作；第二节PVC复合模板拼装完成后，即可进行整个PVC复合模板的拼装验收工作；验收完毕后，进行PVC复合模板的入水就位工作。
PVC复合模板入水时，利用铁片制作四个吊点对称布置在第二节PVC复合模板外侧的中上部，通过手拉葫芦起吊下沉、潜水员的水下引导，使其能避开玄武岩网格及混凝土垫块顺利沉入水底就位；采用草袋包裹级配碎石等重物在PVC复合模板底部将模板埋住，防止浇筑混凝土时跑浆，埋置深度以30～40M为宜，草袋内外埋设两层；PVC复合模板就位完毕，经水下检查，验收后，即可进行水下混凝土浇筑工作。
（5）混凝土浇筑。灌注的混凝土采用水下不分散混凝土；混凝土拌合采用混凝土搅拌机进行拌合，每组拌合时间约10min；混凝土灌注采用水下灌注法，利用10cm×4m的PVC管配合PVC漏斗、接头等制成水下灌注导管；将导管I和导管II分别插入模板内侧、FRP玄武岩网格外侧的桩基加固区域，导管底距河床10cm；首先对模板内浇筑区域进行封底浇筑，浇筑高度10～15cm，以防整体浇筑时，基底承受压力过大，造成模板底部翻浆、模板开裂现象的发生；封底浇筑完成12h后即可进行正式浇筑；考虑到水下不分散混凝土的水中流动性、自密实性，正式浇筑采用双导管水下灌注法，即将两套导管对称布置在桩基，同时进行灌注；拌合好的混凝土经自制拌料斗底部的圆孔流入PVC漏斗，经PVC管灌入水下桩基加固区域；灌注过程中，根据混凝土灌注量、导管埋深情况，对导管进行拔管、截短处理，使混凝土埋深不大于1、5～2m；混凝土浇筑至设计高度后，缓慢向上拔起导管，直至导管地面略低于混凝土面，缓慢浇筑混凝土直至水下混凝土溢出PVC复合模板；再拔出导管，依靠混凝土自身流动性、自密实性，完成水下自流平后，潜水员对PVC复合模板顶面、外部的混凝土进行清理，使新浇筑的混凝土表面平整、模板外侧清洁；养生；混凝土浇筑完成后进行养生，待混凝土强度达到一定程度后方可拆模检查；浇筑过程中，在拌合好的混凝土中现场制作混凝土试件，现场同步条件下养生，待施工完成后7d将试件带回实验室进行标准养护，并进行7d、28d混凝土强度实验。
3 结语
本文所述的水下加固解决方案基于PVC复合模板代替传统定型钢模板，FRP玄武岩网格代替钢筋，PVC复合模板造价较低、安装时仅需人工配合即可完成的优势，PVC复合模板宜可一次性使用，混凝土浇筑完成后，PVC复合模板不用拆除，在新浇筑混凝土表面形成新的保护层，防止水流对混凝土的再次冲刷或侵蚀。在此基础上提出了实用的创新技术方案，可方便快捷地进行水下安装作业，有效地节省了施工工期、减少了施工费用。并最终形成了一套创新的专利技术。
参考文献
关键词：安全管理、设计计算、材料选用、检查和验收、监理控制、政府监督管理
建筑业是我国国民经济发展的支柱产业，建筑业是我国国民经济的高危行业之一，随着我国经济建设的不断发展，建设工程、市政基础设施的建设规模不断扩大，建筑事业的迅猛发展，高大模板工程应用日益广泛，而高大模板支撑系统的稳定性，不但对工程建设成功与否至关紧要，而且与人民群众的生命和财产安全密切相关。特别是近年来建筑业的高速发展，因为高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生。使我们面临的安全管理形式日趋复杂，施工企业应提高对高大模板工程的安全策划，采取切实可行的措施确保高大模板支撑系统稳定，杜绝因高大模板支撑体系失稳而导致坍塌事故的发生。特别是近年来因为高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生。
案例一：2010年1月3日14时20分左右，云南省昆明新机场航站区停车楼及高架桥工程A-3合同段配套引桥F2-R-9至F2-R-10段在现浇箱梁过程中发生支架局部坍塌，造成7人死亡、8人重伤、26人轻伤，昆明新机场航站区配套引桥垮塌是一起责任事故，直接经济损失616、75万元。间接损失和所造成的企业信誉损失难以估量。
案例二：2010年1月12日中午11点50分左右，芜湖市芜湖华强文化科技产业园配送中心工程，在浇筑屋面梁板混凝土过程中，模板支撑系统失稳，发生坍塌事故，造成8人死亡、8人重伤。此次事故系施工等有关方面违法违规造成的一起较大安全生产责任事故。
案例三：2010年3月14日11时30分，在建的贵阳国际会议展览中心工程A2展馆至A3展馆之间过街通道的模板支撑体系发生局部垮塌事故，造成9人死亡，19人受伤。
高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生，再次为我们敲响了警钟，血的教训是深刻的。作为一名安全管理工作者，惊心、痛心之余，不得不深思近年来高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生背后的深层问题和成因。下面就高大模板支撑体系失稳事故存在的共性问题提出一些个人认识。
一、安全管理
安全管理是为实现安全生产而组织和使用人力、物力和财力等各种物质资源的过程。它利用计划、组织、指挥、协调、控制等管理机能，控制来自自然界的、机械的、物质的不安全因素及人的不安全行为，避免发生伤亡事故，保证职工的生命安全和健康，保证生产顺利进行。
由于安全管理的范围比较广泛，仅就安全责任制度建设和落实为核心展开探讨。对于安全生产管理《中华人民共和国建筑法》第五章 建筑安全生产管理 第三十六条 建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产的责任制度和群防群治制度。《中华人民共和国安全生产法》第二章 生产经营单位的安全生产保障 第十七条（一）建立、健全本单位安全生产责任制；《建设工程安全生产管理条例》第四章 施工单位的安全责任第二十一条施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全生产条件所需资金的投入，对所承担的建设工程进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录。这是对安全生产管理依法律的形式予以肯定和明确。而行业标准《建筑施工安全检查标准》JGJ59－99第3、0、2条和《施工企业安全生产评价标准》JGJ/T77－2010第3、1、3条又做出了明确而具体的规定，以上不难看出不管是国家法律、法规，还是行业标准都为安全责任制度建设和落实提供法律依据和标准依据。
（一）高大模板支撑系统安全管理应以安全责任制度建设和落实为基础。
从企业层面，企业的安全生产责任制度、规章制度都是健全的，但问题主要发生在执行力的问题上。每次事故后都是安全管理不到位；安全责任落实不到位，其实质就是执行不力，纠其原因主要是安全管理意识的麻痹和安全认知的不足，这一点也说明安全生产责任制的分解、细化为落实到相关责任人，忽视4M1E当中人的重要因素，模板支架坍塌，不是天灾，是人为因素造成的，只要我们工作认真、负责、严格执行规范，按科学精神办事，不追求不当利益，这些本不该发生的事故是可以避免的。对事故隐患的发生发展没有充分的认识，存在侥幸心理。安全生产管理工作应是事无巨细、责任明确、层层分解，要按“四全”管理认真组织和落实。全员、全面、全过程、全天候，就是人人、处处、事事、时时都要把安全放在首位，并加以科学的管理和细化。不放过安全生产过程中的每一个细节，即现代管理学中细节决定成败的关键，也符合《建筑法》第三十六条的基本精神。如何提高执行力，必须强化安全生产责任制度的落实、分解和细化工作。加强法律、法规、标准、规范、安全技术知识的学习，严格安全生产责任制的考核和奖罚制度，从上到下，必须强化安全生产责任制度的分解和细化，加大安全生产责任制度执行的考核力度，杜绝流于形式，文过饰非的管理。从下到上，要形成强大的向心力和凝聚力，以安全责任制度的落实和执行为己任，依法律、法规、规章制度为基础，依法推行安全生产责任制落实，上下形成合力是企业安全生产责任制落实和提高执行力的必由之路。
（二）严把市场准入关
