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专业技术工作总结模板七(5篇)

时间: 2024-03-07 栏目:小学周记

专业技术工作总结篇1

通过公司组织安排进行了入局教育培训,后工区组织进行二级教育培训,在xxxx年3月进入电气修试工区继电保护班,在班组进行了班组教育培训,这几年来在身边师傅同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作。

xxxx年期间:第一次跟随师傅参加现场实践工作,参加了110kv高崖变电站、110kv新添变电站春季检修工作;参加了新建110kv安定变电站的安装调试工作,安定变电站110kv部分采用先进gis室内一次设备,全站实现无人值班站;参加了110kv新添变电站技改工程工作,实现保护微机化改造;参加了35kv内官变电站、宁远变电站、阳坡变电站实行无人值班站的改造工作。

期间,一直参加其他各变电站的消缺工作。在期间工作中逐步熟悉设备和工作程序,熟悉电业安全工作规程中有关条文;在这一年工作中,对变电站、继电保护工作有了系统地初步认识,会合理使用常用工具和专业工具,并做好维护保养工作,正确选用测量仪表、仪器,做好维护保养工作,能正确执行电力安全工作规程及继电保护有关规程,会按整定值通知单整定各种继电器,能正确执行继电保护与自动装置整定通知单中的跨线连接和连片投切等各项要求措施。

xxxx年期间正值非典:我随工区师傅及工区领导、公司领导参加了110kv变电站新增#2主变、四条110kv线路保护装置、10kv线路保护、母差装置、低周减载装置、35kv和10kv母联备投装置安装调试工作,期间,现场有新旧设备并存现象,对保护知识有机会全方位认识。在工程验收阶段,遇到了暴雨遭遇洪水,我施工人员在公司领导带领下冒着生命危险进行抢险工作,使电力设备完好无损,本人也受到公司表扬;参加了新建110kv洮阳变电站综自设备的安装调试工作。

参加了各变电站消缺工作;在这一年中,对继电保护知识有了更进一步掌握,能进行简单的继电保护整定值计算和变比计算,能看懂控制信号、测量、以及继电保护与自动装置等二次回路图,并能熟练地按图查线,判断其回路接线的正确性,能核查继电保护装置检验报告填写的正确性和完整性,能正确执行继电保护与自动装置反事故措施内容,处理回路缺陷,对发生的一般故障能调查、分析和处理。

xxxx年期间:参加了330kv变电站的验收工作,330kv变电站是我公司首座330kv电压等级的变电站,使我有机会认识学习,对高电压等级更深入学习电气知识;参加了110kv高崖变电站gis室内一次设备及其二次设备的安装调试工作;在这一年中,对继电保护工作已很大程度上掌握了技术。

xxxx年期间:参加了110kv高崖变电站、通渭变电站、变电站的旧直流系统的电池更换工作;参加了110kv渭源变电站、高崖变电站的低周减载安装调试工作;参加了110kv洮阳变电站110kv线路新增、母联保护装置安装调试及投运工作,在这工作中,我在师傅的指导下,学习独立完成工程负责人应该掌握的。

专业技术工作总结篇2

转眼间,我已经在××工作了四年多的时间了,按照×××的工作要求,目前我基本完成了各项目标任务工作,为了使以后的工作更好地开展,在此我特对这几年的工作情况进行全面细致的总结,明确下一步工作目标。

一、工作情况介绍

(一)纺织面料和服装检验工作情况

一是原辅材料的检验

为了保证原辅材料的质量,我严格按照原辅材料的产品图、标准和技术对纱线、辅料、染色整理所需的染化料助剂等进行检验,检验合格后才能办理入库手续,如果出现一些需要专业权威单位鉴定的检验,则仔细将供方评价作好记录再送检,当检验完成后,我及时有效地对材料做好状态标识,对检验不合格的原烳材料,在做好详细记录后作退货处理。对于有些既没有标准、又没有明确性指导文件的原辅材料,我坚决执行拒验制,在做检验记录时,确保记录的内容完整、数据结果真实,所经手的检验记录均落下自己的署名,落实责任。

二是半制品的检验

对半制品的检验一般分为两个步骤进行:

