关键词城市设计硕士；专业学位；必要性；可行性
1概述
为适应我国新时期国家建设对于城市设计专业人才的迫切需求，完善人才培养体系，丰富人才培养类型，提高人才培养质量，建议依托建筑学一级学科，针对已经获得建筑学学士或建筑学硕士专业学位的建筑从业人员，设置城市设计硕士专业学位。
2必要性
首先，设置城市设计硕士专业学位是积极响应国家建设亟须和研究生教育改革精神的具体体现。2012年，党的十提出建设“美丽中国”的发展目标。2015年12月，时隔37年的中央城市工作会议在北京举行。会议报告中提出，要加强城市设计，提倡城市修补，加强控制性详细规划的公开性和强制性。要加强对城市的空间立体性、平面协调性、风貌整体性、文脉延续性等方面的规划和管控，留住城市特有的地域环境、文化特色、建筑风格等“基因”。会议报告中还提出，要全面开展城市设计，完善新时期建筑方针，科学谋划城市“成长坐标”。目前，我国共有39种硕士专业学位，其中包括建筑学硕士（1993年设置）、风景园林硕士（2008年设置）、城市规划硕士（2010年设置）3个人居环境科学领域的硕士专业学位。设置城市设计硕士专业学位可以依托建筑学一级学科下的“城市设计及其理论”二级方向。这已经成为国家建设中刻不容缓的需求。其次，设置城市设计硕士专业学位有助于大力培养具有城市设计意识和水平的专业人才。今天，中国的城乡建设对城市设计人才的需求越来越大。设置城市设计硕士专业学位（非全日制和全日制）已成为当务之急。这样的专业学位设置方式也与世界上大部分建筑院校建筑系中设置的、作为非评估类第二硕士学位的城市设计硕士专业学位接轨。目前，在职职业建筑师获得硕士学位大多以建筑与土木工程领域的工程硕士专业学位（非全日制）为途径。这样的方式部分满足了行业需求。但是，由于工程硕士学位设置的专业针对性不强，无法满足培养城市设计专业人才的需求。设置城市设计硕士专业学位可以通过授予非全日制城市设计硕士专业学位的方式，大幅度提升获得建筑学学士专业学位在职建筑师的学位层次，在较短时间内输送国家建设所急需的城市设计专业人才。而针对已获得建筑学硕士专业学位的职业建筑师，也可以将城市设计硕士专业学位（非全日制）作为其第二专业硕士学位。事实上，不少已获得国内建筑学硕士专业学位的毕业生选择了去国外攻读城市设计硕士专业学位。针对获得建筑学学士专业学位的应届毕业生，可以通过设置城市设计硕士专业学位（全日制），系统地培养应届毕业生成为职业建筑师中的城市设计专业人才。最后，设置城市设计硕士专业学位可以彻底解决我国建筑学专业学位重复颁发的问题。我国在学士层次上设置的专业学位仅有一个，即建筑学学士。大部分立志成为职业建筑师的建筑学专业学生在获得建筑学学士学位后，如果希望获得更高层次的学位，只能选择继续攻读建筑学硕士专业学位。随着建筑学专业教育评估工作的持续开展，越来越多的建筑院校获得了建筑学本科和建筑学硕士的专业学位授予资格。这意味着，越来越多的毕业生同时获得建筑学学士和建筑学硕士两个专业学位。这部分毕业生既包括连续攻读本科和硕士的学生，也包括在本科毕业一段时间后再攻读硕士学位的学生。这是学位资源浪费的一种表现。近年来，部分建筑院校免试推荐硕士研究生的名额增加，使得毕业生在同一所建筑院校获得建筑学学士和建筑学硕士两个专业学位的现象越来越普遍，专业学位重复颁发，造成学位资源浪费的状况日趋严重。因此，设置城市设计硕士专业学位，可以丰富硕士学位类型设置，彻底解决建筑学专业学位重复颁发问题。
3可行性
首先，我国建筑院校已拥有充足的师资力量，可以开展城市设计硕士专业学位的人才培养工作。目前，我国建筑院校从事城市设计课程教学的教师呈逐年增长的态势。他们在城市设计教学、研究以及设计实践等方面取得了丰硕成果，积累了指导建筑学硕士研究生进行城市设计理论和设计方法研究的丰富经验。在通过建筑学硕士专业教育评估的38所建筑院校中，特别在具有博士学位授予权的建筑院校中，相当一部分建筑学专业硕士研究生导师的研究领域属于城市设计范畴或与城市设计相关联。这为设置城市设计硕士专业学位提供了充足的师资保障。其次，我国建筑院校已开设大量城市设计相关专业课程。今天，我国大部分建筑院校特别是通过评估的建筑院校已将城市设计课程作为硕士研究生的必修课程。城市设计引论、城市设计理论与方法等课程成为建筑学硕士培养方案中不可缺少的必修环节。2009年全日制专业型硕士研究生培养模式推行以来，在贯穿整个培养过程的设计课程中，城市设计课程更是其中的必要环节。可以认为，已开设的大量城市设计专业课程，为设置城市设计硕士专业学位奠定了基础。最后，我国建筑设计行业已拥有成熟的实践基地，可以提供城市设计硕士专业学位人才培养所要求的实习培养环节。我国的专业学位设置对实践基地有着明确要求。在过去的几十年中，越来越多的建筑设计领域的设计院、境内外建筑事务所等设计机构将学生的设计实践作为其发展的重要平台，形成了一大批既具有丰富工程设计经验，又掌握教学规律的高水平建筑师。特别是2009年全日制专业型硕士研究生培养模式推行以来，体制化的设计实践基地快速成长。这为设置城市设计硕士专业学位搭建了实践平台。在新时期，设置城市设计硕士专业学位，既是积极响应国家建设亟须和研究生教育改革精神的直接体现，又具备很强的可操作性。通过这一专业学位的设立，建筑院校可以和行业共同协作，大力培养城市设计专业人才，为提升我国城市设计专业水平奠定坚实的基础。