根据《中华人民共和国建筑法》第二十九条“禁止总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位”《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》（建设部令 第128号）及《关于严禁未取得安全生产许可证建筑施工企业从事建筑施工活动的紧急通知》（建质[2006]79号）、《关于严格实施建筑施工企业安全生产许可证制度的若干补充规定》（建质[2006]18号）第七条“施工总承包企业不得将工程分包给不具有安全生产许可证的建筑施工企业。工程监理单位应依法严格审查施工总承包企业分包工程情况和分包单位安全生产许可证具备情况。对于未取得安全生产许可证擅自进行施工活动的分包企业，依照《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》第二十四条予以处罚”的规定，施工单位、监理单位、政府监督管理部门有责任和义务严把市场准入关。
从事故中不难看出，劳务公司没有取得建筑业企业资质证书和建筑施工企业安全生产许可证，大部分架子工没有经过培训，没有取得上岗证。施工单位、监理单位公司对劳务承包方资质审查把关不严，让一个不具备资质的施工单位进入新机场建设市场，承包了工程，最终有导致了高大模板支撑体系坍塌事故的发生。不得不让我们重新审视安全管理当中人性缺失的一面，如果在审查建筑业企业资质证书和建筑施工企业安全生产许可证时，有一关管理到位而坚持原则也不至于发生这么大的责任事故，何况是三关。
（三）安全管理应以技术管理为基础；以施工管理和监督管理为保障
安全管理必须以技术管理为先决条件和支撑基础，任何技术的出现、改进和完善、任何方案、措施的选择、设计、审核和实施，都是以管理手段来实现其工作目的和要求的。技术管理是工程管理的重要组成部分。对于技术管理笔者认为应从以下6个方面加以思考和分析：
1、项目工程的安全策划、施工方案、措施与技术文件的编制、审核、论证和批准；
2、新技术课题研究、工程监测和专项试验；
3、方案措施的技术交底细致程度、针对性、可操作性和施工专项方案实际执行情况的检查；编制、审核、批准人对专项施工方案跟踪检查和验收的情况；
4、重大设计方案和技术措施的修改、调整和补充后是否按原审批程序执行；
5、新出问题、异常情况和突然事件的技术处置及处置结果；
6、工程技术总结和技术文件资料收集整理和归档。
安全管理必须以施工管理和监督管理为保障，即使是再完善的技术与方案、措施，如果没有强有力的施工和监督管理，不被认真执行，或者可以随意改变，也难以实现其本有的安全保证要求。故需要依以下13个方面进行反思：
1、施工队伍使用与施工人员的安全培训和教育；
2、施工方案（措施）安排的制定与修改调整；
3、施工现场与环境条件；
4、进场材料的检查、送检和验收与材料的修复和报废；
5、支架的搭设安全与检查验收；
6、混凝土浇筑施工与使用（承载）安全；
7、模板支架的拆除安全；
8、施工各阶段安全隐患的检查与整改；
9、异常情况与突发事态的应急处置；
10、工程监理实施规划和方案设计及施工安全的全过程控制管理；
11、企业上级部门的检查管理及处置情况；
12、安全生产监管部门和建设主管部门的培训、检查和监督管理；
13、有关主管部门对法规、标准编制工作与遵守情况的监督管理。
以上不难看出一个项目的实施，从技术到施工再到监督是一个渐进的过程，层次分明，侧重点各有不同，但目的都是一致的和相同的，都是为了工程项目实施的安全。显而易见安全管理是以技术管理为先决条件和支撑基础，以施工管理和监督管理为其保障，三者之间是相互依存、辅助共生、缺一不可的关系。
安全管理的重要性不言而喻，只要按照国家的法律、法规、标准、规范和基本建设程序办事，强化安全生产责任制度建设和落实，提高安全管理各项制度的执行力，严把市场准入关，提高安全管理的意识和责任心，以技术管理为先决条件和支撑基础，以施工管理和监督管理为保障，严格执行安全第一、预防为主、综合治理的安全管理方针，安全管理是在“人”的基础上进行一系列行之有效管理和管理制度的建设与落实，而避免类似的安全事故的发生是完全可能的。
二、加强高大模板工程支撑体系材料选用和验收是保障施工安全的前提
（一）建筑用钢管（碗扣式钢管）、扣件选用和验收规定
目前，建筑用钢管（碗扣式钢管）、扣件、租赁市场化加速，如何选用合格的模板支撑体系用钢管（碗扣式钢管）、扣件，是确保建筑施工安全的关键环节。根据建设部、国家质监总局、国家工商总局《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》（建质电[2003]35号）第三节第1、2、3款，已经明确钢管、扣件选用的基本要求和使用管理要求。对于企业而言把好模板支撑体系用钢管（碗扣式钢管）、扣件、等材料的选用关和验收关是保障施工安全的前提。
（二）建筑用钢管（碗扣式钢管）、扣件租赁市场的现状
施工现场使用的钢管、扣件、碗扣式钢管，生产许可证、产品质量合格证、检测证明等相关资料不全，产品标识模糊不清。钢管材质难以保证，钢管材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。但目前市场上Q235、Q215、Q195带钢经常混杂，钢管难以保证为Q235。对接扣件抗滑承载力为3、2KN，直角与回转扣件抗滑承载为8KN。从现场检查发现，很难达到此规定。当前，扣件钢管脚手架材料的低劣势头未得到有效遏制，已到了崩溃边缘。由于租赁市场的源头未得到有效控制，施工企业自备的扣件和钢管也跟随下降。在租赁市场，扣件论只和钢管论米计算日租金，导致扣件的自重逐渐降低，如直角扣件从每只1、15kg降低至0、8kg，Φ48mm钢管的壁厚从3、5mm降低至2、8mm，并继续有下滑趋势。钢管、扣件不合格，如钢管出厂壁厚不足，扣件抗滑和抗破坏能力不合格；钢管、扣件由于经多次（多年）周转使用后存在严重磨损，加上维护保养不到位，造成外观质量差，钢管和扣件锈蚀、麻坑、变形、弯曲、开裂等，致使模板支架承载能力明显降低，导致存在安全隐患。
钢管的管端经多次气割或电焊割，端面严重不平整，用作立杆时，在对接部位出现初弯曲，严重影响立杆的承载力，易失稳，导致产生模板架坍塌隐患。钢管、碗扣式钢管、扣件合格率低于50%是目前租赁市场不争的事实。狠抓高大支模工程施工中所用的扣件和钢管质量，特别是抓好源头的钢管、扣件租赁市场，加强租赁市场的行业管理是政府各相关部门的工作重点，行业自律是行业发展的基本要求。笔者认为自《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》（建质电[2003]35号）等文件至今已有很长的时间，从浙江的6个红头文件管不住1个杀人扣件看，租赁市场并没有太大的改善，政府相关部门有不可推卸的责任，要达到长治久安的目的还需要相当长的时间。
（三）施工企业必须严格检查、验收制度是保障企业自身安全的关键环节
施工现场对进场的钢管、扣件及碗扣式钢管应按批次，再次把好进场的检查关和验收关，并留存检查和验收记录，按规定程序抽样送检。取得法定检测机构的检测报告，不仅仅是今后模板工程安全计算和取值依据，也是今后施工过程安全管理先决条件，对于不合格的钢管、扣件一律清除出场，坚决不准使用，又为今后的施工安全添加一重保障。
事故的发生与钢管、扣件及碗扣式钢管等材料进场检查与验收有着必然的联系，对材料进场检查与验收无任何记录，忽视进场检查、验收关，未按规定程序进行验收、取样、送检法定检测机构检测，不符合《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治通知》中的相关规定，也不符合《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）第三章，验收管理的规定，以及《建筑工程预防坍塌事故若干规定》（建质[2003]82号）第十五条的规定和《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008的相关规定。其中一模板安全事故所用的碗扣式钢管壁厚仅为2、8mm。从上述看，也是此次事故发生的诱因，而加强高大模板工程支撑体系材料选用关和验收关，加强法律、法规、文件的认知程度势在必行。同样，施工企业如何把好高大模板工程支撑体系所用的材料，必须依据国家标准、规范、国家和地方的有效性标准和文件是不可或缺的，也是保证高大模板工程支撑体系稳定性的先决条件和施工过程中安全管理的关键环节。故合格的材料是模板工程支撑系统的保证条件。