1、选择半制品检查点。为了减少生产成本和次品率,根据款式、工序繁重程度、生产量大小和产品价格,合理地选择检查点。通过检查点的设置,既能让检验工序不被下一工序所覆盖,又不用因返修而拆开成品。

2、检验半制品。作为纺织面料和服装的检测经理,我经常对经织造出来的毛坯布、经染色整理后的光坯布、经印绣花后的衣片等半制成品进行抽样检查,及时发现问题并给予纠正。为了加强半制品的品质,用“半制品检查报告表”对检验情况进行详细记录,记录抽检数量,在检验结果栏尽量列出所检验产品存在的暇疵和不合格处,并提出改正方法、评语和注意事项等,同时加强工作人员的品质意识,加强自我检查和主动检查,逐步提高半制品的品质。

三是成品的检验

由于纺织材料的高度吸湿性,不同环境下,湿度的不同都会引起纺织品出现重量、纤维长度、面积、纱线粗细、厚度等方面的变化,因此纺织品必须在特定的环境条件进行测试检验。在调好大气压和湿度的条件下,成品检验主要包括两个方面的检验,外观质量和内在质量。

1、外观质量检验。开箱后,检查服装型标和吊牌是否与箱子记载一致,然后测量尺寸,看服装尺寸大小符不符合规定,再看服装外观,依照顺序再次检查上衣领、肩、袖、裤口、裤长是否存在原辅材料、裁剪、缝制的问题,若均无问题,再进行细节检查,主要检查纺织品上是否存在外观疵点,一般情况下,外观疵点要么是局部出现,要么是散布出现,这都是可以通过肉眼检查得到的。加强对色差的检验。对色差的检验通常是直接通过肉眼评定的,难以分辨的情况下就通过仪器进行测量,如果存在颜色差异,则不得出厂销售。

2、内部质量检验。加强对平整度和稳定性的检验。检查服装是否按照规定进行熨烫,不能出现折皱,光亮度高,检验稳定性时,主要是对服装在加热和外力作用下的伸缩恢复力强不强,是否存在尺寸上明显的变化若出现拉伸断裂或者撕扯造成破裂的现象,均不得出厂销售;加强对起球和纺织纤维的检验。由于纺织品纤维含量重,容易起球,所以对这方面的检验必须引起重视,可以通过手摸、目测、燃烧、溶解等方法对纺织品纤维种类进行定性和定量分析检测,实际应用中,鉴别方法有很多,比如红外吸收光谱法、着色试验法、密度梯度法、双折射率测定等,经过多种方法检验再系统分析从而得出质量检验结果。

不论是外观质量和内部质量,都做到了对每件衣服仔细查看、严格检查,若发现不合格的产品进行标识,并隔离存放,上报有关部门进行及时有效地处理,保证服装出厂后不存在质量问题。

(二)不良品原因的分析并提出对策

近几年,出厂服装中不合格最多的主要是衬衫、裤子和裙子。综合分析其原因主要有几个方面:

一是标识不符,包括服装成分标识错误、漏标,纺织品纤维成分与实际检测不符;

二是外观质量不过关,不符合规格或者不平整,出现外观疵点;

三是公司内部管理不够到位,存在着一些未完善审批手续的产品,直接出厂销售。

针对不良品出现的原因,我认为应该从以下几个方面来应对:

一是不合格的原辅料要进行严格控制。对检验不合格的原辅料存放于指定区域,进行标识,对不合格报告要详细填写,上级审批确认不合格后要将材料退回供应,从源头上治理不良品的出现;

二是加强产品的检验,控制不良品的出现。平时工作中应加强对服装原辅料、半制品、成品各个程序的检验;

三是严格执行公司内部管理审批制度,若出现不良品,必须经过顾客的批准或者上级领导的批准,才可对不良品采取让步政策。

(三)新产品、技术、工艺的开发工作

为了适应现代社会的发展,满足客户日益增长的需求,对新产品、技术、工艺的开发是非常有必要的,它既是服装企业进行生产经营活动的基础,又是提高竞争力和经济效益的重要手段。作为染色整理部门的技术研发中心经理,主要负责部门的日常管理、新产品(面料、染化料助剂、节能减排的新工艺、新功能等)的研发工作、各加工的生产工艺(流程、工艺参数、方法等)的制定工作。为了做好此项工作,我主要是通过以下几个方面来进行新产品、技术、工艺的开发工作:

一是认真分析市场需求。开发新产品的目的也是为了适应社会的发展,满足客户的需求,那就必然要对对市场进行调研,对市场同类产品的竞争情况仔细分析研究,结合本企业的产品结构,作出适当调整和采取相应对策。

二是努力学习相关法律法规知识。这既是一种自我保护,也是一种防范意识,在引进新技术的时候,掌握到相关法律法规知识,就可以避免造成索赔等问题,同时在注册新产品时也进行了自我保护,防止企业利益被侵犯。

三是充分完善新产品、技术、工艺开发工作的组织管理制度。由于新产品的开发是一个比较系统的工程,为了不让企业受到经济上的损失,就必须建立健全开发组织机构和相关管理制度,保证切实可行的新产品、技术、工艺投入生产,目前每年研发大约有20xx左右的新产品。

二、工作中存在的不足之处

虽然我在公司各位领导和同事的关心帮助下,能够较好地完成各项工作任务,但依然存在着很多不足之处。

(一)欠缺艰苦奋斗、吃苦耐劳的精神

由于服装检验工作量多、任务重,有时会产生抱怨心理,工作态度不够好,欠缺艰苦奋斗、吃苦耐劳的精神,从而造成工作效率较低。

(二)协调、组织能力不高

因所从事的工作关系,对不合格的产品要进行多个部门的沟通协调,这就要求我必须具有较高的协调、组织能力,但个人性格原因,在这方面还有待加强。

(三)专业学习强度不够

服装检验和纺织品检验都有各自的检验标准和规范,随着时代的'发展,这些标准和规范也在不断完善,这就要求我们检验员要加强专业学习,掌握一定的业务知识,在工作中做到专业了然于胸。

(四)检验工作还不够细致

在进行服装检验时,通常不会出现明显的不合格之处,这都需要检验员必须以严谨认真的态度进行检查,任何细枝末节的错误都不能放过。在这方面,我自认为做得不够好,还有待加强。

三、下一步工作打算

(一)端正心态,转变工作作风

为了让下一步工作能够更好的开展,我在继续做好自己本职工作的同时,应加强思想素质建设,培养艰苦奋斗、吃苦耐劳的精神,端正心态、积极进取,热爱自己的职业,改善工作态度,对领导尊敬、对同事礼貌,真正转变工作作风,提高工作效率。

(二)加强学习,详细掌握业务知识

在以后的检验工作中,我除了必须掌握公司所规定的检验标准和操作规范以外,还要加强学习,搜集更多的、更权威的专业知识,并做到业务知识了然于胸,更有针对性的对产品进行检验判定,使检验结果更客观公正,做一个知识全面的综合型人才。

(三)加强团结协作,提高协调组织能力

在工作中,不能因为有点工作成绩就沾沾自喜、骄傲自满,嘲讽或取笑同事,要先学会做人,再学会做事。对领导安排的工作坚决服从,与同事之间和平共处,加强与各部门之间的沟通。对新来的同事要关心爱护,加强团结协作,从而提高协调组织能力。

(四)增强工作责任心,检验认真细致

以严肃认真的工作态度对待工作,进行细致检验,不放过任何细微之处,增强工作责任心,做好检查监督工作。对发现的不合格产品要及时跟相关部门沟通,做好后续处理,严把生产检验关,避免产品出现质量问题。

在以后的工作里,我将严格要求自己,努力学习,在提高自身思想素质的基础上,加强学习,掌握一定的专业技术知识,提高业务水平,按照公司要求,在基本完成自己工作目标的情况下,不断进行自我总结、自我剖析,以实事求是的工作态度,艰苦奋斗、乐于奉献的精神,继续兢兢业业、勤勤恳恳地工作,与同事和平共处,遵守公司内部各项规章制度,切实维护公司利益,努力提高工作效率,为公司的发展尽一份绵薄之力。