4附录
4.1城市设计硕士专业学位设置方案（草案）
（1）为适应我国新时期国家建设对于城市设计专业人才的迫切需求，完善人才培养体系，创新人才培养类型，提高人才培养质量，依托建筑学一级学科，针对已经获得建筑学学士或建筑学硕士专业学位的建筑从业人员，设置城市设计硕士专业学位。（2）城市设计硕士专业学位英文名称为MasterofUrbanDesigninArchitecture，简称MUDA。（3）城市设计硕士专业学位的培养目标是：培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，掌握城市设计的理论、方法和技术，熟悉相关学科的理论和知识，能够胜任城市设计相关行业工作的高层次、应用型专门人才。（4）城市设计硕士专业学位的招生对象，一般为建筑学学士学位获得者，或已获得建筑学硕士专业学位的职业建筑师。城市设计硕士专业学位学制为2年，分为全日制和非全日制两种培养模式。（5）城市设计硕士的课程设置要充分反映城市设计实践领域对专门人才知识与素质的要求，注重以城市设计的思路、理论和方法创造性地解决实际问题能力的培养。课程体系应体现整体性、综合性、实用性和一定的前瞻性，应以设计课程为重点，贯穿整个培养过程。（6）城市设计硕士的培养过程须突出城市设计实践导向，增加实践教学。研究生进行城市设计实习的时间不少于半年。（7）城市设计硕士专任教师须具有较强的专业实践能力和教育教学水平。重视吸收来自城市设计实践领域的专业人员承担专业课程教学，构建多样化的师资结构。城市设计硕士专业学位指导教师宜由建筑院校教师和设计机构实践基地的建筑师担任。（8）城市设计硕士专业学位论文（设计）选题应与城市设计实践紧密结合。学位论文（设计）应有一定前瞻性、难度及必要的工作量，其形式可以为城市设计理论研究或城市设计专题。学位论文（设计）必须由攻读城市设计硕士专业学位者独立完成，能体现其综合应用城市设计理论和方法解决实际问题的能力。（9）城市设计硕士专业学位论文（设计）评阅人和答辩委员会成员中，均需有城市设计实践领域具有高级专业技术职务的专家。（10）修满规定学分、完成城市设计实习并通过论文（设计）答辩者，由国家批准的研究生培养单位授予城市设计硕士专业学位。（11）根据2015年7月国务院学位委员会、教育部印发关于《学位证书和学位授予信息管理办法》的通知，城市设计硕士专业学位证书由学位授予单位自行印制。
4.2城市设计硕士专业学位简介（草案）
（1）城市设计硕士专业学位教育的性质与特点。城市设计硕士专业学位是为适应我国新时期国家建设对于城市设计专业人才的迫切需求，完善人才培养体系，创新人才培养模式，提高人才培养质量而设置的。城市设计硕士专业学位的目的是培养具有扎实理论基础、适应城市设计行业和职业实际工作需要的应用型高层次专门人才。专业学位与工学学位处于同一层次，培养规格各有侧重，在培养目标上有明显差异。工学学位按学科设立，以学术研究为导向，偏重理论和研究，培养学术研究人才；而专业学位以专业实践为导向，重视实践和应用，培养在专业和专门技术上受到正规的、高水平训练的高层次人才。城市设计硕士专业学位教育的特点在于突出城市设计实践导向，课程设置充分反映城市设计实践领域对专门人才的知识与素质要求；加强实践教学，注重分析能力和创造性解决实际问题能力的培养；课程体系应体现整体性、综合性、实用性和一定的前瞻性。（2）城市设计硕士专业学位教育的培养目标。培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，系统掌握城市设计与设计的理论、方法和技术，熟悉相关学科的理论和知识，能够胜任城市设计工作和城市设计管理工作的高层次、应用型城市设计专门人才。（3）城市设计硕士专业学位教育的培养方式。城市设计硕士专业学位教育采用全日制和非全日制两种学习方式；学制一般为2年；采用课程学习、设计实习和学位论文（设计）并重的培养方式。城市设计硕士专业学位教育采用学校导师和实践基地导师“双导师”培养，或学校导师负责的指导方式。“双导师”培养模式中，城市设计硕士专业学位研究生导师由本单位相关学科具有高级职称的教师担任，并聘请设计机构实践基地中具有高级职称的专业人员担任联合导师。（4）城市设计硕士专业学位教育的培养特色。城市设计硕士专业学位教育的培养特色主要体现在以下两个方面。第一，在培养目标上，培养城市设计领域中具有坚实的基础理论和宽广的专业知识，具有较强的解决实际问题的能力，能够承担专业技术或管理工作，具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。第二，在培养方式上，专业学位课程设置以设计实践为导向，以职业需求为目标，以综合素养和设计能力的提高为核心。教学内容强调理论性与实践性课程的有机结合，突出设计实践课程；教学过程重视运用设计专题教学方法；注重培养学生分析和解决实践问题的意识和能力。在整个培养过程中，要求有为期至少半年的实践环节。（5）专业硕士研究生教育的培养方式。