4、脚手架钢管不同壁厚与钢管性能和经济效益的关系的对比
由表可知：钢管壁厚越小，钢管承载能力越低，安全隐患越大，而经济效益却越好。比如：钢管壁厚由3、5mm降至2、0mm，其承载力面积下降40、9%,抗弯能力下降37、2%，但钢管增长了69、7%，在同等重下减小壁厚使钢管增长，这就是经济效益。然而，这是用牺牲安全换来的经济效益是不可取的。现代化的企业，它的经济效益不能靠牺牲安全为代价而获取，而应靠科技进步和科学管理去获取。安全经济学的研究成果表明：行业的风险越大，安全生产的经济贡献率越大，高危行业的经济贡献率达到7%，抓安全工作常常会起到立竿见影的效果。企业通过事先的安全投入是获得合法利润最大化和良好社会效益的唯一可行办法。事实上安全和效益本来就存在着函数关系，在一定的条件下，安全生产的投入产出比是1比6，而同期生产投入产出比只有1比3、6，可见安全生产的投入产出比单纯生产的投入产出要高得多，安全是进行施工生产不可替代的资源。
三、高大模板支撑体系的设计计算应注意的问题
（一）高大模板支撑体系的设计
高大模板支撑体系是指搭设高度8米以上（含8米），搭设跨度18米（含18米），施工总荷载超过15KN/m2及以上，集中线荷载20kN/m2及以上的模板工程，《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）的重点整治对象。由此可知高大模板支撑体系的设计是施工安全的重要保证。
根据案例一事故情况看，碗扣式模板支撑体系设计和搭设情况存在的主要问题是：（一）高大模板工程支撑体系构架存在缺陷采取分段、分片设置，引桥桥面宽度为13、2m，支撑体系为两个3×6、5m基本单元，基本单元之间无有效结构连接，属独立单元，未形成有效的整体结构；（二）支撑体系四周未设置连续的剪刀撑，支撑体系内部未设置纵、横向竖向剪刀撑及水平剪刀撑，个别剪刀撑角度过小，不符合《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166－2008第6、2、3条的规定，未形成有效的稳定性结构体系；（三）支撑体系底部纵横向水平扫地杆为600mm《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166－2008）第6、1、4条规定应小于或等于350mm；（四）模板支撑体系上部纵横向水平杆以上立杆自由端长度加U型顶托螺杆外审长度（实际为300～600mm）为1、2～1、4m，远大于规范规定的700mm，；增加了模板支撑体系的不稳定性。（五）模板支撑体系立杆底部垫板厚度厚薄不一致；（六）立杆对接高度在同一水平面上；未错开设置；立杆与U型顶托不再同一垂直线上；（七）碗扣部分破损、部分未锁紧；（八）模板支撑体系构架未与既有结构进行连接；（九）翼缘板斜支撑体系未形有效成几何不变体，导致架体右上角翼板支架局部失稳，牵连架体整体坍塌；（十）采用从箱梁高处向低处浇筑砼的方式违反规范规定，而未考虑水平推力对模板支撑体系稳定性的影响。而对于碗扣式钢管模板支撑体系在实际应用中为充分认识其缺点，由于碗扣式钢管是统一生产，无法布置斜向杆件，如果用于高大模板支撑体系，必须通过扣件设置剪刀撑，以增强支撑体系的抗侧刚度，以保证模板支撑体系的整体稳定。引桥发生坍塌事故的另一原因也就是抗侧刚度的不足。从上述问题不难看出模板支撑体系的构造缺陷极其严重，而且不符合《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166－2008）及相关规范强制性条文的规定和《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）的文件规定，支架施工设计方案与设计计算方面的问题。包括支架施工设计方案缺乏针对性；荷载计算或有误、或考虑不周；模板支架搭设不规范、构造不全等等。由此而言不发生事故是偶然，发生事故是必然。
高大模板支撑体系设计及搭设是模板工程施工安全重要环节，是整个工程项目正常施工的重要保证。现行模板施工安全计算软件均按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）和《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166－2008）偏重于立杆间距计算，而稳定系数计算公式并未充分考虑架体的整体高度整体线刚度（总回转刚度），实际操作中往往忽视了剪刀撑对增强整体线刚度和构成几何不变体系（图1）的重要作用，力学模型的错误指导下的搭设方法必然导致模板支架倒塌。按照高大模板支撑体系实际力学模型，架体上部1/4～1/3高度处弯矩最大、下部1/3高度处为立杆基础稳定的关键区域，这是支撑体系应重点监控的对象。根据我们实际监管的实践，架体上部1/3高度处因模板封闭后光线较暗，且传统思维习惯上认为重点受力部位是在基础而忽视了上部1/3高度处是传递弯矩的关键部位，所以应考虑偏心力和水平力作用下的立杆稳定性（图2、3），导致立杆搭设过密仍不能达到力学稳定性能，这就必须采取保证几何不变体系的构造措施来确保施工安全。
（二）高大模板支撑体系的计算
稳定承载力是高大模板支撑体系的核心，其影响因素较多，节点半刚性、斜杆支撑的布置、顶杆伸出长度、架体高度、立杆纵距、横杆步距、水平荷载大小都会对其产生一定的影响。模板系统支撑计算很大程度上采用Φ48×3、5mm钢管，Φ48×3、5mm钢管搭设的模板支撑系统，在设计计算时，其计算模型和简图与实际情况尽可能接近，模板支撑系统和主体进行必要的连接，而且要求做到刚性连接，设计计算结果尽可能与实际接近，减少误差，以避免计算误差对模板支撑体系稳定性的影响。从大量倒塌事故的事后检查，立杆钢管所受的轴向压力极大部份均小于2、4t，一般均在1、0t左右，这说明立杆钢管稳定性验算符合规范要求，并不能阻止倒塌事故发生，这表明支模上部1/3高度处最大弯矩值示意图2系统立杆稳定性计算数学模型并不完善，还需从结构上给予综合考虑。
在模板支撑体系设计时，首先要根据工程特点选用与之相适应的结构体系，如扣件式、碗扣式、格构式三种，同时要有现场施工经验加强支模系统整体稳定措施来弥补。其次，还以根据模板支撑体系坍塌的三种基本形式（平推、扭转、V字型）进行内力分析对模板支撑体系稳定性的影响（见图4、5、6）。
高大模板支撑体系的设计还缺少足够的基本理论和实验支撑；现行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2001）、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166－2008）等安全技术规范的安全计算仅考虑了立杆钢管稳定性验算有其局限性等，其立杆稳定性计算数学模型并不完善，故规范的规定尚缺乏安全计算的针对性，如忽略53mm偏心矩、抗侧刚度、节点刚度（即半刚节点或铰节点）、水平作用力、支撑体系高度的影响，对于普通的模板支撑体系而言影响不大，对于高大模板支撑体系的计算是决不可忽视的。对于节点刚度的设计计算显得尤为重要，根据林伊宁《走出模板支架结构理论的误区》的观点，笔者认为其观点是正确的，模板支撑体系支架倒塌，其实质是支架所有杆件都离开了原来的位置。杆件要离开原位，只有节点破坏才有可能。所以，所有的支架倒塌都是从节点破坏开始的。节点破坏正是导致支架解体的第一位原因。支架倒塌是节点破坏引发的，而不是立杆失稳（压弯）引发的，这是现行理论的致命错误所在。水平内力致使节点破坏(扣件脱开或松动)、架顶发生侧移，随即支架解体，其案例一事故的发生即是如此。