专业技术工作总结篇3

本人从1999年8月至20xx年8月在广州海运集团工作,先后做过轮助及三管轮;20xx年9月就读于大连海事大学研究生院,专业为轮机工程;20xx年7月毕业后到深圳海事局至今,一直从事危管防污、船舶安检工作。

一、在广州海运集团期间的专业技术工作

1999年8月,我从集美大学航海学院毕业后到广州海运集团工作,成为一名船员。按照公司安排,我在“大明山”轮进行了为期1年的见习。

机舱的工作繁重而千头万绪,但万事万物都有整理它的科学手段,机舱事务也是这样,它需要巡回检查,周期性保养,及时排查异情。经常检查,认真总结,才能掌握各机器的特点。每逢遇到不清楚的情况我就细心询问带班轮机员,由此他们经常会跟我展开热烈的讨论,结果总会得出不少鲜明的答案。对于日常的巡视检查以及维护保养工作,我都尽量争取动手机会,并利用业余时间专心查阅船舶资料,结合实际,认真学习机舱管理、机舱保养和应急处理技术,丰富了专业知识。通过查阅各设备和系统说明书,我熟悉了主机、副机、锅炉、电站、液压和自动控制等系统及设备的工作原理,掌握其特性、注意事项和操作管理。历经多次这种亲身解决问题的过程,我已对该轮大部分设备原理及其操作相当熟练。一年见习三管轮结束后,我顺利转正为三管轮,并被派到优秀船舶“东平山”轮工作。

作为一名船员,必须有优良的素质,过硬的技术,有为船东提供优质服务的能力和意识。为了提高自己的业务水平,我非常注重对业务技术的学习,每天大部分时间都扑在工作上。晚上累了,有时就睡在机舱集控室的地板上。针对自己的电器理论和实践知识的不足,我虚心向电机员学习,提高了电器理论知识水平。有时,我还协助其他轮机员做好设备的维护和检修,如与二管轮一起修理船舶发电机。最后,在全体成员的努力下,我轮获得了广州海运集团船舶奖。

几年远洋船员生活,使我开阔了视野,学到不少先进船舶机械管理技术和理念。远洋船舶轮机员工作平凡而又神圣,各种各样的机械设备难题都遇到过,但都被排除了,做轮机管理工作,就是要认认真真、思想汇报专题勤勤恳恳、兢兢业业地干,无论干哪一行都要立足本职,敬业爱岗,这是做好本职工作的前提。这就是我船员生活的最大收获。

二、在大连海事大学学习期间的研究工作

从20xx年9月起,我开始跟随导师吴宛青教授研究油轮及液化气船舶。20xx年10月至20xx年7月主要进行有关专业知识的学习和相关课题的基础研究。20xx年8月至20xx年3月,重点研究液化气船货舱应力分析,并完成研究生毕业论文《液化气船C型球罐货舱失效风险评估研究》。

研究生毕业论文主要内容是分析球罐货舱应力变化随外界温度的变化规律,并研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时,发生泄漏事故的风险分析及评估。论文是液化气船风险评估的一个子系统,重点研究的是液化气船发生突发性非正常热源事故后货舱失效的风险评估。论文主要从以下几个方面进行探讨和研究:根据失效理论,研究和分析了液化气船货舱失效原因及机理,探索液货舱失效事故发生的形成过程及失效模式;运用有限元原理对液货舱在高温环境中液货舱壁应力进行分析,在应力计算中,文章对液货舱仅受内壁压力时的瞬态机械应力以及仅受温度载荷时的瞬态热应力进行了计算分析,并对叠加后液化气船货舱的当量总应力进行了分析比较,获得了舱壁的机械应力、热应力及当量总应力的变化规律;分析了营运中液化气船货舱的疲劳与腐蚀机理,并详细探讨了疲劳和腐蚀对液货舱强度的影响分析;最后,论文研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时,发生泄漏事故的风险分析及评估,并设计了专门应用软件来实现上述评估功能。