学位培养计划包括3个主要环节：第一，专业课程学习1年，以城市设计专题为主干课程；各专业课程重视和加强与城市设计实践的关联性，培养学生的城市设计能力和城市设计管理能力。第二，专业实习0.5年，确保每位学生都能够在城市设计机构进行至少为期6个月的专业实习，并由相关单位出具专业实习证明。第三，学位论文（设计）工作0.5年，学位论文（设计）应当针对城市设计实践中的理论问题和设计问题开展研究，或与较为重要的城市设计项目相结合。学位论文（设计）应有一定前瞻性、难度及必要的工作量，其形式可以为城市设计理论研究或城市设计专题。学位论文（设计）由两位具有高级专业技术职称的专家评阅，其中必须有一位来自校外的设计机构或管理部门中具有高级专业技术职务的专家。学位论文的答辩委员会由至少3位具有高级专业技术职称的专家组成，其中至少包含一位来自校外的设计机构或管理部门中具有高级专业技术职务的专家。（6）城市设计硕士专业学位教育的招生。招生对象主要为获得建筑学学士专业学位的应届毕业生和已获得建筑学硕士专业学位的职业建筑师。城市设计硕士专业学位研究生需参加硕士生全国统一入学考试，择优录取。考试科目为：政治理论，全国统考。英语一，全国统考。城市设计基础，由招生院校组织命题和考试。考试内容包括：城市设计理论、建筑学基础知识、中外建筑史、中外城市规划史等。以简答题、论述题为主要题型，考卷满分为150分。城市设计考试内容：以快题设计形式完成2~5公顷范围地段的城市设计。考试时间为3小时，考卷满分为150分。（7）城市设计硕士专业学位教育的就业与未来职业发展方向。城市设计是一门实践性很强的学科，城市设计硕士研究生毕业后选择的主要用人单位是从事建筑设计、城市设计、城市规划等领域的相关机构和管理部门。今天，中国城市发展的重点已经由规模和数量的增加转变为品质和质量的提升。城市设计关注空间的形式与风格，其目标在于创造美好的城市风貌。从国际上看，几乎所有的境外建筑事务所，包括著名的建筑师事务所都把城市设计作为其主要的设计领域。也就是说，建筑师是建筑行业中城市设计领域的主力军。目前，中国越来越多的建筑设计研究院设立了城市设计所、城市设计中心等专业部门，在城市设计的理论研究和实践创作方面取得了大量优秀成果。不少建筑院校已经设置了城市设计研究所等教学和科研机构，并为国家培养了一大批优秀的、在本地区和本行业中有影响力的城市设计人才。同时，很多高校的建筑设计研究院在城市设计实践中同样取得了丰硕成果。新时期建设“美丽中国”的发展目标，意味着中国未来的城乡建设对城市设计人才的需求将越来越大。
4.3城市设计硕士专业学位授权点申请基本条件（草案）
1城市形态相关理论回顾
1.1城市历史研究
西方著名城市研究学者培根（Baken，1976）、吉尔德恩（Giedion，1971）、科斯托夫（Kostof，1991）、芒福德（Mumford，1961）、拉姆森（Ramussen，1969）和斯乔伯格（Sjoberg，1960）等对传统城市研究作出了主要贡献。他们的著作除了详尽的描述了西方城市历史形态演变过程之外，亦讨论了引起其变化的原因。如斯乔伯格在《工业化之前的城市》（1960）中叙述到：“城市和文明不可分离，随着城市的出现与发展，人类最终出离了原初的状态。城市的发展同时又使人可以建造更加复杂的能满足不同生活方式需求的物质环境，人们从而相信，可以有更多的生存方式。正如许多学者所认为，城市是人类历史上继农业生产之后的第二个意义重大的创造。”传统中国城市同样吸引了广泛的研究（董鉴泓，1982；贺业锯，1985；Sit，1995；Wu；1993；Xu，2000）。两种城市形态思想影响了传统中国的城市格局，第一是《周礼》（西周）的最后一章“考工记”，其中所强调的“围合城墙”、“南北轴线”、“宫城居中”和“对称布局”反映了高度集权的政治体制和中国传统的伦理与哲学思想。第二是《管子》（周和西汉），这部古典地理著作倡导自然的哲学，人类的居住环境应和自然环境相协调，在城市建设中，人们可以利用环境条件达到理想的居住目的。“理性”和“自然”的原则反映在《周礼》和《管子》中，互相补充构成了独特的中国传统城市形态理论，并且影响了古代城市的主要特征。这些思想在世界城市发展史中占有显著的位置。尽管上述城市历史理论著作较少直接提及传统经验对现代城市建设的意义，但是它们已经并将会继续对现代学术及实践领域产生深远影响。
1.2市镇规划分析（townplananalysis）
古典市镇规划分析起源于欧洲中部，以德国的斯卢特（Schlter，1899）为代表的“形态基因”研究（Morphogenesis）是其最早的理论基础。“形态基因”在康泽恩（M.R.G.Conzen，1960）的著作中被进一步发展，通过分析欧洲中世纪城镇，规划设计元素被划分为街道和由他们构成的交通网络；用地单元（plots）和由它们集合成的街区；以及建筑物及其平面安排。依靠创立并运用以下概念方法：“规划单元”（planunit）、“形态周期”（environmentalperiod）、“形态区域”（environmentalregions）、“形态框架”（morphologicalframe）、“地块循环”（plotredevelopmentcycles）和“城镇边缘带”（fringebelts），康泽恩的研究在英国形成了康泽恩学派。在上述的概念方法中，“城镇边缘带”的影响最为广泛，这一概念指城镇边缘由混合用地构成的动态带型区域，其存在是城镇历史发展的普遍现象，对这一“不稳定”区域的研究有助于对城镇发展演变的理解，并进一步为规划管理提供建议。康泽恩对城市形态研究的贡献可概括为五点：
