以加强乡基础设施建设、风貌塑造、数字化城管建设和建立长效管理机制为重点，以“清洁化、秩序化、优美化、制度化”评价体系标准，根据科学规划、统一组织、因地制宜和分类指导的原则，大力开展城乡环境综合治理工作，全面提升城乡环境综合治理工作水平，营造良好的经济社会发展环境，为建党90周年献礼。
二、工作目标
到今年年底，要实现全乡80%的乡镇、60%的村庄达到“四化”标准，城市生活垃圾无害化处理率、生活污水处理率等主要环境指标超过省级环保模范城市和“五十百千示范工程”标准要求。通过治理，基本形成比较完善的城乡基础设施、环保设施和公共服务设施体系，通过建立和完善规章管理制度等方式进一步提高工作水平，有效建立城乡环境综合治理长效机制，实现城乡环境综合管理的科学化、信息化、制度化、标准化、规范化，广泛彰显区域特色，全面提升城乡环境治理总体水平。
三、工作内容
（一）加强设施建设，夯实工作基础
在继续推进环卫“五个一”工程建设的基础上，按照“以奖代补、统一标准、突出重点、分级实施”的方式，积极推进城乡环卫基础设施建设和公共服务设施建设，进一步完善公共设施功能和服务网络。一是加强环卫基础设施建设。按照环卫设施重点规划要求，我乡计划在广东湾村、蚂蝗箐村、干坪子村分别修建两个垃圾房。其次，重点抓好城乡生活污水、生活垃圾集中处理设施建设，作好项目可研、立项、初设等前期工作，尽快开工建设。力争到2015年，我乡生活垃圾无害化处理率要达到95%，继续保持北部地区领先水平；生活污水处理率达到85%以上，达到北部地区领先水平。在此基础上，村社要因地制宜地采用“沼气厌氧”、“湿地净化”及“村收、镇集、县处理”、“卫生填埋”等方式，对生活污水及生活垃圾进行集中处理。二是抓好公共服务设施建设。重点抓好道路交通指示牌、旅游标识牌等公共服务体系建设，在公路、车站等重要节点部位建设公示牌、广告牌、指示牌，方便村民出行，提高村民城乡环境综合治理知晓率。在村社有计划地建设规范农村市场交易秩序，改善城乡环境和乡村居民生活水平。
（二）持续治理“乱”，巩固治理成果
将日常治理和专项治理相结合，持续开展治理“五乱”工作，消除“盲点、死角”，避免回潮反弹。一是继续治理垃圾乱扔。继续完善环境卫生保洁制度，加快实施城乡环卫设施建设，扎实推进农村生活垃圾，减量化、无害化处理和资源化利用，重点治理乡、村结合部、集贸市场、小巷、公路、河道等区域存在的卫生死角。今年底，全乡要基本建成“村收集、乡转运、县处理”的机制，同时要认真贯彻国务院的相关要求，迅速制定城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点工作，全面提高生活垃圾处理能力。二是继续治理车辆乱停。按照“缓堵保畅、安全便民”的要求，结合“安全无事故”、“畅通工程”，集中开展驾乘人员和群众不文明交通行为专项治理行动，特别是驾乘人员乱丢和群众乱穿公路的不文明交通行为治理，重点治理车辆乱停乱放等问题。三是继续治理工地乱象。按照“规范管理、文明施工”的要求，依据国务院《城市市容和环境卫生管理条例》、《建筑施工现场环境与卫生标准》和《市城乡环境综合治理建筑工地综合治理标准》等标准，采取抽查、督查和检查建筑工地、实施安全文明监督、规范材料堆放和清理建筑工地卫生死角等措施，集中治理噪音扰民、扬尘污染等问题，有效遏制工地乱象。四是继续治理广告乱贴。按照“统一规划、规范管理、突出重点、美化环境、塑造良好形象、提升乡村内涵”的要求，加强户外广告管理，规范广告牌设置，重点治理户外广告乱贴、乱挂和“牛皮癣”等顽症。
（三）深化“七进”活动，营造浓厚治理氛围
坚持“内容丰富多彩、形式喜闻乐见，贴近群众、贴近生活”的原则，创新开展形式多样的“七进”主题活动，发挥乡村干部群众支持参与城乡环境综合治理工作，为深入推进治理工作奠定坚实的群众基础。一是继续开展“七进”主题活动。按照《市城乡环境综合治理“除陋习、树新风”专项行动实施方案》，开展“城乡环境共清洁、革除陋习我行动”，““除陋习、树新风，争做文明旅客”，“我参与、我体验”等主题活动，组织文明创建评选，促进乡村群众摒弃生活陋习，形成良好卫生习惯。二是继续开展“四乱”治理。各职能部门迅速行动，联动开展“除陋习、树新风，治理‘四乱’”专项行动，继续治理乱扔杂物，乱吐痰（口香糖），乱丢垃圾，行人乱穿公路等不文明行为，组织开展文明劝导活动，并按照相关规定对不文明现象进行严格处罚，营造严管严治的治理氛围。
（四）推进塑造风貌，提升治理水平
着眼于优化美化城乡环境、塑造乡村风貌的目标，以巩固“五十百千环境优美示范工程”为载体，精心策划，强力实施城乡风貌塑造工程，不断提升乡村形象，彰显山地乡村个性特色。一是按照“四注重、四提升”，继续推进乡村风貌塑造。根据“主题鲜明、特色突出、效果明显”的原则，以“五十百千示范工程”为载体，将乡村、民族文化和传统特色融入建设中，以立面治理为重点，突出乡村出入口通道、中心区域、主要小巷等乡域主要节点建构筑物立面打造，打造具有当地特色区域。二是按照“三打破、三提高”，继续推进乡村风貌塑造。根据“外部突出特色、内部优化功能”的原则，以“环境优美示范乡村打造”为载体，完善乡村基础设施功能，要抓好村落和新农村综合体风貌建设，完成全乡55%以上的村庄风貌塑造工作，全面提升乡村形象。
（五）健全长效机制，实现常态管理
一是进一步健全管理体系。按照“谁主管，谁负责”的原则，进一步明确部门职能职责，健全日常管理机构，落实人员和经费保障，将城乡区域内主街主路环境卫生清扫、公共服务设施设备维护和“脏乱差”治理纳入统一管理，实现治理工作全覆盖、无遗漏。二是进一步健全队伍建设机制。以多方投入为保障，完善城乡环境综合治理管理队伍、专业技术队伍和日常保洁队伍建设。三是进一步健全完善经费保障机制。各相关部门要落实城乡环境综合治理必要工作经费，调整优化公共财政支出结构，动员社会各界积极投入，整合其他各项资金，加大投入，建立经费保障机制。
四、保障措施
（一）强化责任落实，加强组织领导
按照既定的领导联系包抓和部门帮扶等工作机制推进治理工作。各部门既要分工明确、各负其责，又要密切协作、各司其职，进一步形成统筹协调、上下联动、齐抓共管的工作格局。
（二）精心制定规划，加强规范管理
