上海大智慧信息技术有限公司（以下简称”大智慧”）正在陷入一场危局。
在2011年1月上市前的路演中，大智慧董事长张长虹向股民讲述了他的彭博梦。在此后的几年时间内，大智慧开始了圆梦之旅，耗资数亿元收购公司扩充产业版图，不过完成大规模收购后公司便陷入了大幅亏损境地。
近日，多名投资者向记者表示，“为避免ST，大智慧于2013年收购了民泰（天津）贵金属经营有限公司（以下简称‘民泰公司’）从事贵金属交易，利用客户对大智慧的信任，不断诱使客户加入民泰公司的现货白银交易并提供喊单服务（专业人员实时提供开仓方向及价格等），导致参与者出现大幅亏损，而大智慧却借此攫取巨额利润成功实现扭亏。”
在投资者出现亏损后，大智慧又适时推出了自己的虚拟白银现货交易平台――云操盘，“大智慧承诺云操盘盈利容易，手续费低且有专业人员指导。”上海的一位投资者王先生向《投资者报》记者如此陈述，“不过最终的结局却同样出现大幅亏损。”
今年6月份，大智慧的上海办公地点多次遭遇用户堵门维权，这些用户均涉及白银投资，且在短时间内遭遇巨额亏损。目前，大智慧已扔掉了民泰公司这颗烫手山芋。此外，近期大智慧内部还展开了史上最大规模的裁员。
涉嫌通过民泰公司牟取暴利
在今年央视3・15晚会上，多家贵金属公司推出的白银交易被指为对赌骗局，折射出当前国内市场白银投资的诸多乱象。之后，大智慧旗下的白银投资公司民泰公司就陷入到维权纠纷中。
投资者的抗议引发监管部门注意，大智慧艰难地选择“弃卒保车”，卖出民泰公司全部股权，而这块业务去年为大智慧的业绩曾作出重大贡献。2013年，民泰公司实现净利润6746万元，同期大智慧实现的净利润仅有1166万元。2013年合并报表期间，民泰公司为大智慧贡献的投资收益高达2.2亿元。由此可见，民泰公司对大智慧的重要性。
今年6月大智慧公告，拟将持有的民泰公司70%股权以3.9亿元转让给自然人黄顺宁，本次股权出让完成后，大智慧将不再持有民泰公司的股权。大智慧做出这一举动后，不少投资者到大智慧上海办公大楼前进行维权。
维权人士发起的“大智慧民泰白银被骗群”QQ群中，目前聚集了约780名此类投资者。记者联系到QQ群的负责人杨先生，他表示：“之前粗略统计过的420名维权者，涉及的维权金额高达9000多万元。”
大智慧和白银投资者的纠纷案，已于6月30日由浦东新区人民法院正式受理，开庭日期为7月22日。
《投资者报》记者日前在上海联络到一位通过民泰公司投资白银亏损20万元的谭女士。
谭女士向《投资者报》记者提供了一份天津贵金属交易所其他会员从内部员工处取得的做市商软件后台截图的复印件。
谭女士向记者表示：“现货白银交易采用做市商制度，在交易过程中，民泰公司成为其旗下所有投资者的对手方，如果投资者赚钱，民泰就亏钱，在这种情况下，你认为大智慧的投资顾问会让你赚钱吗？”
谭女士同时表示：“我投资白银基本上都是在大智慧的投资顾问指导下完成的，大智慧初期会让投资者尝到盈利甜头，随后便不停催促投资者追加资金，一旦投资者加大资金投入量，绞杀便随之而来，再按照投资顾问的操作，亏损便接踵而来。”
为此，谭女士向记者提供了一份自己的交割清单，并表示其大部分操作都是在投资顾问的指导下完成，清单显示，谭女士的多数操作时间与大智慧电话呼入时间一致。
此外，谭女士进一步向记者表示：“为了多赚取利润，投资顾问还不停促使投资者频繁交易。”按照合同规定，民泰公司向白银投资者收取的费用包括点差、手续费、隔夜费等，手续费是万八，隔夜费是万二/天，点差是8元/千克。上述费用都是按照交易额计算，由于杠杆高达20倍，频繁的交易就能够将本金掏空。
《投资者报》记者在谭女士的交割单中看到，去年11月7日～11月29日，由于交易频繁，她70万本金的交易额竟然高达1.2亿，由此形成的上述费用超过20万元。
在国内的白银投资中，谭女士的遭遇并非个案，这反映出当前白银投资的监管缺位。上海市律师协会期货业务研究委员会主任、北京市大成律师事务所上海分所合伙人曲峰律师对记者表示，“做市商交易之所以在国内乱象丛生，一方面是由于做市商交易机制的缺陷容易被利用，另一方面也在于长期以来的监管不到位所致。”
民泰公司仍在大举扩张
在经历众多投资者上门维权以后，大智慧扔掉了民泰公司这颗烫手山芋。由于监管部门并没有对此次事件定性，民泰公司仍拥有很强的吸金能力，大智慧也选择了“肥水不流外人田”，张长虹将民泰公司70%的股权转让给了自己的妹夫黄顺宁。近期记者调查发现，民泰公司仍在大举扩张，招募员工。
记者7月16日以面试者的身份进入民泰公司。民泰公司与大智慧同在陆家嘴软件园，大智慧位于1号楼，民泰公司位于9号楼10层。
面对近期投资者的维权升级，民泰公司安保也进行了升级，进入民泰公司需经过三道保安防线，由于记者以面试者的身份进入，保安并未阻拦。