（1）建立了基本的市镇规划分析体系；
（2）第一次在英文地理文献中使用完全的过程演变的方法；
（3）确立以独立的基本地块为研究单位；
（4）使用详细的地图配合实地调研和文献分析的研究方法；
（5）发展了城镇景观的概念（Whitehand，1987）。1980年代初成立于英国伯明翰大学地理系的城市形态研究组（UrbanMorphololgyResearchGroup），继承和发展了康泽恩的思想，是目前这一领域最为活跃的学术组织之一。近年来，他们的影响已逐渐由欧谷凯城市形态的理论洲扩展到了整个西方的城市研究学术领域。尽管市镇规划分析研究发展出许多分支，例如对建立城市“规划控制”和“发展管理”原则的应用，但它对旧城保护实践的意义依然最为重要。（详见：bham.ac.uk/geography/umrg/umrg.html）。
1.3城市功能结构理论（theoriesofurbanfunctionalstructure）
形成于美国的形态理论有两个主要分支：第一是20世纪20年代出现的被称作文化形态研究的伯克利学派，它的主要研究对象是民居聚落而非城市；第二是形成于芝加哥大学社会学系的芝加哥学派，这一学派运用折衷社会经济学理论强调城市用地分析。在社会学家伯吉斯（Burgess，1925）创立了同心圆理论的基础上，霍伊特（Hoyt，1939）发展出扇形区理论，哈里斯（Harris，1925）和尤曼（Ullman，1945）发展出多核心城市理论。20世纪50、60年代以后，他们及其追随者的研究在世界范围内产生了广泛影响。城市功能结构理论作为城市形态研究的一部分是因为它关注城市用地，而规划和建筑设计仅被视为城市用地的载体。另外，相对于解释城市内部不同功能分布的城市功能结构理论，克里斯托尔（Christall）的“中心地理论”（centralplacetheory）分析了城市之间的空间及规模关系。城市功能结构理论反映了从社会经济学角度研究城市用地发展关系的城市形态方法。
1.4政治经济学的方法（politicaleconomyanalysis）
政治经济学的概念在这里广义的包括宏观经济学、社会学和政治学的方法。政治经济学的方法在建筑环境（builtenvironment）与商品生产过程之间建立了联系。这一领域的代表学者哈维（Harvey，1985）分析了城市景观形成与变化和资本主义发展动力之间的矛盾关系，再此基础之上建立了“资本循环”（capitalcircuits）理论，他指出城市景观变化过程中蕴涵了资本置换的事方法实。鲍尔（Ball，1986）推进了这一思想，发展出“建筑供给结构”（structureofbuildingprovision）模型，他讨论了建筑生产过程中的相关社会元素，其中包括发展商、规划管理和服务对象的动力作用及其之间的相互关系。更进一步，诺克斯（Knox，1991）在研究中指出“建筑供给结构”包括更为广泛的范围，通过对美国城市景观的分析，诺克斯证明了社会文化因素与经济因素同等重要并影响着城市环境的形成过程。政治经济学的方法强调建筑环境产生和变化与社会生产与再生产过程密切相关，在这一过程中资本是主要作用因素，同时城市发展的组织形式及相关社会机构所起的作用亦是研究的焦点。
1.5环境行为研究（environmentalbehaviorstudies）
乔尔（Gehl，2000），林奇（Lynch，1958），拉波波特（Rapoport，1990）和赖特（Whyte，1980）等的研究建立了人类行为与物质环境关系的理论，他们的探索包括人类如何感知特定的环境并且产生行为反应，进而如何在设计实践中利用这些规律。在这些研究中客观科学的方法代替了旧的个人直观的行为研究传统，他们的理论著作改变了现代规划与设计的教育和工作方法。在林奇的一系列研究中，“心智地图”（mentalmaps）的方法被用来反映个人对环境的感知，通过使用“节点”、“路径”、“地标”和“区域”作为基本元素来分析环境心理趋向。他同时使用“可识别性”来描述环境特质，好的建筑环境使居民感觉舒适，亲切。林奇强调好的城市形态还应包括：活力与多样性（包括生物与生态）、交通易达性（开放空间、社会服务及工作）、控制（接近人体的空间体量）、感觉（可识别性）、灵活性和社会平等一系列要素。拉波波特（Rapoport，1990）、洛赞诺（Lozano，1990）和特兰塞克（Trancik，1986）讨论了人对特定建筑环境的行为反应，分析了现代城市问题多出于“逆城市”和“逆人”的作用力。基于这个观点，他们建议城市发展演变应与当地生活方式及文化需求相适应，强调设计应与环境相协调，即“环境行为”的方法。
1.6建筑学的方法（architecturalapproaches）