按照《市城乡环境综合治理总体规划（-年）》要求，进一步强化城乡环境治理规划的编制，并严格按照规划要求来执行。乡各部门要严格按照省委、省政府和市委、市政府城乡环境治理的相关规定，结合各部门实际，制定城乡环境治理“十二五”总体规划并组织实施。规划要体现指导思想和基本原则，总体目标和分年度目标，主要任务，专项规划和保障措施五个内容。
关键词：越南轨道交通线网；软地基；真空联合堆载预压；地基处理；分析
中图分类号：U213文献标识码： A
越南轨道交通线网中的吉灵-河东线项目是越南轨道交通线网中的从建设优先次序中选择出来的一条交通主干线，线路全长13、069km。车辆段A1-A3区建设区域原是自然地面标高为3、2-3、7m的水稻田，属强度低、压缩量较高的软土地基，该区域需要地基处理的面积约为5、66公顷。对上述面积采用真空联合堆载预压的方法处理地基的技术，计算结果分析表明该方法能够满足工程建设要求，合理经济。
1、A1-A3区地基处理的基本要求
1、1分层标高
建设区域原是自然地面标高为3、2～3、7m的水稻田，在平面拆迁及进行场地整平之后，场地整平标高确定为3、8m。地基处理后的交工面标高为6、0m。因此，从场地整平层至地基处理交工面顶层的厚度为2、2m(标高由3、8m至6、0m)。
1、2对地基承载力的要求
根据在《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）中的相关规范，对一级铁路类型的车辆和轨道的荷载值为60、1kPa；内部道路区的要求荷载为40、4kPa；同时，考虑到堆载土层的荷载约60kPa(全部堆载土层厚度为2、7m～3、2m)，要求轨道区域的地基承载力为120kPa及内部道路区的为100kPa，要求地基的稳定系数应大于1、2(kmin>1、2)。
1、3工程投入使用后对剩余沉降量和沉降速率的要求
根据《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）7、6、2项的规定，地基从工程投入使用后起的允许剩余沉降量应不大于30cm，沉降速率不大于5cm/年；根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）5、2、18节要求，真空预压卸载时排水板深度范围内的地基平均固结度应大于90%。
1、4路基填土的密实度
根据《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）第6、2章节，要求房屋建筑区换填及回填的压实系数Kh不低于0、93，其它区域换填及回填压实系数Kh不低于0、91；如填料采用砂类土，则根据规范采用相对密实度和地基系数K30作为压实控制标准，相对密实度不小于0、75，地基系数K30不小于100Mpa/m。
2、地基处理计算分析
2、1地基土层沉降计算
现选用地质勘察土工试验中各指标的平均值，根据各钻孔揭露的地层信息，采取压缩模量法对真空联合堆载预压法的地基土层沉降情况进行计算分析。
2、1、1主固结沉降计算
用压缩模量Esi计算方法，计算公式：
2-1
2、1、2计算结果。详见表1
表1真空联合堆载预压沉降计算成果汇总表
2、2地基土层固结度计算
选用钻孔，采取微分方程数值解法，对真空联合堆载预压法的固结度情况进行计算分析。计算结果。详见表2
表2真空联合堆载预压固结度成果汇总表
2、3地基土层预压过程稳定性计算
根据经验系数计算：由于场区地表以下约10m范围均为淤泥及淤泥质土层，其地基抗剪强度较低，堆载时不能够快速加载，而必须分级逐渐加荷，待前期荷载下地基强度增加到足以加下一级荷载时方可继续。
首先根据勘察报告，场地表层的粘土和软土层的承载力情况，确定第一层要堆载的土层厚度。后期堆载时，在第一级荷载和真空预压作用下，地基强度会提高，提高后地基抗剪强度可按照有效应力法进行计算：
τf=η（τf0+Δτfc）2-11
式中：τf0――地基土层天然抗剪强度（kPa）；
Δτfc――由于固结而增长的抗剪强度增量（kPa）；
η――考虑剪切蠕动及其它因素对强度影响的折减系数，一般采用0、75～0、90，剪应力大，其取较低值，反之取较高值。
第一级荷载堆载完成后待沉降速率满足第二级荷载堆载要求时，根据现场试验的地基抗剪强度值计算第二级所能施加的荷载，依次计算各级荷载的安全稳定性。
3、施工监测及地基处理效果检测
3、1层面高程测量
对于每一施工区必须进行50m×50m网格高程测量，在整个施工过程中，需测量各分层填筑砂土层的层面标高。
3、2场地地表沉降观测
采用表层沉降板观测方法，板底面积为0、5×0、5m2，板上的沉降杆必须是可以接长可以拆卸的，每一节长度为1、0～1、5m，连接到堆载预压顶面以上1m为止。沉降板的埋设应在插排水板之前，以监测插板期间沉降，在真空膜铺设完毕后即将沉降板移至真空膜上覆的复合土工布之上埋放，需预先铺设0、2m砂垫层，注意不能刮破或压坏密封膜。
3、3监测频率
开始打设排水板至运行真空预压系统之前（施工进度计划表中起始～第3个月）：1次/5天。调试真空荷载和施工加载砂层阶段（施工进度计划表中第3个月～第5个月）：2次/天。真空预压阶段（施工进度计划表中第5个月～第7、5个月）：1次/2天。真空卸载前30日内（施工进度计划中的第7、5～第8、5个月；或者根据施工过程监测数据由设计提供的参考结束时间）：1次/1天。
在发生事故或异兆的情况下，监测频率加密。
3、4膜下真空压力监测
埋设真空压力监测装置，主要监控膜下排水砂垫层内的真空度变化情况，检验密封效果。
需在各个处理分区四周和中心区布置适当的真空压力监测点，约2500m2布置一个点。真空压力测头位置应埋设在真空膜下的砂垫层中部，相邻两滤管之间，连接管从密封膜引出和真空表相连接。
监测频率（以施工进度计划为依据）：
调试真空荷载和施工加载砂层阶段（施工进度计划表中第3个月～第5个月）：1次/6小时。
在真空预压期间（施工进度计划表中第5个月~第8、5个月）：1次/12小时。
在发生事故或异常的征兆的情况下，监测频率加密。
3、5分层沉降观测
主要观测地基土层在预压期间的固结变形情况。
每一场区设置3组分层沉降标孔，在塑料排水板施工完成后埋设，测量磁环的间距为3、0m，测量磁环埋设深度对应不同土层，处理深度范围均应有分布，埋设完毕后应对不同深度磁环按照次序编号，并测量其初始标高。