三、在深圳海事局的专业技术工作情况

(一)积极参加各项海事业务工作,提高专业技术技能

1、全面参与海事处各项业务工作。我积极参加海事处各项日常业务,认真仔细参与船舶安检、船舶签证查验、危险品审批、现场监督、海事调查和防污染监督等工作。五年期间,共办理船舶进出港签证3100艘次,进出口岸查验250艘次;积极参与本处船舶安全检查工作,共完成FSC检查290艘次,PSC检查60艘次,现为A类船舶检查官;负责辖区船舶及码头现场监督工作,积极带领新同事做好岸线巡查,参与多起海事事故和污染事故调查工作。

2、发挥专业优势,加强辖区LNG船舶监督管理工作。为了展示我局在LNG船舶监督管理所做的工作,与来访参加学习的福建、山东、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶监管中所取得的经验,以提高我国整体LNG船舶监督管理水平,本人拍摄了很多图片,搜集大量资料,制作相关幻灯片,向来我局参观学习的兄弟单位讲解我局的经验与做法,获得了兄弟海事局的一致好评。过去两年期间,由沪东中华船厂制造的国产LNG船舶来辖区进行载气试航,为了试航工作顺利进行,我们提前与船东、码头及船厂联系,制定了周密的监管方案,及时解决了试航船舶存在的问题,保证了载气试航工作的顺利进行,对试航中出现的问题提出了有益的建议,为我国船舶工业技术水平再上新台阶贡献了我们的力量。试航监管期间,我带领同事上国产“大鹏星”LNG船进行载气试航见习工作,使他们快速地掌握LNG船舶相关知识,使我处形成一支技术过硬的LNG船舶安全管理团队。

3、参加各种培训、学习活动。为了更好地参与各项海事工作,我主动学习国际海事公约、海事法律法规和各项规章制度,积极参加各种形式的专业技能培训,如《国际危规》培训、污染事故调查官培训、海事调查官培训及船舶安检员培训等并取得了船舶安检官、海事调查官及污染调查官证书。除此之外,我积极参加中国航海学会学术研讨活动、深港两地PSC业务交流等活动,使本人的航政管理相关业务知识得到了极大提高,有利于进一步开展各项海事工作,也使我对海事工作的理解有了质的飞跃。

(二)参与多项重要研究课题,积极撰写研究论文

在努力完成各项海事业务工作的同时,我积极参加了多项重要课题的研究工作,并撰写了数篇有价值的研究论文,具体情况如下:

1、参加《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订的有关研究工作

20xx-2008近两年时间里,我积极参与《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订课题。该项课题主要目的是通过该项国家标准整合修改工作,来保障我国水域液化气体船舶作业安全本人参与了该项国家标准的全部整合修订过程,搜集大量资料,赴武汉、宁波等地进行课题调研,与液化气船舶公司、液化气码头进行了多次交流、沟通及探讨,收集了中国企业在执行上面两个国家标准的反馈意见,并征求了液化气船舶专家的意见。在综合上述所获的资料基础上,我与课题组成员进行了大量细致的分析、研究和提炼工作,最终按时高质量地完成该标准的整合修订工作。

2、完成部海事局课题《LNG海上运输安全管理研究报告》

该课题花费了本人大量时间,最终在20xx年12月通过了交通运输部海事局组织的专家评审会,得到了与会各专家的好评。该课题主要内容是:总结几年来深圳海事局在LNG海上运输方面的研究成果,借鉴国外LNG船舶安全管理措施,基于深圳港LNG船舶管理经验,结合现有安全管理体制,提出我国LNG海上运输安全管理对策与建议。课题组通过调研分析,运用科学的评介方法,对课题研究对象LNG运输船舶可能存在的危险源、有害因素,特别是对财产和人生会构成威胁的重大潜在隐患进行分析、预测,对重大危险源进行定性分析,对LNG船舶海上运输过程中可能遇到的各种风险源进行分类研究,并就此做出定性定量的评估。课题组经过充分调研和大量分析研究工作,考虑我国LNG海上运输安全管理的现状,提出了一些有价值的安全管理对策和建议,如出台《中国船舶散装运输液化天然气安全管理规定》等规定。