在面试过程中，当记者问及最近发生的投资者维权事件时，面试官表示：“该事件对公司没有影响”。记者从面试官处得知，民泰公司的销售人员薪资构成为底薪加提成，底薪为5000元，提成按成交客户交易手续费的10%提成，具体薪资有一整套计算公式，目前其销售人员的平均月薪集中在1万元～2万元区间，以此计算，每名销售人员所服务的客户需完成5万元～15万元不等的手续费，销售人员与客户签约后将有后续人员跟进。
在将民泰公司卖出后，大智慧在民泰公司楼下（9楼）还保留了办公区域和人员，记者从9号楼大智慧员工处得知，这边的办公区域是大智慧负责贵金属业务的部门。在这个办公区的门口还放有员工面试的招牌，工作人员称现在的面试人员都上10楼了。
云操盘涉嫌违规
记者从多位民泰公司白银投资者处了解到，他们在民泰公司投资白银亏损后，大智慧又开始向他们推荐云操盘。
按照大智慧的官方解释，云操盘含三类交易品种，分别为简易期权、上证指数、模拟白银。
最初的云操盘是镶嵌在股票软件里面，价格分别为9800元/份、38000元/份、198000元/份等不同数额，买家以上述价格购买相应软件后，上述费用转换成云操盘里面的智慧豆。
谭女士向记者透露，今年年初大智慧业务员曾向其推荐云操盘软件，但谭女士认为“这就是一个骗局”。
谭女士表示，“云操盘是虚拟盘，但交易手法均与实盘类似，这相当于大智慧自家的交易系统，大智慧调低了手续费等相关费用，但本质还是一样的对赌机制，客户赚钱肯定就意味着大智慧亏钱，大智慧业务员承诺的高收益违背正常的商业逻辑。”
随后，多位投资者的亲身经历也证实了谭女士的说法，上海的投资者陈先生向记者表示，当时大智慧的业务员向其推荐云操盘（9800元版）时曾表示，有5000元的保底收益。不过在其投资受损后并没有兑现，反而要求陈先生再购买一份9800元的云操盘，经过陈先生交涉，对于第二份云操盘，大智慧给出1000元的优惠价，但最终陈先生的投资款在不到三个月的时间内亏损殆尽。
上海另一位投资者刘先生也是在民泰公司投资白银亏损以后，在大智慧业务员的劝说下购买了一份38000元的云操盘软件，当时业务员向刘先生表示，这个比民泰公司的产品赚钱更容易，会有经验丰富的老师指导操作。
随后事态的发展却超乎刘先生的预料，“投资顾问不负责任，不断促使频繁交易，账上的钱越来越少。”
让投资者始料不及的是，大智慧对当初承诺的本金可提现也开始耍“赖皮”，陈先生向其业务员发出提现申请时，被告知“不符合条件”。
据陈先生介绍，大智慧所谓的条件是三个月内换手率达到3000%，否则本金不退。刘先生遇到的情况与陈先生类似，刘先生认为“要在三个月内达到如此高的换手率，基本上也亏得差不多了，这根本就是一个骗局”，而且在售卖这些软件的同时，大智慧还涉嫌逃税，“寄过来的发票少5000元（一共18600元），其他受损的投资者收到的发票也少于软件的售卖价格。”陈先生如是说。
不过，事态的发展同样出乎大智慧的预料。随着越来越多的云操盘投资者出现亏损，这些投资者开始怀疑云操盘的合法性。他们不断向监管部门、司法机构等部门投诉，与白银实盘投资坚决不赔偿不同的是，大智慧开始向云操盘受损的投资者退还本金和投资损失，不过退款的同时大智慧也是区别对待，尽量维护自己的钱袋子。
“我认识的投资人里，态度坚决的就全退了。态度强硬的就退得快，否则能拖则拖。”陈先生如是说。
大规模裁员拖欠薪资
在外部遭遇维权的同时，大智慧内部做出了史上最大规模的裁员行动，《投资者报》记者从大智慧前员工处获悉，目前裁员规模有1000人左右。
一名自称大智慧前员工的网友在“大智慧民泰白银被骗群”的QQ群里表示，“大智慧拖欠被裁员工工资和离职补偿金，目前涉及员工近千人，每位员工涉及的金额为3万～5万元”。
对此，记者联系到大智慧公司董秘王玫，她对于裁员的规模并没有做出否认。只是强调，“公司人员的进出属于正常情况”。
大智慧此次大规模裁员的原因，可能与其6月对外的一则重要公告有密切关系。
公告称，公司决定不参加2013年度投资咨询机构年检。
沪上一位专注于投资者维权的许律师表示：“事实上，证券投资咨询业务一直是大智慧的重要业务之一，短期内对于大智慧的重要性难以替代。按照公司的测算，2013年投顾类业务约占公司主营业务收入的25%。更为重要的是，股票软件究竟是否属于证券咨询业务一直处于比较模糊的境地。因此丧失咨询牌照可能给大智慧的业务带来不可预计的影响。”
2015年回顾
智慧城市被写入政府工作报告
2015年3月，总理在政府工作报告中提出，要发展智慧城市，保护和传承历史、地域文化。制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。