监测频率（以施工进度计划为依据）：运行真空预压系统之前：1次。调试真空荷载和施工加载砂层阶段（施工进度计划表中第3个月～第5个月）：2次/天。真空预压阶段（施工进度计划表中第5个月～第7、5个月）：1次/2天。真空卸载前30日内（施工进度计划中的第7、5～第8、5个月；或者根据施工过程监测数据由设计提供的参考结束时间）：1次/1天。
在发生事故或异常的征兆的情况下，监测频率加密。要求测量误差小于5mm。
3、6孔隙水压力计
主要观测地基土层在预压期间的孔隙水压力消散规律和水位变化情况。
每一场区安装3组孔隙水压力传感器，应在塑料排水板施工完成后埋设，垂直间距为3、0m，孔隙水压力传感器需满足不同深度的量程需要，各深度位置的传感器应分孔埋设，并按照埋设深度记录编号。
监测频率（以施工进度计划为依据）：运行真空预压系统之前。开始打设排水板之前：1次。排水板完工后运行真空预压系统之前：1次。调试真空荷载和施工加载砂层阶段（施工进度计划表中第3个月~第5个月）：1次/天。真空预压阶段（施工进度计划表中第5个月~第7、5个月）：1次/2天。真空卸载前30日内（施工进度计划中的第7、5~第8、5个月；或者根据施工过程监测数据由设计提供的参考结束时间）：1次/3天。
真空卸载后至交工验收：1次/5天。
3、7稳定性观测
3、7、1地面水平位移观测。位移边桩埋设在场地边沟外侧，边桩采用10×10cm的C25混凝土预制桩，长度≥1、6m，入土深度≥1、4m，露出地面0、1m，上部0、5m用混凝土浇筑固定，顶部预埋金属测头，并做好标记和编号。
3、7、2土层分层水平位移。地基土层水平位移采用测斜管观测。
埋设要求：测斜管应理设于地基土体水平位移最大的平面位置范围内，一般埋设于处理场地边沟外侧1、0m左右范围内；测斜管底部应置于深度方向水平位移为零的硬土层中至少0、5m；管内的十字导槽必须对准处理区域的纵横方向；测斜管导孔垂直偏差率≤1、5%；测斜管应高出地面0、5m，并加盖保护。
材料要求：测斜管材料的弯曲性能应以适应被测主体的位移情况为适宜，设计暂定采用ABS塑料测斜管，外径Ф70+0、2mm，内径Ф59+0、2mm。管材的内外壁光滑，不允许有气泡、裂口及明显的凹陷波纹。管头切割平整，与管的轴线垂直。测斜管内纵向的十字导槽应顺直，管端接口密合。测斜管的物理力学指标需满足使用要求。
监测频率（以施工进度计划为依据）：运行真空预压系统之前：1次。调试真空荷载和施工加载砂层阶段（施工进度计划表中第3、5个月～第5个月）：2次/天。
真空预压阶段（施工进度计划表中第5个月～第7、5个月）：1次/3天。
真空卸载前30日内（施工进度计划中的第7、5～第8、5个月；或者根据施工过程监测数据由设计提供的参考结束时间）：1次/1天。真空卸载后至交工验收：1次/5天。
在发生事故或异常的征兆的情况下，监测频率加密。
3、8静载荷试验。在施工完成后30天，即可进行静载荷试验，每场区选取3个点进行试验，当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时，可取平均值作为地基承载力特征值。有关试验要求按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)中附录C规定执行，实测数据需满足3、2中的技术要求。
4、计算处理效果分析
4、1真空联合堆载预压持续2-3个月后瞬时沉降和主固结沉降基本完成，地层沉降总量与地层分布情况和施工措施不同而不同。处理区域内的地基处理期沉降量为0、646～1、392m，平均值为0、99m，工后基准期内沉降量为0～0、092m，平均值为0、022m，考虑卸载回弹、次固结沉降等因素，实际沉降量应大于计算值，但能够满足小于30cm的技术要求。
4、2根据计算结果，按照设计方案的塑料排水板结合真空联合堆载预压法进行地基处理，在静载期超过2～3个月后地表下15m深度范围内的软土地层固结度能够达到＞90%的标准。
4、3采用有效固结应力法对真空联合堆载法的地基土层稳定性进行计算分析，根据计算结果，各级加荷情况下滑动安全系数均能保证在1、2以上，能够满足加载期间的地基土层的稳定性要求。
5、总结
越南轨道交通线网中吉灵-河东线车辆段A1-A3区项目建设区域软地基采用真空联合堆载预压技术，根据计算结果，各级加荷情况下滑动安全系数均能保证在1、2以上，能够满足加载期间的地基土层的稳定性要求；地基固结度静载期在2-3个月之后，地下15m位置的固结度基本达到90%以上；地基土层的瞬时沉降与主固结沉降总量，静压期持续2-3个月后瞬时沉降和主固结沉降基本完成，平均地层沉降量约为0、99m，剩余沉降主要为使用期的次固结沉降量。但考虑卸载回弹、次固结沉降等因素，实际沉降量应大于计算值，因此施工中必须加强施工监测及地基处理效果检测。
参考文献
[1]TB10001-2005铁路路基设计规范[S]、2005、
[2]JGJ79-2002建筑地基处理技术规范[S]、2002、
关键词：建筑工程；桩基施工；施工工艺
Abstract : The construction engineering quality and major quality accidents are mostly related to the foundation engineering quality, many of which are due to pile foundation engineering quality, they directly threaten the main structure normal use and safety、 This article discusses on how to the pile foundation construction technology、
Key words: construction engineering; foundation construction; construction technology
中图分类号：TU473、1文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