3、参加交通运输部部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》起草工作

继广东LNG项目顺利实施后,福建莆田LNG项目也投入营运,同时浙江、上海、山东、天津等地LNG项目也蓬勃发展。为加强船舶散装运输液化气体的安全管理,保障港口、船舶和人命安全,交通运输部将起草部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》的任务交给了深圳海事局并列入交通运输部20xx年二类立法计划,本人有幸参加了该部令全部起草工作。为高质量完成交通运输部交给的起草工作,我积极与课题组成员一起开展各项起草工作,广泛阅读国外相关文献、规定等资料,搜集了大量数据,通过对深圳大鹏、福建莆田、东莞九丰、长江沿岸等地液化气体接收站和各类船东进行广泛调研,结合我国过去液化气船舶安全管理经验,经过课题组成员艰苦卓越的分析和研究工作,最终按时完成了《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定(送审稿)》并报送交通运输部,得到了部领导的肯定。目前,该送审稿已交国务院法制办并列为交通运输部20xx年一类立法计划。

4、参加部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》20xx年4月至今,我全程参与了部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》课题组研究工作。经过近两年的辛苦工作,赴天津、上海等地调研,通过大家的精心合作,课题组及时完成了《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究报告》并上报部海事局。在课题中,我和课题组成员通过客观全面分析我国船舶安全检查工作以及船舶安全检查员队伍建设现状,有针对性地借鉴国外发达国家船舶安全检查队伍管理经验,为打造一支结构合理、业务精湛、充满活力、具备较强国际竞争能力的船舶安全检查队伍提供有价值的建议和意见。

5、在课题完成过程中积极总结经验,公开发表10篇研究论文研究课题花费了本人大量业余时间,但本人觉得很值,因为完成这些课题的过程中,我学到了丰富的课题研究知识、海事业务和LNG。

专业技术工作总结篇4

本人1983年参加工作,1996年开始从事水电建筑行业,已有XX年的工作经验。XX年来,我紧紧围绕本公司的工作思路和工作中心,全公司同志和我进一步发扬严谨、务实、团结、奉献的优良传统,顺利地完成了每年度工作计划和各项工作任务。自己的专业知识得到了加强,实践经验得到了积累。为了能提高自己的专业技术水平,还参加了国家水利部与中央电大联合举办的<<水利水电工程>>专科学习,我学习努力,不落后于任何人,吃住在工地,一有时间就钻研专业技术知识,务实、认真是我的工作原则,吃苦耐劳是我的工作精神,我觉得只有认认真真,脚踏实地的工作才会换来应得的报酬,我做事尽职尽责,得到公司领导和同事好评,在工作中结合理论和实践,我学到了许多工作和生活方面的知识及经验,现就我的专业技术工作简单总结,主要参加的工程有:

由我参与规划设计,施工组织,安全管理及工程项目经理的主要工程有:新里商贸城,楼高7层,建筑面积50000平方米,工程造价2500万元,框架结构,工程质量合格;珠宝石水电厂,装机5000kw,工程造价2800万元,工程质量优良;荷塘水电厂,装机6000kw,工程造价3200万元工程质量优良;尚文水库除险加固工程,工程造价3250万元,工程质量优良;平花水电厂整体工程,装机400kw,工程造价230万元,工程质量优良;等等.

在多年的工作当中,让我认识到,作为一个专业技术工作人员的艰辛和不易,我所参加规划设计,施工组织,安全管理,项目经理的工程项目均按计划工期竣工,且均一次性验收合格,从未发生重大质量和安全事故。

新的时代要求我们更要认认真真工作,踏踏实实做好每一件事,跟上建筑业的发展,作为一个与时代,与建筑业发展同步的人,在工作中,虚心学习,团结同事,努力学习专业知识,敢于采用新技术,不断的提高专业技术水平,争取早日成就辉煌,今后我会继续发扬我的优秀工作态度,创造更高的工作业绩。