在大量的形态理论研究中，由建筑师与城市设计师发展出的一系列方法对理解城市形态提供了独特的视角，其中最为突出的包括类型学（typologicalstudies）与文脉研究（contextualstudies）。类型学起源于意大利与法国，意大利建筑师玛拉托利（Maratori）、坎尼吉亚（Canniggia）和罗赛（Rossi）奠定了类型学的基础。根据罗赛（Rossi，1982）的解释，类型是普遍的，它存在于所有的建筑学领域，类型同样是一个文化因素，从而使它可以在建筑与城市分析中被广泛使用。由于类型学关注于建筑和开敞空间的类型分类，解释城市形态并建议未来发展方向。类型学的方法在欧洲建筑设计及城市景观管理中得到了广泛的应用。文脉研究着重于对物质环境的自然和人文特色的分析，其目的是在不同的地域条件下创造有意义的环境空间。文脉研究在艾普亚德（Appleyard，1981）、卡勒恩（Cullen，1961）、克雷尔（Krier，1984）、罗（Rowe，1978）和赛尼特（Sennett，1990）著作中被广泛讨论。其中最有影响的概念是卡勒恩的“市镇景观”（townscape），这一概念的建立基于两点假设，一是人对客观事物的感觉规律可以被认知，二是这些规律可以被应用于组织市镇景观元素，从而反过来影响人的感受。通过分析“系列视线”（serialvision）、“场所”（place）和“内容”（content）。卡勒恩指出，英国1950、1960年代的“创造崭新、现代和完美”的大规模城市更新建设和富有多样性特质的城市肌理（包括颜色、质感、规模和个性）相比较，后一种更有价值和值得倡导。这一思想对中国改革开放以后城市快速发展的现实同样有深刻的启发作用。
1.7空间形态研究（spacemorphologystudies）
这一理论认为城市由基本空间元素组成，它们构成了不同的开放与围合空间和各种交通走廊等，空间形态研究从不同规模层次分析城市的基础几何元素，其目的是试图描述和定量化这些基本元素和它们之间的关系。空间形态研究起源于1950年代由马奇和马丁（March，Martin，1972）在英国剑桥大学创立的“城市形态与用地研究中心”。随后各种不同概念被发展用以定义和描述建筑和居住聚落（Steadman，1983：Mitchell，1990），其中最有影响的是“空间语法”（spacesyntax，详见：spacesyntax.com），这一概念可以被定义为描述、解释和定量建筑或聚落空间结构的技术方法。这一方法不仅强调分析空间集合的几何特性，更重要的是蕴涵其间的社会与人类学意义（Hillier，1983）。以上讨论的城市形态理论提供了广泛的方法来剖析城市物质环境，尽管它们有重合之处，但根据所侧重的研究对象和方法的不同，相关的理论概括起来可以被分为三类：一是“形态分析”（environmentalanalysis），包括城市历史研究、市镇规划分析，建筑学的方法和空间形态研究。“形态分析”依靠从二维到三维的城市地图、规划与建筑设计和城市实体研究，其目的是解释城市现象和剖析其中隐含的规划管理、建筑师、业主和各种相关专业人员在城市形态变化中的作用及责任。二是环境行为研究（environmentalbehaviorstudies），它关注于人的主观意愿和人的行为与环境之间的互动关系，研究过程包括实地观察、问卷调查及相关人员的访问；三是“政治经济学的方法”，它关注政治与经济因素和相关的社会组织在“城市过程”（urbanprocess）中的作用，定量的方法在这里是主要的分析工具。
2城市形态与城市规划及城市设计
西方现代城市规划起源于建筑师与社会学家寻找理想的城市形态以医治“城市病”的乌托邦和物质形象的思想。在过去的20多年中，西方城市发展的实践要求规划师更多的关注于“政策规划”、“发展影响评估”、“发展管理”、“社会规划”和“经济发展”。规划师的职责似乎完全脱离了物质环境。然而，物质环境在规划学科中，无论过去与现在都依然占有重要的位置。正如霍治（Hodge，1998）指出：“大量的规划工作依然围绕着两个中心，一是计划新建项目对现状环境影响的评估，二是组成物质环境的不同功能和活动部分的空间协调。”城市形态研究的价值在于它在城市动态变化的过程中适当安排新的结构元素的能力，如“形态分析”已成为提高城市“发展管理”和“设计控制”等规划实践的重要工具，评价规划工作的优劣在某种意义上是指得到规划许可的城市发展的结果。基于这一观点，城市形态的方法对辅助与充实规划实践有重要意义。“可持续发展”和“城市交通”研究是当前西方规划学科的热点课题，环境、经济和社会效益与城市形态的关系日益得到重视。具体的规划概念如密集式城市发展（compactcity或neotraditionaldevelopment）和交通需求管理（TransportationDemandManagement）要求创造较高建筑密度，混合用地，发展步行和公交系统和一系列新的设计原则。作为物质参照的城市形态是“可持续发展”及“城市交通”等规划研究的重要组成部分，更加完善和理性的城市形态研究应得到充分的重视。城市形态研究的意义同时存在于它与城市设计的关系，尽管城市设计概念自出现到现在的30多年来，还未形成一个全面共识的定义，但是，城市设计作为一个独立学科在实践层面上的认识，可以描述为是由建筑学、城市规划和景观建筑学参与的，给予环境以特定形式的活动。其中的活动指利用现有条件，创造新的结构元素，用于提高缺乏统一与整体性的城市环境（Schurch，1999）。城市形态的目标是理解城市结构形成过程与文化、社会经济及政治的作用力的关系，城市形态与城市设计的同构关系，不仅表现在文字描述上，同时反映在设计实践中，所以系统的城市形态研究可用于加强和整合城市设计的理论基础。