桩基工程是隐蔽工程，影响因素很多，稍有不慎就有可能给工程留下隐患。大量工程实践表明，整个建筑物工程的成败，在很大程度上取决于桩基工程的质量和水平，建筑物事故的发生，很多与桩基工程问题有关，由此可见，桩基工程设计与施工工艺的优劣直接关系到建筑物的安危。此外，桩基工程的造价通常在整个工程造价中占有相当大的比例，尤其是在地质条件复杂的地区更是如此，其节省建设资金的潜力很大，因此，桩基工程在整个建筑工程的重要性是显而易见的。
1、桩基问题处理的一般原则当桩基发生质量问题后，若处理不及时，结果给工程留下隐患。为了防止类似问题的发生，处理方法如下：1、1处理前应具备的条件事故性质和范围清楚；目的要明确，应有预定处理方案。1、2事故处理应满足的基本条件对事故处理方案要求安全可靠、经济合理。对未施工部分应提出预防和改进措施，防止事故的再次发生。1、3事故应及时处理，防止留下隐患桩成孔后，应检查桩孔嵌入持力层深度、岩石强度、沉渣厚度、桩孔垂直度等数据必须符合设计要求，只要有一项不符合设计要求，就应及时分析解决，方能灌注砼、移动钻机，防止类似问题产生造成不必要的浪费。基桩开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资料，发现质量上问题，必须经研究后方能挖土，防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。
2、提高桩基础施工工艺的对策
2、1确保桩基施工图的科学性和可行性桩基施工图是桩基施工指南，桩基施工图正确可行是在施工中确保桩基础质量的重要保证。但是在实践中，由于设计人员缺乏施工经验等原因，导致桩基施工图在施工中出现一些问题。在施工前，应认真审核施图，确保施五图的科学性和可行性。审核承台边缘尺寸是否符合要求。由于种种原因，建筑桩基沉桩施工会造成一定的桩位偏差。承台边缘尺寸应满足规范规定的桩位允许偏差的需要，如盖有基础梁的桩，基础梁边缘距桩边应不小于100mm。比如，中排方桩断面为300mmx300mm，其承台梁宽不应小于500mm，即桩两边各有100mm余地(独立基础或群桩的边桩则同样处理)。否则桩位偏差仍在规范允许范围内，而桩身已超出承台梁边缘，这种受力状况显然不合理。二是审核桩顶标高是否准确。在施卜及监理实践中，经常遇到施工图中桩顶标高定得偏低的情况，这几乎成为普遍存在的质量通病，给施工造成一定麻烦。确定沉桩的桩顶标高，应考虑桩顶混凝土保护层厚度(锤击桩为70mm，静压桩为50mm)，锚筋焊接长度(双面焊Sd)、再加上设计要求桩顶嵌人承台的长度(一般为50mm)。因此，一般钢筋混凝土方桩沉桩的桩顶标高，应高出混凝土垫层面200~250mm。三是注意控制桩顶标高，桩顶标高应坚持“宜高勿低”原则。2、2统一桩基施工质验收标准相关规范和标准是施卜质量验收的重要依据，更是施工质量控制的基本前提。建筑桩基施工质量验收的国家标准包括《建筑工程施工质量验收统一标准》和《建筑地基基础下程施工质量验收规范》。在新老规范交替的过程中，由于原有图集或技术规范尚未修订，导致在执行过程中造成一些混乱。比如，现在普遍套用的预制钢筋混凝土方桩国家标准图集是根据国家行业标准《建筑桩基技术规范》编制的，其中桩基为4~16根桩基中的桩，其桩位允许偏差为桩径或边长的1/3。这与《建筑地基基础工程施工质量验收规范》存在着不一致的情况。要保证桩基础质量，必须实行统一的验收规范和标准，并遵循“行业或地方标准应按国家标准修订”的原则，按照新的国家规范标准执行。2、3增强破桩操作的规范性桩基开挖后，破桩头是一项技术性很强的工作，施工前须制订方案，进行技术交底，确保桩顶与承台连接良好。选派责任心强的人员负责此项施工。破桩顺序为先背去桩顶混凝土保护层，凿出四角主筋(长度应满足焊接要求)，并剔除背出的钢筋网片及松散混凝土块;嵌入承台的桩顶应较完整，嵌人长度应符合要求。笔者认为，破桩中有两种方法应谨慎应用，一种是“全破桩”。施工监理中常遇到沉桩中桩顶标高控制较好，但在破桩时因未进行技术交底或疏于管理，操作人员误将露出混凝土垫层面的桩头全部破除，有的甚至用大锤夯击，造成桩项嵌人承台长度不足，甚至桩顶与垫层面相平。此种“全破桩”方式属野蛮施下，不符合设计和施工规范要求，应当杜绝。另一种是“四角凿开”法。此种方法极易造成桩顶混凝土破碎(特别是小断面锤击桩)及锚筋焊接长度不足。建议规定“四角凿开”法仅适用于静压桩，断面应不小于300mmx300mm，桩顶标高应高出混凝土垫层面150mm以上，并应确保嵌人承台部分桩顶完整性。2、4认真做好不合格桩基的处理工作不合格的桩基主要有桩位超偏和桩顶标高超偏两种情况、对桩位超偏的处理，在桩基开挖时，应加强现场巡视检查和实测实量几作，发现桩位偏差超出允许范围要及时签发监理几程师通知单，督促施工单位确定处理方案，一般为局部加大承台截面。处理过程中，应做好旁站记录和隐蔽工程验收记录，并按规定留下影像资料。对桩顶标高超偏的处理，首先要确定桩顶标高的标准，凡超过1、5倍允许偏差值的桩基即为不合格，其处理方案亦应通过设计人员确认。正偏差可通过增加破桩高度解决，对桩的承载力影响甚小负偏差一般将桩顶四周混凝土垫层局部加深，形成，“升箩底”以满足桩顶嵌人承台长度。在浇筑承台混凝土时，须清除积水，确保承台与桩顶连接良好。
【关键词】堤坝工程；堤基清理；质量控制
1、基本要求
1、1在进行坝基清理前、监理工程师根据设计文件、图纸要求、技术规范指标、堤基情况等、审查施工单位提交的基础处理方案。
1、2对于施工单位进行的堤基开挖或处理过程中的详细记录、监理工程师均应按照有关规定审核签字。
1、3堤基清理范围包括堤身、铺盖和压载的基面。堤基清理边线应比设计基面边线宽出300～500mm。老堤加高培厚、其清理范围包括堤坝和堤坡。
1、4堤基清理时、应将堤基范围内表层的砖石、淤泥、腐殖土、杂填土、泥灰、杂草、树根以及其他杂物等清除干净、并应按指定的位置堆放。
1、5堤基清理完毕后、应在第一坯土料填筑前、将堤基内的井窖、树坑、坑塘等按堤身要求进行分层回填、平整、压实处理、压实后土体干密度应符合设计要求。
1、6堤基处理完毕后应立即报监理工程师、有业主、设计、监理和监督等部门共同验收、分部工程检测的数量按堤基处理面积的平均数每200m2一个计算、并做好记录和共同签字认可、方能进行堤身的填筑。