点评：移动互联网将“人”与公共服务通过数字化的方式全面连接，将带动和促进交通、医疗、环境保护、公共安全等民生领域信息化的跨越式发展，对于优化社会资源配置、创新公共服务供给模式、提升均等服务水平、实现信息普惠具有重要促进作用。互联网巨头们利用自身的云计算、数据挖掘、社交网络等技术优势，布局智慧城市成功后，将拥有大量的场景资源，能吸引更多用户。如何利用现有业务的竞争优势在移动互联网领域构建完整的生态体系，已经成为互联网企业布局智慧城市的核心。
第三批国家智慧城市试点
2015年4月7日，住建部与科技部联合了《关于公布国家智慧城市2014年度试点名单的通知》，确定了北京市门头沟区等84个城市（区、县、镇）为国家智慧城市2014年度新增试点，河北省石家庄市正定县等13个城市（区、县）为扩大范围试点。
点评：截至目前，我国智慧城市试点已接近300个。从城市层面来看，第三批试点对于智慧城市建设的认识更趋于理性和成熟，同时国家部委也更加重视智慧城市的深入推进和落地。随着智慧城市建设的推进和铺开，“智慧城镇集群”将成为下一步发展规划的重点。未来的建设中，地方政府需要重点解决的是投融资模式的探索，产业布局的合理化，以及如何让智慧城市建设更贴近老百姓等问题。
国际标准领域进一步赢得话语权
2015年6月8日―12日，ISO/TC268SC1智慧城市基础设施计量分技术委员会上，中国专家组提案的新工作组“城市基础设施数据共享与模型（AHG3）”获得通过。2015年10月25日―31日，ISO/IECJTC1第30次全会在中国召开，一致通过了成立智慧城市工作组的决议，并任命中国专家担任召集人与秘书。在国际电工委员会智慧城市系统评估组（IECSEG1）推进的2016年智慧城市SyC工作组（群）成立工作中，中国担任副主席，并在8个工作组中担任6个工作组的召集人。
点评：这些工作标志着中国在智慧城市领域的标准化研究进一步赢得国际话语权。国家标准委要求，应积极推进智慧城市国际标准化工作，积极参与ISO、IEC、JTC1、ITU-T的智慧城市标准化推进工作，提升中国相关产业技术水平和国际竞争力，加强与国外标准化机构的合作，推进中外城市间标准化的合作交流，共同提升城市管理水平和发展质量。
鼓励社会资本参与智慧城市建设
国务院在《关于落实重点工作部门分工的意见》中提出，增加公共产品有效投资，引导社会资本投向更多领域。
点评：一方面智慧城市建设需要大量的资金支持，另一方面，大量的社会资金希望进入智慧城市建设领域。引进社会资本，探索PPP模式，是很多地方政府在规划和实践的模式。如何使政府资源得到最好的应用，是PPP模式运营的关键之一。在实践过程中，国家智慧城市试点银川、崇州、合肥高新区等地的SPV（特许经营权）、SPC（特殊目的公司）已经开始运作，效果良好。
大数据助力智慧城市
2015年9月10日，工信部信息化和软件服务业司司长陈伟表示，工信部正在制定《大数据产业“十三五”发展规划》，支持大数据技术和产业创新发展，提升大产业支撑能力，培育新业态新模式。
点评：大数据为智慧城市建设提供了强大的支撑。互联网、大数据不仅可以帮助迅速复制特定的复杂解决方案，还能够提供多样化的智慧城市解决方案，更有效地解决能源、交通等问题。如崇州市以智慧城市建设为契机，将大数据作为产业来发展，就是一个亮点。
标准评价体系逐步建立
《智慧城市基础设施标准技术报告》中文版于2015年7月正式发行，这是ISO第一个智慧城市基础设施领域的国际标准文件，其中对中国佛山乐从镇、宁波镇海区、沈阳浑南新区、辽源市的智慧城市建设理念和思路进行了介绍。11月，国家标准委联合中央网信办及发改委印发了《关于开展智慧城市标准体系和评价指标体系建设及应用实施的指导意见》。
点评：《智慧城市基础设施标准技术报告》对当前智慧城市基础设施的相关计量工作进行了回顾，并提出了未来的发展方向，对全球智慧城市项目建设与标准制定研究具有重要的指导意义。《关于开展智慧城市标准体系和评价指标体系建设及应用实施的指导意见》中指出，到2017年，完成智慧城市总体、支撑技术与平台、基础设施、建设与宜居、管理与服务、产业与经济、安全与保障7个大类20项急需标准的制订工作，到2022年累计完成50项左右的标准。2015起至2016年同步开展整体指标及成熟领域分项指标试评价工作，到2018年初步建立我国智慧城市整体评价指标体系，到2022年实现智慧城市评价指标体系的全面实施和应用。
2016年展望
“十三五”规划建议中指出，支持绿色城市、智慧城市、森林城市建设和城际基础设施互联互通。综合来看，智慧城市行业有望在“十三五”期间迎来爆发性增长。
“一带一路”迈向国际化
点评：随着国家“一带一路”战略的推出，如中兴通信、华为、软通动力、中城科技等企业均已经开始国际化智慧城市布局，把中国的实践经验带向国际。
“一城一策”发展城镇群