3城市形态的方法与理论研究框架
根据诺克斯（Knox，1994）的“城市化过程”（urbanizationasaprocess）理论，城市化由一系列相互作用的社会、经济、人口、政治、文化、生产技术和环境变化过程所推动。城市化的直接结果是越来越多的人口居住于日益扩大的城镇区域内，同时，城市化还导致了其它的一些结谷凯城市形态的理论果，如城市体系、城市用地、社会结构、建筑环境和生活方式的变化。特定的社会系统，如政府政策、法律体系、城市规划和城市管理关注到变化中存在的各种问题，作出一系列的反应继而影响初始的动力因素，这一过程最终形成了一个动态变化的循环体系。诺克斯的分析利用广义的政治经济学作为“城市化过程”理论的基础。作为城市化的一个结果，城市形态的变化明确的反映了城市化过程。基于以上讨论，“城市形态作为城市化的结果”（urbanformasanoutcomeofurbanization）这一模型，使物质的城市形态，抽象的政治经济因素和城市规划有机的联系在一起，从而提供了一个强有力的并可以被广泛应用的方法来分析城市形态变化的动力及过程机制。在这一模型中“形态分析”与“环境行为研究”的概念与方法被强调作为主要的物质环境分析工具。形态分析关注于和城市相关的客观物质、图形及文字资料，环境行为研究强调城市居民和专业及行政管理人员的主观意愿的调查分析，方法它们互相补充，从不同的视角检视研究对象，从而使城市形态的研究更为理性与客观（图1）。复杂性（complexity）与不确定性（uncertainty）理论在这一研究框架中被同时强调。复杂性和不确定性是西方社会科学中新兴的边缘学科，其主要思想是分析和探索各种系统表现出的混乱、非连续性和难于控制的主要原因，其中的复杂性是主要因素。事物所具有的复杂特性挑战了研究分析与规划决策过程。充分认识到复杂性这一因素并不能使工作过程变得容易，但它可以使决策者有充分的准备，从而应对由复杂性产生的不确定性。对于不确定性的清晰认识可以帮助寻找适合的分析方法。克里斯坦森（Christensen，1985）在研究中指出，解决问题的过程取决于目标与方法的不确定程度，当人们对目标和如何达到这一目标的方法形成共识，确定性较高，分析与决策过程可以依赖科学与理性的步骤去完成；当人们同意目标的方向，但不知如何达到它，分析与决策是一个学习过程；当人们不确定要达到的目的，但有许多可选择的方法，分析与决策成为一个讨论过程；最后，如果人们同时不能对目标与方法达成共识，分析与决策成为在混乱中寻找秩序的过程。认识到不同类型的不确定性，可以对问题的特性作出判断，从而找出更有效的解决问题的途径。概括而言，复杂性与不确定性渗透于整个城市发展过程中，它们应成为形态研究框架的一部分。改革开放以后的中国，由传统的单一计划经济为主体转型为多种经济形式共同存在。其中的转型性经济因素（transitionaleconomy）、缺乏稳定性的发展政策和领导主观意愿构成了分析决策过程的复杂性因素。在相对有限的可借鉴经验的条件下，缺乏明确的目标与工作方法往往同时成为城市发展规划中的问题，对不确定性的充分认识对提高中国城市研究有特别的现实意义。
4结语
在城市化过程理论的体系内，形态分析与环境行为研究被强调作为主要城市形态分析工具。其中的形态分析，虽然包括广泛的方法与技术，但对城市总体规划和城市设计方案的分析是其基本要求。不可否认，规划设计方案只是整个规划过程的一部分，完整有效的规划依赖于管理、控制和实施等各个环节，但规划设计方案记录了社会价值观念、人们的主观意愿和环境管理方法。没有作为形态基础的规划设计方案，大规模的规划是无法实现的。好的城市形态决不是仅仅基于美学原则的标准，它更依赖于活动其间的人的感受与评价。得到人们欣赏并积极评估的城市环境是真正有价值并应得到广泛的倡导与维护。基于环境行为研究发展出的一系列方法包括问卷调查、相关人员的访问和实地观察，这些工作过程不仅重视专业和行政管理人员的意见，其中更关注普通居民及流动人口的意向，通过数据记录与分析，最终将其反馈到规划设计、政策制定及具体管理行为中。1970年代末以来的中国已经进入了一个快速城市化过程，这一过程包括了一系列巨大的经济与社会结构的重构。同世界其它国家相比，中国城市形态的变化，从动力机制到实体环境都显示出不同的特点，其复杂性与多样性对城市形态的理论研究具有特殊的价值。虽然国内阶段性的城市形态研究已不断出现，然而系统与全面的分析，尤其是方法论的研究还有待提高。本文关于这一课题的思考，目的在于希望从大量的相关文献中理出一个简单与明晰的脉络，并适用于实际案例的分析研究。
参考文献
[1]孙良辉，鄢泽兵。解读城市形态的三个分支理论——读《GoodCityForm》有感[J].山西建筑，2004，（18）。