1、7当堤基地质比较复杂、施工难度较大或无相关规范可遵循时、应进行必要的技术论证、然后通过现场试验取得有关技术参数并经监理工程师批准。
1、8堤基处理后要避免产生冻结、当堤基出现冻结、有明显夹层和冻胀现象时、未经处理不得在堤基上进行施工。
1、9基坑积水应及时将其排除、对泉眼应在分析其成因和对提防的影响后，予以封堵或引导，在开挖较深的堤基时，应时刻注意防止滑坡。
2、处理方法
2、1堤基表层的不合格土，杂物等必须彻底清除，堤基范围内的抗槽，沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。
2、2堤基内的井窖，墓穴，树根，腐烂木料，动物巢穴是最易塌陷的地方，必须按照堤身填筑要求回填，并认真进行重点质量检验。
2、3对于新旧堤身的结合部位清理，接槎，创光和压实，应符合《堤防工程施工规范》（SL260—1998）中的要求。
2、4基面清理平整后，应及时要求施工单位报验。基面验收合格后应抓紧堤身的施工，若不能立即施工，应通知施工单位做好基面保护工作，并在复工前再报监理检验，必要时应当重新清理。
2、5堤基清理单元工程的质量检查项目与标准，主要有以下几个方面：基面清理标准，堤基表层不合格土，杂物等全部清除；一般堤基清理，堤基上的抗塘，洞穴均按要求处理，堤基平整压实，表面无显著凸凹，无松土和弹簧土。
3、质量控制
河道堤防的堤基清理单元质量控制，是堤防工程质量控制核心，其质量控制的检测项目与标准应符合下列规定。
（1）地基清理范围应根据堤防工程的级别，按施工堤线长度每20～50m测量一次，压实质量检测取样应与清基面积平均400～800m2取样一样。
（2）堤基清理单元工程质量评定标准，应符合设计标准，应符合设计标准和下列规定。
关键词：财务；会计；规范化管理。
为加强会计基础工作，空军提出“以人为本。狠抓基础，讲求规范，保障有力”的指导思想，制定下发了《空军会计基础工作规范》。各级财务部门和会计人员必须强化责任感，确保《空军会计基础工作规范》真正落到实处，促进部队会计管理工作提高到一个新水平。
一、实施会计工作规范化管理的意义
1、有利于执行财务标准制度和维护财经纪律。一是《空军会计基础工作规范(试行)》不仅对会计机构的设置和会计人员的任命提出了具体的要求，而且对会计主管、会计和出纳的业务分工和相互制约关系也作了具体的规定，这就从组织上保证了有专门的机构和人员来履行会计的监督职能。二是《空军会计基础工作规范》从原始凭证的审核到会计档案的建设，都将军队会计监督贯穿于军事经济活动的全过程，能有效地防止和避免各种违纪违法现象的发生。
2、有利于加强财务管理和提高经费的使用效益。会计工作能对各项经费作出准确、及时的反映和有效的控制，它所提供的各种信息，既反映了部队的财务收支活动、预算的执行情况，又为管理者提供了决策的依据。军事经济管理要充分发挥会计信息的作用，而这又依赖于规范的会计基础工作。《空军会计基础工作规范》不仅对原始凭证的要素内容、审批手续、会计账簿的登记、报表的编制要求及其它特殊情况都作了详细规定，而且对各级的资金状况、预算执行情况、家底经费情况等也作了具体的会计分析要求，同时对存在的问题和原因提出改进措施。这些都为进一步加强经费管理和提高经费效益采取措施，提供了正确决策的各种依据。
3、有利于保证会计工作质量，提高工作效率。《空军会计基础工作规范》针对部队各级会计基础工作中比较薄弱的环节，如填制会计凭证、登记会计帐簿、编制会计报表等作出了详细而具体的规定，这些环节虽是会计最基础的工作，但却是最容易出现不规范甚至混乱的地方。为此，《空军会计基础工作规范》进行了具体规定，有助于会计人员正确掌握，从而保证了空军部队会计工作质量，提高工作效率。
二、实施会计工作规范化管理面临的问题
1、个别单位思想不重视，影响会计基础工作规范的实施质量。个别单位认为，只要把钱用在部队建设上，凭证怎么编、账表如何反映都无所谓，从而导致了会计工作的一些不规范行为。一是对原始凭证合法性审核不够。二是账户设置不规范，新旧科目混用和任意删改，凭证编制、账簿登记等处理不规范，摘要书写简单，账簿结转不详细、不具体。三是会计报表中有些数字失真，项目不全，账表、总表与相应的明细表不符，还有人为地拖延上报时间。
2、商家一些不规范行为，增大了会计基础工作规范的难度。发票是经济活动有效的证明和报销经费的依据，但市场上对商品购货凭证的管理比较混乱。一是商店或个体户不按要求填写品名、单价、数量等发票要素，甚至用一些综合性名称如办公用品、材料等代替。二是尽管国家统一了发票，但有的商家或为方便偷漏税款，或为了一些办事者的个人私利，不使用统一发票，用“收据”等票据作发票。买东开西、买少开多或开假发票的现象时有发生。
3、业务部门经费管理人员素质不高，影响了会计基础工作规范实施效果。一是有些业务部门报销的原始凭证不按规定填写，发票要素不全，还有“白条”现象。二是审批、验收制度不落实，没有落实实物登记制度。三是报销不及时，票据汇总量大，影响财务部门对预算执行情况的考评。四是对预算外收人不及时上交财务部门，开支随意性大，且有未收先支现象。
三、采取措施加强会计工作规范化管理
1、党委领导要高度重视，分工负责。建立健全会计建设是当前部队加强后勤质量建设的一件大事，是后勤财务工作的重中之重。各级党委应统一思想，提高认识，把这项工作摆在突出位置。部队主要领导亲自抓，分管领导全力抓，把实施空军会计基础工作规范化管理作为加强后勤质量建设的重要内容来对待，列人议事日程，常抓不懈。
2、有关部门要通力合作，搞好协调。做好规范化会计基础工作。光靠财务部门自身力量是远远不够的，必须要有关部门积极配合才行。各部门要牢固树立“一盘棋“的思想，要明确各自业务分工，按照职责去抓落实，并做到事有章程、行有规约、控有范围、评有标准、奖有规定、罚有依据，改变和克服只管使用、不讲效益、控无范围、究无责任的不良现象，坚决杜绝消极应付、推诿扯皮现象的发生。
3、财务部门要深入实际，加强指导。一是加强对《空军会计基础工作规范》及有关规章制度的宣传，不断提高财务人员对财务法规重要性的认识，增强财经法规观念，强化规范化管理意识和全局观念，自觉做好会计基础工作的规范化管理。二是财务部门要不定期对所属部队会计工作规范管理进行检查、评比，对检查出的问题要及时帮助改进。
第一、水泥砼路面破坏的原因
路基施工方面的原因：