最后，高大模板支撑体系的计算，还需要通过对高大模板支撑体系进行ANSYS有限元的分析，对立杆纵距、横杆步距、竖向剪刀撑、水平剪刀撑等构造因素对高大模板支撑体系承载力的影响。另外还应考虑水平荷载作用对立杆轴力、竖向剪刀撑产生的附加内力以及风荷载、混凝土输送泵的水平冲力、混凝土振捣等外力对模板支撑体系稳定性的影响。由于现行规范计算条件的限制，模板工程支撑体系的计算结果仅可作为安全参考值，而不能作为安全精确值采用，确无把握时还可以根据《钢管满堂支架预压计算规程》（GJ/T194－2009）的规定，通过预压实验验证模板支撑体系的整体稳定性和安全性能。因此可靠有效的支撑系统体系是模板工程搭设的技术保证。
四、高大模板支撑体系的检查和验收
（一）模板工程支撑体系检查验收工作是确保安全施工的一个重要环节。
根据《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）验收管理已经明确验收规定，笔者认为除了《导则》规定的内容外，还应加强高大模板支撑体系与既有结构的刚性连接检查验收、检查专项施工方案、高大模板安全技术交底及相关规范中强制性条文的规定，如：《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）中关于模板分项工程的强制性条文共2条，即： 4、1、1模板及其支架应根据工程结构形势、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力，刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑砼的重量，侧压力以及施工荷载。4、1、2模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。
（二）模板工程支撑体系检查验收除满足上述要求外还应做好以下阶段的工作：
1、施工准备阶段的工作
1）做好施工方案的论证、审查管理
高大模板水平支撑体系，基本采用Ф48x3、5钢管扣件连接和碗扣式满堂红脚手架支撑体系。笔者认为主要是审查以下几方面：
（1）审核支撑体系的设计方法和需设计计算的项目；
如支架和支撑体系的整体、局部和单肢稳定性验算；重要杆件的强度（抗压、抗扭、抗弯）和变形验算；节点强度（抗压、抗拉、抗弯、抗剪、抗扭、抗滑）和变形（弯曲、扭转、滑移）验算；是否按最不利的荷载组合进行验算？荷载计算是否漏项？是否符合标准规范和施工中的实际荷载情况；
（2）计算公式和计算参数是否正确；
如采用PKPM或品茗、恒智天成等施工现场设施安全计算软件进行验算时，考虑到目前租赁市场的材料供应情况，为安全起见，将扣件式钢管及碗扣式钢管壁厚一般取3mm，当有由法定资质检验单位的检验报告中有壁厚值时按实际壁厚取值计算。
（3）支撑体系的结构和构造要求；
应突出对模板、立杆等材质要求，立杆纵横向间距，纵横向水平杆步距；连墙件布置，剪力撑布置等。
（4）立杆地基承载力是否满足方案的设计要求；
立杆底部应采用通长的型钢或枕木作垫板。当立杆支承在地基上时，应验算地基土承载力；当立杆支承在楼面上时，必须验算楼面的承载能力（抗弯、抗剪、局压等）。必要时，可对支承楼面预先加固或采取其他措施保证楼面的承载能力满足要求。如遇软松土，回填土，则应根据设计要求进行平整、夯实、不得发生沉降和位移。
（5）施工方案是否包含模板及其支架拆除顺序和安全措施；
（6）专项施工方案是否按专家论证审查报告进行了修订。
经过上述审查，基本上保证了方案自身的科学性和可行性。严格按专项方案组织施工，即可满足强制性条文要求。
2、控制高大模板材料入场，严格检查，留存检查、检验、验收记录。
（1）钢管、扣件要有出厂合格证、厂家质量检验报告、工业产品生产许可证。钢管应平直光滑、无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺。严禁打孔，无严重鱼鳞皮锈，并按相关规定应进行抽样送检复试，复试合格的方可使用。并按复试报告中钢管的实际钢管壁的厚度作为计算、验算的取值依据。
（2）扣件不得有裂纹、气孔砂眼或影响其使用性能的铸造缺陷。并按相关规定应进行抽样送检复试，复试合格的方可使用。
（3）检查施工项目各施工管理人员的相关安全职责、资格、安全人员的资质，搭设人员的上岗证。
（三）搭设阶段的检查
1、立杆间距是否符合设计要求；
2、立杆是否垂直，是否存在独立杆，立杆底部是否按规定设置垫板或专用底座，楼层上下立杆是否在同一条垂直线上，顶托螺杆伸出长度、螺杆直径是否符合《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）第6、1、9条第2款强制性条文的规定；
3、接头是否符合构造要求；
4、扣件式钢管支架（碗扣式钢管支架）离地200mm(350mm)处纵横双向是否设置扫地杆，是否存在间隔设置纵横向扫地杆、中部、顶部水平杆的现象；
5、剪刀撑和水平杆的设置是否满足要求，架体四角、四周、及架体内部是否按规定采取纵横向的竖向及水平剪刀撑、斜撑等加强措施；
6、高大模板支撑是否已与浇筑完毕的框架柱、剪力墙等既有结构有良好的连接，当存在坡度≥15°坡面时是否采用水平钢丝绳的加固措施防止混凝土浇筑时产生的斜向推力，提高高大模板支撑体系的整体稳定性；
7、扣件拧紧度检查。定期或不定期用力矩扳手对扣件螺栓拧紧扭矩进行检查，确保每个扣件的拧紧扭矩在40N•m～65N•m之间，且不应大于65N•m。
（四）高大模板支撑体系的验收
高大模板承重支撑体系搭设完成后，由总监理工程师组织施工单位技术负责人、专职安全员对模板分项工程进行验收。验收标准按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）,《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2002)以及审定的专项安全方案进行。重点检查立杆的间距、接头、垂直度、扣件的拧紧度、基础等，立杆搭设方式，纵横向水平杆设置（包括扫地杆），剪刀撑纵横向及水平加强层设置等全面检查，没有达到设计要求和规范要求的，必须返工或采取有效措施加固整改，整改后重新组织验收，验收合格签署分项验收表。
（五）加强高大模板使用阶段中的检查
高大模板使用阶段应对模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑时，应避免材料、机具、工具过于集中，严格控制施工荷载不超过设计荷载。泵管布料高度不超过板面200mm，合理安排砼浇捣顺序，控制砼浇筑速度，确保高大模板支撑体系在施工过程中均衡受力。砼浇筑过程中，监理人员旁站监理，并督促施工单位安排专职人员观察模板支撑有无异常情况。使用期间，严禁拆除纵、横向水平杆和扫地杆。
就上述内容而言，案例中的事故如果在事故前按照上述内容认真检查验收、认真履行各项安全职责，是完全可以避免发生事故的。这一点正好说明施工单位指派的事故段工程项目部管理人员不具备所担任职务的资格，管理人员和技术力量薄弱，专职安全员的配备不足，相关人员责任心淡漠、经验不足，对施工技术要求、规范的强制性条文、检查验收程序、专项施工方案不熟悉、掌控能力、执行力差，是引发事故发生的根源。所以高大模板工程支撑体系检查验收工作是确保安全施工的一个重要环节。
五、高大模板支撑体系监理控制
高大模板支撑体系监理控制笔者认为监理应做好以下工作：
（一）监理规划和实施规划（细则）及自我管理