[2]欧阳勇锋，张延龙，蒋颖。关于城市形态模式的探讨[J].安徽农业科学，2004，（5）。
[3]段进。城市形态研究与空间战略规划[J].城市规划，2003，（2）。
关键词：新城市主义”滨海城(Seaside)，社区营造实践
一、新城市主义”基本概念和原则
二次世界大战后城市急速扩展，以低密度平房和小汽车交通为主体的近郊发展给城市带来了交通拥塞、空气污染、土地浪费、内城破坏等问题并使邻里观念淡薄。作为一种以再造城市社区活力的设计理论和社会思潮，新城市主义”于20世纪80年代末期在美国兴起，是对被忽视了近半世纪的美国社区传统的复兴。1993年的新城市主义大会”抨击了1933年的雅典宣言，其基本理念是从传统中发掘灵感，并与现代生活的各种要素相结合，重构一个被人们所钟爱的，具有地方特色和文化气息的紧凑性邻里社区。
新城市主义者基于一个十分简单的原则：社区的规划与设计必须坚持公众价值比私人价值更重要的原则。首先，邻里中心应当由公共场所来界定，由地方的公共设施和啇业设施为之活跃氛围；其次，每个街区都应当有不同的住房类型和土地使用方式，足够的灵活性是为了便于有需要时能很容易地改变功能；再者，土地使用模式、街道布局和密度都应当有助于使步行、骑自行车、使用公共交通成为代替私人机动化交通方式的选择；还有，建筑物不应被看作是独立于周围环境的摆设，它们应当与街道、公园、绿地、庭院和其它开放空间保持一致，并为空间限定作出贡献。免费论文参考网。
二、新城市主义”主要设计理念与开发模式
（一）设计理念
新城市主义”独特的设计理念突出的反映在对社区的组织和建构上。邻里、分区和廊道成为新城市主义”社区的基本组织元素；其构筑的未来社区的理想模式是：紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里；空间和内涵适当的用地功能分区；能将自然环境与人造社区结合成一个可持续发展的整体功能化和艺术化的廊道。
1、理想邻里单位”理论
新城市主义”把佩利于1930年代提出的邻里单位”理论发扬光大，并归纳了一个理想邻里的基本设计准则：有一个邻里中心和一个明确的边界，每个邻里中心应该被公共空间所界定，并由地方性导向的市政和商业设施来带动；最优规模----由中心到边界的距离为1/4英里（约400米）的空间；各种功能活动达到一个均衡的混合----居住、购物、工作、就学、礼拜和娱乐；将建筑和交通建构在一个由相互联系的街道组成的精密网络之上；公共空间应该是有形的而不是建筑留下的剩余场地，公共空间和公共建筑的安排应优先考虑。
2、分区
随着信息革命和环境技术的发展，严格的功能分区思想已不再被尊为惟一的经典，在土地使用中允许多种功能活动来兼容支持，用地功能分区的结构则是按照与邻里的结构相类似的方式组织；有清晰的边界和尺度，有明显特征的公共空间，有互相联系的环路服务行人，并通过公交系统与更大的区域发生联系。免费论文参考网。
3、廊道
廊道既是邻里与功能分区之间的联接体又是隔离体。在郊区化模式中，廊道仅仅是保留在细分的功能地块和商业中心之外的剩余空间；但新城市主义”将其视作连续的具有视觉特征的城市元素，由与之相邻的功能分区和邻里所界定，并为它们提供出入的路径。
（二）开发模式
在邻里与社区的组织、建构方式上，新城市主义在实践中形成了两种具有代表性的设计、开发模式：一种是以公共交通为导向的开发”，称作TOD（Transit-orienteddevelopment）；另一种是传统的邻里开发”，即TND（traditionalneighborhooddevelopment）。
TOD模式由步行街区（PedestrianPocket）发展而来。是以区域性公共交通站点为中心，以适宜的步行距离（一般不超过600m）为半径的范围内，包含着中高密度住宅及配套的公共用地、就业、商业和服务等内容的复合功能社区。
TND模式则试图从传统的城市规划设计概念中吸取灵感，实践中与房地产市场相结合。其社区的基本单元是邻里，邻里之间以绿化带分隔，每个邻里规模约40~200英亩（16~81hm2左右），半径不超过1/4英里（约400米），从而保证大部分家庭到邻里公园的距离均在3min步行范围之内，到社区中心广场或公共空间仅5min的行走路程；内部街道间距为70~l00m；住房的后巷作为邻里间交往的场所，是设计的重点之一；会堂、幼儿园、公交站和商店均布置在中心；每个邻里均包括不同的住宅类型，适合不同类型的住户和收入群体。与TOD模式不同的是，TND更多的是以网格状的道路系统组织邻里。
三、新城市主义的社区设计实践、策略与方法
从1981年DPZ主持的滨海城开始，新城市主义的代表人物们主持设计并实施了一系列社区工程项目，并逐渐形成了一套较系统的规划设计策略与方法，这里结合滨海城一例进行分析。
滨海城(Seaside)位于佛罗里达州西北部的海岸地带，占地面积约32．4hm2
是一个供居住及旅游度假的多功能社区。自1981年建设实施至今已建成住宅300多栋，并一直处于建设、发展之中。由于其设计理念及建成部分的独有特色，滨海城逐渐受到了高度评价；在20世纪90年代，滨海城的模式被推广或模仿。
分析滨海城的设计、营造过程，可以发现其具有如下特点：
1)过程的组织