⒈路基填筑使用了不适宜的材料。在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。但是，由于施工单位为了减少投资成本，使用了不适宜材料从而造成路基下沉或塌方，以致影响路面直到路面混凝土板破坏。
2、软基处理不当。在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基承载力，分析软基的形成情况，然后采取合理的软基处理方案和施工工艺。但是施工时，往往由于采取软基处理方案或施工工艺不合理、施工时未认真按要求处理或处理不完善等给路基的稳定造成了隐患，形成路基的沉陷或滑移，最终影响路面混凝土板。
3、路基土石方填筑方面问题。在施工过程中，①施工单位未严格按规范要求的每层填料松铺厚度控制，严重超厚，这样路基填方的密实度很难达到规范要求的低限值；②路基填筑的有效宽度和超宽填筑不够，为达到路基有效宽度，施工单位往往没有按规范要求挖台阶分层填筑压实至路基要求宽度，而是将一些松散土倾倒在边坡上，用人工摊铺拍实，这样补上来的路基部分远未达到密实度要求，造成路基滑坡、层层冲刷；③路基填筑每层的填料未用平整机械进行整平或整平效果不好，使低凹地方达不到密实度要求且大量积水；④路基施工过程中没有按要求做成一定横坡度；路基施工临时排水系统未做或不畅通，从而使大量的积水渗入下层路基、严重影响路基质量；⑤路基石方或土石混合料填筑时，石头块径过大，使填石路堤或填土石混合料路堤密实度达不到规范要求。由于以上施工方面的原因，对路基的稳定性造成一定影响，直到影响路面混凝土板。
4、填挖交界处未按规范要求施工。当路堤在斜坡上或填挖交界处，或原有路堤上或路堤处在垂直路中线测得的坡度大于 1：5 的坡地时，应把原地面挖成台阶，台阶宽度应不小于 1m，用小型机具进行夯实，并向内侧倾斜 2%，且台阶上不能有积水，然后再分层填筑压实，这样，才能保证路堤的稳定和达到规定的密实度。而施工单位在施工时，遇到以上情况，在路堤填筑时，根本未将施工地段挖成台阶后分层填筑压实，以致影响了路堤填筑的质量，形成隐患给混凝土路面板造成破坏。
路面施工方面的原因：
1、路面基层施工质量不合要求。路面基层一般有底基层和面基层。底基层为级配砂砾集料，面基层为水泥稳定类集料。路面开始施工前要求路槽应清理干净，标高应严格控制，否则会影响基层的设计厚度。底基层集料细长及扁平的颗粒不得超过 20%，且不得含有粘土块、腐殖质等有害物质，集料必须有良好的级配，级配曲线应接近圆滑并居中。水泥稳定类集料面基层，在铺筑前，应将底基层面上的所有浮土、杂物全部清除，并严格地整形和压实。水泥稳定集料的级配要求良好，水泥质量要求稳定，水泥用量应严格按试验配合比加入。施工单位在施工时，往往容易忽视的是使用集料的级配不好，含有粘块及有害物质的材料来铺筑基层；路基、底基层、面基层的标高控制不严；水泥稳定集料含水量控制不准；水泥用量不足等，这样严重影响了基层的质量，直至路面板遭破坏。
2、路面水泥混凝土板施工方面的问题。水泥混凝土面层施工，往往施工的厚度未达到设计要求，主要是基层施工标高控制不严所引起；粗集料不具有良好的级配，细长及扁平的颗粒含量太高；细集料和粗集料中含泥量过高，降低了混合料的粘结度；所用水泥质量不稳定或已过期；水泥混凝土在浇筑过程中未完全振捣密实，蜂窝麻面较严重，这样势必影响混凝土板本身的质量，而造成损坏。
3、未完全按图纸施工，拉结筋尺寸、数量、型号、位置不符合要求，致使相邻两块路面沉降不均匀，产生错台。
第二、水泥混凝土路面板破坏的防治
1、路基施工方面。路基的质量是非常关键的，由于路面板遭到破坏后，要对路基有质量问题的地段返工是不可能的，且水泥混凝土板难修补。故在路基施工时应着重注意以下几点：①清表要彻底。不适宜的材料应全部清除且按规范要求搞好基底压实。②软基处理要慎重。一定要采用合理、适宜的施工方案和施工工艺。③路基填筑过程中，要严格按规范要求选好填料，控制松铺厚度和粒径，控制压实含水量与最佳含水量之差在规定的范围内，每层填筑要整平后压实，形成横向路拱，做好临时排水，使路基干燥。
2、路面施工方面。路面基层施工要严格按规范要求选好合格材料，保证路面基层设计厚度及顶面标高，保证压实度，严格控制施工质量。路面混凝土板施工要严格按规范及图纸要求施工，选好材料及材料的级配，保证混凝土质量并充分地密实，搞好施工缝、缩缝、胀缝的处治，防止路表水渗入路基。
截止年底，全市共启动建设康居示范村100个、农村集中居住点66个，新建住房16781户，涌现出一批质量品位较高、村庄特色明显、基础配套较好、环境整洁优美的康居示范村典型。但是，已建的农村集中居住点和康居示范村还普遍存在一些问题和不足。部分农村集中居住点规划特色不明显；一些地方不严格按照规划建设；部分项目设计品位低；公共基础设施建设滞后，配套水平低，等等。对这些问题和不足，必须认真加以整改。
（一）完善规划。做好农村集中居住点规划与土地利用总体规划、农业产业布局规划、农村道路建设规划等规划的衔接。已建的康居示范村和农村集中居住点，没有在镇村布局规划确定的点建设的，应当抓紧调整镇村布局规划，委托有相应规划编制资质的单位，按照《省村庄规划导则（）》要求编制村庄规划，经乡镇组织论证后，报县建设局（、城区乡镇报市规划局）批准。对在镇村布局规划确定的点建设，但未按村庄规划执行的康居示范村和农村集中居住点，要委托有相应规划编制资质的单位对村庄规划进行修编。对按照规划建设，但尚未履行审批手续的康居示范村和农村集中居住点，要抓紧完善相关审批手续。规划调整和审批手续必须在今年5月底前全部完成。
（二）完善配套。积极争取和整合各类资金投入，加强农村集中居住点和康居示范村的水、电、路、下水道、污水处理设施、生活垃圾收集和清运设施、无害化卫生户厕、有线电视等配套基础设施建设和教育、卫生、文化、体育、市场等公共服务设施建设，确保今年上半年投入使用。注重生态保护和绿化建设，鼓励农户在房前屋后栽植乡土树种，积极引导农户发展庭院经济和庭院绿化。
（三）推进建设。采取有效措施，引导和吸引更多农户到康居示范村和集中居住点居住，确保入住率不低于90%。已入住的农户和已在集中居住点建房的农户，所在乡镇、村要督促其尽快拆除原宅基地上的建筑物，确保拆除率达到100%，真正实现集中居住、节约土地的目标。