点评：国家加大了对城镇群的规划与布局，也应更加关注大范围的省级、区域级的智慧城市（镇）群的建设，在城市能源、供水、交通、通讯、人员、技术、资金、信息的共建与交流上，智慧城市之间的竞争与博弈，区域人才、资金、产业间的竞争与协调必定存在。就产业来说，已经开展的区、县级智慧城市项目，应谋划更大区域的互联互通。
根据《湖南湘江新区新型智慧城市顶层设计》及《湖南湘江新区2022年城乡规划编制计划》的相关要求，围绕梅溪湖国际新城的定位和规划发展需求，结合“交通强国”、“新基建”国家指导政策，有必要构建交通设施管理精细化、交通治理精准化、出行服务品质化以及具备新城特色的智慧交通体系，全面提升区域交通运行安全和效率、用户出行体验和管理效率，将梅溪湖国际新城打造成为安全便捷、畅通高效、绿色智能的智慧交通示范科技创新城。为更好地开展本项目规划编制工作，特制定设计任务书，具体内容如下：
二、编制依据
（一）《湖南湘江新区新型智慧城市顶层设计》
（二）《国家综合立体交通网规划纲要》
（三）《住建部工信部智慧城市基础设施与智能网联汽车试点通知》
（四）《湖南（长沙）车联网先导区创建要求》
（五）《长沙市新型智慧城市示范城市三年行动计划(2022-2023年)》
（六）《长沙市城市综合交通体系规划（2018-2035）》（在编）
（七）《长沙市2050战略规划》
（八）《长沙市交通管理信息化发展规划》
（九）《长沙市交通运输信息化“十四五”专项规划》
（十）《湘江新区综合交通规划》
（十一）《梅溪湖国际新城（一期）控制性详细规划》
（十二）《梅溪湖国际新城（二期）东南片控制性详细规划》
（十三）《长沙高新区枫林路以南片（含智慧产业城）控制性详性规划》
（十四）规划范围内其他相关已编规划、研究成果以及交通年报数据
（十五）规划范围相关道路施工图及城市交通现状调查数据等资料
（十六）湘江新区核心区智慧交通专项任务书
三、规划范围
研究范围：对湘江新区核心区交通进行统筹分析、研究，重点研究梅溪湖国际新城、枫林路以南片（智慧产业城）区域，面积约为38km2。
规划范围：梅溪湖国际新城一期、二期（东南片），面积约为28km2。
规划年限：2022年作为规划基年，规划期限至2025年，展望到2035年。
四、编制内容和深度
（一）形势研判
结合国内外智慧交通发展态势，分析梅溪湖片区在智慧交通建设方面的发展现状，以及需求、发展思路。
1、国家政策、行业发展、技术发展解读
开展交通强国、新型基础设施建设、数字交通、交通信息化等相关的国家政策与行业发展实施方案的解读，开展大数据、智能网联、人工智能、云计算等先进技术与智慧交通融合应用的技术发展趋势与国内外类似案例分析，总结其优缺点、行业壁垒，以及智慧交通发展战略、建设思路、有关政策支持等内容。
2、梅溪湖片区交通情况分析
开展梅溪湖国际新城交通运行现状调研，梳理分析交通信号控制系统、公共交通、停车、标示标牌等基础设施内容，总结存在的问题。
梳理梅溪湖国际新城智慧城市、智慧交通软硬件设施、智慧交通发展现状情况，从规划到实施、管控运营模式全方位梳理动态交通运行、静态交通发展等方面存在的问题、矛盾，总结片区智慧交通的控制要素，并提出片区智慧交通系统实施的必要性分析。
3、智慧交通发展思路和目标
在传统“重建设，轻运营”项目规划建设思路下，现有智慧交通系统缺少有效的运营管理机制，难以提供高品质的社会服务和产品应用。本次规划须以保障项目未来运营服务质量为前提，以运营思路引导项目前期规划建设，形成“规划-建设-运营-评估”闭环式智慧交通整体解决方案。
（二）具体方案内容
1、规划分析
梳理相关上位规划，考虑片区交通需运行实际需求，确定片区智慧交通规划定位，研究梅溪湖国际新城智慧城市交通系统的建设需求，确定智慧交通建设的发展目标和总体架构。
2、明确功能定位及对象
研究片区智慧交通在路网及停车中的功能、作用、服务对象。
3、片区智慧交通系统设计
根据智慧交通基础建设的需求以及智慧交通系统的服务领域，将智慧交通系统的设计分解为（1）区域智慧交通需求分析；（2）智慧交通总体框架设计；（3）交通信号控制系统设计；（4）交通视频监视系统设计；（5）交通违法行为监测记录系统设计；（6）交通信息采集系统设计；（7）交通信息及服务系统设计；（8）、交通标识标牌系统设计；（9）智慧公交系统设计；（10）智慧停车及诱导系统设计、（11）数据传输及通信系统设计、（12）交通信息平台设计等相关系统设计。
4、建设标准与规模
研究分析目前国内领先并且成熟的技术路线，最终选定适合梅溪湖国际新城智慧交通的各个子系统选型和技术路线，提出近期、中期、远期建设计划（2022年-2025年按时序详细铺排具体建设内容），提出建设标准，合理确定建设规模及建设形式。
5、运营及维护