监理规划和实施规划（细则）是监理控制质量安全的核心，也是实施现场安全质量的主要控制性文件。编制是否针对工程实际情况，是否根据工程的实际特点建立关键控制要点，是否根据监理实施规划（细则）做出控制程序，建立控制程序分工表，安全控制责任划分是否明确具体是否责任到人，有无遗漏。监理实施规划（细则）是否已将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和实施规划（细则），是否针对工程特点、周边环境和施工工艺等，制定安全监理工作流程、方法和措施，这一点也符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号及《建设工程监理规范》GB50319-2000的规定。监理工程项目部的人员配备是否合理、人员的责任心、职业素养、管理能力、技术能力等是否符合项目工程管理的实际需要。现场的安全监理控制首先应以自我管理为基础，但目前监理的市场行为和自我管理、行业自律仍亟待完善和改进，特别是法律法规对监理市场行为和监理人的行为制约急需完善。
（二）对施工组织设计、专项施工方案的审批：
施工方案是施工组织设计的核心，也是指导现场作业的主要文件之一。它的合理与否将直接影响到工程的安全、工期和质量。作为工程建设参与主体之一监理方的总监，对施工方案进行认真审查，找出问题，加以指导，是有关法律、法规的基本要求，也是总监应尽的义务。对于高大模板等专项施工方案审查时重点做了以下审查工作：
1、审查施工方案编制依据的适用性。施工方案的编制依据主要有：施工图纸，施工组织设计，施工现场勘查调查取得的资料和信息，安全技术规范、规程、标准、安全操作规程等。审查时检查方案采用的安全技术规范和标准等是否已经废止。
2、审查施工方案编制内容的完整性，施工方案是否突出工程施工特点，是否有针对性，内容是否包括：地基处理及排水、材料规格、钢管连接方式、水平与纵向剪刀撑等构造设置、模板和支撑体系的设计计算验算、高大支模的安装拆除方法和验收程序、混凝土浇筑方案、安全管理措施、应急预案等；是否绘制支撑体系搭设详图，有特殊要求的有否作详细说明；专家论证意见是否充实完善到方案。
3、审查方案内容的准确性、可操作性及计算的可靠性：方案的内容是否符合相关规范和标准及地方性标准和规范性文件的要求；物资和劳动力准备是否切实可行；应急预案是否完善并具有可操作性；计算采用的参数数据、方法是否符合相关规范、文件和本工程特点要求，计算的结果是否安全可靠，比如支撑体系应按概率极限状态设计法的要求，采用分项系数设计表达式进行设计，设计计算应包括立杆地基承载力、立杆稳定性计算等内容，荷载取值应符合《建筑结构荷载规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》等要求，同时要考虑混凝土浇筑顺序、泵送混凝土等不利影响因素。钢管抗压强度设计值取205N/mm2，钢管按Φ48×3、0计算惯性矩、回转半径等截面特性。立杆稳定性计算应考虑架体搭设高度对稳定性的不利影响；检查梁、板模板的抗弯、抗剪和挠度验算是否符合要求。
4、检查专项方案是否经施工企业的质量与安全技术部门审核及企业技术负责人（总工）的批准。
（三）、对施工阶段监理控制：
高大模板支撑工程监理是具有一定技术含量且随机性很强的一项工作，加上现在建筑市场存在一些不规范行为，其工作难度相对较大，监理机构从以下几个方面加强施工过程的监理，使工程的安全始终处于受控状态。
1、监理机构内部工作
1）、根据工程的特点、规模和技术复杂程度，以及主管部门的要求，组建项目监理机构，配置相应的专业监理人员。并在现场配备必要的监测设备工具。同时完善现场管理制度，规范监理人员的行为，保证监理人员能够履行自己的职责，提高监理机构的工作效率。
2）、总监理工程师组织专业监理工程师编制监理规划文件，并针对本工程高大支撑专业特点，在监理规划中制定了基本安全准则、安全监理程序、监理方法、措施以及监理人员分工等内容。
3）、组织编写模板高大支撑专项监理细则。重点审查施工组织设计中直接影响工程质量、安全和人员的配备等相关内容。
4）、审核施工项目经理、安全人员资质是否符合要求。
2、安全技术交底监理控制
总监理工程师或专业安全监理工程师参加施工单位的模板支撑专项方案技术交底工作，以透彻地掌握专项方案设计原则及质量要求。要求施工单位完善组织机构，落实人员职责，建立考核考评体系，采取激励措施，调动人员积极性。同时督促施工单位以及专业班组认真做好专项方案校对工作。施工单位发现专项方案中存在问题时不得随意更改，必须按原程序申报、审核、批准。
监理工程师参加专项技术交底，并提出施工单位及专业班组重点控制内容：(1)钢管质量必须符合规范规程要求。(2)各杆件搭接及螺栓拧紧度必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》(JCJl30―2002)规定。(3)凡进场搭设人员必须取得架子工操作资格证书，方可上岗作业。(4)专项方案附图作为施工图纸依据，要求专业组长熟悉并掌握，同时贯彻到每位操作人员。(5)施工中还应注意的事项：基础处理要求、钢管扣件的要求、为达到实际目标应采用的施工组织和技术保证措施等方面要全面落实。
3、钢管扣件进场检验
施工现场的钢管扣件，进场前向监理机构提交《工程材料／构配件报审表》，同时必须附有出厂合格证、生产许可证以及质量检验报告。监理工程师对出厂合格证及生产许可证进行审查，在符合要求后，进行钢管外观质量验收。监理工程师对钢管扣件的外观验收从以下几个方面进行：(1)钢管有无严重鳞皮锈，钢管壁的厚度采用计量检查。(2)扣件的完整性以及重量碗扣式钢管脚手架碗扣的焊接质量。(3)监理工程师对外观质量以及质保资料检查符合要求后，应按建设部、国家质监总局、国家工商总局《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》（建质电[2003]35号）文的规定进行现场见证取样，试验合格的方可使用。
4、设置控制点
为保证施工过程质量、安全始终处于受控状态，项目监理机构根据高支撑的结构特点协助施工单位设置以下质量控制点：(1)地基处理工序验收。(2)扫地杆与拉接点的设置。(3)立杆的搭接方式。(4)垂直纵、横向及水平剪刀撑的设置。(5)扣件拧紧度。(6)钢管扣件与组合钢架及框架柱的连接。在此基础上实施质量预控。施工单位按照质量控制点的要求，每道工序完成后，经自检，公司安全检查合格后报监理机构进行验收，未经监理验收不得进行下道工序。
5、加强巡视检查与平行检验
在施工过程中项目监理部安排专职监理人员，定期或不定期地对施工过程进行巡视检查。主要检查：(1)施工单位专职安全人员是否到位。(2)脚手架搭设人员是否按照《特种作业人员安全技术考核管理规划》(GB5036)考核合格，是否持证上岗。(3)支撑搭设工艺是否符合规范及专项方案要求。(4)施工过程是否存在违章指挥、违章作业。监理人员发现有违章作业及违规行为给予及时制止。对于不能及时整改的由总监理工程师或专业安全监理工程师下发监理通知，要求施工单位整改。对拒不整改的，征得业主同意后，由总监理工程师下发停工令，及时召开专题会议解决有关事项。(5)监理部配备力矩板手，定期或不定期对螺栓紧固据力矩进行检验，扭力矩不符合要求时及时督促施工单位整改，同时也应监督施工单位配备力矩扳手，采取定期或不定期对施工单位项目部进行扣件拧紧度及碗扣式钢管支撑架碗扣锁紧度和定位销实检记录的量化检查。
6、高大模板支撑验收
承重支撑搭设完成后，由总监理工程师组织施工单位技术负责人、专职安全员等对承重支撑搭设分项工程验收，验收标准按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJl30-2001)以及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质[2009]254号和《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）规定的高大模板工程进行专项验收执行。(1)项目监理部对验收资料全面核查。(2)现场检查立杆间距、立杆垂直度、扣件拧紧度，扫地杆设置，钢门架及钢管拉结点设置，立杆搭设方式纵、横向水平杆设置，剪刀撑纵、横向及水平加强层设置、施工荷载等全面检查。验收符合要求后签署分项验收表。
7、浇捣砼过程控制
在浇捣过程中，监理人员旁站监理，并督促施工单位安排专职人员观察模板支撑有无异常变化，如发现异常应及时汇报并采取相应的措施。严格控制泵管布料高度不超过板面200mm。合理安排浇捣顺序，控制模板层上的施工荷载不得超载，进行分层浇捣。