二、高点定位，规范运作，确保新建村的标准和质量
年，全市除8个已纳入城市规划的乡镇外，其余96个乡镇年内要各再新建1个以上康居示范村，加上已建的一个，每乡镇共建设2个康居示范村，各新建住房60套以上。全市要全面启动建设农村集中居住点。各县（区）要在今年4月底前将新建康居示范村名单报至市康居办，未经同意不得随意更改。在规划建设过程中，要始终坚持“三高”、“三化”、“三精”的要求，精心组织实施，严格规范操作，确保新建康居示范村的标准和质量。
（一）规划方面：要立足本地经济社会发展水平和人口状况，按照“有利生活、方便生产、相对集中”的要求，进行统一规划。在选址上，采取新村建设和旧村改造相结合的办法，充分利用原有宅基地和废弃地等存量土地，以老村整治、改造、插建、扩建为主，实现交通闭塞的向交通便捷的集中，基础设施条件差的向基础设施条件好的集中，居住分散的向居住紧密的集中。按照“集中、集中、再集中”的要求建设康居示范村，努力扩大村庄规模。严格控制户均占地面积，人均耕地不足1亩的村庄，每户宅基地不得超过133平方米；人均耕地超过1亩的村庄，每户宅基地不得超过200平方米。建筑套型优先从《市村民住宅方案图集》中选取，按照每个集中居住点不超过三种房型的原则选择风格相同或相近的户型，采取组团式联片规划建设，形成风格统一的村庄特色。鼓励农村集中居住点和康居示范村建设多层住宅，以有效实现节约用地目标。
（二）用地方面：把康居示范村和农村集中居住点建设工作与城乡建设用地增减挂钩、“万顷良田建设工程”试点工作有机结合起来，根据土地利用总体规划、城镇体系规划和村镇建设规划，通过实施城乡建设用地增减挂钩工作，对利用不合理、不充分和废弃闲置的现状农村建设用地进行整理利用，并将由建设用地整理新增的耕地面积，等量核定为建设占用耕地指标，用于康居示范村建设，盘活利用农村存量建设用地，实现农村集中居住点布局从自然形态向规划形态的转变，改善农村居民生产生活条件和生态环境质量，同时缓解土地供需矛盾。在“耕地面积不减少、建设用地不增加、农民利益不受损、国土规章不违背”的前提下，通过实施“万顷良田建设工程”，实现整村搬迁和对田、水、路、林、村等综合整治，增加有效耕地面积，提高耕地质量，建设大面积集中连片的高标准农田，促进分散经营向规模经营、传统农业向高效农业转变，促进农村居民向城镇迁移，优化城乡土地利用结构，实现农村耕地资源、建设用地资源、劳动力资源和市场资源的有效集聚。
（三）建设施工和基础设施配套方面：康居示范村和农村集中居住点建设必须严格按照规划进行，坚决杜绝无规划建设、不按照规划要求建设等违法行为，切实维护规划的严肃性。提倡采取统一委托代建模式，保证建筑质量；采取农民自建方式的，村镇建设管理机构要加强指导和监督，对放线、验线、主体施工等环节进行跟踪管理。县（区）建设部门要加强个体工匠管理，定期对个体工匠进行培训。严格施工环节管理，成片建设的康居示范村要聘请有资质的施工单位施工，单体建设的房屋要聘请当地乡镇城镇建设管理部门登记备案的个体工匠施工，县（区）、乡镇建设部门要加强施工现场的质量安全监管。新建康居示范村的配套基础设施必须做到与房屋同步建设。每个康居示范村必须达到“五通”，即通水、通电、通路、通下水道、通有线电视。结合村级综合服务中心建设，进一步完善学校、卫生室、生产生活资料超市、文化活动室等公共服务设施。
（四）运作机制方面：积极探索市场化运作方式，扩大农民住房需求。各县（区）成立镇村投资开发有限公司，对农民住房、宅基地等资产进行有效运作，对小城镇进行投资开发，并负责土地复垦有关工作，以市场化手段解决农民进城市、乡镇或集中居住点购房问题。同时，要积极探索扩大现有担保机构的担保范围，解决部分农户购房贷款担保问题。针对进城、进镇、进康居示范村的不同需求，积极实践，大胆探索，制定出台相应的拆迁补偿、融资贷款、贴息补助等激励扶持政策，做到因地制宜、分类推进。按照“谁投资、谁所有，谁经营、谁受益”的原则，鼓励单位和个人参与集中居住点和康居示范村建设，可以采取镇村统一代建，实行统建分购的市场化运作，对商业网点、幼儿园等经营设施，吸引社会投资兴办。
（五）资金投入方面：在农村集中居住点和康居示范村建设过程中，要逐步建立多元化、多渠道的投入机制。充分发挥财政资金引导作用，今年市财政安排500万元，对康居示范村的基础设施建设实行以奖代补，各县（区）财政要分别安排不少于1000万元，用于康居示范村基础设施建设以奖代补。切实加大资金整合力度，建立农村集中居住点和康居示范村建设资金投席会议制度，市交通、水务、扶贫、教育、文化、卫生、民政、供销、供电、供水、通讯、有线电视等单位，在确定年度建设计划前，要提交联席会议研究，确保优先安排相应项目支持康居示范村建设。以康居示范村和集中居住点建设为载体，各部门分头编报项目，争取资金，集中投入。从农村建设用地指标通过增减挂钩用于城市化、工业化建设的收益中，拿出一定比例用于康居示范村和集中居住点的基础设施配套建设。康居示范村和集中居住点的商业网点等经营性设施经市场化运作所得收益，主要用于基础设施配套。广泛发动群众参与集中居住点建设，可以采用“一事一议”等形式，由农户适当出资或出工，兴建各项公益性基础设施。
三、健全机制，精细管理，不断优化居住环境
各地要制订具体措施，加强农村集中居住点和康居示范村管理工作，将村容村貌、道路交通、环卫保洁等各项工作纳入长效管理。规划、建设、城管、环保、水务等部门要进一步加强指导，跟踪服务，严格执法。各乡镇要配齐城建、规划、环保等管理人员，明确职能，强化责任，把执法范围延伸到村。
全面开展农村环境综合整治活动，达到“四无”标准，即无污染河塘、无垃圾、无杂物草堆粪坑、无乱搭乱建，展现整洁、绿色、生态的农村新貌。每个康居示范村要配备1—2名环卫保洁人员，落实环境卫生管理责任区制度，保障必要的经费开支。在康居示范村和农村集中居住点全面推行“组保洁、村收集、镇转运、县（市）处理”的农村生活垃圾一体化处置模式，康居示范村覆盖面达到100%，添置必要的垃圾池或垃圾箱，实行动态保洁，确保住宅四周、村庄周边及主要道路、河道和沟渠两侧无暴露垃圾。
结合康居示范村和农村集中居住点规划方案的调整，因地制宜地选择经济可行、工艺成熟、管理方便、运行成本低廉的污水处理模式。今年，每县（区）至少建成1个高标准的康居示范村污水治理示范工程，市级重点康居示范村要全部建成污水处理设施；到年，全市所有康居示范村全部建成相对集中污水处理设施，户用型生活污水处理设施达到5000个以上。