充分考虑智慧交通系统的多样性、兼容性以及信息互通性，提出各系统运营维护方案、相关政策支持以及体制管理建议。并提供可实施的运营方案，涵盖建设、运营主体，运营模式，资金保障等内容。
6、投资匡算
对片区智慧交通实施方案进行投资匡算，评估对应的交通效益。
7、智慧交通规划管控措施及建议
（1）提出片区智慧交通详细规划实施路径与保障措施，包括强化组织管理机制建设、加强后续资金保障与管理、健全智慧交通培训制度、健全新型技术研发应用保障机制等，有序推动智慧交通建设项目的实施。（2）提出行业指导政策建议，对标全国先进，突出片区特色，推动智慧交通、新型基础设施建设等行业发展相关政策法规、规章制度完善，建立、健全本地智慧交通标准规范，推动行业主管部门开放监控、管理、服务等核心关键数据，建立数据互通共享机制。（3）提出智慧交通规划条件核发、方案审批等规划环节管控措施建议，确保先进性和实用性。
（三）规划深度
规划文本的编制深度达到详细规划深度，指导具体项目方案设计。
五、规划编制要求
（一）规划提交成果
规划成果必须符合本任务书的规定，并符合国家相关规范的要求，本次规划研究成果应提交：规划文本、规划说明书、图集、基础资料汇编。
规划文本应当表述规划结论，内容明确简练，具有指导性和可操作性。规划说明书应当对规划文本做出详细解释，并需要详细阐述研究过程以及规划结论的推导依据。图集所表达的内容应当清晰、准确，与规划文本内容相符。
本规划提供最终成果为《梅溪湖国际新城智慧交通详细规划》成果，纸质报告各10份，光盘刻录电子文档1份。
（二）编制时间安排
本规划计划实施周期为2022年7月15日-2022年11月14日。
序号
工作阶段
工作内容
时间安排
1
启动阶段
项目启动及实地调研，完成现状调研资料收集、问题与需求分析、规划目标、发展思路与策略研究工作
7月15日—8月5日
2
初稿编制阶段
智慧交通顶层设计与框架体系
8月8日—8月12日
3
规划设计（初稿）编制及汇报
8月16日—9月30日
4
补充调研
10月1日—10月10日
5
征求意见阶段
规划设计（征求意见稿）编制
10月12日—10月20日
6
征求并收集各相关单位意见
10月21日—10月25日
7
专家评审阶段
规划设计（送审稿）编制
10月26日—11月4日
8
项目专家评审会
11月5日—11月11日
9
规划设计（终稿）编制并提交
5月26日，佳讯飞鸿智能科技研究院揭牌仪式在北京交通大学隆重举行。中国科协副主席、中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武，北京交通大学校长宁滨，海淀区副区长李L萍等应邀出席活动并致辞；佳讯飞鸿电气股份有限公司（以下简称“佳讯飞鸿”）董事长林菁、总裁郑贵祥、佳讯飞鸿智能科技研究院院长刘文红、高级副总裁李力以及佳讯飞鸿集团各分子公司的领导参加揭牌仪式。军队相关单位及院校、国家863计划机器人技术主题专家组、中国铁路总公司、中科院计算所、北京市发改委、北京市科委、北京市经信委、中关村管委会、海淀园管委会、中铁建电化局、北京铁路局、轨道交通视频与安全产业技术联盟、北京航空航天大学、北京交通大学、北京理工大学、西安交通大学、微软亚洲研究院、华为公司、中科创达、保德科技、博思科技、大威激光、华信通信、超选科技公司等相关领导及专家出席会议。
会上举行了佳讯飞鸿智能科技研究院剪彩及揭牌仪式，何华武、钟章队、于川信、许鸿斌、林菁、郑贵祥、刘文红等共同为研究院剪彩和揭牌。揭牌仪式上，何华武院士对研究院的成立表示祝贺。他说，铁路行业快速发展的20余年，也是佳讯飞鸿不断成长的20余年。作为一个有进取心的企业，佳讯飞鸿围绕铁路行业需求，不断和合作伙伴深度地融合，不断地创新，研究院的成立就是佳讯飞鸿孜孜不倦求发展的最好体现。交大校长宁滨致辞，表示佳讯飞鸿是北京交通大学的董事单位，双方有着深厚的历史渊源和良好的合作基础。希望双方能共同推动智慧轨道交通产业的技术进步与创新，共同建设信息通信技术领域的人才队伍。李长萍副区长强调，科技创新中心建设是一项系统性工程，海淀需要坚持面向未来谋篇布局，佳讯飞鸿需要继续发挥领军企业的龙头带动作用，以创新创业打造经济社会发展新动力。佳讯飞鸿董事长林菁发表演讲，提出未来的时代，人工智能无处不在。人工智能是比互联网大一千倍的产业，人工智能的应用，开始向各行业渗透。佳讯飞鸿智能科技研究院的主要目标就是将人工智能技术、大数据、云计算等前沿技术与行业发展相结合，带动行业的智慧化发展，创建智慧型企业。
在随后举行的技术论坛环节，军队某研究中心领导，微软亚洲研究院城市计算领域负责人郑宇博士，全国政协委员、轨道交通控制与安全国家重点实验室通信首席教授、佳讯飞鸿智能科技研究院技术委员会主任钟章队教授分别以“军民融合的发展与展望”、“城市计算：用大数据和AI驱动城市智能”、“轨道交通移动计算与大数据应用”为主题作了精彩的学术报告。