从上述内容而言案例中工程监理不到位。监理方对事故段施工现场及施工质量监督检查不认真、不细致、不严格，特别是对事故段脚手架搭建施工检查和安全质量把关不严，没有发现脚手架搭建施工中存在的诸多安全问题，如模板支架的构架缺陷；碗扣式钢管支架扫地杆的距地高度为600mm；架体四周及内部未设置纵横向竖向剪刀撑和水平剪刀撑；未与既有结构进行有效连接等等构造缺陷。对支架及模板施工专项方案审查不严，从案例一事故段的专项施工方案的安全计算的钢管壁厚的取值为Φ48×3、5mm，也不难看出对专项施工方案的审查缺乏严谨、审慎的科学态度和执业责任心，对施工中发现的安全质量问题不认真督促整改。如果监理对模板支架在检查验收阶段仔细、认真、严格一些，就可避免事故发生。另一原因是监理人员缺乏严谨、审慎的科学态度和执业责任心也是导致此次事故发生的因素。
六、政府建设行政主管部门安全监督管理
加大对高大模板施工的监管力度。各地建设行政主管部门和工程质量安全监督机构应当将高大模板等危险性较大工程作为本地区监控重点环节和重点部位，在报监和监督交底时应予以明确，加大检查频次，发现隐患及时督促整改，遏制重大事故发生《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质[2009]254号文规定，“建设主管部门及监督机构应将高大模板支撑系统作为建设工程安全监督重点，加强对方案审核论证、验收、检查、监控程序的监督”。从中该条文看并不难理解。
（一）加强对严格遵守管理程序和认真履行序岗职责要求的监督，提高施工安全监管水平。
遵守管理程序和履行序岗职责，是加强监督管理工作的核心要求。
监督管理不是取代工程建设有关各方的直接管理工作，而是对其管理工作的监督和控制，是监控直接管理工作的间接管理。
在监督管理工作中，由于管理的程序反映了管理序列工作之间的逻辑关系，也即共处一体并相互制约和相互促进的关系，因此，它是监督管理工作的纲和领，有了符合管理工作内在机理的程序，严格监管程序，就能达到提纲携领、使管理工作整体动起来的效果；而所谓“序岗职责”，就是序列管理工作的岗位职责。只有每个处于序列的管理工作的岗位职责都非常明确、具有可监管性并被认真履行时，各项序列管理工作之间的相互衔接、相互制约、相互保证和促进的关系才能得以形成有机的整体，并推动安全生产管理水平的提高。
《导则》的规定都体现了必须加强对管理程序和序岗职责的监控管理要求，而这一监督控制也还需要进一步完善和规范化，其完善与规范工作要求有以下4个方面：
1、进一步理顺各序列管理工作的逻辑关系，使其形成有机整体；
2、进一步明确各序列管理工作的岗位职责，使其形成有力的责任追究机制；
3、进一步完善程序和职责管理的监督手段和措施，确保达到监控要求；
4、依据高大模板支架工程的特点和具体情况，形成杜绝坍塌事故发生的、具有全面覆盖性的重点监督环节和监控点，提高监控工作的针对性和有效性。
（二）政府建设行政主管部门安全监督管理存在的问题
就目前政府建设行政主管部门安全监督管理部门的工作而言还存在的问题，一是直接以专家身份参与专家论证；二是代表施工企业组织专家论证的做法都是不可取的；三是监管人员的配备不符合专业化、合理化的要求、人员不适应，行政执法水平有限；四是机构不健全、职责不明确，缺乏权威性、关系不协调，没有形成联合执法机制。对此，组建高素质的安全生产监管执法队伍，是建设安全生产监管执法体系的基础。作为安全生产监管执法体系的组织基础，必须建立一支与其工作任务相适应的安全生产监管执法队伍；在监管执法人员配备上，应当是上少下多，加强基层。监管执法队伍应当是高素质、高效率、高水平的、熟悉法律、精通专业技术知识，为提高政府执法形象打下坚实的基础。科学合理地界定各有关部门的职责，防止和减少职责交叉，各负其责，相互协同，齐抓共管，综合治理。各有关部门的监管执法职责应当法律化、制度化、即在法律规定和政府授权的范围内履行各自的职责。行政执法过程中行使行政执法处罚权的一定要在法律、法规规定的框架和额度内实施，以避免滥用行政执法处罚权之嫌。在行政执法过程中逐步建立行政执法的公信力和权威性打下良好的基础。
（三）政府建设行政主管部门安全监督管理程序性检查
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）文件规定的已经十分清楚，组织专家论证是企业的自主行为，应由施工企业自行组织专家论证。建设行政主管部门安全监督管理部门主要是管理程序性检查（即合法性检查），监督检查的主要内容包括：
1、方案是否严格履行了审批程序；
2、方案是否存在违反《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》、《建筑施工和扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）或《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）等有关工程建设强制性要求；
3、方案是否依法经专家组论证并按论证意见进行修改和完善；
4、施工单位是否严格按照方案施工等。
施工单位违反上述规定的，建设行政主管部门、施工安全监督机构应当责令限期整改；情节严重的，应当根据国务院《建设工程安全生产管理条例》或地方性标准、规范性文件的规定责令暂时停工整改。施工单位应将整改情况上报施工安全监督机构，对停工整改的，应经复查合格后方可继续施工。
在依法监督检查中除严格执行合法性检查外，尚应在技术条件允许的情况下加强技术性检查，这是为在今后的行政执法过程中逐步建立安全生产监督管理机构的权威性打下基础。
就上述事故而言，政府建设行政主管部门安全监督管理机构是否按照国家法律、法规严格履行其法定职责；是否按照相应的审批检查程序进行审查，处置结果是否合法，答案是否定的，否则就不会在事故调查处理过程中有那么多的违规违法行为存在。这也是每一起事故背后多多少少都会存在的深层次问题和成因的根本所在。正是基于这一点笔者认为事故并不可怕，只要正视他、遵循程序公开化、透明化；监管职责制度化、法律化；行政执法规范化、合理化是完全可以提高政府监管部门的公信力和权威性的，在监督管理过程中只有保持对己负责，才有可能对人负责。
关键词：铝合金模板；管理；应用
一、引言
我国建筑业正处在大发展、大建设阶段。建筑业是资源和能源消耗大户，其中模板消耗木材的数量非常庞大。由于我国目前建筑业70%的建筑工程中，所使用的都是低质、廉价的木模板，周转次数1-3次的为78%，其中周转3次的为24、5%，周转2次的为42、7%，周转1次为10、8%。木材有效利用率只为5%，生产1M3木胶合板所用木材为2、53M3原木。木模板系统的使用不仅浪费了木材等资源，而且违背了国家产业政策向导，增加了碳排放，也造成了施工成本的大幅提高。
在世界各个国家和地区（欧洲、美洲、韩国、香港、澳门、印度和中东地区等地）已经应用几十年，在越南、泰国菲律宾都有较大发展。随着建筑行业和科学技术的快速发展，低碳经济发展模式已经成为全球共识，选择铝合金模板系统成为必然的发展趋势。
铝模板设计研发及施工应用，是建筑行业一次大的的发展，金标铝模板也正在按照国家社会的需求，打造专业的绿色施工、绿色建筑、环保节能、高效施工的行业领先的建筑铝模板。
铝模板最大的应用建筑商就是万科了，地产界领先者之一，万科的几乎所有高层建筑全部指定采用铝模板体系。在打造出炉的万科梦工厂，里面就有采用铝模板体系。这象征着我们国家在建筑行业的有一大进展。东莞万科松湖传奇花园项目也是采用的绿色施工体系，除了采用绿色建筑材料，也使用了铝模板体系，此次项目作为绿色施工示范单位举行了参观学习活动，住建部也积极推动铝模板施工的应用。现在本人以宁波【万科城四期】项目铝模工程为例进行研究其的管理与应用
二、铝合金模板在【万科城四期】项目中的管理