专业技术工作总结篇5

本人能坚持四项基本原则,热爱本职工作,注重业余学习。同时加强理论联系实际,遵守财经纪律及财务制度。实事求是,做好会计核算工作,为企业发展而努力。

本人就读会计专业,在六年的中专(涉外会计),大专(会计电算化)学习中,已打下一定的会计基础,毕业后于20xx年11月投身汕头市龙鐽建设有限公司工作,至今一直从事财务相关工作,并对所从事的工作始终怀着一腔热情。

工作初期,出任出纳员,在这期间严格遵守和正确执行国家的财经方针,政策和财务会计法规、制度。坚持每日进行帐实核对,对每一笔业务及时进行登记,入帐,做到日清月结,并积极配合其他财务人员对帐号进行的查实、核对工作,其间积极参加财政局统一组织的会计专业知识的学习,培训。认真向同行学习,请教,注重学以致用,理论联系实际,为今后的会计工作打下坚实的基础。对银行存款,现金的存取严格遵守按照有关规定办事,工作认真负责,受到领导,同事的一致认同。

后来由出纳转任会计人员,积极配合会计主管的工作。对属下施工队帐务进行汇总核算,按期编制会计报表,使上司领导各有关部门及时了解公司财务状况,盈利状况和债权债务情况,并做到帐证相符,帐帐相符,帐薄登记简洁易懂,合理;对成本核算工作做到准确无误,确保企业利润的真实性,并定期对出纳员进行现金校对,帐务核对工作。日常核算工作中,做好公司属下工程项目成本的核算。在核算方法上,主要采用作业成本法,传统的成本计算重视对直接材料和直接人工等直接成本的核算和控制,而对间接计入费用则以单一的数量标准(直接人工或机械台时)或费率为基础进行分配,这种方法适用物间接计入费用不多的情况。传统的成本管理只注重核算生产过程的成本,而忽视管理过程的成本。而作业成本法庄稼根据“产品消耗作业,作业消耗资源”的指导思想,对成本的计算方法作了根本性的变革,即将着眼点放在作业上,而不是放在产品上,以作业为核算对象,首先依据作业对资源的消耗情况将资源的成本分配到作业,再由作业依据成本动因追踪到产品成本的形成和积累过程,由此得出最终产品的成本。作业成本法增加了归集间接计入成本的成本库数量,根据作业而非全企业或各个部门归集费用,按照经确认的导致成本产生的作业量而形成的成本库的数量大大多于按部门而形成的成本库的数量。在采用作业成本法计算施工项目成本在具体操作时,主要遵守以下步骤:1、划分作业中心。施工项目经理部往往会定义多种作业,这对于建立控制标准、计算作业成本等显得太复杂,计量成本比较大。为了降低信息收集、处理成本,有必要对作业做进一步的合并,成立作业中心。一个作业中心就是生产程序的一部分,是可以用一定的成本动因来解释成本变动的作业的集合体。按照作业中心披露的成本信息,便于项目经理部控制作业,评估业绩。2、计算时间作业成本。首先用资源动因将归集起来的投入成本或资源分摊到每一个作业中心的成本库,然后再用作业动因将各个作业中心的成本分摊到最终产出。这反映了作业会计的基本规则:资源耗用量的高低与最终的产出量没有直接关系,产出量的多少决定着作业的耗用量,作业量的多少决定着资源的耗用量。运用作业成本法时,制造费用首先被追踪到各相关的作业中,然后再以各结构工程对作业的消耗量为基础,分配至两种结构工程中;在组织公司资金应用方面,积极配合、协助会计主管,把资金用活,促进资金合理分配,周转。同时,确保资金重点应用,开源节流,提高资金使用效益;在税务报税期,本人根据公司实际营运营业额,及时编制纳税审报表。按月按时报税,缴纳税款,积极完成税务局布置的纳税工作;在会计档案管理工作方面,本人及时做好凭证装订,造册,分类整理归档。执行国家会计档案保管期限,会计档案销毁制度。在多次会计主管、公司领导的好评意见中可确定,本人完全能胜任会计工作。

时代在发展,中国在加入WTO后,企业会计工作更趁向国际化,与国际会计接馗。我们的工作面临更多更大的挑战,更使我认识到专业知识的重要性。今后,我将不断的对本专业进行深造,不断提高自身素质和专业水平,使工作做得更好,更出色。

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