据悉，佳讯飞鸿智能科技研究院是为落实佳讯飞鸿集团化科技实业发展愿景而创建的企业研究院。该研究院是承担国家科技创新项目的主要基地，是佳讯飞鸿对外技术合作的关键引擎。在佳讯飞鸿技术研究、产品研发、应用开发的科研体系当中，研究院将致力于研究与开发的顶端，成为企业新技术、新产品的孵化基地。在为佳讯飞鸿的各个业务板块提供技术战略和产品战略支持的同时，也成为技术创新研究与应用开发高端人才的重要输出地。该研究院目前设立五个研究方向：移动与宽带互联技术，轨道交通安全与物联网技术，智慧指挥调度技术，云计算、大数据与人工智能技术以及信息技术军民融合。研究院将聚焦佳讯飞鸿集团化的发展和建设需要，跟踪行业发展方向，开展技术创新、标准制定、产品试制、应用推广。
近年来，佳讯飞鸿在物联网技术、大数据应用、无人系统、人工智能等技术领域深入探索和实践，提出“智慧指挥调度产业链”的概念，即通过智能感知、智能调度指挥和控制系统等技术，实现前端设备智能化、无线接入宽带化、数据云化集中化、业务统一化，并汇聚行业大数据，应用人工智能技术，实现智慧化企业运营管理和生产作业。未来，佳讯飞鸿将以智能科技研究院为依托，夯实其在智慧指挥调度领域的核心优势，全力助推行业的智慧化全面转型。
城市进入大数据时代
智慧城市把城市里分散的、各自为政的信息化系统、物联网系统整合起来，提升为一个具有较好协同能力和调控能力的有机整体，是对传统意义上城市信息化的升华和飞跃。
例如，微软与纽约市警察局开发了一个区域感知系统，部署在犯罪率比较高的区域。通过该系统纽约警方可实时多个数据终端采集数据，比如911热线、街道监控探头、车牌读取器、便携辐射探测器，并将这些数据呈现到一个可视化、可交互、界面友好的查询页面上，利用犯罪历史记录模型，可以实时查看并对可能发生的紧急情况做出预警。而IBM的研究者与法国里昂市合作开发能缓解道路拥堵的系统方案，则让交管人员发现某地即将发生交通拥堵，及时调整信号灯让车流以最高效率运行，帮助救护车尽快到达医院……
过去五年，全球已有400多个城市因为运用现代智能技术使交通更便捷、公共服务更人性、城市更宜居，上了“智慧城市”榜单。2009年1月28日，在美国工商业领袖举行的一次“圆桌会议”上，IBM首席执行官彭明盛首次提出“智慧地球”，随后IBM“智慧城市”概念一经推出后，立即形成一股挡不住的热流，将无数企业和地方政府裹胁其中。
云计算、大数据和智慧城市，这三者究竟是什么关系？微软公司全球资深副总裁、微软亚太研发集团主席张亚勤解释说，云计算要建平台，要有庞大的数据中心做支撑，是重要的关键业务的运营和服务，而大数据就是构建在云平台上的一种“杀手锏”的应用。云计算和大数据是一个硬币的两面。有了云计算才能玩转大数据，有了大数据所以需要云计算。而在这二者之上是智慧城市。而智慧城市是公有云上的一个重要应用，涵盖优政（政府可以更透明、更智慧地进行决策）、兴业（所有的大型和中小企业获得更高的生产力）、利民（让大家的生活更加便利、幸福、和谐）等三大方面内容。
当前，智慧城市建设如火如荼，仅住建部公布2013年度国家智慧城市试点总数已达193个，工信部公布的试点名单也已经达到140多个，41个地级以上城市在“十二五”规划或政府工作报告中正式提出建设智慧城市，80%以上的二级城市明确提出建设智慧城市的发展目标。可以说，智慧城市已在中国遍地开花。2013年国务院出台了《推进物联网有序健康发展的指导意见》，从政策层面正式把大数据纳入到物联网产业领域。大数据作为建设智慧城市的重要信息技术手段，将越来越发挥其重要的支撑作用。
技术驱动城市升级
2013年11月20日的“智慧城市展”上，西班牙巴塞罗那负责城市开发和管理的副市长维夫斯（AntoniVives）语出惊人，给在场数千名科技公司一个“下马威”：“如果你想卖给我们更多的设备，在我们这里开展所谓‘实验项目’，那就免了。因为我们已经有了各种各样的设备、仪器、工具，这些零敲碎打并不会改善全体市民的生活。”维夫斯认为，城市转型需要缜密的长期规划，构建“智慧城市”要以全体市民的福利为出发点，调动政府、企业、科研机构协同作业，全球需要一个统一的“智慧城市”标准。
神州数码智慧城市解决方案SBU数据应用解决方案部总经理梅岭说，城市是一个区域的庞大社会载体，智慧城市的建设带来数据量的爆发式增长。目前，与智慧城市相关的项目所产生的数据量已超过了200PB，而大数据就像血液一样遍布智慧交通、智慧医疗、智慧生活等智慧城市建设的各个方面，城市管理正在从“经验治理”转向“技术治理”。