四、强化领导，增加投入，形成推进工作的强大合力
康居示范村建设是一项长期的、全面的系统工作，需要各级党委、政府的高度重视和土地、规划、建设、通信、供电、供水、交通等部门的密切配合、共同推进。各地、各部门要进一步强化责任，把职责、任务量化、实化、具体化，通过加强考核、严格奖惩，真正达到激励先进、鞭策后进的效果，切实把这项民生工程办成群众认可、满意的民心工程、德政工程。
关键词：公路施工；特殊路基；应对措施
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
1、特殊路基
由于公路是我国经济发展的生命线，因此随着我国经济的飞速发展，公路事业同时得到了前所未有的发展。特殊路基，顾名思义就是不同于一般的路基，那是由于其组成成分的性质不满足工程要求，需要全部或部分进行处理才能使用。常见的特殊路基有特殊土路基、沙漠地区路基、雪灾地区路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、采空区地区路基、水库地区路基和滑坡地区路基等。为了保证公路路基在较长时间内的稳定性和路面的平整度，必须对特殊路基进行处理。
2、特殊路基处理方法
特殊路基的常用处理方法多种多样，经常使用的方法有换填法、排水固结法、预压法、CFG 桩法、强夯法、振冲法、灌浆法、注浆法、深沉搅拌法、加筋法、锚固法、托换法等。特殊路基处理因其问题的复杂性，路基处理时并不是简单地套用上述方法，而是要分析各种处理方法的使用条件、影响因素等。具体来说，路基处理需考虑处理工期的长短、施工的技术水平、现场的机械设备条件、社会环境及经济条件等因素。只有综合考虑各个影响因素，才能选出合理的处理方案。一种处理方法达不到要求时，要改换另一种方法，或者将两种方法结合使用。
2、1软土路基的处理
采用换填法只适用于 0、5 ~ 3、0 m 的浅层换填，对于深层软基处理来说不够经济，应考虑其他方法。采用堆载预压法因排水固结时间长，适用于工期不紧的项目。采用抛尸挤淤法时，应考虑到所用材料供应情况是否经济。也有工程把真空预压法和堆载预压法联合使用，经济效益显著。
2、2采空区路基处理
目前，对采空区路基治理以全充填注浆法为主。对于埋深大于 250 m 的采空区，需依据采空区的特点、工程地质条件和公路工程的危害，确定是否采用全充填注浆方法。
2、3开采规模较小的煤层的处理
开采深度小于 100 m 的采空区，采用桥跨方案比较合适。对于煤层开采后顶板尚未塌陷的采空区，可采用非注浆充填方案（包括干砌石、浆砌石、井下回填、钻孔内干湿料回填等方案）；当采空区为单一的巷道，且能在巷道安全施工时，可采用巷道内干砌石、浆砌石、井下回填等方案；当采空区为壁式或房柱式开采工作面时，可先采用钻孔干湿回填方案，然后再注浆充填的方案；采空区的工程地质条件复杂，应针对采空区的具体情况，将非注浆充填方案和注浆充填方案联合使用，以达到最佳治理效果。
3、特殊路基处理工程实例分析
3、1 工程概况。笔者以郑少高速公路郑州市区海航路连接线新建工程为例，对特殊路基的处理进行分析。该项目起点位于郑州市规划中的航海西路互通式立交终点，终点位于郑少高速公路刘胡同互通式立交起点处，路线全长 4 935 m。路线位于郑州市境内，项目所在区域位于黄河南岸，属黄土地貌，地形略有起伏，沟谷较多。地势总的特点是西高东低，海拔在 130 ~ 164 m，路线范围相对高差较大，沟壁直立。
3、2 垃圾填埋场特殊路基处理。（1）垃圾填埋场概况。路线经过段庄时，在桩号 K0 ＋ 900~ K1 ＋ 500 m 处原为大坑，坑深约 8、0 m。后被设为垃圾填埋场。该场地垃圾为近期人工堆积物，均匀性差，填土成分以生活垃圾为主，已勘探深度，内地层可划分为 2 层：一层为杂填土，以生活垃圾为主，深度分布不均匀；二层为粉土。
（2）处理方案。由于该处填土较厚，其成分较为复杂，均匀性差，厚度和强度存在明显差异，建议将该处填土全部挖除，采用冲击碾压对路基进行压实处理，后用素土或灰土分层压实处理。对于回填的路基填土和复合地基应按有关规范进行检测。
3、3弃土场特殊路基处理。（1）弃土场概况。路线经过上闫垌时，在桩号 k3 ＋ 200 ~k3 ＋ 450 m 处原为大坑，坑深约 12、0 m。后被南水北调弃土填埋，该场地填土为近期人工堆积物，均匀性差。在桩号 k3 ＋276 m 处填土成分以生活垃圾为主，含少量粉土；在桩号 k3 ＋276 ~ k3+450 m 处填土成分以粉土为主。已勘探深度内地层可划分为 3 层：一层为素填土：以粉土为主，均匀性差；二层为杂填土：以生活垃圾为主，含少量粉土；三层主要为粉土。
3、4处理方案:（1）k3 ＋ 250 ~ k3 ＋ 276 m 特殊路基处理。由于该处填土较厚，且下部有厚约 8、0 m 的杂填土，其成分较为复杂，均匀性差，厚度和强度存在明显差异，建议将本处填土全部挖除，采用冲击碾压法对路基进行压实处理，再用素土或灰土分层压实处理。对于交接部位应按有关规范进行设计。（2）K3 ＋ 276 ~ k3 ＋ 450 m 特殊路基处理。该处填土局部在回填过程中经过压实处理，其厚度和强度存在明显差异，均匀性较差。建议先将上部土层挖除，余下部 6 m 土层，采用冲击碾压对路基进行压实处理，然后采用灰土挤密桩对土层进行处理。灰土挤密桩采用冲击成孔工艺，桩径 0、4 m，装距 0、8 ~ 1、0 m，按正三角形布桩，其处理范围应大于路基范围并不小于 2、0 m。待处理后再将上部土层逐层回填压实，或将填土全部挖除，再分层压实。灰土挤密桩复合地基应按有关规定进行检测。
结语
处理特殊路基时，首先应分析地勘和试验得出的参数，结合当地的路基处理经验和施工条件，对比考虑各处理方案的经济效益，选择恰当的路基处理方法。其次，工程建设部门对选定的特殊路基处理方案要进行合理的施工安排，对施工期间遇到的问题及时提出有效建议，确保路基处理顺利完工。最后，特殊路基处理后应按有关规范进行检测，达不到要求的要提出下一步整改意见。
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