万科城四期位于深圳市龙岗区坂田街道坂雪岗工业区，四年终成就梦想，约53万平方米的大城，缔造一个上品城市别墅的生活核心。收官鼎座，精工别墅。生态技术的广泛应用，湿地环保，旱溪点缀；铝合金模板作为一种新型的模板系统，虽在中国建筑市场的应用已越来越多，施工技术也日益成熟，但毕竟时日不长，这种新技术、新材料还不被大多数人了解，很多方面还有待完善，特别是施工管理方面。 通过现场实践，本文对铝合金模板施工管理作初步总结，将铝合金模板的管理大概分为三个阶段：实施应用前准备阶段、实施应用施工阶段和实施应用后回收、保养阶段。
（一）实施应用前准备阶段
对于铝合金模板这种新技术、新材料的运用，我们需在应用前完成大量的准备工作，如铝合金模板的可行性运用，施工合同洽商及签订，铝合金模板的深化设计、加工、制作、试拼装、验收及装车打包。施工准备的每一个阶段都会影响到铝合金模板的过程实施应用，甚至是最后的回收、保养。
（1） 可行性运用研究
由于铝合金模板项目一次性投入资金比较大，所以我们需要对其投资进行详细、可靠的研究。首先主要是对铝合金模板项目的投资机会做出鉴定，确认值得进一步研究时，然后通过铝模板与木模、钢模在经济、施工进度、安全文明施工及质量方面对比，判断铝合金模板是否有运用价值，最后确定项目投资的最终可行性。
（2）铝合金模板合同洽商、签订
在完成铝合金模板厂家的招标后，应与选定的铝合金模板厂家就合同未能明确的地方进行合同洽商，双方统一意见、达成共识后方可签订合同。而在合同签订阶段，我们还要注意结合铝合金模板实际应用碰到的问题，添加一些专用条款进行解释说明。如：承包范围；工期；明确铝合金型号、铝合金模板进入施工现场日期及产品质量；明确图纸会审交付时间、深化设计及生产周期时间；明确报价书中支撑、加固体系；提供脱模油及对拉螺杆套管数量；承诺重复使用次数；提供厂家专业指导及工人交底、培训；发生变更铝模板修改费用；铝合金模板使用完后回收部分材料堆放；阶段性资金付款比例；建筑成品验收；铝合金模板保修的范围和期限等。
（3）铝合金模板生产的监督、学习
铝合金模板在厂家生产过程中，施工方需派专业管理人员进行驻厂监造，及时将其生产质量、进度及试拼装效果反馈施工总包项目部。特别是遇到设计变更时，需及时通知厂家进行修改。
驻厂监造是一个难得的学习过程，可以提前对图纸深化设计、厂内加工、制作及试拼装出现问题、细部构造连接及需要拼装的人数有一个较为全面系统的了解。
试拼装的过程也是预练安装的一个重要学习阶段，在试拼装过程中便可邀请铝合金模板厂家技术人员在后续对安装工人及管理人员进行技术交底，学习如何使用安装工具、安装顺序及进行简单的识图能力培训。
（4） 打包装车
铝合金模板在运至施工现场前，还需组织施工方相关人员对试拼装的铝模板体系进行验收，然后根据现场施工总平面及施工蓝图，分类分户进行打包，部位、数量标识清楚后方可装车。
（二）应用施工阶段中的人员管理和材料管理方面
建筑行业大部分人员对铝模板这种新工艺、新材料无深刻了解，施工管理过程难免出现很多问题，主要体现在人员管理、材料管理、施工方法及过程检查等方面。
（1）人员管理方面
安装工人未按照设计图纸要求安装模板，各区域模板有混用现象，且拆模时材料随意乱放，导致模板管理混乱，部分区域模板缺失，管理人员加强对班组长和工人的教育，严格按照铝模设计图纸的统一编号进行铝模拼装，同时拆模材料及时清理、堆放到相应户型，并应该避免野蛮施工，安拆时使用撬棍、铁锤等大力敲打，对铝合金模板保护意识不强，导致铝模板变形，影响铝模循环使用寿命、拼装效果及混凝土浇筑质量，同时加强对现场控制，制定相应处罚措施，对破坏的模板及时进行修补。
铝模技术指导人员作息时间与工人不一致。且在施工过程中，现场安装工人不能完全听从专业技术人员要求及建议，致使铝模安装进度变慢，现场问题不能及时解决，影响施工进度。统一作息时间，要求铝模厂家配备足够的技术人员进行指导，如遇问题及时反映，今日事今日毕。
（2）材料管理方面
铝合金模板面残留的混凝土未及时进行清理，且竖向模板拆模时间过早，致使混凝土表面观感差，粗糙，造成墙体表面不平整，影响现场质量观感。混凝土拆模后，下层使用前须进行模板面混凝土清理；严格控制拆模时间；模板必须使用专用脱模油。脱模油原材质量差或脱模油涂刷不合理，涂刷过多导致污染钢筋、板面，影响钢筋与混凝土粘结；涂刷过少导致拆模困难，易造成混凝土外观蜂窝麻面。
三、铝合金模板在【万科城四期】项目中的施工应用
铝模板设计研发及施工应用，是建筑行业一次大的的发展，金标铝模板也正在按照国家社会的需求，打造专业的绿色施工、绿色建筑、环保节能、高效施工的行业领先的建筑铝模板。铝模板最大的应用建筑商就是万科了，地产界领先者之一，万科的几乎所有高层建筑全部指定采用铝模板体系。在打造出炉的万科梦工厂，里面就有采用铝模板体系。这象征着我们国家在建筑行业的有一大进展。东莞万科松湖传奇花园项目也是采用的绿色施工体系，除了采用绿色建筑材料，也使用了铝模板体系，此次项目作为绿色施工示范单位举行了参观学习活动，住建部也积极推动铝模板施工的应用。
万科城四期项目标准层，层高为2、85m。铝模施工头三层时间稍长，头三层工期约为8～10天一层。之后标准层为5天一层。万科城四期铝模工程设计的平面较为规整，构件布置及尺寸合理，竖向标准层层数较多，非常适合采用铝模技术来完成模板工程，相应的技术也较为成熟。根据本工程的特点，铝模设计、生产和安装施工主要需要考虑如下几个要点和难点：本工程整体体布置较为规律，层高为2、85m，配模和施工较为常规和容易；楼梯是铝模工程的关键部位，楼梯设计和施工细部复杂，难度较大，要采取一定的措施才能保证最后施工质量，本工程的楼梯为双向单跑剪刀梯，单跑长度较大，支撑、加固体系以及双向交叉部位为设计施工关键；墙身做法是铝模工程的另一难点。本工程具有很多尺寸较小的线脚节点，相应增加了配模的难度和施工的精确度的控制，也增加了工程铝模非标件的比例；本工程存在伸缩缝，伸缩缝的模板施工是一大重点和难点。针对伸缩缝的施工，考虑左右两边结构错层施工，铝合金模板一次拼装成型，采用吊装的施工工艺精准定点吊装。
综上所述，在铝合金模板的应用中，管理也越发凸显出其重要性。目前国内的铝合金模板管理技术还在不断的探索之中，很多方面还有提升的空间，我们需从小的细节抓起，不断总结和完善铝合金模板管理技术，进一步提高铝合金模板的使用率和回收率，使得铝合金模板经济效益和“绿色施工”优势更加明显。
参考文献
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[2]吴承玉、铝合金建筑模板的特点及其在龙岩项目工程中的应用、江西建材，2014，（7）；48-48
关键词：建筑；结构工程；施工
中图分类号：TU3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）18-0060-02
1 工程概况
某工程住宅楼为框剪结构，地下一层，地上十一层，地下室层高2、5m，标准层高2、8m。商业部分为框架结构，地上一层，层高4m。总建筑面积为24517、31m2本工程全部采用商品混凝土。
2 模板专项施工方案
2、1 原材质量控制及选用 ①本工程采用厚度为16mm、板材粘结剂为溶剂型的竹质胶合板。所有材料必须有厂家的出场合格证，进场后会同监理共同验收，并做好验收记录。②考虑本工程工期，本工程每幢房子底模、侧模配备2、5套模板。③本工程模板支撑系统采用钢管支撑系统，所有钢管壁厚不小于3mm。
2、2 施工准备及模板制作 ①首先由木工班组和施工员根据施工图纸分别对柱、墙、梁、板进行翻样。经技术负责人符合后对每块木板进行编号，立模时对号入座。②模板先在木工加工车间制作，先进行试拼装，自检合格并报监理验收符合要求后才在现场安装，严禁在作业面制作模板。模板周边用刨机将其平直，板面接缝要严密，接缝高低差不大于2mm,平整度不大于3mm。
2、3 剪力墙、框架柱、梁、板施工方法