1800年，全球人口中只有3%居住在城市里；2007年，这一比例超过了50%，约为33亿人；到2025年，全球将涌现37个人口过1000万的超大城市，其中22个出现在亚洲；2045年，世界城市人口预计将达到60亿，占总人口的70%。在接下来的三十年中，人类将会花费大约350万亿美元，用于改善城市居住环境和交通基础设施，其中31万亿美元将用于信息及通信技术的建设，以期解决日益增长的城市化挑战。
如此庞大的系统工程中，必然存在整合数据和应用孤岛、打通数据通路、将端到端的方案变革为不同层次不同应用方向的平台生态系统等新的变革需求。业内分析师认为，智慧城市的背后实质是大数据的挖掘再利用。在政府的投入支撑下，智慧城市将持续高速增长，涉及大数据应用的智能交通、数字城市管理、城市安防、医疗信息化、绿色建筑、地理信息、云计算、物联网等细分行业，将迎来巨大的发展机遇。
关键词：智慧之家庭；智能化;电子技术
中图分类号：TB47文献标识码：A
在IDC（InternetDataCenter)的定义里，“数字家庭是指将各种家庭通信产品、计算机产品、消费类电子产品，按照各类家庭数字化需求，形成家庭网络，通过外部网络接入与社会全方位的信息交互，组成家庭信息、娱乐、控制服务和信息功能系统”。
1背景
1.1历史教训，前车之鉴
过去，许多人把数字家庭简单理解为就是替换客厅电视，但是前景远没有想象的那么美好。1978年，美国赖特-里德报业集团投资5000美元，设计开发了家庭有限图文信息项目：“视特灵”。该项目由贝尔实验室设计开发，使用家庭电视交互提供图文综合新闻、本地新闻、社会活动、参考信息等，经过三年的运作，在一片“叫好”声中，最后以彻底失败而告终。
对于这第一个尝试的项目而言，它并不算完整的数字家庭的诠释，并且单纯就数字电视而言，它没有针对用户群的特色需求提供内容，依然是传统的一对多、单向的传播方式，没有交流与互动。在设计上，它没有便捷的交互方式，而是采用电脑多级菜单式的内容选择方式，就像一个不断深入下去的鼠洞，让用户感到不方便、迷茫。
1999年，微软投资数十亿美元全球力推“维纳斯计划”，拉开进军客厅的序幕，随后偃旗息鼓。其后数年，虽有PC厂商也尝试娱乐中心PC，均无建树。
1.2现状与支持
随着科技的发展，智能化的电子产品极大的丰富了我们的日常生活，给我们生活起居带来了巨大的便利。尤其是随着网络系统的普及和发展，让我们的生活处处充满了智慧。计算机的高科技与感应芯片技术的完美结合，应用于家庭内部设备控制和感应，从而再次激起了我们对家庭智能化的梦想。
20世纪80年代初，随着大量采用电子技术的家用电器面市，住宅电子化（HE,HomeElectronics）出现。80年代中期，将家用电器、通信设备与安保防灾设备各自独立的功能综合为一体后，形成了住宅自动化概念（HA,HomeAutomation）。80年代末，由于通信与信息技术的发展，出现了对住宅中各种通信、家电、安保设备通过总线技术进行监视、控制与管理的商用系统，这在美国称为SmartHome，也就是现在智能家居的原型。
在中国，智慧家庭在政府政策、技术支撑和市场推动几个合力的共同作用下得到发展。首先，国家进行数字化城市发展是大的前提，由政府引导城市制定相应的战略方针和行动纲要，加速三网融合的步伐；在技术方面，物联网、云计算提供了支撑条件；在市场上，用户对智能生活的需求和多个行业企业的共同参与促成了智慧家庭在中国的发展基础。
1.3目标与意义
在智慧家庭概念提出的早期，尝试者们大多是技术领域的领先者，他们开发的产品与服务仅仅是对技术的追求，而并没有做到以人为本，结合实际的应用和用户体验。在长虹2011智慧家庭项目里，我们的目标是要建立一套基于长虹家电产品体系的信息系统，包括硬件和软件交互体系，洞察未来人居环境和用户需求，实现具有标志性的用户体验和良好软、硬件功能的可扩展性。
2用户研究与数据分析
2.1流程与方法
要做到以人为本，了解用户的需求与生活状态是第一步，用户研究的步骤必不可少。首先，了解用户。我们将研究地点设为上海这个国际大都市。按照基本家庭结构划分研究对象，一共采访了四个典型类别的家庭：二口之家、三口之家、三口之家与父母同住、空巢中老年家庭。方法为一对一的入户访问。访问采取了PPF（PAST-PRESENT-FUTURE)模型，结合事前家庭作业挖掘了用户对娱乐、通讯、控制、安全、健康、教育等6大长虹重点关注领域的信息，以及他们对未来智能生活的展望。
在对用户的整体了解基础上，根据用户研究的数据产生洞察、进而深入理解用户需求。之后，在以内容为主体，以相似度为原则进行洞察聚类，再进一步形成洞察簇群组。
2.2关键洞察
从数据分析中，我们发现：家庭处理家庭事务是一个不断发展的动态过程：
（1）起点是家庭成员在过去的生活体验所形成的生活体验和认知；
（2）过程是家庭成员对具体家庭事务（包括但不限于长虹聚焦的6大领域）的处理；