设计过程的组织作为方法的方法”，在很大程度上决定了工程的质量，DPZ显然意识到了这一点。他们从一接到滨海城项目开始就将其定位为美国南方地域特色的小城填的风格，从而避免了现代主义城镇发展的那种随机性。然后，做的第一件事是与开发商戴维斯一起游遍佛罗里达和美国南方的小镇，对这些小城镇进行测绘、资料收集和研究，为滨海城初步勾勒了一套规划方案，并提出对传统和目前流行的空间组织结构和模式进行改变和重构；在此基础上，他们又邀清了许多人士包括建筑师、木匠、房主、手工艺者、艺术家等共同商讨制定了一套基本的原则和滨海城建设法规。指导以后不同建筑师、不同时期的设计保持有机协调和统一；他们也完全意识到一两位建筑师设计出来的城镇不可能获得真正的多样性和变化。只有许多人的多样化作品的集合，才能形成一个真正城镇的特征。由此．他们集合了多个和多样的设计师，并在较长的时间内逐渐完成设计。
根据市场变化和居民的具体需求，其设计建造是一个不断试验，不断总结、调整、发展的持续过程。DPZ为滨海城拟定的未来发展计划，是由若干个小的邻里单元逐渐组成的一个较大的城市。
2)建设法规
滨海城建设法规(TheSeasideUrbanCode)主要由两部分组成：第一部分是出于对公共空间质量的高度重视，主要是对街道、广场以及建筑间的停车安排提出条件包括道路和停车带的宽度、园林绿化、街道的排列方式、街道的宽度以及建筑高度与街道宽度之间的比例关系等），其目的是设法提供居民步行休息和会面交往场所的良好公共环境，设计在不牺牲步行者利益的前提下，满足汽车的通行、停放需要。第二部分主要包括城镇设计法规和建筑设计法规两部分。免费论文参考网。城镇设计法规从城镇规划设计的角度对建筑提出设计要求（其中包括建筑的使用、建筑布局、建筑高度和停车安排等），用以确保建筑之间相互协调，形成连续的街道景观，提供安全、宜人的步行环境等。建筑设计法规涉及建筑的平面形状、材料使用以及施工方式等。很明显，建筑设计法规旨在创造协调统一的城镇景观。
滨海城建设法规另一个重要特征是它有在特定的地区使用特定的建筑类型的规定。法规中共列举了8种建筑类型，所有8种类型均由DPZ通过对美国南方城镇调研筛选而来。类型一是用于城市中心商业广场的，它有带拱廊的公共墙”，建筑一般为3-5层；类型二也属于公共墙”一类，是用于城市市政广场的，檐口和阳台都严谨地对位，以适应较为严肃的市政场面；类型三是用于市政区域后面的混合区的，它还是公共墙”一类的，是3层高的联立住宅或力公室。这三类建筑类型构成了市中心连续的组织结构，是基本类型。后5种类型都是有关住宅的类型。如城市别墅”、邦阿楼”、独立住宅”等。8种建筑类型为不同建筑师设计的变化提供了基本限定与依据。
四、评价与启示
新城市主义是对现代主义城市理论批判发展的产物，同时又是基于20世纪60-70年代社会工程时期”各种建筑和城市设计研究的成果。在新城市主义的系统理论中，很容易发现简•雅各布的城市多样性”观念，R.罗西和R．克里尔的类型学研究理论以及凯文•林奇的城市意象”理论等的影子。可以说，新城市主义是对现代主义模式”和古典模式”共同的扬弃。首先，新城市主义的产生是直接针对现代主义城市理论所导致的各种严峻的社会，环境问题的。如新城市主义反对现代主义建立于效率、物质富足基础上的城市空间无控制蔓延，反对以小汽车交通为主导忽视人文精神的发展方式，尤其反对那种虚无的个人主义。作为手段，城市主义的倡导者们选择了富有人文情怀”的古典模式”；但同时，新城市主义继承了现代主义运动中的理想主义成分，他们设计的社区(城镇)在形式上虽然不像现代主义的，但是其后面的动力，即改善居民工作生活条件，提供有生命力的场所，通过物质手段来创造社区等，均与CIAM的信念一致。其次，新城市主义的理论与实践反映了对启蒙时代原则的信仰，这些原则注重民主参与，理性和法律。故而新城市主义极为重视社区、工作议会，指社区各种团体参与的与设计相关的会议和讨论）和设计法规。因此，新城市主义的古典主义”特征更多的不在于其建筑风格，而在于其有关进步，开明的社会和政治观点以及内含的人文主义、生态和可持续发展的思想观念。
对于新城市主义，应有客观全面的认识；它是当代多元化发展时期对城市及社区发展方向探索力量中的重要一支，它在价值观念，理论原则及实践方法等不同层面均具有了相对系统、完整的架构，并有所创新。但同时，它也并不完善，我们不能将它当作包治百病的灵丹妙药。
目前，我国社会正处于快速城市化的进程中，中心城市向外扩张，各地正兴起在城郊建造新城的运动，新城市主义”的观念、理论与实践可以带给我们许多的启示与借鉴作用。但由于我国社会所处发展阶段的特殊性，以及出现的问题与新城市主义所面对、力求解决的实际问题有很大差异，我们又不能一切照搬，只能结合我国的实际情况，对其进行有选择的吸收改进，方为上策。
参考文献
1、新城市主义宪章.[美]新城市主义协会编；杨北帆、张萍、郭莹译
天津.天津科学技术出版社.2004.7
2、张捷、赵民.新城规划的理论与实践----田园城市思想的世纪演绎
北京.中国建筑的工业出版社.2005.4
3、王彦辉.走向新社区：城市居住社区整体营造理论与方法南京.东南大学出版社.2003.2
4、张京祥.西方城市规划思想史纲.南京.东南大学出版社.2005.5