2、3、1 剪力墙模板施工 ①剪力墙底部用钢筋焊接弯钩对其定型限位，侧模板后用100*50木方做肋，采用螺栓直径为￠14、间距为300mm对穿螺栓固定，用双根钢管和铸造型圆卡拉接，双根钢管围成箍状拉接固定模板支撑钢管；在剪力墙下部3~4排的对穿螺栓使用双螺帽；对剪力墙加焊止水钢板，并在两端加焊圆钢垫片。②模板安装完后木工班组先自行检查，检查合格后报项目检查，项目检查合格后报监理对几何尺寸、轴线、标高验收合格后才进行下道工序施工。
2、3、2 柱模板施工 ①柱子模板安装前涂刷脱模剂。②柱子封模前，项目部派专人用水将柱脚里的杂物冲洗干净。柱模板用100*50木方做肋，采用螺栓直径为￠14竖向间距为500mm和钢管四角对拉，在柱高，1/3范围内用双螺帽。柱模对角拼缝要严密。班组自检合格后，项目部重点对柱模的垂直度、轴线、拼缝支撑系统检查。并报监理审核，做好隐蔽记录。
2、3、3 框架梁、板模板施工 ①施工顺序：模板设计制作安装—搭设钢管支撑排架—吊线铺设梁底板—安装梁侧模—铺设现浇板模板—垃圾清理—刷脱模剂。②钢管支撑根据施工组织设计立管间距为800mm,扫地杆立地面不超过300mm，双向布设。沿立杆竖向方向设置两道双向水平拉杆。一层回填土夯实后铺设通常跳板增加支撑的受力面积。在柱间设置剪刀撑。③梁底模、侧模背衬采用50*100mm方木，，梁底模设沿长方向置两道。梁底模板铺放时先收刹梁柱节点模板，再从两端向中间安铺，同时要拉通线调直。梁侧面根据梁高度按间距不大于300mm设置，用钢管竖向夹紧；④框架梁根据规范要求起拱为2/1000。⑤现浇板底模背衬采用50*100mm木方，间距不大于300mm,在木方反向设置钢管。卫生间、阳台设计标高比楼面低50mm,为保证高差处边角整齐，用等边角钢30*3与钢筋焊接定型模板。现浇板拼缝要严不大于10mm，在拼缝处用胶带补实。
2、4 模板拆除 ①梁、柱、墙侧模拆除。柱拆模在混凝土浇筑24小后拆除，在拆除前，通知监理进行试拆模地点检验。在监理单位确认不影响混凝土外观质量的前提下，方可拆除。拆模顺序：对拉螺栓—钢管—木方—模板。②梁板底模拆除：根据夏季温度，在混凝土浇筑8天以后，将留置的混凝土同养试块送南京市检测中心试压，根据试压的结果，当结果达到设计强度75%后，填写拆模申请单报监理单位批准方可拆模。悬挑构件混凝土必须达到设计强度方可拆除。
2、5 模板保养 全数清除模板上的混凝土、水泥桨、保养。对于起皮和脱胶模板更换。做好模板更换清理记录，并报监理审核后方可再次使用。
3 钢筋工程专项方案
3、1 原材质量控制及选用 钢筋进场后，会同监理根据提供的质保书认真核对炉号、级别，按照钢筋平行检验项目检查钢筋外观质量，做好验收记录。验收合格后按同一炉火同一进场同一规格为一检验批，取样送检。检测合格并符合设计要求方可使用钢筋扎丝选用22#镀锌铁丝。柱、梁、板保护层选用专用的塑料垫块，厂家必须提供合格证，否则不准使用。
3、2 钢筋制作、连接
3、2、1 钢筋制作前，钢筋班负责人根据图纸进行翻样，将翻样图、下料单报项目部审核合格，项目部对其作技术交底记录后方可下料制作。
3、2、2 柱子钢筋绑扎连接。根据施工需要柱子主筋连接采用电渣压力焊连接首先检查焊剂的质保书人员的上岗证并报监理审核。其次进行全面的技术交底，在进行试焊，在试焊的柱子上截取两组试件送送检测中心检测，检测合格后方可进行大面积焊接；根据规范本工程选用JSD600型电渣压力焊机。
①柱子箍筋绑扎。首先在柱子四角主筋用石笔根据图纸及规范画出箍筋布置位置，其次两个人在柱子两侧面面对面同时绑扎。钢筋要满扎，扎丝头向内。主筋与箍筋要绑扎到位。②保护层垫块设置。在柱子四角主筋上，设置垫块，间距为900mm。
3、3 梁板钢筋绑扎 绑扎程序：划线—摆筋—穿筋（梁）—绑扎—安装垫块。①现浇板底筋绑扎时，先绑扎板底短向钢筋，在绑扎板底长向钢筋；面筋绑扎，先绑扎长向筋在绑扎短向钢筋。局部的板面负弯矩筋一端在梁上，一端在板中，其在梁上的弯钩应满足设计和规范要求。上下层钢筋网采用定型塑料垫块支撑,垫块放置间距为500mm；本工程框架梁上部筋连接采用滚压直螺纹连接首先检查质保书、资质证书、人员的上岗证并报监理审核。其次进行全面的技术交底，在进行试连接，并截取两组试件送送检测中心检测,检测合格后方可进行施工。②注意事项。由于本工程钢筋规格较多,钢筋材料下料时，严格按照图纸设计来下料；梁柱端、柱核心区箍筋应按设计要求加密；框架梁支座上部加强筋的长度要符合设计及规范要求；板的负弯矩筋钢筋位置应准确,绑扎完后应立即在楼层上搭设专用通道走人和浇灌混凝土，避免将负弯矩筋踩到下面；严格执行“七不绑”要求。
3、4 墙体拉结筋 由于柱子大，预留有困难，所以采用植筋。植筋选用有资质的单位进行施工。先进行试植筋，然后委托检测中心现场进行拉巴试验，试验合格后方可大面积植筋。
4 混凝工程专项方案
4、1 原材质量控制及选用 在混凝土浇筑前一天，通知商品混凝土公司，用商品混凝土确认单的形式告知商品混凝土公司所要浇筑的部位、方量、标号等，并要求厂家将原材质保书、检测报告、混凝土配合比、混凝土合格证随第一车带来交项目部验收。粉煤灰应采用一级粉煤灰，烧失量不大于5%，且掺量不应大于水泥用量的15%。对于每车混凝检查其塌落度，当塌落度不符合设计要求时，坚决退货，并做好验收和退货手续。
4、2 混凝土施工 混凝土浇筑程序：混凝土运输—柱子浇筑—主次梁浇筑——板（楼梯随板浇筑）。
①混凝土振捣选用三个具有上岗、且经验丰富的工人进行振捣。②柱子混凝土浇筑：柱浇筑前底部应先填以5～10cm厚与混凝土配合比相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板。③梁板混凝土施工。梁、板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。④现浇板板面平整度控制。在混凝土浇筑前，用水平仪在每个框架柱上打出楼面标高控制线，在模板侧模根据标高控制线在侧模四角定钉子，每井字梁板中设置用短钢筋焊接的控制点来控制板厚；混凝土初凝前，派专人从节点开始向中间用1、5~3m长的铝合金刮尺抽平；初凝后先用磨光机磨浆后，用铁抹收平压实；终凝前在柱周边用铁抹压光成半光面。⑤混凝土养护。由于夏季温度比较高，混凝土前期需要大量水，项目部专门派一人进行养护，达到混凝土表面在白天潮湿状态。养护日期为14天。⑥混凝土试块留置。每层楼面梁板混凝土浇筑量在100m3左右，柱混凝土在70m3左右。梁板同养试块留置两组（一组为拆模），标养一组。柱标养、同养各留一组。同养试块在拆模后放在结构位置进行同条件养护。⑦混凝土拆模后严格按照平行检验资料对混凝土结构尺寸、标高、板厚、钢筋保护层、轴线进行检查，并做好检查记录。
5 砌体工程专项方案
5、1 原材质量控制及选用 砌体材料进场后，会同监理对砌体材料的外观、尺寸、是否有缺棱断角、砌体表面裂缝是否符合规范要求等进行检查，并认真填写平行检验资料。外观验收合格后，立即取样送检合格后方可使用。砌筑用的砂浆采用中砂。
5、2 砌体施工 ①砌体在施工前对工人进行全面技术交底，并制作皮数杆，在框架住上画出砖皮数、拉结接筋位置拉结筋间距符合设计要求。②砌体（砌块）在装卸和二次搬运时严禁倾倒。③构造柱处墙体马牙槎高度为300mm，先退后进，马牙槎应吊线保证上下在一条直线上和垂直度，在构造柱封模前用双面胶沿槎位置贴，以保证砌体在构造柱拆模后外观质量。④墙面严禁用断砖外或碎砖砌筑。墙填充墙砌筑至窗底，没窗的地方砌筑至梁底15日后塞方。外墙脚手眼，用半砖、防水砂浆二次堵砌，表面用1：3防水砂浆粉严。并做好专项隐蔽验收记录。⑤夏季由于温度高，派专人对砌筑好的墙体每天喷水养护不少于三次。
5、3 砌体的外观质量 ①砌体灰缝饱满、横平竖直，表面平整，垂直度控制在5mm内。②马牙槎方正，上下顺直。电管槽宽窄均匀，顺直，砂浆填塞密实、平整。③圈梁、构造柱、板带灯混凝土密实、表面平整。④固定门、窗的预埋件位置、数量正确。
6 结语
有上述可知，建筑工程是由各个专项工程共同组建而成，只有将模板工程、钢筋工程、混凝土工程以及砌体工程等都做好了，才能从整体上保证建筑结构工程的施工质量。
参考文献：
[1]王方兰,王安栋、论建筑结构工程外观质量的内容与控制措施[J]、民营科技、2011(02)、