（3）终点是家庭成员从中得到的体验感受以及对未来的期望。
在这个调研中，我们挖掘到用户对智慧家庭的最基本的需求：帮助他们更好的处理家庭事务、实现更便捷舒适的生活。由于现有技术及服务内容的不成熟，他们并没有像我们预想中需要更丰富的内容，或是他们也不知道自己要什么。
3机会挖掘与创新
2006年，携微软、Intel、AMD、思科、绝大多数PC和家电厂商、甚至盛大这样的网络公司，客厅娱乐中心计划再次走上前台，烧钱无数，轰轰烈烈的宣传和新产品造势，再次渐渐走入无声无息。2010年，在手机和互联网大获成功的苹果和谷歌各自推出AppleTV和GoogleTV，也远没有获得预期中的市场热烈反应。
从之前的例子我们可以看到纯以电视屏幕的应用作为智慧家庭业务的突破口是行不通的。或者他们就想创造一款独立的智能电视，没有配合其他终端、以传统的互动方式连接网络扩大内容供给，也依然没有市场。
3.1新方法
是真的以电视屏幕作为智慧家庭的突破口没有市场吗？我认为不是这样。而是没有找到合适的方法满足当前广大用户最基本的需求。智慧家庭应以“智能终端互联”为基础，充分发挥各种终端的优势，实现各终端特色内容的分享、互动。
智慧家庭系统并不是简单的控制集合，我们的核心设计思想是致力于设计先用户所想之想，提供先用户所需之需。
根据用户对信息的需求，将智慧家庭系统的信息架构分成以下三个方面：
（1）主动类：信息的产生由用户（控制端）发起，加工由用户根据习惯和体验主动参与。
（2）被动类：无需用户操作，系统自动生产，内容无法根据用户的意图改变。
（3）推送类：产生由第三方触发，加工由用户参与,获取是双方的。
根据以上三种定义，我们将电视机涉及的所有功能点进行整合归类。在主动方面，我们主要的功能点有：电视的基础设置调节，查看信息、视频发起等。在被动方面，如小区产生的物业信息、水电费缴费信息、监控画面等。在推送方面，系统将推送跟用户相关的信息提示或根据个人喜好来推送功能应用、环境的自动调节等等，例如：其它用户的邀请信息，好友推送信息，热门应用推送信息。
3.2创新框架
在前期用户调研的基础上，我们在数据中找出围绕用户生活的三个关键界定――时间、场景、事件（任务），结合全新的信息分类方式，创造出智慧家庭设计创新的理论框架，并衍生出智慧家庭的一个新功能:使用情景模式。
随着各家电的智能化发展，集中性和便捷性的控制成为我们要为用户解决的重要问题，利用物联网和感应器等技术，根据用户在不同时间段，所处的场景和相关联的事件（或任务），自动完成或自动推送与之习惯符合的信息内容或控制调整。
例如：在你离开家时，选择离家模式。家中的各种防盗系统和安全监测系统将自动开启，一旦有紧急情况，系统自动通知主人，或向物业管理中心报警。在回家的路上可以通过手机提前打开空调，设定好家中的温度。或者通过pad远程控制家中的电器，查看冰箱的食物储存情况。还可以通过手机查看消息中心，及时获取跟家庭有关的信息，如水电费的缴纳信息，停水停电信息，维修信息，设备故障信息，小区活动信息，好友邀请信息等等。当你选中睡眠模式时，卧室的光线会自动变暗，定时关闭，窗帘缓缓拉上，温度自动调节到适宜档，营造一个良好的睡眠氛围，帮助你迅速入睡。
以电视为核心的控制终端，连接手机、电脑、pad、冰箱、空调等家用设备，可以让用户随时随地的实现对家庭设备的控制。通过智能终端，用户可以随时随地的了解和控制家用电器的使用状态并一键完成家务的处理。系统会根据用户当前所处的情境自动将用户可能需要的功能，按照重要性贴心奉上。从而实现智慧家庭为用户提供智慧的系统解决方案。
3.3验证
在有了初步设想后，我们先后对20名用户进行了纸面原型测试、低保真测试和高保真测试，所有测试用户都认可此模式的划分，并且在我们拟定的模式基础上根据个人需求提出了新的模式组合。对于新信息分类方式的测试，用户在适应一段时间后均能接受，并表示对他们生活效率的提高有显著帮助。
4总结
现如今，家庭自动化、智能家居、网络家居、数字家居已经不是什么新鲜的名词。随着网络技术和通信技术的日新月异，人们不仅对家居自动化和信息化的程度要求越来越高，而且对家电设备控制的灵活性以及对外部信息的互通互联，获取信息的方便性，都提出了更高的要求。
我们在背景资料研究和用户调研的基础上，大胆的提出了全新的信息分类方式和新的智慧家庭系统模式功能，这是对智慧家庭系统功能设计方法的一次新探索。同时，由于时间和精力关系，这个探索仍然有许多待以改进和深入的地方。如，面对不同家庭成员之间的个性与共性的服务形式等问题。在未来，我们会进一步探索。
参考文献：
[1]《物联网智慧家庭研讨会报告2011》
[2]“智能家居”――百度百科
[3]“智慧家庭生活趋势”――TDC研究发展组，黄则佳
[4]《本然公司交流合作报告》